Il y a 7 heures, Phill35 a dit :

Oui, quelques bruits d’air au dessus de ma tête, là où le pare brise et le toit en verre se rejoignent.

Mais franchement, la conversation est aisée à 110 km/h.

Ce sont les pneus qui font 90% du bruit ressenti.

Ce matin, sur les petites routes, il y a des petits craquement au niveau des portières , on mettra un peu de spray silicone... ou la musique plus fort.

 

 

 

J’ai acheté sur aliexpress la finition sous la plaque arrière, j’essayerai de constater s’il y a une amélioration.

 

SR+ / bleue / inter blanc / attelage - commandée le 12/07... mail de livraison prévisionnelle reçu - VIN apparu le 01/11 - facture finale le 2/11 - mail et SMS reçus le 13/11 - livraison prévue le 29/11 14h à Nantes => reportée au 9/12 => suite appel Tesla Girl : rdv le 7/12

Phill35 et Funroc ...

vous avez bien des model3 2020 ?

c’est sur cette série que les améliorations étaient censées être présentes 

Il y a 21 heures, cr1cr1 a dit :

Si des fournisseurs vendent des passages de roues avant en feutre comme ici chez BangGood, on peut imaginer que Tesla a fait fabriquer ce type de pièce sur les nouveaux modèles, non ?

Ma LR de septembre 2019 a déjà les passages de roue en feutres à l'arrière.

il y a 19 minutes, vince_007 a dit :

Ma LR de septembre 2019 a déjà les passages de roue en feutres à l'arrière.

Bin justement c'est déjà ce qu'on avait sur les anciens modèles (je sais pas si c'est du feutre mais en tous cas pas du plastique).

Il me semble que sur les modèles 2020 ils sont en plastique maintenant ...

Vous pourriez les prendre en photos pour nous les montrer afin qu'on compare ?

Mon Vin est en LF donc 2020.
Feutrine au mois à l’arrière, je Check les passages de roues demain matin .

Est-ce que l’on peut encore dire qu’un changement d’année ne signifie pas grand chose pour Tesla.

Quand on voit que la transition HW2.5/HW3 n’a rien à voir avec un "millésime", on a tout compris.

Alors pour cette insonorisation, elle arrivera bientôt mais ne semble pas encore effective sur les Model 3 dont on parle actuellement ici... 

Modifié décembre 8, 20196 a par Samsaggace

Je confirme Plastique ou équivalent à l’avant , Feutrine à l’arrière.

Le tweet d'Elon date de fin octobre donc au mieux les améliorations en usine ont démarré vers mi octobre. Chargement sur le bateau vers fin octobre à peu près pour livraison fin novembre. VIN au dessus de 550XXX je dirai. Mais c'est en théorie. Avec Tesla, la réalité est souvent très différente.

Je viens de passer chez Tesla. Remise en place de la feutrine. Tout est nickel. Désormais.

il y a 40 minutes, Funroc a dit :

Je viens de passer chez Tesla. Remise en place de la feutrine. Tout est nickel. Désormais.

Petit conseil: du coup vérifie peut être dans tous tes passages de roue que tu as bien tous tes clips et que les «écrous» plastique sont correctement serrés. Tu as peut être comme beaucoup ici des clips manquants (3 pour moi) et j’avais aussi les écrous pas super serrés.

Voir sujet 

 

Petit conseil: du coup vérifie peut être dans tous tes passages de roue que tu as bien tous tes clips et que les «écrous» plastique sont correctement serrés. Tu as peut être comme beaucoup ici des clips manquants (3 pour moi) et j’avais aussi les écrous pas super serrés.
Voir sujet 
 

Tesla m’a proposé un Check complet . Je dois juste fixer le rdv .

Il y a 20 heures, Funroc a dit :

Concernant les bruits, jusque' 160 rien, rien de rien, puis soudain on à l'impression qu'on va s'envole

Rien, ça veut dire pas de bruit ou pas efficace?

(HS pour info le kart n'est pas la référence pour une mauvaise tenue de route, comme toute propulsion,  ça survire et les pilotes jouent avec)

Rien, ça veut dire pas de bruit ou pas efficace?
(HS pour info le kart n'est pas la référence pour une mauvaise tenue de route, comme toute propulsion,  ça survire et les pilotes jouent avec)

Pas de bruit.

Quelque soit la définition, les Hankook ça le fait pas.

il y a 58 minutes, pfg a dit :

Dans quelles conditions tu les as utilisés ? A quelle température ? 

 

Parce que je les trouve très bien, rien à redire par rapport aux PS4 que j'avais sur ma bmw avant.

Hier, Température de 11°C route nationale entre Saint André de Corcy et Montluel , route humide dans la forêt. Je passe à cet endroit 4x par jour, je sais parfaitement que c'est piegeux, c'est pour ça que je teste là. Et bien les Hankook, ça le fait pas du tout du tout...😓

Le 08/12/2019 à 09:25, Vpphil a dit :

Très intéressé par ton retour.

Hello,

 

J'ai récupéré ma TM3 cet après-midi. 

Il y a des protections en feutre sur les 4 passages de roues.

 

Si tu as d'autres questions je suis volontiers disponible 

Modifié décembre 9, 20196 a par Miles

il y a 32 minutes, Miles a dit :

...

Il y a des protections en feutre sur les 4 passages de roues.

... 

Merci de ton retour. 

Pourrais tu s'il te plaît nous prendre quelques photos au niveau des passages de roues avant ?

Il y a 11 heures, Miles a dit :

Hello,

 

J'ai récupéré ma TM3 cet après-midi. 

Il y a des protections en feutre sur les 4 passages de roues.

 

Si tu as d'autres questions je suis volontiers disponible 

Merci,

Si j'ai bien compris, c'est un équipement d'origine Tesla donc impossible pour toi de juger avant/après ? 

Comme @cr1cr1, j'aimerai bien des photos.

Il y a 21 heures, Funroc a dit :

 Saint André de Corcy et Montluel , r

on est voisin  ( meximieux )

Hello,

 

J'ai récupéré ma TM3 cet après-midi. 

Il y a des protections en feutre sur les 4 passages de roues.

 

Si tu as d'autres questions je suis volontiers disponible 

 

Oui, sur la mienne aussi, j’avais juste passé ma main pour vérifier et à l’avant se revêtement particulier n’est pas présent à l’extrémité, d’où mon erreur.

 

 

 

Désolé, c’est crade, mais avec ce temps...

 

SR+ / bleue / inter blanc / attelage - HW3 ?!?

on est voisin  ( meximieux )

Oui oui, je recharge à la RSe de Saint André [emoji39]

Des joints d'origine aux portes, toit, coffres par hasard?

Donc à priori on a déjà identifié un premier changement sur les modèles les plus récents ?

il y a 50 minutes, Horizon13 a dit :

Donc à priori on a déjà identifié un premier changement sur les modèles les plus récents ?

Élémentaire mon cher Watson 😉

pour l'insonorisation, c'est mon avis après pas mal de test:

 

Le soucis de la TM3 c'est 80% de bruit venant des roulements. Pour ma part les Hankook sont bruyants, le changement de pneus en hiver Michelin Alpin 5 18" a grandement diminué ce bruit de roulement.

 

Concernant les 20% de bruits de vent qui survient à plus de 100 km/h. J'ai résolu les bruits latéraux avec les joints de porte adaptés de qualité. Je n'entends plus de vent sur les côtés. Pareil sur le toit avec le joint de toit. Il reste que le bruit venant de devant, pare brise/capot. Je pense, après retour positif que le joint de capot avant va grandement améliorer ceci. Car pour le moment l'air s'engouffre dessous celui-ci.

 

 

 

 

 

est il possible de faire un test en mesurant le bruit à l'aide d'une application avec le téléphone la différence entre un model 2020 et 2019 ?

Si possible meme telephone (iOS ou android) et même application, même vitesse sur autoroute, et même monture de pneu  

Je sais que les applications ne sont pas très fiables, mais ca pourra servir de "curseur", pour évaluer le changement.

Je suis prêt a le faire avec ma LR 2020 que je reçois le 28 décembre.

 

Le 08/12/2019 à 15:43, Funroc a dit :

Concernant les bruits, jusque' 160 rien, rien de rien, puis soudain on à l'impression qu'on va s'envoler.

Je n'avais pas vu le sujet avant, mais voyant ton message ça me fait penser que je ne suis peut-être pas le seul : à plus de 170 km/h j'ai un bruit de vibration assez fort sur l'avant-droit. Le technicien m'a dit qu'il a rien vu mais je me disais que ça pourrait être le passage de roue qui vibre ?! 😛 J'ai aussi un bruit du même côté depuis le passage au pneu hiver, peut-être encore ce passage de roue. Maintenant je dois aller vérifier. ^^'