Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

[i4dams]

Le 08/03/2023 à 15:04, rifilou a dit :

 

Pas déjà a priori...

Si d’après la visite de Tesla Owners a Gigaberlin: regardez la vidéo du Choucroute Garage.

[Jcb13]

Le 14/03/2023 à 23:28, sebxx a dit :

Donc ils arrêteront la production c'est ça?

(Si y a plu de demande à ce tarif) 🤣

Remonter des prix, moins de volume, plus de marge nécessaire

[cyril59]

Le 15/03/2023 à 12:31, Jcb13 a dit :

Remonter des prix, moins de volume, plus de marge nécessaire

C'est pas le projet de Tesla.

La marge ils l'ont. Ce qu'ils cherchent à faire c'est d'augmenter les volumes.

N'oublions pas qu'ils veulent produire 20 millions d'autos/an dans 7 ans (ils ne sont même pas encore à 2 !), autant que les groupes Toyota et VAG réunis... 

[simomax1512]

Le 15/03/2023 à 12:34, cyril59 a dit :

C'est pas le projet de Tesla.

La marge ils l'ont. Ce qu'ils cherchent à faire c'est d'augmenter les volumes.

N'oublions pas qu'ils veulent produire 20 millions d'autos/an dans 7 ans (ils ne sont même pas encore à 2 !), autant que les groupes Toyota et VAG réunis... 

En étant plus raisonnable ils visent les 2 millions cette année si les usines tournent à plein régime sans perturbation extérieur . Les 20 millions sont plutôt avec 15 millions de version compact . Il va en falloir des giga pour produire tout ça. les deux nouvelles ne suffiront clairement pas.

[Remy]

Le 15/03/2023 à 15:20, simomax1512 a dit :

Il va en falloir des giga pour produire tout ça.

Comment ça ?

Un Giga, c'est bien un milliard !

Donc une Giga-factory, c'est bien un milliard d'exemplaires ? Ah, oui... Elon a oublié de dire en combien de temps 😜

[Jcb13]

Le 15/03/2023 à 12:34, cyril59 a dit :

C'est pas le projet de Tesla.

La marge ils l'ont. Ce qu'ils cherchent à faire c'est d'augmenter les volumes.

N'oublions pas qu'ils veulent produire 20 millions d'autos/an dans 7 ans (ils ne sont même pas encore à 2 !), autant que les groupes Toyota et VAG réunis... 

Pas avec les 3 et y c’est trop gros comme véhicule pour la plupart des marchés 

[Koniq77]

20 millions de Teslas, même si c'est moins, et autant de millions chez la concurrence... comment dire, il va falloir vachement réévaluer le pouvoir d'achat des personnes lambda sur la planète pour trouver autant d'acheteurs... j'ai l'impression d'être dans un monde de riche, sans crise, ou tout est magnifique dans le meilleur des mondes ... je vous laisse, j'ai des euros à faire pousser dans le jardin,  ils annoncent de la pluie ...

[Jcb13]

Tesla a plutôt intérêt a rapidement sortir un véhicule de segment B c’est le coeur de marché en europe

[LouisF]

Le 15/03/2023 à 17:22, Jcb13 a dit :

Tesla a plutôt intérêt a rapidement sortir un véhicule de segment B c’est le coeur de marché en europe

C'est ce à quoi l'usine au Mexique semble devoir s'atteler. Donc dans environ 2 ans. Les recrutements ont commencé...

[Jcb13]

Idiot de faire des y a Berlin

[chrisbdx]

On voit bien que le stock autour de 50k€ ne part pas !  Un tel volume ne peut se faire qu'avec des véhicule plutôt entre 35 et 40k€.

Donc déjà mettre la Model 3 (de base) à 35k€ et la Model Y (de base) vers 40k€   génèrera pas mal de volume et asphyxiera la concurrence. Bien sur ce prix c'est avec la montée en puissance des usines de Tesla, donc a échelonner dans le temps.

Mais seul l'arrivée d'un plus petit Model permettra à Tesla de tuer le Game en Europe et un peu partout ailleurs, avec un prix canon bien-sur.

A une condition que Tesla retrouve le dialogue commercial de ces débuts et que le SAV suive !

 

[Jcb13]

Le 15/03/2023 à 18:08, chrisbdx a dit :

On voit bien que le stock autour de 50k€ ne part pas !  Un tel volume ne peut se faire qu'avec des véhicule plutôt entre 35 et 40k€.

Donc déjà mettre la Model 3 (de base) à 35k€ et la Model Y (de base) vers 40k€   génèrera pas mal de volume et asphyxiera la concurrence. Bien sur ce prix c'est avec la montée en puissance des usines de Tesla, donc a échelonner dans le temps.

Mais seul l'arrivée d'un plus petit Model permettra à Tesla de tuer le Game en Europe et un peu partout ailleurs, avec un prix canon bien-sur.

A une condition que Tesla retrouve le dialogue commercial de ces débuts et que le SAV suive !

 

Cela ne part pas, parce qu’ils se sont tirer une balle dans le pied eux-mêmes, avec leur politique tarifaire débile. Plus personne ne veut acheter sur commande plein pot

[sebxx]

Le 15/03/2023 à 16:06, Remy a dit :

Un Giga, c'est bien un milliard !

Donc une Giga-factory, c'est bien un milliard d'exemplaires

C'est des GWh de cellules qu'elles produisent par an. Pas (encore 🤔) tant de voitures.

Modifié mars 15, 2023 par sebxx

[cyril59]

Le 15/03/2023 à 16:41, Jcb13 a dit :

Pas avec les 3 et y c’est trop gros comme véhicule pour la plupart des marchés 

Pas seulement c'est sûr. Ils espèrent vendre des trucks aux ricains etc.... de la compacte aux européens...

 

Mais la Y doit devenir la voiture la plus vendue dans le monde cette année. Preuve que la Y et la 3 représentent quand même un très très gros marché. Malgré un prix pas à la portée de tous.

Modifié mars 15, 2023 par cyril59

[Enreflexion]

Le 15/03/2023 à 18:10, Jcb13 a dit :

Cela ne part pas, parce qu’ils se sont tirer une balle dans le pied eux-mêmes, avec leur politique tarifaire débile. Plus personne ne veut acheter sur commande plein pot

Même remisé tu te poses des questions (mon cas) : combien çà vaudra demain / dans 5 jours / 1 mois / alors 12 mois...??? vu les baisses rapides et conséquentes

Modifié mars 15, 2023 par Enreflexion

[rifilou]

Le 15/03/2023 à 18:10, Jcb13 a dit :

Cela ne part pas, parce qu’ils se sont tirer une balle dans le pied eux-mêmes, avec leur politique tarifaire débile. Plus personne ne veut acheter sur commande plein pot

ca dépend si tu achètes un prix ou une voiture pour rouler plusieurs années…

[Enreflexion]

Le 15/03/2023 à 19:19, rifilou a dit :

ca dépend si tu achètes un prix ou une voiture pour rouler plusieurs années…

Perso j'achète une voiture pour rouler mais je fais aussi gaffe au prix, si je peux avoir la même chose pour moins cher

Modifié mars 15, 2023 par Enreflexion

[Koniq77]

Même en les vendant remisés, ils gagnent de l'argent. Et puis Il ne faut pas croire que tous les intéressés pour un Y ou une 3 sont des Teslafan connaissant tout sur l'actualité de la marque, les finitions par cœur. Il y a énormément de novices qui ne comprennent rien au manège et essayent de traduire cette situation économique. Déjà que pour nous depuis plusieurs années on a du mal à tout décrypter. Alors tout ceux qui viennent du thermique, pas sûr qu'ils s'y retrouvent facilement. 

Modifié mars 15, 2023 par Koniq77

[rifilou]

Le 15/03/2023 à 19:28, Enreflexion a dit :

Perso j'achète une voiture pour rouler mais je fais aussi gaffe au prix, si je peux avoir la même chose pour moins cher

 

Tout dépend du point de départ. Si tu roules en thermique, que tu roules relativement beaucoup et que tu attends 6 mois pour acheter en espérant une baisse, tu risques au global de perdre de l'argent en achetant moins cher 6 mois plus tard.

 

Personnellement, ce n'est plus le cas vu que je suis en électrique mais aux tarifs actuels du carburant, 6 mois de route m'auraient couté en gros 3500 euros de carburant fossile. Donc dans un cas comme ça autant acheter maintenant plutôt qu'attendre 3000 euros de baisse pendant 6 mois (sans parler du plaisir d'avoir sa nouvelle voiture, etc...).

[rifilou]

(doublon)

Modifié mars 15, 2023 par rifilou

[Koniq77]

Le 15/03/2023 à 19:55, rifilou a dit :

 

Tout dépend du point de départ. Si tu roules en thermique, que tu roules relativement beaucoup et que tu attends 6 mois pour acheter en espérant une baisse, tu risques au global de perdre de l'argent en achetant moins cher 6 mois plus tard.

 

Personnellement, ce n'est plus le cas vu que je suis en électrique mais aux tarifs actuels du carburant, 6 mois de route m'auraient couté en gros 3500 euros de carburant fossile. Donc dans un cas comme ça autant acheter maintenant plutôt qu'attendre 3000 euros de baisse pendant 6 mois (sans parler du plaisir d'avoir sa nouvelle voiture, etc...).

Effectivement si tu fais 54000 km par ans (7000€ de carburant à 13€/100km comptant 2€/L et conso 6,5 de moyenne/norme actuelle pour une familiale) ça pique. En ce qui concerne @Enreflexion, si je peux me permettre de répondre à sa place, il a plusieurs VE au foyer, et depuis déjà pas mal d'années, donc oui, il est comme moi, il a raison d'attendre le bon moment, tout en sachant que les "Black Weeks" ne seront pas éternelles. Et puis ce destockage est également l'annonce d'une nouvelle aire avec la Giga Berlin et une volonté de réduire les tarifs par les coûts. Si les prix ré-augmentent c'est qu'il y aura de nouvelles évolutions pour justifier.

En tout cas je vais quand même bientôt signer mais peut-être pas un Y.

[Jcb13]

Le 15/03/2023 à 19:19, rifilou a dit :

ca dépend si tu achètes un prix ou une voiture pour rouler plusieurs années…

Les 2 mon capitaine 

 

[chrisbdx]

Alerte promos !! de la couleur , int blanc ou attelage cadeaux 🤩

https://www.tesla.com/fr_FR/inventory/new/my?arrangeby=plh&zip=33610&range=0

et même 2 options pour 41k€  😍🤩

: https://www.tesla.com/fr_FR/my/order/LRWY236_18bbcbdabfcf2e1fd31fc24d036846ad?titleStatus=new&redirect=no#overview

 

Modifié mars 16, 2023 par chrisbdx

[Enreflexion]

oui du grand n'imp, pas de lieux de livraison indiqué souvent (donc comment çà se  passe ?)

Et çà part vite

 

[newid3]

je pense qu'ils ont appris la leçon.

celle de ne pas s'engager sur l'endroit ou le véhicule arrivera réellement en livraison