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Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

Featured Replies

Posté(é)

Il n’y a pas de bonus en Belgique et les prix ne sont pas plus bas. Ils comptent même presque 1000 euros de frais de livraison et immatriculation. Donc, techniquement, la voiture est déjà 3000 euros moins chère en France 😀

Posté(é)
Le 30/11/2022 à 19:53, taxelec a dit :

Que Tesla se dépêche de le mettre à 46900 et ils feront un carton plein avant la fin du bonus, ils peuvent en prévoir plusieurs bateaux 

Il va falloir faire vite alors, il ne reste qu'un mois.

Si le nouveau bouzin se confirme, dès Janvier, plus de bonus et un malus au poids, au lieu de -7000; c'est +5000€ que vous allez avoir.

 

Sincèrement, je ne pense pas qu'il passeront les rouges sous les 47k€ donc très peu de différence dans mon cas.

même pour -9000€ je ne veux pas du blanc.

s'il le font, j'irais chercher un EAP gratuit et ça me fera plaisir que certains aient eu une bonne ristourne.

Posté(é)

Fin du bonus pas confirmé au contraire.idem malus poids.

Sous réserve des décrets des 29 au 31 décembre bien sûr...

Posté(é)

Trop de vidéos sur zéro base solide... Bientôt les vidéos seront dérivées de nos posts sur les forums (pourtant hautement étayés)

Posté(é)

Faut pas se faire peur si vite, cela reste qu’une note d’analyse et de propositions, et non un projet de texte réglementaire. 

Posté(é)

la question qui se pose également est comment est constitué le stock de Model Y.

En effet si le stock ne contient que des blanches sans option alors une baisse du prix pour atteindre le bonus de 6000€ peut s'envisager.

Par contre si le stock est multiples (couleur, attelage, sellerie...) il faudrait que la réduction soit supérieure à 3000€ pour permettre d'atteindre le bonus max et écouler le stock.

Je n'y crois guère...🤔

Posté(é)
Le 30/11/2022 à 21:02, aurone a dit :

Pleurer ? Pourquoi ?

 

Jai mon véhicule, j’en profite, et me fout totalement de ce qui peut se passer ne serais ce que demain.

 

quand j’ai passé commande le 26 août, j’ai acheté un véhicule que j’avais les moyens de me payer et que j’ai mis en concurrence avec d’autres. Ce qui se passe en décembre, en janvier 2023 ou à la saint glinglin m’importe peu.

 

le 26 août 2022, jour de ma décision, la Y avait un prix qui me convenait et ça ne me pose aucun problème que ce prix baisse ou monte. Je sais que c’est un concept difficile à comprendre pour certains spéculateurs. Moi j’achète une voiture pour l’utiliser et car j’en ai besoin, pas pour la revendre.

Je ne vois plus ce post de @aurone , c’est normal ? 

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 06:33, Toopy73 a dit :

la question qui se pose également est comment est constitué le stock de Model Y.

En effet si le stock ne contient que des blanches sans option alors une baisse du prix pour atteindre le bonus de 6000€ peut s'envisager.

Par contre si le stock est multiples (couleur, attelage, sellerie...) il faudrait que la réduction soit supérieure à 3000€ pour permettre d'atteindre le bonus max et écouler le stock.

Je n'y crois guère...🤔

A priori en majorité oui, ou avec juste l'attelage

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 10:06, Enreflexion a dit :

A priori en majorité oui, ou avec juste l'attelage

Dans la liste de y disponibles j’en vois 5 de base et toutes les autres avec au moins une option: intérieur blanc, attelage, peinture extérieure,FSD voir certaines avec toutes les options 🙄.

donc tarif mini au dessus de 51000 € avec un tarif moyen autour de 54/55 k€

Modifié par pyrene

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 10:15, pyrene a dit :

Dans la liste de y disponibles j’en vois 5 de base et toutes les autres avec au moins une option: intérieur blanc, attelage, peinture extérieure,FSD voir certaines avec toutes les options 🙄.

donc tarif mini au dessus de 51000 € avec un tarif moyen autour de 54/55 k€

c'est que les "de base" = blanches sans options d'il y a quelques jours (j'avoue ne pas avoir regardé depuis) sont parties donc. Au plus bas prix.

Mais que celles avec options (donc à plus de 50k) ne partent pas, ou moins vite. Tesla va peut être (devoir?) offrir les options...

Posté(é)

Pour ma part, je suis comme @taxelec, si on touche le bonus à 6000€ je commanderai sinon non.

Il faut qu'il y ait un effet d'aubaine, parce qu'au tarif actuel j'étais prêt à passer commande mais ça c'était avant le retrait des USS.

Posté(é)

Il va falloir attendre début janvier, pour connaître la nouvelle politique de prix ?

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 14:43, davegmp a dit :

Il va falloir attendre début janvier, pour connaître la nouvelle politique de prix ?

Augmentations des prix en janvier…ou baisse en février…voir les 2 ou l’inverse…avec tesla si on commence à parier sur quelque chose on a 50% chance d’avoir raison…ou tort …🤪

Modifié par pyrene

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 14:43, davegmp a dit :

Il va falloir attendre début janvier, pour connaître la nouvelle politique de prix ?

Je pense avec le bonus 1000 / 5000. 1000 de bonus ne sera pas le déclencheur d’un achat. Si Tesla souhaite vraiment que la Y soit la plus vendu en France, il faudra une baisse a 46900 soit 41900 pour l’acquéreur. Visiblement les Q1 seront encore chinoise ( vu le choix des peintures) la baisse pourrait arriver en mars pour les livraisons Q2 avec des Y propulsion MIG pack structurels moins chers, pas de taxe d’imports ni de frais de transport

Modifié par taxelec

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 20:17, ZeMustang766 a dit :

C’est le jeu.. Mais ce serait rageant pour les early adopters 😬

Je compatirai si c'est le cas, j'étais bien deg en 2021.

Posté(é)

J’imagine 😟 mais bon je ne suis pas déçu par notre nouveau Y à son prix de lancement bien au contraire 🤩 👍🏻

Modifié par ZeMustang766

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 17:45, daviwan a dit :

Ce que j'ai lu par ailleurs c'est qu'aux US, ils estiment que les ventes de Model Y vont être autour de 250000 véhicules cette année.

La capacité de production des Model Y aux US doit être autour de 500/600K véhicules par an...

https://insideevs.com/news/617854/tesla-production-sites-model-assignment-october2022/

Il va falloir en vendre plus..

En le rendant plus accessible financièrement, diminuer les frais, réduire les marges...

La Model 3 s'est très bien vendue en France à partir du moment où elle est passée à moins de 40 k...(grâce au bonus 6000 en France avec un seuil à 45k certes)

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 17:38, sebxx a dit :



 

 


Que d'autres vendent à marge plus faible sur des segments moins rentables, ça doit pas inquiéter les investisseurs j'imagine.

On verra bien, la fin du trimestre est proche

 

et surtout la fin d'année fiscale, couperet niveau bilan

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 14:57, taxelec a dit :

Je pense avec le bonus 1000 / 5000. 1000 de bonus ne sera pas le déclencheur d’un achat. Si Tesla souhaite vraiment que la Y soit la plus vendu en France, il faudra une baisse a 46900 soit 41900 pour l’acquéreur. Visiblement les Q1 seront encore chinoise ( vu le choix des peintures) la baisse pourrait arriver en mars pour les livraisons Q2 avec des Y propulsion MIG pack structurels moins chers, pas de taxe d’imports ni de frais de transport

ou alors ils se débrouillent déjà très bien sans les recommandations marketing de comptoir de bistrot, ayant un intérêt à une baisse de prix

🤷‍♂️

 

https://www.automobile-propre.com/voitures-electriques-le-tesla-model-y-prend-la-tete-du-marche-francais-en-novembre/

Posté(é)
ou alors ils se débrouillent déjà très bien sans les recommandations marketing de comptoir de bistrot, ayant un intérêt à une baisse de prix
[emoji2369]
 
https://www.automobile-propre.com/voitures-electriques-le-tesla-model-y-prend-la-tete-du-marche-francais-en-novembre/
Ou alors... Le comptoir aura pas tord, apres tout c'est la clôture de decembre/2022 qui compte maintenant.

Tesla regarde sûrement plus novembre, c'est dans le rétro, ou l'angle mort des USS comme tu préfères

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