Patouchka_b

Bonjour, welcome, en plus t'as pas du avoir froid et la batterie non-plus ?!

Lol

Bonjour, @Cmj solutions : Je ne suis pas sur de comprendre la phrase : "ou le "topage" systématique avec un soc sous les 80% " ,vous pouvez m'éclairer svp. Sinon pour le reste merci pour tout.

T'es stressé avec ta batterie voir même stressant, c'est quoi le problème ? Tu as tous les éléments qui t'indique quel matériel, comment faire pour la changer et ce que cela implique techniquement. Les tensions limites tu les as aussi. Quel est ton métier, tu comprends les explications techniques ? Deux solutions, tu as les capacités, tu te lances, sinon tu vas dans une concession. Pardon d'être un peu sec/direct mais j'ai l'impression que techniquement t'es pas au point, du coup tu as peur. - Une batterie 12v est considéré fatigué en dessous de 12,3 V - Si on veut la charger il faut utiliser un chargeur qui commence à 14,1 V environ et qui baissera la tension vers la fin. - La Leaf recharge trés bien une batterie de manière autonome, si la batterie descend sous les 12,3v c'est qu'elle est fatigué ce ne sera pas mieux avec un chargeur externe. - Certaine Leaf on eu des pb de démarrage à cause de la batterie 12V trop faible. - On peut débrancher la batterie 12v de la LEAF, cela ne provoque aucun dommage. - On peut la changer assez facilement avec une clef de 10 par un modèle compatible entre 70 et 120 €.

Bref, j'ai changé ma batterie pour 70 € 2 mn de travail. L'ancienne va repartir pour une utilisation plus "agricole" elle donnait encore 12.3 V. Pour rappel : - Leaf 03/2015 avec panneau solaire ( donc recharge régulière) - Interrogation a distance de la voiture tous les 1/4 d'heure depuis 1 an. ( domotique). - Changé également car en recherche de panne sur de l’électronique, finalement, RIEN à voir.

Oui je l'ai dans la doc, mais je ne confirme pas les temps que tu écrits c'est sur l'ordinateur à la maison. Aprés ca n'a pas d'incidence dans notre cas.

Ca doit dépendre du temps de déconnexion, GPS je ne sait pas, radio c'est ok, bluetooth aussi, heure aussi. Le langage repasse en Anglais et on perd les moyennes de conso.

Je la débranche complètement, je l'ai déja fait 3-4 fois car je suis en recherche de panne également sur la voiture; Je me suis déjà "amusé" à débrancher la batterie 12v, la batterie HT ( tout est fait dans les règles hein avec l'équipement nécessaire).

15€ de plus, l'origine = 12v - L1-50Ah - 420A la C22 = 52Ah 470A elle est préconisé par varta via le lien de recherche. On peut toujours prendre plus, une 70Ah et 700A mais ça va t'apporter quoi de plus ? La statistique qu'elle dure plus longtemps dans un système embarqué n'est pas énorme. Non je la change pour le fun ! En fait elle est passée sous les 12,20 volts et encore mesure plutôt optimiste.

Je rajoute un détail technique, ma domotique interroge la voiture ... tous les 1/4 d'heures pour avoir l'état de la batterie, l'autonomie etc. Et la voiture a l'option panneau solaire. ( leaf de 2015) . Batterie d'origine ( donc 4 ans pile poil), à 12,20 Volts ce soir.

Bonjour, je viens de commander une Varta sur internet, je ne dis pas que c'est le meilleur choix, mais ca me semble ok. J'ai fait : site de varta, rechercher, indiqué la réf sur la batterie d'origine 24410 JD11A : https://www.varta-automotive.fr/fr-fr/battery-finder?battery_code=24410+JD11A&find=find 70€ sur internet 100-120 € en magasin, je la monte fin de semaine normalement ...

IDem j'ai déja acheté des pièces d'occasion. Quand tu vois la quantité sur Ebay UK de piéces qui se vende et l'approche du Brexit, tu dois pouvoir faire de l'argent, surtout que certaines pièces coutes très vite 1000-2000 €. Donc tout dépends du prix que tu dois payer.

Pour moi ce n'est pas la bonne pièce, peut -être juste l'angle de la lentille ou la taille ou l'électronique... Il y en à eu pas mal de vendu sur ebay.. juste attendre un peu. Pour te dire que je mettrai plus une pièce d'occasion.

Le seule que j'ai trouvé de dispo c'est ici; https://www.partan.eu/en/catalogue/nissan-284f13nh0b-leaf-ze0-2014-camera_20733/ Mais la pièce d'origine est plus cher que ce qu tu dis : https://www.nissanpartsdeal.com/parts/nissan-camera-asmy-fro~284f1-3nh0b.html Pour moi je ne trouve pas de 100% compatible made in china... Après tu peux essayer (ok en électronique pour vérifier les caractéristiques ? ) et si tu en vois une de dispo en europe sur Ebay...

Déja acheté ici (rapide et fiable ): https://www.ebay.fr/sch/m.html?_ssn=charlestrentlimited&LH_PrefLoc=&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=leaf&_sacat=0 Exemple pour la caméra arrière : https://www.ebay.fr/itm/2016-NISSAN-LEAF-Rear-Reversing-Camera-Assembly-284423NH2A/362552456165?hash=item5469cf73e5:g:fl8AAOSwyABcXXC3 Vite avant le Brexit ...