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ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur

Faut que je regarde si ce n’est pas à cause du fait que j’étais en Éco 

Jai essayé plusieurs profil pour essayer de faire mon « individuel », c’est pour ça que je me dis que peut-être c’est un menu réduit à cause du mode Éco.

Mais ça n’est qu’une supposition

Faut vérifier 

Posté(é)

J'ai fais beaucoup de trajets sur 2x2 voies cette semaine et j'ai noté plusieurs problèmes

- les essuies glaces auto ne fonctionnent pas malgré qu'il soit en position INT et le paramètre activé dans le menu véhicule

- le régulateur lit les panneaux des sorties alors que je ne sors pas -> il réduit ma vitesse à 70 alors que je suis à 110.

- il a aussi détecté un croisement alors que j'étais sur la 2x2 -< donc de nouveau freinage à 70.

j'ai fini par désactiver  les 2 sous options de prédictions dans le régulateur.

PS: je suis toujours en 564

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 12 heures, Fox a dit :

Faut que je regarde si ce n’est pas à cause du fait que j’étais en Éco 

Jai essayé plusieurs profil pour essayer de faire mon « individuel », c’est pour ça que je me dis que peut-être c’est un menu réduit à cause du mode Éco.

Mais ça n’est qu’une supposition

Faut vérifier 

Call me ID.3 Expert 😎🤙 

C’est bien le mode de éco qui limite l’affichage de la Clim 

Posté(é)
Il y a 3 heures, Francois44 a dit :

- les essuies glaces auto ne fonctionnent pas malgré qu'il soit en position INT et le paramètre activé dans le menu véhicule

Moi aussi, la détection automatique de pluie ne fonctionne pas. Je suis obligé de mettre en intermittence normale. Je l’ai signalé mais je pensais à un bug qui serait corrigé avec la prochaine mise à jour.

Après relecture du forum, Tai Long Wan avait dit « - Mon détecteur de pluie n'était pas connecté  (physiquement)... Donc maintenant qu'il est branché, ca risque de mieux fonctionner !« 

C’est peut-être la même chose....

Modifié par Skull

Posté(é)

Depuis le passage à la version 0783 j’ai perdu des fonctionnalités. Par exemple je ne peux plus régler l’éclairage aux pieds de nuit. Je n’ai plus qu’un mode de sélection pour toutes les lumières, c’est dommage je trouvais bien de pouvoir choisir ce que l’on souhaite avoir comme loupiotes.

Posté(é)

Hello,

Afin de surveiller la tension batterie 12 V, certains d'entre-vous ont-ils installé un voltmètre Bluetooth ?

Quelle référence privilégier ?

On doit pouvoir également surveiller la tension batterie via la prise allume-cigare présente dans le coffre... 

Merci !

 

PS : le comble est que la tension batterie pourrait très bien être affichée dans le menu du véhicule. On fait pivoter la voiture en 3D pour consulter divers paramètres comme les pneus, rétroviseurs, essuie-glaces, ambiance, portes etc... la batterie y aurait bien sa place.

Modifié par jmjm

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 2 heures, Y@nn a dit :

Depuis le passage à la version 0783 j’ai perdu des fonctionnalités. Par exemple je ne peux plus régler l’éclairage aux pieds de nuit. Je n’ai plus qu’un mode de sélection pour toutes les lumières, c’est dommage je trouvais bien de pouvoir choisir ce que l’on souhaite avoir comme loupiotes.

Tu es sûr que tu n’es pas passé en ambiance « automatique » à la place de individuel ?

Ca m’a fait ça au changement de version 

Posté(é)

Trois petits bugs détectés ce weekend :

- l'auto hold qui se désactive et ne reste pas actif d'un trajet à l'autre,

- le voyant "R" qui disparaît puis réapparaît à sa guise,

- mes 4 vitres qui se baissent, entre 2 trajets, de 2 cm sans aucune action de ma part.

Modifié par supaaamika

Posté(é)
il y a 33 minutes, Fox a dit :

Tu es sûr que tu n’es pas passé en ambiance « automatique » à la place de individuel ?

Ca m’a fait ça au changement de version 

Bien joué. C'est ça effectivement.  Je m'y perds dans les menus. Merci

Posté(é)
Il y a 2 heures, jmjm a dit :

Hello,

Afin de surveiller la tension batterie 12 V, certains d'entre-vous ont-ils installé un voltmètre Bluetooth ?

Quelle référence privilégier ?

On doit pouvoir également surveiller la tension batterie via la prise allume-cigare présente dans le coffre... 

Merci !

 

PS : le comble est que la tension batterie pourrait très bien être affichée dans le menu du véhicule. On fait pivoter la voiture en 3D pour consulter divers paramètres comme les pneus, rétroviseurs, essuie-glaces, ambiance, portes etc... la batterie y aurait bien sa place.

J’ai commandé ce modèle que l’on trouve partout mais non reçu encore.

D-tecteur-de-batterie-de-voiture-BM2-en-temps-r-el-multi-langue-Bluetooth-4-0.jpg_Q90.jpg
Pour la prise 12V dans le coffre, elle ne s’alimente que lorsque la voiture est démarrée.

Donc la batterie 12V se met en charge et la prise 12V est à 14,8V dans mon cas. Impossible de mesurer la batterie au repos par le coffre.

Je mesure la tension à la batterie directement avec un voltmètre en ouvrant le capot et en revérouillant la voiture. Dernière fois hier et j’étais à 12,2V.

 


 

Posté(é)

En se branchant sur la prise 12 V dans le coffre, certes c’est moins bien, mais on peut au moins vérifier que la charge s’effectue.

Posté(é)

Salut à tous,

 

J'en suis déja à 1500km parcourus avec mon ID.3 Business avec PAC depuis le 11 décembre, version 0564.

 

Une question aux utilisateurs: je fais beaucoup de trajets par autoroute (environ 125 par jour). Mode ECO, chauffage sur 21°. Je roule, pas de soucis. Au bout d'une petite demi-heure, l'habitacle est à bonne température, mais j'ai systématiquement les 2 bouches de ventilation centrale (en dessous de l'infotainement), qui souffle qui se mettent à souffler de l'air franchement très frais. Les bouches du coté des portières continuent à souffler de l'air chaud.

 

Avez-vous aussi constater ce comportement ?  

Modifié par ChrisDWGHLS

Posté(é)

J'utilise le mode "Auto". Dans ce mode, l'A/C est actif tout le temps apparement.

Modifié par ChrisDWGHLS

Posté(é)
il y a 2 minutes, ChrisDWGHLS a dit :

J'utilise le mode "Auto". Dans ce mode, l'A/C est actif en tout le temps apparement.

En mode auto, éteins le compresseur pour voir..

Posté(é)

Une autre question me taraude... Ce matin je suis parti laver la voiture ( le blanc est très salissant 😭😭😭) et je me suis posé la question suivante. Peut on laver la voiture aux rouleaux? Je ne m’y engagerai pas... 

Posté(é)
il y a 21 minutes, Wass a dit :

Une autre question me taraude... Ce matin je suis parti laver la voiture ( le blanc est très salissant 😭😭😭) et je me suis posé la question suivante. Peut on laver la voiture aux rouleaux? Je ne m’y engagerai pas... 

oui sans problème ! 

Posté(é)
il y a une heure, DaG a dit :

En mode auto, éteins le compresseur pour voir..

Je vais faire le test ce soir. Je ne comprends pas ce phénomène...

Posté(é)
Il y a 3 heures, Fab De a dit :

oui sans problème ! 

Tu as testé 😲😲😲? Malgré ta réponse j’aurai trop peur d’essayer?

Posté(é)
il y a 12 minutes, Wass a dit :

Tu as testé 😲😲😲? Malgré ta réponse j’aurai trop peur d’essayer?

Tu as peur de quoi ? Les micro rayures ? C'est sur que sur le laqué il va y en avoir pleins.

Posté(é)
il y a 3 minutes, gano a dit :

Tu as peur de quoi ? Les micro rayures ? C'est sur que sur le laqué il va y en avoir pleins.

C’est le grand becquet qui me fait peur.

Posté(é)
Il y a 5 heures, ChrisDWGHLS a dit :

Salut à tous,

 

J'en suis déja à 1500km parcourus avec mon ID.3 Business avec PAC depuis le 11 décembre, version 0564.

 

Une question aux utilisateurs: je fais beaucoup de trajets par autoroute (environ 125 par jour). Mode ECO, chauffage sur 21°. Je roule, pas de soucis. Au bout d'une petite demi-heure, l'habitacle est à bonne température, mais j'ai systématiquement les 2 bouches de ventilation centrale (en dessous de l'infotainement), qui souffle qui se mettent à souffler de l'air franchement très frais. Les bouches du coté des portières continuent à souffler de l'air chaud.

 

Avez-vous aussi constater ce comportement ?  

Oui, même problème

Posté(é)
Il y a 1 heure, Wass a dit :

Tu as testé 😲😲😲? Malgré ta réponse j’aurai trop peur d’essayer?

Oui plusieurs fois et dans différentes stations. Le volume et les formes de l’ID3 sont standards. 

Posté(é)
Il y a 5 heures, ChrisDWGHLS a dit :

Je vais faire le test ce soir. Je ne comprends pas ce phénomène...

Je pense que le chauffage et la clim fonctionnent parfois ensemble: c'est efficace sur la buée, mais inutile le + souvent.

Sur ma voiture actuelle par temps froid je désactive le compresseur, qui fonctionne en mode AUTO, comme sur l'ID3.

Posté(é)
Le 24/12/2020 à 22:22, Vantapen a dit :

Je suis épaté de la fonction désembuage de cette caisse.

Après 30 mn il en reste autant sur la baie de parbrise haute. Merci vag d'avoir économisé sur le pare brise chauffant comme ses cousines UP et golf.

Plus sympathique encore, lancer la fonction MaX désembuage sur le côté gauche du tableau de bord,

Et vous allez sentir que le chauffage n'est pas a fond mais l'autonomie estimée est plus basse que si vous mettiez vous même sur la tablette centrale la ventilation manuelle a fond sur le désembuage...

Bravo tout ça, je suis pas sûr que la v783 améliore la fonction désembuage (juste la partie soft sur l'autonomie)..

Ravis en tout cas d'avoir une voiture de 2020 qui désembue moins qu'une E30 de 1983...

 

IMG_20201224_221031.jpg

J’ai le même soucis. Pas efficace du tout. C’est étonnant qu’ils ne s’en soient pas rendu compte au moment des tests.

j’ai une moitié de pare brise sans buée. Il faut vraiment pousser la ventilation pour avoir un bon résultat. 

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