De base la i3 peut refroidir les batteries, genre en été ... ou quand elles sont trop chaude.

Mais si tu souhaite les chauffer (les batteries le matin avant ton départ), alors il faut l'option siège chauffant.

bonjour a tous.

Une réponse à l'une de mes questions, pour laquelle les posts que j'ai trouvés n'étaient pas très clair: le bagde fourni dans l'offre edition 360 permet les recharges en combo CCS. J'ai fait 2 charges ce WE sur des bornes Corridoor. Ca charge effectivement à 42kw/h.

Le suivi mensuel ne me permet pas encore de confirmer la prise en compte de la gratuité mais je me charge de vous tenir au courant

Bonjour,

Dans la facturation Chargenow, chaque dépense de charge est recréditée d'autant.

Attention à la mention du solde qui est indiqué en HT,c'est très déroutant.

Sur le site ChargeNow, je vois ma consommation en minutes pour chaque mois. Comment convertit-on cela avec le Credit de 1200€ et quelques ?

 

merci pour l'info

Tu retrouves le crédit restant sur la facture que tu reçois par mail en .pdf

Modifié juin 3, 20197 a par jfk68

Le 03/06/2019 à 10:31, e-up-28 a dit :

bonjour a tous.

Une réponse à l'une de mes questions, pour laquelle les posts que j'ai trouvés n'étaient pas très clair: le bagde fourni dans l'offre edition 360 permet les recharges en combo CCS. J'ai fait 2 charges ce WE sur des bornes Corridoor. Ca charge effectivement à 42kw/h.

Le suivi mensuel ne me permet pas encore de confirmer la prise en compte de la gratuité mais je me charge de vous tenir au courant

J'ai contacté BMWi France à ce sujet, leur réponse est claire : "l'abonnement est valable pour ces deux types de recharge. Les 30000km correspondent à 1215€ TTC valable sur vos consommations facturées dans le cadre de votre abonnement ChargeNow Flex, selon un coût moyen au kwH de 0,31€ constaté sur le réseau ChargeNow et hors bornes en Courant Continu. Si vous rechargez votre véhicule en CC, le prix de la recharge sera plus élevé, il est donc possible que vous n’atteignez pas les 30000km après recharge. Valable 3 ans" Et pour info, les Corridoor "50kWh" ne charge effectivement qu'à env 42/46kWh. Il faut tester les Ionity (compatible ChargeNow pour env 8,10€ forfaitaire par charge) qui peuvent aller jusqu'à 150kW mais limité à 50kWh sur l'i3, donc faut voir jusqu'à combien ça monte en réel.

 

Le ‎30‎/‎01‎/‎2019 à 23:42, Queeny34 a dit :

Négocier un cable pour charger sur les bornes alors que 30000 kms sont offerts sur Chargenow ?

Je n'ai même pas penser à le demander, mais si le T2 n'est pas fourni, c'est complètement incohérent.

Bonjour à tous

Je viens de rebasculer dans le chaudron BMW avec une commande I3 120 AH 360 édition le 2 juillet 2019. Reprise honnête de ma Ioniq 28 KW (quelques regrets mais). Pour vous donner une idée des fournitures de la 360 édition  I life (La I3 a été achetée par la concession donc + de marge pour les gestes commerciaux) : commandée 2 juillet livrée le 15 octobre 2019 : outre les phares full led : avertisseur piéton livré sans option + câble T2 T2  idem (en plus du chargeur "domestique") + carte ChargeNow 1.250 €. A ce stade LLD 36 mois à 417 €  sans apport et sans conditions de reprise.. 2 options (Peinture métal + easy pack donc  447€ /mois). Une seule erreur de ma part, les jantes 19" de base pour une monte  pneus hiver sans suppléments. Donc achat à prévoir au mois de mars.

 

PVA7517

Bonjour,

C'est une super affaire car pour une I3 94Ah en LLD de 36 mois je paye beaucoup plus cher? . Mais on ne m'y reprendra pas...

Le 17/07/2019 à 15:35, PVA7517 a dit :

Bonjour à tous

Je viens de rebasculer dans le chaudron BMW avec une commande I3 120 AH 360 édition le 2 juillet 2019. Reprise honnête de ma Ioniq 28 KW (quelques regrets mais). Pour vous donner une idée des fournitures de la 360 édition  I life (La I3 a été achetée par la concession donc + de marge pour les gestes commerciaux) : commandée 2 juillet livrée le 15 octobre 2019 : outre les phares full led : avertisseur piéton livré sans option + câble T2 T2  idem (en plus du chargeur "domestique") + carte ChargeNow 1.250 €. A ce stade LLD 36 mois à 417 €  sans apport et sans conditions de reprise.. 2 options (Peinture métal + easy pack donc  447€ /mois). Une seule erreur de ma part, les jantes 19" de base pour une monte  pneus hiver sans suppléments. Donc achat à prévoir au mois de mars.

 

PVA7517

Tu as beaucoup de chance car le pack 360 édition a été supprimé depuis début juillet.

J'avais fait faire mon premier devis avec ce pack en juin, puis lors de la commande le 11 juillet, y'a pu !

Heureusement le concessionnaire a pu faire une remise commerciale conséquente (pas possible normalement sur les I) mais le chargenow, c'est cuit... 

Par contre j'ai obtenu une date de livraison au 27.09

 

Aux dernières nouvelles toutes les prises de commandes sont bloquées car mise à jour du système informatique BMW depuis plusieurs semaines, et manifestement ca patine...

 

Tu as pu obtenir un numéro de suivi de commande pour suivre sur l'app BMW Connected ?

Le 17/07/2019 à 15:35, PVA7517 a dit :

Bonjour à tous

Je viens de rebasculer dans le chaudron BMW avec une commande I3 120 AH 360 édition le 2 juillet 2019. Reprise honnête de ma Ioniq 28 KW (quelques regrets mais). Pour vous donner une idée des fournitures de la 360 édition  I life (La I3 a été achetée par la concession donc + de marge pour les gestes commerciaux) : commandée 2 juillet livrée le 15 octobre 2019 : outre les phares full led : avertisseur piéton livré sans option + câble T2 T2  idem (en plus du chargeur "domestique") + carte ChargeNow 1.250 €. A ce stade LLD 36 mois à 417 €  sans apport et sans conditions de reprise.. 2 options (Peinture métal + easy pack donc  447€ /mois). Une seule erreur de ma part, les jantes 19" de base pour une monte  pneus hiver sans suppléments. Donc achat à prévoir au mois de mars.

 

PVA7517

aucun pb pour monter des pneus neiges 4 x 155 sur les "belles jantes"

Le ‎25‎/‎07‎/‎2019 à 08:38, lechuck a dit :

Tu as beaucoup de chance car le pack 360 édition a été supprimé depuis début juillet.

J'avais fait faire mon premier devis avec ce pack en juin, puis lors de la commande le 11 juillet, y'a pu !

Heureusement le concessionnaire a pu faire une remise commerciale conséquente (pas possible normalement sur les I) mais le chargenow, c'est cuit... 

Par contre j'ai obtenu une date de livraison au 27.09

 

Aux dernières nouvelles toutes les prises de commandes sont bloquées car mise à jour du système informatique BMW depuis plusieurs semaines, et manifestement ca patine...

 

Tu as pu obtenir un numéro de suivi de commande pour suivre sur l'app BMW Connected ?

 

Le ‎25‎/‎07‎/‎2019 à 11:35, marcax38 a dit :

aucun pb pour monter des pneus neiges 4 x 155 sur les "belles jantes"

Jantes par défaut : donc une double erreur confirmée pour ce qui me concerne. Je reviens sur le pack 360 édition.

Plus je regarde, plus je configure avant commande et après, plus j'arrive à la conclusion, à quelques détails près, que BMW travaille sur une version atelier avec I Life pour inventer le concept  "360 édition". Bien entendu, à cela s'ajoute le dotations de base qui étaient avant 2019 des options. Pour revenir à une commande du 11 juillet, tu devrais regarder les + (Full Led  T2+t2, sonorité ..). Les proprios 2018 devraient râler 

Bonjour à tous

La livraison prévue le 15 octobre de ma BMW I3 120 AH a été avancée au 4, c'est à dire hier. Comment ? en remuant tout ce petit monde (pas que BMW) qui roupille sur leur "road map". Bref, je suis heureux d'avoir enfin mon" jouet". Un bref retour sur la livraison dans la  concession de La Rochelle.

Partie administrative : Règlement des 2,76 € pour la carte grise et l'immatriculation.Prévoir l'appoint sinon c'est gênant les CB et les chèques. J'ai royalement donné 2,80€. En retour une belle facture en couleur tamponnée "PAYÉ". Ne pas la mépriser elle donne un tas d'information et notamment le VIN. Véritable Graal pour le plus tard avec le BMW connected drive qui vous demande un tas de choses...

Partie technique : accompagnement personnalisé avec une technicienne pour vous expliquer les principales fonctions de l'I3, grâce à notre  forum et à vous j'ai passé l'examen sans problème.

Petits bémols : Carte Chargenow donnée mais rien dedans.Une grosse déception. Quand je dit "donnée" je n'ai pas vraiment eu d'explication sur les conditions d'utilisation de cette carte.Donc merci et je vais prendre Chargemap et Newmotion

Gravage des vitres : rien ! BMW i3 non BMW thermiques ou hybrides  oui ??? je suis abonné à Identicar .. réponse du commercial : on peut le faire à 142€ démarches avec Identicar comprises (merci bien). Je vais m'occuper de cela avec Identicar.

Apres quelques 60km aujourd'hui c'est le bonheur sauf l'avertisseur sonore, je me demande s'il existe

 

La carte Chargenow il suffit de l'activer sur ton compte

L'avertisseur doit avoir un problème car justement il est très sonore.

il y a 6 minutes, Queeny34 a dit :

L'avertisseur doit avoir un problème car justement il est très sonore.

Merci Quenny34 Un problème ou une inexistence, j'ai surpris plusieurs piétons à 30Km... J'habite Chatelaillon-Plage et les piétons traversent ou occupent le front de mer sans véritablement regarder. J'ai l'impression que ces derniers déambulent et bougent au bruit du moteur..

En bord de mer, ils ne bougent pas, thermiques ou électriques, mais l'avertisseur fonctionne très bien, fait le réparer c'est sous garantie

Bonjour à tous
La livraison prévue le 15 octobre de ma BMW I3 120 AH a été avancée au 4, c'est à dire hier. Comment ? en remuant tout ce petit monde (pas que BMW) qui roupille sur leur "road map". Bref, je suis heureux d'avoir enfin mon" jouet". Un bref retour sur la livraison dans la  concession de La Rochelle.
 

Bonsoir, par curiosité, est-ce que tu as commandé la voiture auprès de BMW France directement comme ça se faisait depuis le début de la i3, ou bien à la concession? Il me semble que le mode de commercialisation a changé en début d’année.

Il y a 13 heures, Bens a dit :

commandé la voiture auprès de BMW France directement comme ça se faisait depuis le début de la i3, ou bien à la concession?

Bonjour BENS

A la concession. Le commercial indiquant que cela donne plus de liberté pour la négociation .. Cela dit, ta question est intéressante. Je ne digère toujours pas cette histoire des vitres non gravées et l'abonnement gratuit d'un an auprès d'Identicar. Le vendeur évoquant la politique de BMW I France (exclusion des VE ou politique de la concession?). Je vais contacter Identicar pour vérifier tout cela. Actuellement je suis un  abonné d'Identicar.

Du coup tu as eu une remise?

Le 06/10/2019 à 11:07, Bens a dit :

Du coup tu as eu une remise?

Non (pour l'instant) je vais quand même faire expertiser tout cela. Un truc à  ne pas oublier : si les bornes de recharges sur votre lieu de travail se limitent à des prises domestiques, il faut régler la puissance de charge à 'réduite' voire 'faible '. Lors de ma première charge, le compteur de la boite a disjoncté ! J'ai mis le curseur à réduit car programmé par la concession sur 'maximum '. Il s'agissait de prises "green- up"  de base. Cela à l'air de tenir . Nous sommes 2 au boulot à charger en même temps.  1 c zéro et mon I3 120 ah.

Il y a 5 heures, PVA7517 a dit :

Non (pour l'instant) je vais quand même faire expertiser tout cela. Un truc à  ne pas oublier : si les bornes de recharges sur votre lieu de travail se limitent à des prises domestiques, il faut régler la puissance de charge à 'réduite' voire 'faible '. Lors de ma première charge, le compteur de la boite a disjoncté ! J'ai mis le curseur à réduit car programmé par la concession sur 'maximum '. Il s'agissait de prises "green- up"  de base. Cela à l'air de tenir . Nous sommes 2 au boulot à charger en même temps.  1 c zéro et mon I3 120 ah.

Disjoncter avec un CRO à 10A ?

Bonsoir,

je recharge chez moi sur une "green up" souvent en mode réduit et parfois en mode "rapide" : le disjoncteur n'a pas réagit à ce dernier mode.

peut être faut il revoir la disposition technique des ces "green-up" sur votre lieu de travail lorsque deux autos sont en charge en même temps (section cab;le, disjoncteur à doubler) ?

 A moins que c'est le chargeur-CRO lui même qui a un soucis ...

Modifié octobre 11, 20196 a par Danast67

Quelqu’un est aller voir bmw voir ce que ça donnait en LLD depuis qu’ils ont annoncé offrir un bonus eco maison de 6000 euros en plus du bonus écologique classique de 6000 euros ?

il y a 6 minutes, simomax1512 a dit :

Quelqu’un est aller voir bmw voir ce que ça donnait en LLD depuis qu’ils ont annoncé offrir un bonus eco maison de 6000 euros en plus du bonus écologique classique de 6000 euros ?

L'offre fait état d'un "achat" de voiture en stock pour bénéficier de ces 6.000€ électriques BMW . Je dois passer en fin de  semaine pour régler quelques trucs. Je me renseigne de mon côté si la LLD est éligible ou pas à cette prime supplémentaire

il y a 59 minutes, PVA7517 a dit :

L'offre fait état d'un "achat" de voiture en stock pour bénéficier de ces 6.000€ électriques BMW . Je dois passer en fin de  semaine pour régler quelques trucs. Je me renseigne de mon côté si la LLD est éligible ou pas à cette prime supplémentaire

Bah écoute c’est top si tu arrives à voir des détails sur cette offre. Introuvable sur le site de bmw...

Quelle est la date limite de cette offre ?