Tu sais 0.2 ce n’est peut-être pas si déconnant

0 en revanche c’est presque impossible 

Donc a la limite, vu comme tu le décris, je pense que l’affichage actuel est plus fidèle 

il y a 10 minutes, Fox a dit :

Tu sais 0.2 ce n’est peut-être pas si déconnant

0 en revanche c’est presque impossible 

Donc a la limite, vu comme tu le décris, je pense que l’affichage actuel est plus fidèle 

C’est juste histoire de savoir ce qu’il y a à l’écran chez les autres utilisateurs à l’arrêt, chauffage coupé.

Même en mode Parking, les 0,2 kWh s’affichent.

Attention avec la mise à jour les unités ont changées.

 

À l’arrêt on est en kWh/h (donc kW), et dès que l’on roule on passe en kWh/100km.

À l’arrêt on a une puissance sur une durée puisqu’on fait 0km et du coup c’est logique, mais ça change légèrement les habitudes.

 

Les 200W utilisés à l’arrêt corresponde aux lumières et écrans ainsi que Haut Parleur. Dès qu’on allume la clim on est plus proche des 5kW de consommation à l’arrêt, et une fois la voiture chaude autour des 2kW.

Il y a 4 heures, Flavien21 a dit :

Attention avec la mise à jour les unités ont changées.

 

À l’arrêt on est en kWh/h (donc kW), et dès que l’on roule on passe en kWh/100km.

À l’arrêt on a une puissance sur une durée puisqu’on fait 0km et du coup c’est logique, mais ça change légèrement les habitudes.

 

Les 200W utilisés à l’arrêt corresponde aux lumières et écrans ainsi que Haut Parleur. Dès qu’on allume la clim on est plus proche des 5kW de consommation à l’arrêt, et une fois la voiture chaude autour des 2kW.

Merci pour ces précisions.

Modifié décembre 24, 20205 a par jmjm

Il y a 4 heures, jmjm a dit :

C’est juste histoire de savoir ce qu’il y a à l’écran chez les autres utilisateurs à l’arrêt, chauffage coupé.

Même en mode Parking, les 0,2 kWh s’affichent.

Avant la 0783 c'étaient des chiffres entiers affichés sans virgule, donc 0.2 c'était arrondi à 0 je pense.

Quand tout est éteint elle doit consommer très peu: une réponse de VW  indiquait 1 à 2% de perte sur 1 mois d'inactivité.

Reste à avoir un bon rendement du chargeur AC de la voiture..

Je suis épaté de la fonction désembuage de cette caisse.

Après 30 mn il en reste autant sur la baie de parbrise haute. Merci vag d'avoir économisé sur le pare brise chauffant comme ses cousines UP et golf.

Plus sympathique encore, lancer la fonction MaX désembuage sur le côté gauche du tableau de bord,

Et vous allez sentir que le chauffage n'est pas a fond mais l'autonomie estimée est plus basse que si vous mettiez vous même sur la tablette centrale la ventilation manuelle a fond sur le désembuage...

Bravo tout ça, je suis pas sûr que la v783 améliore la fonction désembuage (juste la partie soft sur l'autonomie)..

Ravis en tout cas d'avoir une voiture de 2020 qui désembue moins qu'une E30 de 1983...

 

Modifié décembre 24, 20205 a par Vantapen

Afin d’optimiser le désembuage, il est préférable de ne sélectionner que la ventilation pare-brise.

Complété par une vitesse ventilo à moitié, le résultat est satisfaisant.

Il y a 11 heures, jmjm a dit :

Afin d’optimiser le désembuage, il est préférable de ne sélectionner que la ventilation pare-brise.

Complété par une vitesse ventilo à moitié, le résultat est satisfaisant.

Et bah j'ai tout essayé et au bout de 15 mn seulement la moitié du pare-brise est desembué, avec ou sans clim.

C'était quand même bien plus efficace sur mes véhicules passés...

On appuyait sur le bouton desembuage et tout partait en moins de 2 a 5 mn en puissance max 

Modifié décembre 25, 20205 a par Vantapen

Je n'ai pas de problème de désembuage.

À faire remonter à ton atelier peut-être ! 

Effectivement si vous ça ne vous choque pas, c'est que j'ai un problème où que j'ai eu que des voitures trop efficace.

Je leur en parlerais lundi en même temps que la v783.

Sachant que l’on a également à disposition un bouton « Désembuage Max ».

J'ai aussi ce constat mais je n'ai pas encore nettoye le pare brise, je pense que une fois nettoyé il y aura plus de soucis

Il y a 4 heures, Vantapen a dit :

Effectivement si vous ça ne vous choque pas, c'est que j'ai un problème où que j'ai eu que des voitures trop efficace.

Je leur en parlerais lundi en même temps que la v783.

500km sous la pluie hier et plutôt épaté pat la capacité de désembuage, moins de deux minutes au redémarrage après un arrêt par exemple. (avec PAC mais sans savoir si cela joue là dessus)

il y a une heure, idétrois a dit :

500km sous la pluie hier et plutôt épaté pat la capacité de désembuage, moins de deux minutes au redémarrage après un arrêt par exemple. (avec PAC mais sans savoir si cela joue là dessus)

Ok merci, j'avais une buse fermée (celle de droite mais pour moi cela n'explique pas tout).

Je vais en parler et leur demander un avis.

Et puis refaire des tests).

il y a une heure, Vantapen a dit :

Ok merci, j'avais une buse fermée (celle de droite mais pour moi cela n'explique pas tout).

Je vais en parler et leur demander un avis.

Et puis refaire des tests).

Dans ma voiture actuelle le désembuage est + efficace si le compresseur est activé: l'air est + sec (mélange d'air chaud et froid)

Il y a 7 heures, jmjm a dit :

Sachant que l’on a également à disposition un bouton « Désembuage Max ».

Oui enfin il change pas grand chose vu qu'il se met d'ailleurs pas au max sur la mienne mdr 

Le 23/11/2020 à 11:28, antoineb64 a dit :

- sans compter que mon module SOS n'est toujours pas changé donc pas de connexion internet et que mes trois premiers mois de loyers gratuits sont prélevés...

Ou en es-tu dans le remplacement du module SOS ? j'avais lu qu'ils te l'ont activé mais que ca n'avait rien changé. Du coup, ils ont fait l'intervention depuis ? Je n'arrive pas a connecter WeConnect ID (J'ai deja active l'App et le reset factory ne fonctionne pas) et le module SOS ne fonctionne pas (j'ai tenté d'appeler). J'appelle la CC lundi

Il ne se met pas au max ici non plus, mais de toutes façons dès que j'appuie sur ce bouton je m'empresse d'aller diminuer la ventilation parce c'est trop fort.

Et ça marche sans problèmes même sans être au max.

Evoqué dans le forum « ID3 - Version logiciel », en 0783, la programmation de l’heure de début de charge ne semble pas opérationnelle, du moins en utilisant le CRO.

À noter que des petits bugs perdurent sous la version 0783.

Par exemple, ce midi, à la mise en service, affichage de "Défaut d'entraînement".

Je suis sorti, j'ai verrouillé, attendu quelques secondes, déverrouillé, et le bug avait disparu.

Ça va être long pour voir disparaître tous ces petits bugs...

Tant que celui de la batterie ne revient pas, ça va...

Modifié décembre 26, 20205 a par jmjm

Bonjour,

ça ne va pas pas faire plaisir à tout le monde, et je me dis « peut-être cela dependra-t-il des départements » : j’ai mon ID3 depuis ce matin, et le concessionnaire m’a informé que VW leur a passé l’info d’une mise à jour courant 1er semestre 2021.  En ce qui me concerne j’ai reçu il y a quelques semaines (alors que je n’avais pas encore le véhicule) un courriel de VW m’informant d’une mise à jour courant 1er trimestre 2021.

Nous verrons bien.

Est ce qu on pourrait pas réunir le sujet avec "id3 ses bugs et ses astuces"

 

Clairement ça traite du même sujet,non? Où c est moi qui déconne ?🤔

Il y a 3 heures, jmjm a dit :

À noter que des petits bugs perdurent sous la version 0783.

Par exemple, ce midi, à la mise en service, affichage de "Défaut d'entraînement".

Je suis sorti, j'ai verrouillé, attendu quelques secondes, déverrouillé, et le bug avait disparu.

Ça va être long pour voir disparaître tous ces petits bugs...

Tant que celui de la batterie ne revient pas, ça va...

Tout pareil aujourd’hui 

Je pense que c’est parce que je n’ai pas arrêté de ouvrir et fermer les portes pour charger ma voiture avant de partir.

Du coup petit stop fermeture des portes et tout est revenu bien.

 

Par contre... Niveau clim... 🥺

J’espère que le menu complet reviendra bientôt...

Je l’avais à l’aller de mes vacances, mais pas au retour 😫

Si ça convient à @antoineb64, je peux m’en occuper 

 

Suis d’accord avec toi @Loics

C'est le menu clim "monozone" ?

Quoique il y a aussi le recyclage air care