Impressionnant

[as1chrone]

Oui, la puissance de charge compte aussi, mais de manière indépendante du SOC final. Avec du 22 kW, pas de dégradation liée à la puissance, mais il sera toujours plus néfaste de charger à 100% qu'à 80%.

[LucSkiAilleurs]

Je la charge très rarement à 100% !

 

lors de nos dernières vacances, que des charges à 80%

[ddu01]

Pour l'instant, un peu peur je charge à 100% ... pas de borne rapide vers chez moi, IECharge n'en fini pas d'arriver, du coup je charge vers Lyon et un retour chez moi me mange déjà 10%, quand j'aurais une borne rapide plus proche je limiterai à 80%, sauf les jours où on a un roadtrip dans des coins perdus.

[Enreflexion]

Le 18/12/2023 à 18:10, LucSkiAilleurs a dit :

Je la charge très rarement à 100% !

 

lors de nos dernières vacances, que des charges à 80%

d'où une autonomie réduite (20% de moins)

Y' a pas de préconisation constructeur de charger à 100% tous les mois comme certaines coréennes ?

[rxson]

La notice de l'EV6 préconise en effet une charge à 100 par mois. J'en suis loin. En 84 000km, j'aurai chargé sans doute 10 ou 15 fois à 100%. Jamais en DC. 

En revanche dans un usage quotidien, il me semble pas du tout grave charger à 90% très souvent, pour peu que la voiture serve. C'est le repos prolongé avec une batterie plein qui tue les cellules NMC. 

Imaginons un taxi, qui charge en AC la nuit, ben, ça peut l'aider au quotidien. 

Mais pour avoir vraiment besoin de charger à 100% tous les jours, il faut vraiment être un hardcore driver. Plus de 40 000km par an, dont 80% en usage pro, ben, je peux me satisfaire d'une remontée à 70% en n'ayant pourtant que des charges en 3,5 kw à la maison et au bureau, et pas mal de station rapides pour les appoints rapide du quotidien (ma session de charge typique est de 30-70%, avec un complément en AC si nécessaire) 

En bref, recharger souvent, on s'y fait. 

Et la remarque du créateur de ce fil met en évidence la supériorité des batteries LFP sur ce point, pouvoir disposer en permanence de la totalité de la batterie. 

[as1chrone]

Le 18/12/2023 à 21:19, rxson a dit :

La notice de l'EV6 préconise en effet une charge à 100 par mois

C'est écrit à quelle page du manuel ? parce que j'ai cherché ce week-end et je n'ai pas trouvé...

Modifié décembre 18, 2023 par as1chrone

[nicolassco]

Le 18/12/2023 à 22:19, as1chrone a dit :

C'est écrit à quelle page du manuel ? parce que j'ai cherché ce week-end et je n'ai pas trouvé...

La seule allusion que j'ai trouvé 

Page 1-5 

 

[Enreflexion]

Une fois par mois recommandé donc

[Barbibulle]

"ou plus"'

[as1chrone]

En gros, ce que je comprends, c'est que si on laisse la voiture avec un SOC inférieur à 20% (combien de fois ? pendant combien de temps ?), il est recommandé de charger à 100% une fois par mois Comme cela ne m'arrive quasiment jamais, sauf lors de grands trajets, je vais continuer à me limiter à deux charges à 100% par an en ce qui me concerne, ça suffira bien.

Modifié décembre 19, 2023 par as1chrone

[dan11]

Le 19/12/2023 à 08:30, as1chrone a dit :

En gros, ce que je comprends, c'est que si on laisse la voiture avec un SOC inférieur à 20% (combien de fois ? pendant combien de temps ?), il est recommandé de charger à 100% une fois par mois Comme cela ne m'arrive quasiment jamais, sauf lors de grands trajets, je vais continuer à me limiter à deux charges à 100% par an en ce qui me concerne, ça suffira bien.

j'ai une Kona ( meme famille ! )

mon avis : être suffisant ou pas n'est pas la question !

la recommandation :

" charger à 100 % pour équilibrer la charge entre toutes les cellules et étalonner l'algorithme de mesure de niveau de la charge "

mais utiliser de suite ou dans les 8 h max cette recharge à 100 %

ne pas descendre < 20 % de batterie  permet de la conserver en bonne santé ( rien à voir avec le fait de charger à 100 % )

et cela lui permet également de pouvoir recharger la batterie 12 V  si besoin 

quand je vois que certain abusent et descendent  jusqu'à 5 % , c'est vraiment jouer avec le feu 

mais chacun fait comme il lui plait 

[EnergieZ]

De toute manière, à court terme on ne s'aura pas ce qui est mieux... On verra dans 1 ou 2 ans l'état de nos batteries ! 

Perso, la voiture à 2 ans, 30 000 km. Je charge 90% en AC, à 100%. La voiture est en générale utilisée dans la journée (pas de stockage long terme à 100% donc). Lors des charges DC, c'est assez variable : entre 70 et 95% en général.
J'ai un SOC annoncé à 100% par mon concessionnaire lors de la révision il y'a 2 semaines environ. 

[as1chrone]

Il est de loin beaucoup plus néfaste pour la batterie de la charger à 100% que de la décharger à moins de 20%.

Les études sur cellules NMC sont très claires sur ce point. Je peux ressortir, encore une fois, les graphiques qui le montrent pour ceux que ça intéresse.

Evidemment descendre souvent à < 5% n'est pas recommandé quand même.

Quant à "l'équilibrage" des cellules, il se fait à n'importe quel SOC: la preuve mes cellules ont toujours une tension équilibrée quelque soit le SOC (je contrôle cela régulièrement via Car Scanner).

Le seul point réellement significatif que peut apporter une charge à 100% c'est l'étalonnage du BMS. C'est donc juste un problème de mesure. C'est utile pour ceux qui sont obnubilés par l'estimation de leur autonomie à 100%, ce n'est pas mon cas. Mais en aucun cas cet équilibrage n'aura d'incidence sur la capacité de rétention de la batterie. L'équilibrage en lui-même n'a pas de lien avec l'état de santé de la batterie.

Modifié décembre 19, 2023 par as1chrone

[yoy]

Pour ma part, je ne sais pas s'il y a un lien de cause à effet, mais cet été, en Espagne, dans un lieu très pauvre en station de recharge, l'hôtelier m'a permis de charger ma batterie le premier jour de mon arrivée. J'ai fait l'erreur de charger à 100% pour ne pas être embêté avec l'autonomie, mais la voiture est restée 3 jours à 100% en plein soleil. En septembre j'ai eu l'idée de regarder le SOH ... je suis à 98% pour une voiture de janvier et 25000 km 😕 pas cool.

[thomas73]

Le 19/12/2023 à 10:29, yoy a dit :

je suis à 98% pour une voiture de janvier et 25000 km 😕 pas cool.

Perso ça ne me choque pas !? Perdre 2% la première année* si tant est que cette seule erreur en soit la source (je n'y crois pas), tu as donc le temps de voir venir et c'est bon signe à terme...

*La perte se tasse dans le temps.

[thomas73]

Le 19/12/2023 à 09:07, dan11 a dit :

quand je vois que certain abusent et descendent  jusqu'à 5 % , c'est vraiment jouer avec le feu

Je descends jusqu'à 3% sans aucun remord comme chacun devrait faire si besoin/envie, j'ai acheté ce VE pour rouler avec ses 77kWh pas 77*(100%-20%-20%) = 46kWh et le garder sous cloche, pas sûr qu'il prenne de la valeur comme une Ferrari...

Comme déjà largement écrit et prouvé, faut juste pas le faire trop souvent, et recharger vite dans un sens ou rouler vite dans l'autre.

[jiraya973]

Le 19/12/2023 à 12:37, thomas73 a dit :

Perso ça ne me choque pas !? Perdre 2% la première année* si tant est que cette seule erreur en soit la source (je n'y crois pas), tu as donc le temps de voir venir et c'est bon signe à terme...

*La perte se tasse dans le temps.

C'est quand même possible.

Il ne faut pas sous estimer la dégradation d'une batterie stockée à 100% pendant 3 jours consécutifs.

@as1chrone l'a mentionné. C'est ce qui dégrade le plus une batterie constaté suite a une étude sur les cellules nmc. Même si nous avons un peu de marge avec les buffer haut et bas de la batterie.

 

Maintenant 1% m'aurait moins choqué dans le cas de @yoy

Il doit il y avoir autre chose. A surveiller si ça continue pour déceler un problème 

[as1chrone]

Tout à fait, stocker sa voiture en plein cagnard à 100% pendant 3 jours est la dernière des choses à faire, malheureusement pour @yoy

[dan11]

a propos de la réserve haute et basse batterie ! 

qu'en est il avec vos  merveilles 

appara

[dan11]

Le 19/12/2023 à 14:28, dan11 a dit :

a propos de la réserve haute et basse batterie ! 

qu'en est il avec vos  merveilles 

apparemment sur Kona pas de reserve basse à 0 c'est 0 

 

par contre reserve 5 % sup pour protéger la batterie 

avez vous remarqué la meme chose ?

[Enreflexion]

Le 19/12/2023 à 07:02, Barbibulle a dit :

"ou plus"'

oui, a minima une fois, à l'époque c'est ce que j'ai fait, avant de partir juste après avec en grand trajet et descendre vers 10 15% pour remonter à 80 90. 

[yoy]

Je surveille régulièrement et je suis toujours à 98%. Après j'ai cru comprendre que carscaner (ou la Kia) n'était pas hyper fiable sur ce paramètre ?

Bref je croise les doigts mais j'avoue que je suis pas fier de mon expérience... le pire c'est que je le savais, mais les vacances ne se sont pas déroulées comme prévu et la voiture est restée à poste. 

Ça me servira de leçon, si mon expérience peut servir aux autres c'est déjà ça

[jiraya973]

Le 19/12/2023 à 15:14, yoy a dit :

Je surveille régulièrement et je suis toujours à 98%. Après j'ai cru comprendre que carscaner (ou la Kia) n'était pas hyper fiable sur ce paramètre ?

Bref je croise les doigts mais j'avoue que je suis pas fier de mon expérience... le pire c'est que je le savais, mais les vacances ne se sont pas déroulées comme prévu et la voiture est restée à poste. 

Ça me servira de leçon, si mon expérience peut servir aux autres c'est déjà ça

Il ne faut pas non plus t'en vouloir de trop, les imprévus ça arrive et puis il y a encore bcp de marge donc bon.
Profite de ton véhicule comme il se doit 

[chgros1]

la prochaine fois charge un autre ve avec ton cro pendant qques heures

 

[as1chrone]

Le 19/12/2023 à 15:14, yoy a dit :

Je surveille régulièrement et je suis toujours à 98%. Après j'ai cru comprendre que carscaner (ou la Kia) n'était pas hyper fiable sur ce paramètre ?

Bref je croise les doigts mais j'avoue que je suis pas fier de mon expérience... le pire c'est que je le savais, mais les vacances ne se sont pas déroulées comme prévu et la voiture est restée à poste. 

Ça me servira de leçon, si mon expérience peut servir aux autres c'est déjà ça

Pour te rassurer @yoyil faut te dire que la dégradation de la batterie est un phénomène cumulatif. Donc certes ta batterie a sûrement pris cher avec cette histoire, mais si maintenant tu fais attention, elle ne se dégradera pas plus vite qu'une autre...Elle part juste avec un handicap, 2% c'est pas énorme non plus 😉