Ioniq 5 - essais vidéos

[AlexaRom]

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

il n'est pas bien équipé le kona ? (à part volant chauffant en france)

non c’est pas ça, c’est juste que le niveau d’équipement le plus haut est réservé à la grande batterie.

j’ai donc été « obligé » de prendre le 64 kwh alors que le 39 kwh me suffisait largement.

 

si c’est le même schéma (ce qui est malheureusement fort probable) sur la ioniq 5, tant pis.

s’ils rectifient ça, je serais très probablement acheteur de la petite batterie qui me suffirait.

[chgros1]

il y a 58 minutes, AlexaRom a dit :

non c’est pas ça, c’est juste que le niveau d’équipement le plus haut est réservé à la grande batterie.

j’ai donc été « obligé » de prendre le 64 kwh alors que le 39 kwh me suffisait largement.

 

si c’est le même schéma (ce qui est malheureusement fort probable) sur la ioniq 5, tant pis.

s’ils rectifient ça, je serais très probablement acheteur de la petite batterie qui me suffirait.

OK à suivre les spécifications et vidéos mais pas l'impression qu'il sera dépouillé. 

[AlexaRom]

il y a 10 minutes, chgros1 a dit :

OK à suivre les spécifications et vidéos mais pas l'impression qu'il sera dépouillé. 

pareil, j’utiliserais pas le terme « dépouillé » pour le kona 39 kwh (c’est pas une dacia d’entrée de gamme non plus). Simplement qu’il lui manquait des équipements (indispensables à les yeux) qui n’étaient disponibles que dans la plus haute finition, elle même malheureusement réservée à la batterie 64 kwh.

[sudecki]

Bonjour un essai de automobile magazine 

 

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/29358-notre-premier-avis-au-volant-de-la-hyundai-ioniq-5

 

Pas négatif en conclusion 

[AlexaRom]

Désolé, c’est la compression de l’hébergeur photo du forum qui fait ça.

 

1e prise en mains par Fully Charged :

 

 

Modifié avril 26, 2021 par AlexaRom

[pr58]

Les premieres video de tests routiers parues en allemagne et angleterre sont plutot tres encourageants .

les journalistes marquent le etonnements sur la taille , le design , et la place a l interieur le faible bruit ,la perfomance, la vitesse de charge et le confort etc...

meme le Spiegel considere que le IO5 créé une nouvelle reference de voiture electrique 

Ci dessous un tableau vu dans une vidéo et qui resume un peu 

Naturellement , il y a toujours un peu de parti pris a la decouverte d un nouveau vehicule et tous n'ont testé que pendant un temps limité

 

 

Finalement c 'est dans certaines  videos Coreennes qu il sont plus durs 

- n aiment pas les retros electroniques (mal placés et trop encombrant) la question ne se pose pas pour nous

- la qualité des plastiques et des boutons de commandes pas a la hauteur

- l amortissement est trop mou

- trop de plastique a l exterieur

- un frunk qui sert a rien 

- pas impressionnés par l acceleration qui reste en deça de tesla 

 

En fait dans toutes ces video  on retrouve un peu toutes nos discussions avec les avantages et inconvenients que nous avions pressentis et cela confirme que chacun doit savoir ce qu il recherche avant de mettre 50000€ 

Impatient maintenant de la voir arriver

 

peut etre que vous avez regarde d autres videos , votre avis est le bienvenu

[Nicky]

Ah ben voilà, youtube traduction auto a enfin trouvé le nom du popotin de la ioniq 5

[BAM]

Il y a 5 heures, AlexaRom a dit :

Désolé, c’est la compression de l’hébergeur photo du forum qui fait ça.

 

1e prise en mains par Fully Charged :

 

 

Hihi, le coup de le trappe de recharge à 6 min  

[Yan78]

Je pense que la charge rapide est prouvée par ce test et laisse toutes les autres marques loin derrière

 

 

Modifié avril 26, 2021 par Yan78

[njul]

 

 

 https://youtu.be/c2tHJD6mMbE

 

J'aime vraiment beaucoup cette voiture, elle a beaucoup d'arguments et de charmes à mes yeux. Dommage si j'avais beaucoup plus d'argent je craquerai bien.

 

 

[Yan78]

pour faire réfléchir ceux qui ont annulé leur commande;

j’adore les contradictions entre le drifft et le sound of nature 

[hiller]

 

On commence a avoir beaucoup de videos sur cette voiture. Celle ci est plus axée sur la présentation intérieure et un peu de conduite en ville .Il fait des manipulations intéressantes qui  montrent les possibilités de modularité ,le confort et la manipulation des écrans.

En allemand mais ca se comprend 

Un petit résumé.

Globalement c'est très positif .Il est juste déçu par le volume du coffre .Il lui semble plus petit que prévu.

Mais il s'agit du modèle project 45 (en pré série (prises usb 2.0 au lieu de usbc ,recharge limitée à 170 et problème pour retirer l'adapateur  x2L !!) En plus dans cette version ,les baffles du système de son prennent de la place sur les cotés.

Il nuance  quand même ce problème d'espace avec la possibilité d'avancer ou de reculer les sièges arrières.

Les sièges arrières et avant sont très confortables  (à noter que contrairement à l'EV6 les grand ne toucheront pas le plafond !

L'aspect modulable des sièges et de la console centrale est bien montré.

Les écrans sont réactifs et intuitifs contrairement à l'id4.Comme sur l'Enyaq on trouve des boutons et des touches de raccourcis.

Les menus sont bien pensés ,activables sans passer par de nombreux sous menus et les infos concernant la recharge ,les bornes 

sont pertinentes

Une caméra s'affiche lorsque l'on actionne le clignotant. (du coup ,les rétroviseurs caméras en option deviennent moins intéressants)

Bonnes caméras pour les manoeuvres de parking et bon rayon de braquage (mais on a pas les chiffres).

Comme c'est un modèle à transmission intégrale l'accélération est puissante.

Il nous donne rendez vous pour un prochain essai sur route...

 

Bref c'est un modèle qui propose tout ce que l'on est en droit d'attendre actuellement d'un ve et qui propose pour un prix correct des options premium.

 Il est peut être possible d'avoir  ce projet 45 sous les 49000 € .Si cest le cas , il est bien possible que  je franchisse les pas.

Modifié avril 28, 2021 par hiller

[Stephanaix]

Le 26/04/2021 à 09:21, AlexaRom a dit :

Désolé, c’est la compression de l’hébergeur photo du forum qui fait ça.

 

1e prise en mains par Fully Charged :

 

 

Cette vidéo est formidable, parce que ce gars est très enthousiaste, drôle, clair, et il est un communicant hors pair et très sympathique.

 

Modifié avril 28, 2021 par Stephanaix

[davegmp]

 

a mon avis si le toit solaire est comme celui la c'est géniale....

[Yan78]

Les premiers essais qui ne laissent pas indifférents malgré qu’il s’agisse de pré version avec bien sur quelques commentaires étonné mais on ne peut pas leur en vouloir car cela fait deux mois que nous chassons la moindre info.

https://insideevs.fr/reviews/503481/essai-hyundai-ioniq-5-photos/ (nombreuses photos en situation )

https://www.topgear-magazine.fr/essais/hyundai-ioniq-5-prototype/ ( commentaires du journaliste un peu moyens la vidéo de top géra en engrais est meilleur sur les impressions et plus réaliste)

 

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/29358-notre-premier-avis-au-volant-de-la-hyundai-ioniq-5

 

et enfin un dernier essai vidéo pour le fun de notre journaliste koréen

 

 

 

[Yan78]

encore un essai allemand qui ose une comparaison flatteuse et osée (je vous laisse juge) avec  tesla voire Audi; il y a un réel engouement sur ce nouveau modèle de la part de nombreux journalistes qui devrait se confirmer lors des essai plus poussées dans les prochaines semaines;

en tout cas tout mes doutes sont levés et je sauterai sur le bon de commande dès que cela sera possible🤘

https://efahrer.chip.de/news/hyundai-ioniq-5-im-test-so-schnell-laedt-die-800-volt-granate-aus-korea-wirklich_104768

[Kratus]

Bonsoir @davegmp.

 

il y a une heure, davegmp a dit :

tu n'es pas modérateur, ni juge de quoi que ce soit, et moi non plus, 

Moi je suis modérateur, et je vais m'efforcer de te faire comprendre ce qui ne va pas. 

 

il y a une heure, davegmp a dit :

le fait d'exposer ses idées et même ses erreurs et le principe d'un bon forum

Sur ce point tu as raison.

Mais un "bon forum" est un forum organisé, dans lequel chacun pourra retrouver facilement, plus tard, les informations qu'il recherche. 

 

Quand tu mets une vidéo qui concerne une mise à jour d'Android Auto au beau milieu d'une discussion dont le titre est "Ioniq 5, les essais vidéo" ton message est non seulement hors sujet, mais cela entraîne les conséquences suivantes :

- quelqu'un qui viendrait sur le forum, à la recherche d'informations sur Android Auto, n'aura jamais l'idée d'aller lire un sujet sur les essais vidéo de la ioniq 5. Ton message sera "perdu" et il est probable que, toi-même, tu ne le retrouves pas si un jour tu le recherches

- tu agaces les lecteurs de cette discussion si tu pars régulièrement hors sujet 

- d'autres membres du forum, qui le lisent en mode "consultation des nouveaux messages" sont susceptibles de répondre à un message hors sujet, sans se rendre compte qu'ils écrivent dans un mauvais sujet. Et là le bazar s'installe et le forum perd une part essentielle de son utilité. 

 

Il y a 1 heure, davegmp a dit :

Défendre mes arguments c'est sympa et partager aussi.

Tout à fait d'accord. 

Mais pour "sympa" que tu puisses trouver le fait de t'exprimer, cela n'empêche pas de le faire en respectant les usages du canal que l'on utilise pour le faire, dans l'intérêt de tous. 

À défaut, le gars "sympa" qui s'exprime de manière décousue risque fort d'être perçu par les autres comme un troll. 

 

Si tu juges utile de partager une vidéo sur Android Auto, tu es libre de le faire dans une discussion qui traite déjà de ce sujet. Si, après recherches, il s'avère qu'un tel fil de discussion n'existe pas déjà, tu es libre d'ouvrir un nouveau sujet pour cela. 

 

Les membres actifs sur le forum sont les bienvenus. Mais leurs contributions sont appréciées à condition de respecter ces règles simples.

 

C'est ainsi que leurs contributions sont appréciées et qu'ils gagnent le respect des autres membres du forum. 

 

Faire état de son ancienneté sur le forum ou arborer un gros compteur de messages n'y fait rien. Au contraire, cela pourrait être perçu comme un argument d'autorité déplacé 

 

J'espère que mon intervention t'aura éclairé pour comprendre les réactions que peuvent susciter tes interventions. 

[Yan78]

Je ne sais pas pour vous mais le choix de la couleur n’est pas si simple 

je joints une vidéo qui donne une réel rendu sur les 5 couleurs de la 45.

 

[Stephanaix]

Difficile de se faire une idée avec un éclairage artificiel (d'intérieur). En seconde rangée c'est facile, mais en première rangée quelles sont les couleurs ? Atlas White et... Gravity Gold ? J'ai des doutes...

[Yan78]

Gagné pour les couleurs

j’avoue que la mystic olive (au fond à droite) est assez chic;

Audépart j’étais porté sur Gravity Gold

[Stephanaix]

il y a une heure, Yan78 a dit :

Gagné pour les couleurs

j’avoue que la mystic olive (au fond à droite) est assez chic;

Audépart j’étais porté sur Gravity Gold

Oui, Mystic Olive est une couleur originale et assez chic (même si c'est bien sûr très subjectif).
Cela dit, pour ma part j'adore le mat et j'ai eu le coup de foudre pour GRAVITY GOLD, ce métallisé... mat clair et doré. En plus, je vis dans une région très ensoleillée où une couleur très claire est, l'été, plus pertinente qu'une couleur foncée.
Je me sens chanceux d'avoir pu commander une GRAVITY GOLD sans supplément, puisqu'aucun supplément n'est facturé dans la série de lancement PROJECT 45 quand bien même la couleur GRAVITY GOLD sera la plus chère de toutes (+ 1000 €, si j'ai bien compris) hors série de lancement.

[Yan78]

Une vidéo décalée qui s’intéresse aux détails; j’y ai découvert de nouvelle chose; navigation 3 d

le Frunk d’une 2 WD plus deux ou trois petites choses

 

[davegmp]

Whaaa général cette vidéo. 

J'adore. 

En plus on peut regarder des vidéos. 

Merci yan78

Modifié mai 3, 2021 par davegmp

[Yan78]

Juste pour rire

entre les sièges qui se basculent,  la vidéo ou Tv, plus les sons de la nature, on va regretter que le temps de charge ne soit pas plus long et que l’autonomie ne soit pas plus courte;

je vais finalement prendre une 4 RM et tracter le plus de poids possible pour profiter de cet intérieur et son possible confort 😉😉😉

fin du petit délire.

[AlexaRom]

il y a 3 minutes, Yan78 a dit :

Juste pour rire

entre les sièges qui se basculent,  la vidéo ou Tv, plus les sons de la nature, on va regretter que le temps de charge ne soit pas plus long et que l’autonomie ne soit pas plus courte;

je vais finalement prendre une 4 RM et tracter le plus de poids possible pour profiter de cet intérieur et son possible confort 😉😉😉

fin du petit délire.

clairement, 18 min pour recharger (et encore, si on s'arrête à 10%, si on s'arrêt plus haut en %, ça sera plus court), si c'est un arrêt "à la demande de la voiture", ok, mais si c'est "à la demande des passagers", la recharge trop rapide

 

(on a déjà le cas avec la TM3 où tu te lances un épisode Netflix et pas le temps de finir qu'il faut repartir^^)