Depuis 2 ou 3 jours, quand j'allume mon téléphone le matin, j'ai droit à un message de l'appli, comme quoi la ventilation a été stoppé, ou vient de démarré, alors que je n'ai rien demandé !!!

Bien sûr, il ne se passe rien au niveau de la voiture.

Sûrement des messages qui étaient bloquées !!

pour résumer depuis mars l’app est lente et souvent en panne !

Mars de quelle année ? ?

Moi, ça fait 5 ans que j'utilise, et le taux de disponibilité n'a jamais été beaucoup mieux.

Nissan ne maintient pas ce service sérieusement. 

héhé @arnaud v8 je parlais de mars 2018 mais j’ai bien remarqué que l’app n’a jamais brillé par ses performances

Il y a 15 heures, fzik a dit :

Depuis 2 ou 3 jours, quand j'allume mon téléphone le matin, j'ai droit à un message de l'appli, comme quoi la ventilation a été stoppé, ou vient de démarré, alors que je n'ai rien demandé !!!

Bien sûr, il ne se passe rien au niveau de la voiture.

Sûrement des messages qui étaient bloquées !!

Ah c'était le cas pour moi aussi hier ! Et comme toi j'ai vérifié mais physiquement rien... 

Salut, pour info :

La version que j'utilise est la 3.2.0, donc la dernière si j'ai bien compris!

J'en conclu qu'ils ne savent toujours pas faire un logiciel finalisé. Attendons la version suivante, sait-on jamais!

Au fait, lorsque vous utilisez le GPS, pour rédiger une adresse, votre clavier est-il en Qwerty ou  Azerty ?

Modifié décembre 28, 20187 a par Maxoscar
Question supplémentaire ajoutée

Pour le clavier je ne sais pas, mais pour l'application tu lui reproches quoi?

il y a 15 minutes, Balkhgar a dit :

Pour le clavier je ne sais pas, mais pour l'application tu lui reproches quoi?

L'application met ENORMEMENT de temps pour donner les informations que l'on demande; par exemple, si je veux savoir quelle est la charge en %, entre le moment où je clique sur la demande et le moment où je reçois en retour l'information, je vois que le logiciel mouline pendant plusieurs minutes.....et plus!, et arrive enfin ce que j'ai demandé. C'est invraisemblable de lenteur.

Pour ce qui est du clavier, un simple coup d'oeil sur l'écran tactile lorsque l'on se met en *gps, et le clavier est affiché, c'est aussi simple que ça.

Pour le temps d'attente, c est normal,  car à chaque demande de ta part,

un sms est envoyé à la voiture

La voiture renvoie  un sms au serveur Nissan

Puis te renvoie l'info 

 

Pour le GPS, je ne dors pas dans ma voiture

il y a 34 minutes, Balkhgar a dit :

Pour le temps d'attente, c est normal,  car à chaque demande de ta part,

un sms est envoyé à la voiture

La voiture renvoie  un sms au serveur Nissan

Puis te renvoie l'info 

 

Pour le GPS, je ne dors pas dans ma voiture

Moi non plus je ne dors pas dans ma voiture !!!!!

Mais pourquoi une telle réponse ?

il y a une heure, Maxorka a dit :

 

Pour ce qui est du clavier, un simple coup d'oeil sur l'écran tactile lorsque l'on se met en *gps, et le clavier est affiché, c'est aussi simple que ça.

 

Pas normal du tout. C’est un choix de nissan de « laisser dormir le système ». 

Il est réveiller par sms donc c prend du temps. 

Avantage: ça économise la batterie 

inconvénient: c’est super lent. 

 

Tesla a fait le choix inverse. 

Donc avantage et inconvénient inverser aussi  

 

dans mon cas, j’aurai préféré la façon tesla. 

Clavier qwerty ou abcd.

Il y a 5 heures, arnaud v8 a dit :

Clavier qwerty ou abcd.

Merci,en effet j'ai vu celà dans le menu.

Lamentable tout de même !

Il y a 12 heures, wasabi74 a dit :

Pas normal du tout. C’est un choix de nissan de « laisser dormir le système ». 

Il est réveiller par sms donc c prend du temps. 

Avantage: ça économise la batterie 

inconvénient: c’est super lent. 

 

Tesla a fait le choix inverse. 

Donc avantage et inconvénient inverser aussi  

 

dans mon cas, j’aurai préféré la façon tesla. 

Vouloir économiser la batterie consommée par le système de communication GSM de la voiture pendant qu'elle est en charge est idiot.

Ce n'est pas quelques centièmes de Watt qui vont changer grand chose sur une charge à minimum 3 kW ...

D'autant plus que c'est principalement lors de la charge que l'on veut connaitre les informations à distance.

 

Il serait plus malin que la voiture pousse ces données au serveur Nissan toutes les minutes, mais on peut imaginer que l'infra IT de Nissan est elle aussi surement bien conçue et dimensionnée pour traiter ces données ...

 

Mais si il n'y avait que ça, l'application smartphone est aussi vraiment pourrie ...

il y a 14 minutes, emerout a dit :

Vouloir économiser la batterie consommée par le système de communication GSM de la voiture pendant qu'elle est en charge est idiot.

Ce n'est pas quelques centièmes de Watt qui vont changer grand chose sur une charge à minimum 3 kW ...

D'autant plus que c'est principalement lors de la charge que l'on veut connaitre les informations à distance.

 

Il serait plus malin que la voiture pousse ces données au serveur Nissan toutes les minutes, mais on peut imaginer que l'infra IT de Nissan est elle aussi surement bien conçue et dimensionnée pour traiter ces données ...

 

Mais si il n'y avait que ça, l'application smartphone est aussi vraiment pourrie ...

Complètement d'accord avec ce qui vient d'être écrit!

Moi je pense que c est une histoire de coût, un quelque petit sms coute moins cher, que plusieurs giga octet de données, sur l' ensemble du monde

Oui, et les coûts c'est important.

Carlos Ghosn était d'ailleurs connu par son surnom de "Cost Killer", tueur de coûts.

 

 

il y a 6 minutes, Agfa a dit :

Oui, et les coûts c'est important.

Carlos Ghosn était d'ailleurs connu par son surnom de "Cost Killer", tueur de coûts.

 

 

Il semblerait que ce ne soit pas sa seule spécialité......?

Application toujours en panne. Contact avec Nissan qu nous dit que c'est en maintenance et de réessayer dans une semaine.

Bref on peut gérer sa climatisation mais pas l'hiver, c'est rare que je dégivre mes vitres au mois de Juillet !!!!!!!

Quelqu'un a-t- il une alternative à Nissan Ev pour pouvoir contrôler ma clim à distance ?

Mercci

Chez moi, les autres apps ne fonctionnent ps non plus en ce moment.

par contre, c’est bizarre : j’ai bien les notifications iOS de fin de charge la nuit (donc une partie de leurs serveurs est fonctionnelle visiblement 

pour ma par tout fonctionne bien depuis que quelqu'un de compétent à pris la main et tout reconfigurer (compte you+nissan acces mot de passe etc...).

 

mais le problème est de tombé sur quelqu'un qui comprend le problème et sait comment le résoudre au service client de Nissan

Marche pas chez moi uniquement les journaux d’utilisation (conso etc.) rien sur le déclenchement de charge ou de chauffage, état de batterie etc. Habitué depuis 3 ans application peu fiable

Oyé Oyé, aujourd'hui est un grand jour !

 

Nissan a enfin réussi à me redonner accès à mon compte you+ et donc aux services connectés.

Je n'avais plus rien depuis la migration des serveurs de cet été et il semblait que mon compte était "bloqué" sans que l'on sache pourquoi (moi je pense que c'est le + dans mon mail).

Après de nombreux appels pour rien, j'ai tenté une dernière fois mercredi sans trop y croire, mais bon c'est 2019 on sait jamais. Et ce matin j'ai eu un retour de la personne attitrée à mon dossier qui a supprimé mon ancien compte et remis mon VIN sur un autre que j'avais créée entre temps.

De retour à la maison, un petit coup de procédure d'association et magie, le site et l'appli fonctionnent !!!

 

Bon c'est toujours un peu mou du genou mais au moins je peux surveiller ma femme conso et surtout lancer le chauffage le matin ? (même si je venais de découvrir la programmation dans les options, mais ce sera plus souple)

 

 

Merci quand même à Nissan qui aura mis plusieurs mois à faire une manip toute simple (en tout cas vu de mon côté) qui a pris moins de 10minutes et qui de toute façon doit être la procédure standard en cas de revente du véhicule.