ID3 - GTX

[ACMC]

merci

[CAC72]

je pense même qu'ils sont identiques à ceux en option sur la pro-S, c'est juste le liseré rouge et les motifs qui changent.

[marcs]

Donc il devrait être facile de tester le siège à défaut de tester la GTX 😏

[ACMC]

Merci du retour

 

je vais d'abord tester les sièges de la Born VZ en fin de semaine et on verra s'ils conviennent

[Garrett]

Le 05/02/2025 à 17:27, ACMC a dit :

Merci du retour

 

je vais d'abord tester les sièges de la Born VZ en fin de semaine et on verra s'ils conviennent

Bonjour,

C’est une bonne idée. Les sièges de la VZ sont très très typé Sport. Pour les petits gabarits ça en fait même mal aux jambes.

c est d’ailleurs à cause des sièges que je suis passé sur la GTX

[ACMC]

Merci garett, je te dirai ce qu'il en est,, mais mon épouse et moi on est des petits gabarits  

Donc on sera vite fixé si c'est désagréable

Modifié 6 février par ACMC

[Garrett]

Ça marche 👌, n oublies pas , pas de matrix led sur la cupra .

Côté tarif ça toune en mandataire de 18% en VZ actuellement sur id3 GTX ca tourne a 14,5%. 
 

Bon essais a toi 👍

[marcs]

Le 06/02/2025 à 12:14, Garrett a dit :

Bonjour,

C’est une bonne idée. Les sièges de la VZ sont très très typé Sport. Pour les petits gabarits ça en fait même mal aux jambes.

c est d’ailleurs à cause des sièges que je suis passé sur la GTX

 

Le 06/02/2025 à 12:57, ACMC a dit :

Merci garett, je te dirai ce qu'il en est,, mais mon épouse et moi on est des petits gabarits  

Donc on sera vite fixer si c'est désagréable

Attention à bien vérifier si le siège est bien réglé, la partie avant du siège coulisse vers l'avant pour allonger l'assise, pour moi qui ne fait que 1,72m cette partie n'est pas avancée et ça me convient très bien (edit) avec la partie avancé j'ai l'impression que c'est moins confortable mais pas au point d'être douloureux (mais testé que quelques secondes).

J'imagine aussi qu'un siège trop haut peut être gênant.

Modifié 6 février par marcs
ajout

[ACMC]

Le 06/02/2025 à 13:05, Garrett a dit :

Ça marche 👌, n oublies pas , pas de matrix led sur la cupra .

Côté tarif ça toune en mandataire de 18% en VZ actuellement sur id3 GTX ca tourne a 14,5%. 
 

Bon essais a toi 👍

Merci pour les infos de tarif

Absence de feux matriciels assez inexplicable sur la Born alors q'uils y sont sur les autres modèles

[ACMC]

Le 06/02/2025 à 13:33, marcs a dit :

 

Attention à bien vérifier si le siège est bien réglé, la partie avant du siège coulisse vers l'avant pour allonger l'assise, pour moi qui ne fait que 1,72m cette partie n'est pas avancée et ça me convient très bien (edit) avec la partie avancé j'ai l'impression que c'est moins confortable mais pas au point d'être douloureux (mais testé que quelques secondes).

J'imagine aussi qu'un siège trop haut peut être gênant.

Marc,

 

je pense que les sièges sur la VZ sont différents et tu ne peux régler l'allonge

 

 

Modifié 6 février par ACMC

[Pouaps]

Le 06/02/2025 à 13:47, ACMC a dit :

Merci pour les infos de tarif

Absence de feux matriciels assez inexplicable sur la Born alors q'uils y sont sur les autres modèles

Les feux matriciels arriveront sur la Born lors du restylage de cette année, avec les feux du Cupra Tavascan
Cf https://www.largus.fr/actualite-automobile/cupra-leon-et-born-restylees-2023-un-nouveau-visage-100-cupra-30000255.html

[ACMC]

J'avais vu que c'était annoncé

 

Si l'arrivée d'un restylage permet de mettre la pression pour écouler les anciennes à meilleur prix ..

Modifié 6 février par ACMC

[Razormark]

Les feux Matrix LEDs c'est un vrai plus, j'en profite depuis Octobre 2021 et je ne me voyais pas m'en passer. Si ce n'était pas pour la boule d'attelage et les Matrix LEDs j'aurais franchement hésité entre les deux.

Les différents tests semblent positifs en revanche sur le freinage de la GTX Performance avec une meilleure sensation. La Born VZ 325 faisant mieux que les anciennes ID.3/Born, mais la GTX Performance proposerait un meilleur touché.

Je vous dirais ça mercredi 😉.

[ACMC]

Le 06/02/2025 à 13:05, Garrett a dit :

Ça marche 👌, n oublies pas , pas de matrix led sur la cupra .

Côté tarif ça toune en mandataire de 18% en VZ actuellement sur id3 GTX ca tourne a 14,5%. 
 

Bon essais a toi 👍

Garrett,

 

sur quels mandataires as tu vu du 18%
J'ai fais faire qq devis et c'est plutôt du 10% sur la VZ

[Garrett]

Si tu n es pas pressé niveau délais ils sont long … tu as  autoavantages. Sur cupra born la marge de négociation est à initiative du mandataire.

 

donc en fonction de sur qui tu tombe là-bas ce ne sera pas le même tarif à l arrivée 

par contre tu sera a un bon semestre pour recevoir ta cupra si tu part sur ce model 

 

10% c est pas bcp et en debut de mois ce n est pas le moment de faire des devis mandataires .

attends qu’ils crèvent la faim les fins de mois j avais presque 3% d écart en debut et fin de mois 

Modifié 7 février par Garrett

[ACMC]

Le 07/02/2025 à 14:02, Garrett a dit :

Si tu n es pas pressé niveau délais ils sont long … tu as  autoavantages. Sur cupra born la marge de négociation est à initiative du mandataire.

 

donc en fonction de sur qui tu tombe là-bas ce ne sera pas le même tarif à l arrivée 

par contre tu sera a un bon semestre pour recevoir ta cupra si tu part sur ce model 

 

10% c est pas bcp et en debut de mois ce n est pas le moment de faire des devis mandataires .

attends qu’ils crèvent la faim les fins de mois j avais presque 3% d écart en debut et fin de mois 

Merci de tes conseils

[Delain]

Bonjour, 

Sur ces versions GTX et GTX Performance 2025 est-il possible d'installer et d'utiliser Waze sans connecter un smartphone ?

Merci. 

[pops50]

Le 09/02/2025 à 15:39, Delain a dit :

Bonjour, 

Sur ces versions GTX et GTX Performance 2025 est-il possible d'installer et d'utiliser Waze sans connecter un smartphone ?

Merci. 

Il faudra impérativement passer par un GSM pour avoir Waze sur les plateformes MEB.

[Razormark]

Et voilà premières images sur le trajet retour :

 

Un premier trajet de 170km, dont 120km d'autoroute plus tard …

 

Points négatifs (acceptables me concernant):

• j'ai oublié mon badge de télépéage à la concession et j'ai percuté que trop tard 😥
• En Android Auto mon téléphone chauffe énormément alors que nous sommes encore en hiver. Je pense qu'il y a plus de pixels à afficher.
• moins comfortable que mon ancienne ID.3 (18 pouces avec des pneus en 55 de haut) mais je ne suis pas surpris. Je vais essayer de trouver des jantes en 19 afin de monter des pneus avec un plus gros ballon.
• les pneus Bridgestone Turanza sont plus bruyant que mes Eco Contact 6 de Continental (je croise les doigts pour que Continental propose des pneus dans cette taille)
• Le touché du cuir vegan du volant, pas que cela soit mauvais mais c'est étrange
• La qualité d'image de la caméra de recul est inférieure et de loin à celle de mon ancienne ID.3 (peut être un problème de mise à l'échelle car écran plus grand désormais)

Points positifs :

• La réactivité du système d'info-divertissement à de quoi choquer lorsqu'on passe de la version 3.7 à la 5.2
• Android Auto sans-fil enfin réactif !!!
• Le nouveau moteur AP550 est plus sobre que l'ancien à usage équivalent
• Pas eu l'occasion de trop essayer car la pluie s'en est mêlée, mais ce moteur a beaucoup plus de pèche et cela à toutes les vitesses.
• Les suspensions pilotées sur une dizaine de niveaux : vraiment bien
• Les sièges sont top de mon point de vue, la fonction massage est plus puissante que ce à quoi je m'attendais (à voir à la longue)
• Enfin il y a des enceintes à l'arrière de mon ID3 😁. Égaliseur à peaufiner mais quel changement
• La sensation de la pédale de frein est bien plus normale. Du coup je dois revoir mes repères pour maximiser le freinage régénératif.
• La nouvelle ergonomie des commodos derrière le volant est très agréable. J'ai déjà oublié l'ancien commodo intégré à l'écran.
• Application spotify native offrant plus de liberté que via Android Auto/Apple Car Play
• Finition perçue en hausse (l'ancienne ne faisait pas de bruits et ça me suffisait)
• Apparence "stromtrooper" (noir et blanc) qui me plaît bien et qui va pas mal au modèle

[ACMC]

Félicitations 

 

profites en bien

[dgil01]

Félicitations, très bon retex.

Profites en bien, elle est effectivement très belle en blanc.

[Enreflexion]

Le gabarit de l'ID3 m'irait bien, mais elle ne peut rien remorquer dommage...

[futur]

Le 13/02/2025 à 09:34, Enreflexion a dit :

Le gabarit de l'ID3 m'irait bien, mais elle ne peut rien remorquer dommage...

Tu as le Skoda El Roc  (même plateforme que l'ID3) , qui peut remorquer 1200 kG freinés .

[ACMC]

Mais pas le même look l'Elroq

 

Par contre ce qui est frustrant que ce soit sur l'ID3 GTX, l'Elroq, la BornVZ  c'est qu'aucune concession n'en dispose

C'est quand même un drôle de truc de passer commande juste sur des videos d'autre utilisateurs sans pouvoir essayer soi même

[Gerald Dubreucq]

C’est pas tout à fait vrai , une concession en Alsace et une autre sur bordeaux en avaient 3 à vendre , des modèles d’essais, il en reste encore une en rouge sur Bourdeau ou Toulouse , c’est le même groupe .