Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

[DM25000]

Le 22/07/2023 à 10:07, Raoul_95 a dit :

L'acheteur n'a pas l'impression d'avoir mal au C.. 🤐 ? Car pour 1500€ de plus: il pouvait en avoir une neuve ! 😁

Tout dépend des préférences de l'acheteur 😉

[Mokkette]

Le 22/07/2023 à 10:05, thom75 a dit :

sans USS avec une livraison annoncée sept/oct et sans savoir ce qu'apportera (ou enlèvera) l'éventuelle nouvelle version.

C'est vrai que ce sont des arguments valables

[Noodles]

Après on a tendance a toujours comparer le prix de l’occasion avec le prix du neuf bonus déduit. Ce qui est logique bien entendu, mais il existe sûrement des conditions ou un acheteur ne peux pas bénéficier du bonus (eg déjà bénéficié du bonus, etc.). 
Et dans ce cas, à 34k vs 44k c’est deja plus logique. 

[Raoul_95]

Le 22/07/2023 à 10:23, DM25000 a dit :

Tout dépend des préférences de l'acheteur 😉

Tout à fait ! 😉 L'égout et les couleurs ! 🤣

[e-Lionel]

Le 22/07/2023 à 10:05, Vince41 a dit :

Les LOA permettent de ne pas sortir d'apport (ou très peu) et surtout pas de souci pour une revente a la fin du contrat, suffit de la rendre et de reprendre autre chose si on veut changer !

néanmoins, si les conditions du bonus écologique ont drastiquement changé, ou s'il a été totalement supprimé, on peut se retrouver contraint de racheter le ve en fin de contrat, faute de ne pouvoir en acheter un neuf sans bonus...

tout dépend du prix du neuf à ce moment-là.

 

Modifié juillet 22, 2023 par e-Lionel

[CAC72]

Le 22/07/2023 à 10:37, Noodles a dit :

Après on a tendance a toujours comparer le prix de l’occasion avec le prix du neuf bonus déduit. Ce qui est logique bien entendu, mais il existe sûrement des conditions ou un acheteur ne peux pas bénéficier du bonus (eg déjà bénéficié du bonus, etc.). 
Et dans ce cas, à 34k vs 44k c’est deja plus logique. 

 

vrai, mais qui veut absolument d'une 3 prop sans bonus à 44K plutôt que d'attendre d'avoir à nouveau droit au bonus?

quelqu'un qui a plié la sienne et qui est allergique à toute autre voiture et qui veut absolument une neuve?

ça doit pas courir les rues...

Modifié juillet 22, 2023 par CAC72

[Mokkette]

Le 22/07/2023 à 10:52, e-Lionel a dit :

néanmoins, si les conditions du bonus écologique ont drastiquement changé, ou s'il a été totalement supprimé, on peut se retrouver contraint de racheter le ve en fin de contrat, faute de ne pouvoir en acheter un neuf sans bonus...

tout dépend du prix du neuf à ce moment-là.

 

Et du montant de la Valeur Résiduelle à payer en fin de contrat !

[e-Lionel]

Le 22/07/2023 à 11:00, CAC72 a dit :

 

vrai, mais qui veut absolument d'une 3 prop sans bonus à 44K plutôt que d'attendre d'avoir à nouveau droit au bonus?

quelqu'un qui a plié la sienne et qui allergique à toute autre voiture et qui veut absolument une neuve?

ça doit pas courir les rues...

je pensais plutôt au cas où le bonus serait définitivement supprimé pour tous, ce qui ne manquera pas d'arriver...

[el-kowalo]

Merci pour vos retours. Effectivement il y a les frais de remise en état en LOA, néanmoins si on rachète le véhicule vous me confirmez qu'on n'a rien à payer (question bête je n'ai jamais fait de LOA)? 
 

Ce qui est gênant avec le crédit c'est que la durée est de 96 mois et psychologiquement je trouve ça énorme. 
Après au bout de 3 ans j'aurai capitalisé de l'argent contrairement à la LOA si je l'a rends mais ça c'est valable si dans 3 ans la TM3 n'a pas chuté plus vite que le remboursement du crédit  

Concernant la capacité d'emprunt je n'ai pas envie non plus de trop plomber mon budget, je voulais partir sur du 500€ max par mois. 

 

Après je pensais aussi à un achat en occasion, mais ça tourne autour des 30K€ pour 80K km. 

Pour résumer un peu les possibilités : 

 

- Tesla Model 3 Propulsion grande autonomie à 38K€ 
=> LOA de 3 ans, 1500€ d'apport, 20K km/an : 436€/mois / valeur de rachat à la fin 24K€

=> Crédit proposé par Tesla : 1500€ d'apport, 96 mois, 460€

 

- Tesla Model 3 sur LBC entre 40K km et 100k km prix entre 28k€ et 30k€

=> crédit de 26K€ sur 5 ans à 480€ et apport de 2000 à 4000€ (j'augmente l'apport car en LOA ça serait perdu, et sur le crédit de 96 mois la durée est tellement importante qu'il faut mieux étaler)

[CAC72]

Le 22/07/2023 à 11:13, e-Lionel a dit :

je pensais plutôt au cas où le bonus serait définitivement supprimé pour tous, ce qui ne manquera pas d'arriver...

 

ah oui ok, mais je mets ma main à couper que le prix neuf sera ajusté...

(et s'il n'y a plus du tout de bonus, le prix de l'occasion remontera un peu ?  )

[pleomax]

Oui comme avec les panneaux solaires ou tout ce qui est si subventionné de manière générale.

Dès que l'aide saute, les prix baissent comme par magie.

J'imagine mal la Highlands être plus chère que le model Y, je pense qu'elle sera proche du prix de l'actuelle.

[Noodles]

Le 22/07/2023 à 11:00, CAC72 a dit :

 

vrai, mais qui veut absolument d'une 3 prop sans bonus à 44K plutôt que d'attendre d'avoir à nouveau droit au bonus?

quelqu'un qui a plié la sienne et qui est allergique à toute autre voiture et qui veut absolument une neuve?

ça doit pas courir les rues...

On est bien d’accord. Mais ça peut expliquer un achat d’occasion à 34k€ dans ce cas par exemple.

[Capic]

Le 22/07/2023 à 11:14, el-kowalo a dit :

 

Le 22/07/2023 à 11:14, el-kowalo a dit :

Merci pour vos retours. Effectivement il y a les frais de remise en état en LOA, néanmoins si on rachète le véhicule vous me confirmez qu'on n'a rien à payer (question bête je n'ai jamais fait de LOA)? 
 

Ce qui est gênant avec le crédit c'est que la durée est de 96 mois et psychologiquement je trouve ça énorme. 
Après au bout de 3 ans j'aurai capitalisé de l'argent contrairement à la LOA si je l'a rends mais ça c'est valable si dans 3 ans la TM3 n'a pas chuté plus vite que le remboursement du crédit  

Concernant la capacité d'emprunt je n'ai pas envie non plus de trop plomber mon budget, je voulais partir sur du 500€ max par mois. 

 

Après je pensais aussi à un achat en occasion, mais ça tourne autour des 30K€ pour 80K km. 

Pour résumer un peu les possibilités : 

 

- Tesla Model 3 Propulsion grande autonomie à 38K€ 
=> LOA de 3 ans, 1500€ d'apport, 20K km/an : 436€/mois / valeur de rachat à la fin 24K€

=> Crédit proposé par Tesla : 1500€ d'apport, 96 mois, 460€

 

- Tesla Model 3 sur LBC entre 40K km et 100k km prix entre 28k€ et 30k€

=> crédit de 26K€ sur 5 ans à 480€ et apport de 2000 à 4000€ (j'augmente l'apport car en LOA ça serait perdu, et sur le crédit de 96 mois la durée est tellement importante qu'il faut mieux étaler)

Oui tu pars sur une LOA sur 5 ans avec 15000  voire 20000 km par an vu l'écart de prix pour 337€ par mois avec 1500€ d'apport pour un modèle disponible avec croche d'attelage à 37040€ ou moins si un modèle sans crochet tombe à 35030 comme hier.

Et tu la revends au bout de 3 ans. Et tu pourras profiter à nouveau du bonus écologique s'il existe encore. Si tu la vends avant le terme du contrat, tu n'auras pas de frais de remise en état ou de malus à payer. C'est prévu dans le contrat. Tu auras un tableau d'amortissement avec la valeur de l'option d'achat pour chaque mois jusqu'à la fin du contrat.

[dp19]

LOA ou cash, acheter une Tesla est un gouffre financier...

Modifié juillet 22, 2023 par dp19

[azeaze123]

Pourquoi ?

[Invité]

Le 22/07/2023 à 22:14, dp19 a dit :

LOA ou cash, acheter une Tesla est un gouffre financier...

C'est un investissement important oui. 

Par contre de la à dire un gouffre... 

Ma clio diesel d'occasion pour faire les 200 bornes tous les jours était bien plus un gouffre que la Tesla. 

[chris59]

Une voiture reste une dépense et non un investissement qu’importe la marque.

[Invité]

Le 22/07/2023 à 23:01, chris59 a dit :

Une voiture reste une dépense et non un investissement qu’importe la marque.

Merci monsieur le comptable 😋

Effectivement tu as raison. 

Je parlais "investissement" dans le sens où ça demande un effort financier. 

Après si je prends la 1iere Tesla que j'ai gardé 10 mois, 50000kms gratuits, acheté 47 revendu 52. En quelque sorte c'était un investissement puisqu'elle m'a rapporté de l'argent même si je ne m'y attendais pas au départ 😂

 

Mais tu as raison un véhicule c'est une dépense pas un investissement, mot pour mot. 

[Trej]

Le 22/07/2023 à 23:01, chris59 a dit :

Une voiture reste une dépense et non un investissement qu’importe la marque.

Va expliquer ça aux possesseurs de McLaren P1 😂

[ounerbouks]

Le 22/07/2023 à 22:14, dp19 a dit :

LOA ou cash, acheter une Tesla est un gouffre financier...

Suffit de ne pas en acheter 

[Busquet2]

Il existe un excellent sujet de la part de notre ami @Arnaudc06 sur le financement d’une Tesla : 
 

 

[MrFurieux]

Le 22/07/2023 à 23:01, chris59 a dit :

Une voiture reste une dépense et non un investissement qu’importe la marque.

ça dépend de ta profession, si tu es VTC/taxi/itinérant/... une voiture est un investissement, et un VE va en général être un meilleur investissement qu'un VT. Et pour tout le monde, si on a besoin de bcp rouler un VE va être une dépense réduite sur la durée.

[Mokkette]

Le 23/07/2023 à 11:01, MrFurieux a dit :

ça dépend de ta profession, si tu es VTC/taxi/itinérant/... une voiture est un investissement, et un VE va en général être un meilleur investissement qu'un VT. Et pour tout le monde, si on a besoin de bcp rouler un VE va être une dépense réduite sur la durée.

En fait, en réfléchissant comptablement (je sais, ce n'est pas le quotidien de tout un chacun ), ce n'est pas le mot investissement qui est le bon : il ne s'agit pas d'un achat qui de lui-même génère un revenu, c'est un outil afin de dispenser un service qui est lui la source du revenu.

C'est donc une immobilisation soumise à amortissement, constatant sa dégradation afin de procéder à son remplacement dans le futur...

En terme de gestion on pourrait considérer que c'est une dépense nécessaire et efficace, puisqu'elle permet d'augmenter le revenu du service... Un levier à la création de valeur !

Bref c'est technique et sémantique, donc soporifique 🤣

Mais tout le monde aura globalement compris ce qui était exprimé précédemment par "investissement" : une dépense qui améliore la rentabilité ou le retour sur... investissement !🤣

Modifié juillet 23, 2023 par Mokkette

[CAC72]

on dit bien "investir dans des nouvelles machines, un nouvel outil de production" , non ? 

investir au sens général = dépenser une somme d'argent pour...

[Mokkette]

Le 23/07/2023 à 13:48, CAC72 a dit :

on dit bien "investir dans des nouvelles machines, un nouvel outil de production" , non ? 

investir au sens général = dépenser une somme d'argent pour...

C'est pour ça que j'ai précisé "au sens comptable" du terme

C'est un peu comme la tondeuse à gazon qui ne veut pas dire la même chose selon que tu sois en train de plaquer un joueur adverse avec tes potes au rugby ou bien que tu sois en bermuda dans ton jardin à regarder la hauteur de ton herbe que tu as pourtant déjà tondu y'a 3 semaines 😁