Le 03/02/2025 à 15:28, Trej a dit :

Diverses baisses et remises sur la modèle 3 aux USA.

Est-ce un indice d'une Highland 2.0 avec Comodo en approche ?

 

https://www.notateslaapp.com/news/2528/tesla-2025-promotions-25k-off-model-3-lower-leases-free-wrap

Plutôt d’une baisse/stagnation des ventes

Bonsoir

 

Je pose ça là pour ne pas créer une nouveau sujet. TF1 vient ce soir sur le JT de faire un sujet sur Tesla et "l'effondrement" de ses ventes. Causes évoquées: la personnalité de plus en plus controversée de Musk, bien entendu, mais aussi une gamme vieillissante qui n'a pas sû se renouveler.

 

Bonne soirée.

TF1 recevait des fonds de USAID ? 😁

Bonjour

 

Sur le site de vente, le loyer vient de passer de 399 euros à 309 euros (pour 36 mois et 10 000 km). Mais en cas d'achat, le prix de revient passe à 44772 alors qu'il était de mémoire à 41400 avec l'ancien loyer de 399...comprend pas pq!

 

 

Ils re proposent 2 montants de LOA possibles: avec valeur residuelle haute ou basse.

ce qui permet de moduler les loyers en fonction 

Le 04/03/2025 à 21:12, Geb a dit :

Ils re proposent 2 montants de LOA possibles: avec valeur residuelle haute ou basse.

ce qui permet de moduler les loyers en fonction 

Donc cela avantage celui qui ne veut que louer et désavantage celui qui veut activer l’option d’achat. 

Le 05/03/2025 à 07:16, Matgab a dit :

Donc cela avantage celui qui ne veut que louer et désavantage celui qui veut activer l’option d’achat. 

Oui, mais le but principal est d'afficher un prix d'appel le plus bas possible. En ajoutant l'apport ça fait en réalité 530€ / mois (et 550 pour un kilométrage plus réaliste de 15000 km avec ce type de VE).

Je sais pas si c'est le bon topic mais je cherche un modèle Highland pour un pote et j'ai vu une annonce pour 29900 euros / 66000km/ couleur blanche /Propulsion le mec part à l'étranger et depuis février elle est en annonce, est-ce que vous trouvez ça louche le prix etc ?

@paya34 Perso ça me choque pas pour 66000 km au compteur (il a bien roulé tout de même). Ne pas oublier que la garantie standard est de 80000 km ou 4 ans (premier des deux terms échus)

Modifié mars 7, 20251 a par Calico

Le 07/03/2025 à 14:21, Calico a dit :

@paya34 Perso ça me choque pas pour 66000 km au compteur (il a bien roulé tout de même). Ne pas oublier que la garantie standard est de 80000 km ou 4 ans (premier des deux terms échus)

AH mince je pensais que c'était + que 80000 ... du coup je comprends le prix aussi

Le 07/03/2025 à 14:26, paya34 a dit :

AH mince je pensais que c'était + que 80000 ... du coup je comprends le prix aussi

A noter l'option d'extension de garantie jusqu'à +4 ans

Petite augmentation des prix en France pour inclure le prix de la carte grise car ce n'est plus gratuit depuis le 1er mai sauf dans les hauts de France...

Petite augmentation des prix en France pour inclure le prix de la carte grise car ce n'est plus gratuit depuis le 1er mai sauf dans les hauts de France...

Bien vue.

Kif kif

https://www.dealabs.com/bons-plans/tesla-model-3-highland-2024-3096954

J'envisage l'achat d'une TM3 d'ici la fin de l'année, mais je ne suis pas pressé non plus. Est-ce que vous pensez que c'est le bon moment ? Des clients Tesla m'ont indiqué que le meilleur moment pour passer commande était plutôt en fin d’année ? L'achat d'une occasion récente est également possible. Il parait que les stocks sont au plus haut. 

Hello @Mustangor à ta place, et si tu n'es vraiment pas pressé, j'attendrai de voir si la caméra de pare-choc AV arrive enfin sur ce véhicule car le porte à faux avant est pénible pour les manoeuvres de parking, et la caméra au niveau du pare-brise n'est d'aucune aide sur ce point précis.

Par ailleurs ils ne peuvent plus rien enlever en terme d'équipements* (à part le volant mais ça pourrait prendre plus de temps...), donc tu ne perds rien à attendre.

 

*rapport à la disparition du radar AV, des capteurs ultra-sons et des commodos

Le 08/07/2025 à 14:50, Mustangor a dit :

J'envisage l'achat d'une TM3 d'ici la fin de l'année, mais je ne suis pas pressé non plus. Est-ce que vous pensez que c'est le bon moment ? Des clients Tesla m'ont indiqué que le meilleur moment pour passer commande était plutôt en fin d’année ? L'achat d'une occasion récente est également possible. Il parait que les stocks sont au plus haut. 

C'est toujours difficile de répondre à cette question du meilleur moment, car ça reste assez imprévisible chez Tesla. Les variations de prix sont à la hausse ou à la baisse sans prévenir et avec application immédiate. Avant, c'était systématique ou presque en fin de trimestre, mais c'est de moins en moins vrai.

En ce moment, enfin depuis hier il me semble, il y a des 'remises exceptionnelles' et les prix sont intéressants j'ai l'impression, mais rien ne dit qu'il n'y aura pas mieux d'ici quelques mois, Tesla étant plutôt en difficulté pour écouler sa production vraisemblablement.

Cela dépend aussi du contexte réglementaire (type changement pour les bonus par exemple).

 

Pour l'occasion, le marché semble aussi plutôt favorable aux acheteurs en ce moment, mais après, tout dépend de ce que tu veux, et de ce que tu appelles 'récente', car les prix demandés sur les annonces de TM3 de moins d'un an sont proches du neuf souvent quand même... Il y a peut-être de la marge de négo avec les vendeurs ceci-dit.

Celles de 2022-2023 présentent parfois de belles décotes, mais ce ne sont pas exactement les mêmes voitures (pas la dernière version Highland). Mais bon, ça reste du très proche sur de nombreux points (batteries, moteurs, PaC, etc...).

 

PS : si tu pars sur du neuf, tu peux avoir une remise supplémentaire (500€ en ce moment) grâce au programme de parrainage, pour lequel toutes les infos sont sur ce forum. A noter qu'il faut passer par un lien de parrainage AVANT de commander, car c'est trop tard une fois la commande réalisée (a moins que ça n'aie changé que tout récemment mais je ne crois pas l'avoir lu...)

Pareil que Bouboune,  j'attendrai de voir si la caméra de pare-choc AV arrive + retour du Commodo 

Perso avec la caméra et le commodo je remplacerai bien ma prop 2023 par une LR RWD

Oui le retour du commodo ça serait top, j'ai vraiment du mal quand je conduis une TM3 dans les rond points...Mais il parait qu'on s'y fait. 

Pour revenir au sujet de la baisse de prix actuelle, je pense de plus en plus que ça annonce quelques changements et qu'il faut vider les stocks.

Ou alors les ventes sont tellement mauvaises qu'il faut commencer à baisser les prix de façon générale et durable...

Peut être que Tesla veut juste vendre des voitures et que cet ajustement tarifaire de la M3 la rend un peu plus attrayante par rapport au gros modèle Y subventionné. Je pense que ce sera une baisse permanente. Étonnant qu'elle intervienne après la fin de trimestre.

En juin 2022, J'avais eu 20kkm/3 ans de recharges gratuite ce qui correspond à environ 1600 euros d'avantages (4 mWh de recharge) et un taux de 1% sur 3 ans de crédit.

Aujourd'hui c'est 3100 euros d'avantage mais carte grise payante (+360 €) et plus de UMC (+200 €) fourni et crédit à 2.99% (+400 € pour un emprunt de 14000€/3 ans). Le gain est d'environ 600 euros par rapport à la meilleur offre 2024.

L'offre semble essentiellement compenser les taxes et l'âge de la voiture par rapport au tout frais refresh de la Y.

 

Niveau autonomie, je suis étonné de la faible différence WLTP entre la 3 et la Y propulsion. La Y aurait la batterie de 62.5 kWh et la 3 est toujours à 60 kWh ?

Le 10/07/2025 à 07:49, sim_v a dit :

Peut être que Tesla veut juste vendre des voitures et que cet ajustement tarifaire de la M3 la rend un peu plus attrayante par rapport au gros modèle Y subventionné. Je pense que ce sera une baisse permanente. Étonnant qu'elle intervienne après la fin de trimestre.

En juin 2022, J'avais eu 20kkm/3 ans de recharges gratuite ce qui correspond à environ 1600 euros d'avantages (4 mWh de recharge) et un taux de 1% sur 3 ans de crédit.

Aujourd'hui c'est 3100 euros d'avantage mais carte grise payante (+360 €) et plus de UMC (+200 €) fourni et crédit à 2.99% (+400 € pour un emprunt de 14000€/3 ans). Le gain est d'environ 600 euros par rapport à la meilleur offre 2024.

L'offre semble essentiellement compenser les taxes et l'âge de la voiture par rapport au tout frais refresh de la Y.

Ils sont un peu obligés de vendre la 3 nettement moins cher que la Y à génération égale, mais les marges doivent souffrir. Tu calcules 600€ moins cher pour l'acheteur par rapport à sept 2024, mais le constructeur a perdu 1% de frais d'immatriculation, plus 7,8% de taxe Chine, au dessus des 20% de TVA et des 10% de taxe d'importation préexistants.

Taxes sur 36890 TTC:

360 immat

6090 TVA

4600 importation UE

Total > 11 000 € ! Dont 2600 € de taxes nouvelles, et 1700€ de moins sur le prix de vente / 2024, ça fait 4300 € de marge en moins. Il ne doit plus rester grand chose, même si la baisse de l'USD doit aider un peu...

Modifié juillet 10, 202510 juil. par MrFurieux

Le 08/07/2025 à 14:50, Mustangor a dit :

J'envisage l'achat d'une TM3 d'ici la fin de l'année, mais je ne suis pas pressé non plus. Est-ce que vous pensez que c'est le bon moment ? Des clients Tesla m'ont indiqué que le meilleur moment pour passer commande était plutôt en fin d’année ? L'achat d'une occasion récente est également possible. Il parait que les stocks sont au plus haut. 

Le meilleur moment ça reste les 15 derniers jours du trimestre, le prochain étant donc fin mars.

C'est là qu'ils "bradent" les voitures en stock.

Perso, j'avais pu choper une M3 LR avec 9000€ de remise, un an de supercharge (Et le bonus à l'époque du fait de la baisse) fin du premier trimestre 2023.

Le 10/07/2025 à 21:54, daviwan a dit :

Le meilleur moment ça reste les 15 derniers jours du trimestre, le prochain étant donc fin mars septembre.