Aller au contenu
Flavien21

ID3 – Version logiciel

Messages recommandés

Rappel de la concession ce matin... Je dois leur ramener la 2.4 ... Ils doivent refaire un truc comme pour certains ici.

Faut croire qu'ils maîtrisent pas encore complètement... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 30/08/2022 à 16:47, Ranu a dit :

Rappel de la concession ce matin... Je dois leur ramener la 2.4 ... Ils doivent refaire un truc comme pour certains ici.

Faut croire qu'ils maîtrisent pas encore complètement... 

Sais-tu ce qu'ils doivent faire?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour à tous.

 

Je m’intéresse fortement à l’achat de l’ID3. Mais en lisant ce forum, quelque chose m’échappe… personne ne possède la version 3.0 du soft ???


Pourtant sur le site de VW, elle est disponible en OTA depuis avril. J’ai voulu regarder sur celle de mes parents, le numéro de version que je trouve rien indique de mémoire 792… Ça m’a bien l’air compliqué tout ça… je ne sais même pas si c’est la 2.3 ou 2.4…  D’autant que la 3.0 semble enfin apporter l’affichage du % de batterie directement sur le tableau de bord à côté des km d’autonomie estimés ainsi que le Park assist.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 01/09/2022 à 19:46, JuLithium a dit :

Bonjour à tous.

 

Je m’intéresse fortement à l’achat de l’ID3. Mais en lisant ce forum, quelque chose m’échappe… personne ne possède la version 3.0 du soft ???


Pourtant sur le site de VW, elle est disponible en OTA depuis avril. J’ai voulu regarder sur celle de mes parents, le numéro de version que je trouve rien indique de mémoire 792… Ça m’a bien l’air compliqué tout ça… je ne sais même pas si c’est la 2.3 ou 2.4…  D’autant que la 3.0 semble enfin apporter l’affichage du % de batterie directement sur le tableau de bord à côté des km d’autonomie estimés ainsi que le Park assist.

En fait, il est possible que les nouveaux modèles livrés à partir d’avril soient équipés de 3.0

Mais, je crois que ça concernait principalement les ID.5

 

Le reste doit attendre la mise à jour.

 

Et oui la 3.0 devrait apporter les nouveautés dont tu parles

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La mienne, fabriquée en mai 2022 a été livrée en 2.3 à la concession et mise à jour en 2.4 avant que je la récupère. C'est les modèles de juin et plus tard qui ont déjà la 3.0.

La mise à jour commence d'ailleurs à être déployée en OTA en Allemagne et devrait arriver d'ici quelques semaines / mois en France, le temps qu'ils aient quelques retours positifis sur les vagues de mises à jour.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ok. Merci pour vos lumières. Je comprends mieux. Et y’a t-il une astuce pour voir quelle est la version installée sur la voiture ? Car j’ai le même numéro que sur le poste publié plus haut à savoir « 0792 ». Et non pas un 2.3 ou 2.4.

Modifié par JuLithium

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La 0792 est la 2.1.
La 0910 est la 2.3, et c'est marqué explicitement.
La 0912 est la 2.4, même si elle est marquée 2.3, car il y a eu un changement matériel pour préparer la 3.0.
Il me semble que les versions 3.x sont explicitement marquées

 

Si tu es en 2.1, le concessionnaire doit quand même pouvoir effectuer le rappel organisé par VW, il faut les appeler :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci beaucoup Pouaps pour ce retour très complet ! J’ai transmis tes infos à mes parents qui vont prendre rendez-vous. Eux c’est un model de juin 2021. Et mon père avait eu un push pour une installation qui devait se faire en 2 temps. Mais visiblement ça a échoué. Pas très intuitif sur le tableau de bord pour relancer le processus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 30/08/2022 à 17:35, Papy84340 a dit :

Sais-tu ce qu'ils doivent faire?

"reprogrammer un calculateur"

 

 

 

bref rené il a changé la batterie "bien" , mais il a fait vite fait par ce que ça gonfle les maj .. et il en manque sans doute.

 

Ce qui veut dire qu'il y'a une remonté d'info chez vag de la part des bagnoles j'imagine.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/09/2022 à 10:49, Dominique49 a dit :

Id3 laissée ce matin pour mise à jour 2.4
1 à deux jours prévus ... et une iD3 comme véhicule de remplacement !!!

 
Egalement , mais j'ai une Golf (essence). Ils m'ont proposé un eUP, mais je ne suis pas trop fan niveau autonomie et confort..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ID4 déposée ce matin pour la mise à jour 2.4 ( 3 jours prévus) TAIGO essence en prêt .

Par contre deux ID3 en carafe suite 2.4 depuis plus de 15 jours chez mon concessionnaire.

 

Ont croisse les doigts et ont touche de la peau de singe  😇 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ID.3 laissée le 29 août pour la batterie 12v et la MAJ 2.4. 
Aucun soucis, fait dans la journée. 
Je n’avais pas demandé de véhicule de courtoisie (porte vélo et retour maison en vélo, idem’ dans l’autre sens pour récupérer la voiture). 

Lavage extérieur … et intérieur (aspirateur). 
 

Par contre, une autre MAJ OTA le lendemain m’a obligé à refaire le processus d’install (reconnecter se Connect, aller modifier certains réglages qui avaient sautés, …). 

Modifié par zaack

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ID.4 déposée ce jour pour changement de batterie et mise à jour 2.4. Ils me la gardent jusqu'à 18h demain.

Elle m'appelle si c'est fini avant, c'est leur première ID.4 mais ils ont fait plusieurs ID.3 avant.

Modifié par Mb43

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Hello,

 

Je vois pas mal de vos commentaires mentionner un prêt de véhicule thermique. Je dois déposer la mienne demain matin. Ne doivent-ils pas fournir un véhicule équivalent (équipements/prix) ??

 

Car qui paye l'essence du véhicule thermique (surtout si la maj dure plus longtemps comme pour certains) ? Ca n'est pas tout à fait le même prix que l'électrique à la "pompe"

 

J'avoue que j'ai un peu peur de ce qu'ils vont me refiler...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2022 à 11:00, Apiejka a dit :

Hello,

 

Je vois pas mal de vos commentaires mentionner un prêt de véhicule thermique. Je dois déposer la mienne demain matin. Ne doivent-ils pas fournir un véhicule équivalent (équipements/prix) ??

 

Car qui paye l'essence du véhicule thermique (surtout si la maj dure plus longtemps comme pour certains) ? Ca n'est pas tout à fait le même prix que l'électrique à la "pompe"

 

J'avoue que j'ai un peu peur de ce qu'ils vont me refiler...

 

Franchement, je ne pense pas qu'ils sont obligés de faire grand chose.. 

 

(De mon coter pour l'instant pas de nouvelles pour la mienne. déposer hier matin a 8h; elle ne doit pas être prête)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2022 à 11:00, Apiejka a dit :

Ne doivent-ils pas fournir un véhicule équivalent (équipements/prix) ??

 

 

non! juste de fournir une solution de mobilité donc une compacte avec la clim fait l'affaire et c'est bien normal...

un concessionnaire ne peut pas avoir toute la gamme en double dans son garage pour les prêts ! (j'avais déjà vu un gus se plaindre qu'on lui avait prêté une série 3 deux fois moins chère que la sienne qui était toutes options !  :D )

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2022 à 11:10, wbonnaud a dit :

 

Franchement, je ne pense pas qu'ils sont obligés de faire grand chose.. 

 

(De mon coter pour l'instant pas de nouvelles pour la mienne. déposer hier matin a 8h; elle ne doit pas être prête)

Pareil pour moi, aucune nouvelle de mon char, sur l'appli Weconnect ID j'ai 0km et 0% de batterie depuis hier soir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2022 à 11:19, CAC72 a dit :

 

non! juste de fournir une solution de mobilité donc une compacte avec la clim fait l'affaire et c'est bien normal...

un concessionnaire ne peut pas avoir toute la gamme en double dans son garage pour les prêts ! (j'avais déjà vu un gus se plaindre qu'on lui avait prêté une série 3 deux fois moins chère que la sienne qui était toutes options !  :D )

 

Ok vu comme ça je comprends, mais à minima une électrique. Le prix du carburant n'a rien à voir pour le coup ! De mon point de vue ça serait un peu abusé que le client doive payer la différence alors que cette maintenance n'est pas de son initiative (enfin techniquement si mais si on veut mettre à jour on a pas le choix que de passer par eux).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2022 à 11:00, Apiejka a dit :

Hello,

 

Je vois pas mal de vos commentaires mentionner un prêt de véhicule thermique. Je dois déposer la mienne demain matin. Ne doivent-ils pas fournir un véhicule équivalent (équipements/prix) ??

 

Car qui paye l'essence du véhicule thermique (surtout si la maj dure plus longtemps comme pour certains) ? Ca n'est pas tout à fait le même prix que l'électrique à la "pompe"

 

J'avoue que j'ai un peu peur de ce qu'ils vont me refiler...

De même, j'ai eu un Touran diesel automatique (que c'est mou et ce truc). Mais je paie pas l'essence et le prêt de la voiture comme j'avais pris la carte chez eux à l'achat de la voiture.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2022 à 14:16, Mb43 a dit :

De même, j'ai eu un Touran diesel automatique (que c'est mou et ce truc). Mais je paie pas l'essence et le prêt de la voiture comme j'avais pris la carte chez eux à l'achat de la voiture.

Mais s'il l'a garde plus d'une semaine il va falloir le nourrir ! Moi ça fait 1 semaine et demi que je ne l'ai plus suite aux problèmes de la 2.4 ! Heureusement cette fois j'ai eu un VE ( j'ai pris la carte aussi chez eux mais j'ai du faire le plein à chaque fois d'avant)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.