Le 15/05/2023 à 09:03, dejoliv a dit :

Oui mais là c'est la batterie de la LR donc on s'attend plutôt à 250 en toute logique

Non, ce sont bien les caractéristiques de la Propulsion, la grande autonomie est toujours à 250 kW en DC et 11 kW en AC. Voici des captures d'écran plus larges du site de Tesla : 

 

 

Le 15/05/2023 à 08:49, nicolinux a dit :

C'est déjà le cas pour les Propulsion.

La batterie est beaucoup plus grosse ici ce n'est pas une LFP.

Le 15/05/2023 à 09:05, nicolinux a dit :

Non, ce sont bien les caractéristiques de la Propulsion, la grande autonomie est toujours à 250 kW en DC et 11 kW en AC. Voici des captures d'écran plus larges du site de Tesla : 

 

 

Vu que le max DC est directement lié à la capacité max de la batterie et à son type, ça n'a pas de sens...

Peut-être un bug de la fiche technique pas encore à jour pour cette LR RWD ?

Le 15/05/2023 à 09:05, nicolinux a dit :

Non, ce sont bien les caractéristiques de la Propulsion, la grande autonomie est toujours à 250 kW en DC et 11 kW en AC. Voici des captures d'écran plus larges du site de Tesla : 

 

 

quoi "non" ?? On se comprend pas alors. Je dis juste que si c'est indiqué 170 pour la LR PROPULSION c'est étrange car avec la batterie de la LR cette version de la propulsion devrait avoir 250 c'est tout ...

Modifié mai 15, 20233 a par dejoliv

Le 15/05/2023 à 10:24, dejoliv a dit :

quoi "non" ?? On se comprend pas alors. Je dis juste que si c'est indiqué 170 pour la LR PROPULSION c'est étrange car avec la batterie de la LR cette nouvelle propulsion devrait avoir 250

Ben justement, ce n’est pas le cas. La LR Propulsion est bien en 250 kW en DC a priori, en tout cas le site n’indique pas le contraire. 
 

Le 15/05/2023 à 10:02, MikeFr a dit :

Vu que le max DC est directement lié à la capacité max de la batterie et à son type, ça n'a pas de sens...

Peut-être un bug de la fiche technique pas encore à jour pour cette LR RWD ?

Regarde les captures d’écran, il n’est jamais question de LR RWD sur le site de Tesla.

Le 15/05/2023 à 10:27, nicolinux a dit :

Ben justement, ce n’est pas le cas. La LR Propulsion est bien en 250 kW en DC a priori, en tout cas le site n’indique pas le contraire. 
 

Regarde les captures d’écran, il n’est jamais question de LR RWD sur le site de Tesla.

Tout le monde se prend la tête pour une fiche technique qui n'a jamais été celle de la LR RWD mais de la SR+, le seul point bizarre est effectivement que le chargeur embarqué semble passer de 11,5kW à 7,6kW pour la SR+ mais ça n'a pas l'air d'être une nouveauté car on trouve des messages faisant des allusions au chargeur AC de 7,6kW de la SR+ datant de 1 an

Modifié mai 15, 20233 a par Invité

Le 15/05/2023 à 10:33, Manuel a dit :

Tous le monde se prend la tête pour une fiche technique qui n'a jamais été celle de la LR RWD mais de la SR+, le seul point bizarre est effectivement que le chargeur embarqué semble passer de 11,5kW à 7,6kW pour la SR+.

En effet, c'est pour ça que j'ai mis des captures plus grandes que la première utilisée dans ce sujet et qui pouvait laisser entendre que c'était la fiche technique de la nouvelle version. Mais effectivement, ça ne concerne aucunement la LR RWD, ni même une baisse des prix d'ailleurs, donc on est HS pour changer (🙃).

 

C'est pourquoi j'ai remis l'info dans le sujet dédié, je pense qu'on devrait continuer d'en parler là bas : 

 

Modifié mai 15, 20233 a par nicolinux

Une LR dual motor à 41999 en stock !

Le 15/05/2023 à 21:38, AG19 a dit :

Une LR dual motor à 41999 en stock !

Partie en une minute.

Le 15/05/2023 à 21:38, AG19 a dit :

Une LR dual motor à 41999 en stock !

Il faut faire des copies d'écran en souvenir

Il y en avait même 2 (des blanches sans option par contre). J'y crois à la promo de fin de trimestre pour ces LR AWD avec bonus éco, vu qu'ils commencent maintenant. J'espère qu'ils feront passer une grise à ce prix là

Le 15/05/2023 à 21:57, MrFurieux a dit :

Il faut faire des copies d'écran en souvenir

C’est clair que si on avait évoqué ce genre de prix il y a un pile un an, on se serait bien marré ou moqué. Quel changement n’empêche…

Je ne savais pas que les sr+ avaient des chargeurs embarqué limité à 7 kW.

C’est 11 kW

Le 16/05/2023 à 08:16, Stives a dit :

C’est 11 kW

C'était ?

Le 11.5kW/ 48A sur le LR c'est pas cohérent non plus...

 

Soit c'est 11kW 48A Monophasé /16A Triphasé

Soit 16.5kW 72A Monophasé(jamais vu...)  /24A Triphasé, comme les Model X/S

Modifié mai 16, 20233 a par Nick83

Le 15/05/2023 à 22:07, nicolinux a dit :

C’est clair que si on avait évoqué ce genre de prix il y a un pile un an, on se serait bien marré ou moqué. Quel changement n’empêche…

 

59990 si je me souviens bien en juin juillet 2022 la lr ?

 

Ceux qui ont une tesla d'occasion (par tesla).
L'EAP est tansférable ?
Je veux dire, vous l'avez, si vous vendez qu'en est il ? lié à l'utilisateur ou à la voiture

Le 16/05/2023 à 09:21, Nick83 a dit :

Le 11.5kW/ 48A sur le LR c'est pas cohérent non plus...

 

Soit c'est 11kW 48A Monophasé /16A Triphasé

Soit 16.5kW 72A Monophasé(jamais vu...)  /24A Triphasé, comme les Model X/S

Ils écrivent 48 A au lieu de 16x3 ?

 

Le 16/05/2023 à 09:27, zabaffe a dit :

Ceux qui ont une tesla d'occasion (par tesla).
L'EAP est tansférable ?
Je veux dire, vous l'avez, si vous vendez qu'en est il ? lié à l'utilisateur ou à la voiture

Lié à la voiture

Le 16/05/2023 à 09:23, ounerbouks a dit :

 

59990 si je me souviens bien en juin juillet 2022 la lr ?

 

et fin 2019 idem, près de 59k, ...mais bonus 6000 derrière

même 62.500 furtivement sans bonus en 2022, non?

Modifié mai 16, 20233 a par CAC72

Source Teslageek

 

 

Le 15/05/2023 à 22:07, nicolinux a dit :

C’est clair que si on avait évoqué ce genre de prix il y a un pile un an, on se serait bien marré ou moqué. Quel changement n’empêche…

Je l'ai évoqué sur YT en commentaire y'a 1 ou 2 mois, on s'est bien foutu de moi en disant que je rêvais tout ca tout ca...

 

Je suis persuadé que ca va devenir son prix normal sur la deuxième partie du semestre et que la SR+ risque de baisser encore.

Il va falloir vendre, et si le bonus 2024 se complexifie pour les voitures étrangères en France, je pense que Tesla France va tout faire pour battre des records de livraison sur 2023.

Le 16/05/2023 à 09:23, ounerbouks a dit :

 

59990 si je me souviens bien en juin juillet 2022 la lr ?

 

62490 il me semble au plus haut.

Le 16/05/2023 à 09:27, zabaffe a dit :

Ceux qui ont une tesla d'occasion (par tesla).
L'EAP est tansférable ?
Je veux dire, vous l'avez, si vous vendez qu'en est il ? lié à l'utilisateur ou à la voiture

Voiture c’est entre autre pour ça que je ne le prends plus, pas valorisable en occasion.