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ID.3 : ses bugs et ses docs utiles

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Le 15/12/2020 à 17:09, Napo a dit :

Ok tu nous tiens au courant Flavien..

Je viens d’avoir l’atelier au téléphone (c’est eux qui m’ont appelé), je n’aurai pas la voiture avent début de semaine prochaine car ils ont de très grosses mises à jour à faire. 

Bonne nouvelle j’aurai donc la mise à jour (0783 j’imagine, car on est sur un problème de batterie 12V).

Sa phrase était clairement au pluriel, sont ils obligé de passer par la version 0570 avant de pouvoir mettre la 0783 ?

 

En tout cas résultat en début de semaine prochaine.

 

il y a 9 minutes, Vantapen a dit :

Bah tu enclenches le régulateur ACC...

Sinon t'as le manuel en ligne et même depuis la voiture hein 🤣

Perso je n’ai pas le manuel en ligne, juste le petit fascicule de modifications techniques.

Mais il est bien présent dans la voiture :D 

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il y a 23 minutes, Y@nn a dit :

 

Autre chose que je n’arrive pas à faire, quand je me retrouve dans un bouchon, comment fait on pour que la voiture avance et freine toute seule? 

 

 

Si tu es à l'arrêt le régulateur se désactive. Il faut avoir l'option travel assist pour que la voiture avance à nouveau.

Et sinon la distance de détection du véhicule qui est devant est paramétrable. elle est peut être au plus faible sur ta voiture

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non la life n'a pas le travel assist mais elle s'arrête avec l'ACC et repars avec impulsion si arrêt au delà de 5 secondes

Elle n'a juste pas le suivi de voie.

par contre un truc pénible et limite dangereux c'est l'éco assistance qui gère bien l'arrivée d'un rond point ou le ralentissement si une voiture est présente devant, mais elle ne fait pas jusque l'arrêt, ce que je trouve un peu bête, car cela aurait été plus naturel et agréable encore;

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Oui ,mais elle a le lane assist comme la business et la family si je m abuse, qui est une assistance de maintien dans la voie et non un suivi de voie comme le Travel assist. Bref difficile de comprendre réellement la différence. Ça doit se jouer au niveau du logiciel et la présence de capteurs supplémentaires comme la détection d angle mort et d autres. Si je me trompes dites le moi,je me coucherai moins bête ce soir du coup🤣😉

 

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Il y a 3 heures, Flavien21 a dit :

Je viens d’avoir l’atelier au téléphone (c’est eux qui m’ont appelé), je n’aurai pas la voiture avent début de semaine prochaine car ils ont de très grosses mises à jour à faire. 

Bonne nouvelle j’aurai donc la mise à jour (0783 j’imagine, car on est sur un problème de batterie 12V).

Sa phrase était clairement au pluriel, sont ils obligé de passer par la version 0570 avant de pouvoir mettre la 0783 ?

 

En tout cas résultat en début de semaine prochaine.

 

Perso je n’ai pas le manuel en ligne, juste le petit fascicule de modifications techniques.

Mais il est bien présent dans la voiture :D 

Bonsoir,

 

de mon côté suite au changement d’un calculateur ils doivent aussi réaliser les mises à jour mais déjà 2 fois que la mise à jour plante.

le technicien ne sait plus quoi faire.. 

Visiblement toutes les ID vendues en concession sont revenues en SAV...

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La mienne est au sav aussi.

Je la récupère demain.

J'espère que j'ai la 783 mais j'ai un doute.

Je suis actuellement en 564 ...

Je demande au gars .. Il me dit..j'en sais rien.

 

J'espère vraiment qu'ils l'ont pas gardé deux jours pour mettre une version foireuse intermédiaires.

Plus que quelques heures et j'aurais la réponse.

Modifié par Ranu

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Je suis toujours coincé avec la connexion weconnect

Cela fait plusieurs fois que j'essaye de faire un factory reset de la voiture mais ça ne marche pas et c'est à priori nécessaire de passer par là pour supprimer la voiture de l'appli we connect, étape qui est aussi nécessaire avant de pouvoir réessayer une connexion à weconnect.

Je sais pas si je vais y arriver un jour ^^

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Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon ID3 business en panne depuis lundi, je viens de téléphoner au technicien , et cela viendrait d'une carte électronique qui se situe dans la batterie de puissance , et ils n'ont pas le droit d'y toucher , donc j'attend une réponse, mais normalement retour à l'usine !!!!!!

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il y a 15 minutes, bob 1234 a dit :

Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon ID3 business en panne depuis lundi, je viens de téléphoner au technicien , et cela viendrait d'une carte électronique qui se situe dans la batterie de puissance , et ils n'ont pas le droit d'y toucher , donc j'attend une réponse, mais normalement retour à l'usine !!!!!!

Mince pas de chance 😡

Peux-tu me rappeler pourquoi tu l'avais ramener ?

Modifié par supaaamika

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il y a une heure, bob 1234 a dit :

Bonjour, je vous donne des nouvelles de mon ID3 business en panne depuis lundi, je viens de téléphoner au technicien , et cela viendrait d'une carte électronique qui se situe dans la batterie de puissance , et ils n'ont pas le droit d'y toucher , donc j'attend une réponse, mais normalement retour à l'usine !!!!!!

Ouch 🤕 

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Il y a 20 heures, Y@nn a dit :

Autre chose que je n’arrive pas à faire, quand je me retrouve dans un bouchon, comment fait on pour que la voiture avance et freine toute seule? 

 

 

Comme pour la commande vocale, j’ai retenté ce matin le regulateur adaptatif, et ça a fonctionné. J’ai fait la même manip sauf que j’ai diminué la distance avec le véhicule de devant. ( 1 trait).

 

Je vais l’appeler Christine cette voiture, elle se répare toute seule. 😄🤘

Modifié par Y@nn

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Bon les gars ont rendu la voiture mise à jour.

Mais ils ont cassé le vehicule

 

Becquet arriere fendu 

 

"C'est pas nous et le vehicule est trop ancien 2 semaines (dont 3 jours chez eux)

 

C'est entièrement à votre charge "

 

117eur de pieces plus la main d'oeuvre.

 

Faites gaffe quand même quand vous récupérez votre véhicule.

 

Edit  :  180eur au total me dit le monsieur

 

20201218_144614.jpg

Modifié par Fox

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Il y a 6 heures, Francois44 a dit :

Je suis toujours coincé avec la connexion weconnect

Cela fait plusieurs fois que j'essaye de faire un factory reset de la voiture mais ça ne marche pas et c'est à priori nécessaire de passer par là pour supprimer la voiture de l'appli we connect, étape qui est aussi nécessaire avant de pouvoir réessayer une connexion à weconnect.

Je sais pas si je vais y arriver un jour ^^

A lire les messages un peu partout sur le forum, j'ai l'impression que mes problèmes sont causés par le mode hors ligne que je n'arrive pas à désactiver

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Il y a 2 heures, Ranu a dit :

Ils sont mécontent de se ramasser les ID donc ils se rattrappent.

Du coup j'ai peur de l'amener en concession pour la réparation. 

Si ils me recassent quelque chose  ? 

Ben en principe, ils doivent faire le tour du propriétaire avec toi au moment où tu l as dépose et idem quand tu l as reprend. Cela évite tout litige...l idéal, tu fais le tour de la voiture en vidéo avec ton smartphone,au moment où tu l as dépose, comme ça tu as l heure et le lieu....

Vraiment pas de chance,courage🤨

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Oui ils ont fait la mise à jour. 

Mais honnêtement à 180eur la mise à jour, c'est moyen. 

La mise à jour régle les problèmes logiciels.

Bon matériel c'est autre chose... Evidemment le mieux c'est de ne pas avoir à revenir en concession, y a moins de risques .. Preuve en est. Du coup je salue l'initiative de vag avec l'OTA mais si ça avait été disponible depuis le debut ça ne serait pas arrivé.

Modifié par Ranu

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    • Par DUNE'KN
      bonjour le forum
       
      hier soir, j'ai découvert une nouvelle fonctionnalité de l'ENYAQ.
      Pour limiter votre consommation électrique, la trappe refuse de s'ouvrir.
       
      malgré plusieurs activations d'ouverture fermeture rien n'y a fait.
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      je suis à 45% et 240km
      je suis bon pour faire l'ouverture de la concession demain 8h pétantes.
       
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      A suivre
    • Par toufik51
      Bonjour à tous,
      Ce matin, ma femme a eu une mauvaise surprise au démarrage de notre ioniq 28 électrique : les feux se sont mis à clignoter en séquence (arrière sûr, avant aussi il me semble, mais elle m'a tiré du lit à 6h30 pour gérer, j'étais pas optimal là 😆), apparemment ça a donné aussi quelques coups de klaxon, bien entendu impossible de démarrer et d'arrêter cette séquence. Précision : la voiture dort dehors et il faisait froid ce matin chez nous (-2 bien tassés).
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      (quelques précisions : ioniq d'avril 2019, 53000km dont plus de 40000 en 2 ans depuis qu'on l'a achetée, on l'utilise beaucoup, et on doit aller à la révision depuis quelques semaines, on est en retard...)
       
      Merci à vous pour votre aide 🙏
    • Par getwellstick
      Bonjour, depuis tout a l'heure je remarque que lorsque je ferme mes portes de voiture les vitres se ferment bien puis redescendent légèrement. Je n'avais jamais vu ca avant et ca me pose pas mal de soucis niveau sécurité premièrement, je peux passer un manche de cuillère dans l'interstice et briser la vitre si je le voulais ou s'il se met a pleuvoir (comme 90% du temps en ce moment) l'eau pourrait rentrer.

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      Avez-vous déjà eu ce soucis ?

    • Par edgri
      Bonjour à vous,
       
      Dans l'espoir illusoire que Peugeot veuille bien résoudre ces bugs, je vous propose de lister les défauts que vous avez relevé.
      Les "->" indique les solutions de contournements des bugs.
       
      Chaine de traction: 
      Consommation instantané fluctue trop pour être utilisable
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      https://www.autoplus.fr/environnement/volkswagen-apres-le-dieselgate-lelectricgate-1287903.html
      https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-du-soh-de-nos-batteries-40422/?&page=3#comments
       
      Utilités/écrans (maj de l'écran septembre 2023):
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      La radio n'affiche pas le menu mémoire par défaut (c'est pas un bug mais c'est trop énervant)
       
      Application :(je suis bien obligé de l'utiliser j'ai l'écran 7'')
      Connexion aléatoire (pas de connexion bluetooth ou usb possible pour contourner et c'est un enfer) -> lancer l'actualisation et redémarrer l'application 
      Affichage d'une autonomie fantaisiste qui ne correspond pas à la voiture
      Affichage d'une vitesse de charge en km par h erronée 
      Lorsque que l'on programme une heure de déport de charge, la charge s'effectue alors que nous l'avions déjà mis en report 
      Pas de consommation sur les trajets
      Envoi de fausse notification (je vous conseille de les désactiver)
      J'ai parcouru 2400km en -42minutes (oui la voiture remonte le temps)
       
      Et je suis sûr que j'en oublie…
       
      Bien à vous 😭
    • Par PHBL
      Bonjour,
       
      Depuis quelques jours j'ai ce message qui s'affiche dans Bluelink et m'interdit d'envoyer des consignes à la voiture.
      Je peux toujours recevoir des informations (portes restées ouvertes, fin de charge, etc.) mais pas d'en envoyer (lancement charge, demande de rafraîchissement des infos, etc.)
      Garé chez moi où ailleurs, pas de différence.
      J'ai roulé 5 ou 10 fois depuis l'apparition de ce message, en EV comme en HEV sans que l'accès revienne. La tension de la 12 V est normale lors du roulage. La sauvegarde de batterie est fonctionnelle. La batterie remonte à 12.7 V toute seule 30 mn après fermeture des portes, comme d'habitude. J'ai désinstallé, réinstallé l'appli sans plus de succès.  
      Avez-vous déjà vu ce message ?



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