Oui parfois il faut savoir faire de la route. 
 

J’ai fait 800km il y a une semaine pour récupérer ma voiture en fin de trimestre… quelle expédition 😵‍💫

630 km pour ma part et 3 trains pour aller à Valenton.

Je ne m'intéresse à la section inventory du site de Tesla que depuis peu. J'ai bien intégré que Tesla a pour habitude d'avoir des cycles de 3 mois et notamment à la fin desquels il cherche à liquider les stocks (et donc propose des promo, baisses de prix, etc.). Là, on est au tout début d'un nouveau cycle et je vois que côté model 3 plus rien en dessous de 54000€. Habituel? (Alors que le MY est toujours proposé à partir de 41,9k)

Par ailleurs, fin avril début mai, je descends sur Aix en Provence et souhaite profiter de la présence d'un centre pour tester un véhicule. La prise de rdv peut se faire au dernier moment (planning chargé de mon côté)?

C'est 54K€ parce que c'est des modèles grande autonomie alors que pour les Model Y c'est des propulsions.

Il n'y a plus de remise pour le moment, mais ça devrait revenir et potentiellement encore plus fort fin Juin.

Disons que ce qui me surprend c'est de voir que certes il n'y a plus de remises mais surtout il n'y a plus de propulsion. Manoeuvre commerciale pour inciter à monter en gamme pour les plus impatients (et tesla se laisse du temps pour faire le gros des ventes en fin de trimestre) ou introduction à court terme d'une nouvelle version, d'un nouveau modèle (peu probable) ou toute autre chose (problème de flux logistiques...)

Tout simplement plus de stock, les remises de fin de trimestre ont joué à plein, il ne reste que 13 TM3 en France...

A ce jour ils ont en stock plus de S (16) et de X (25) que de 3 !

 

https://tesladata.mattjung.net/tesla-europe-inventory/?days=&model=m3&country=fr

 

EDIT : il reste sensiblement plus de Y dispos (42), à croire qu'il fallait purger les 3 en priorité ce trimestre...

Modifié avril 6, 20233 a par Bouboune

Pour la partie rendez-vous, ça peut se faire au dernier moment oui. 
 

Pour les plus impatients, il est même possible, en fonction des TA, de se glisser directement entre deux créneaux si les gars sont sympas et que le VL est dispo. 
 

En gros, ça vaut le coût de se déplacer si on veut gagner du temps et voir directement avec les TA sur place. 

Le 06/04/2023 à 14:30, Bouboune a dit :

Tout simplement plus de stock, les remises de fin de trimestre ont joué à plein, il ne reste que 13 TM3 en France...

A ce jour ils ont en stock plus de S (16) et de X (25) que de 3 !

 

https://tesladata.mattjung.net/tesla-europe-inventory/?days=&model=m3&country=fr

 

EDIT : il reste sensiblement plus de Y dispos (42), à croire qu'il fallait purger les 3 en priorité ce trimestre...

Le stock affiché en ligne ne veut rien dire. Même pendant les promos il changeait tout le temps. Avec des autos qui disparaissaient et d'autres qui revenaient quelques heures après. C'était juste une technique pour pousser à l'achat avant la fin du trimestre je pense.

 

Aujourd'hui Tesla n'est plus dans le rush et ils ne réapprovisionnent plus le stock en ligne, sans doute préfèrent-ils des commandes ?

Et dans quelques semaines le stock visible remontera, quand il faudra vendre.

Le 06/04/2023 à 17:19, cyril59 a dit :

Le stock affiché en ligne ne veut rien dire. Même pendant les promos il changeait tout le temps. Avec des autos qui disparaissaient et d'autres qui revenaient quelques heures après. C'était juste une technique pour pousser à l'achat avant la fin du trimestre je pense.

 

Aujourd'hui Tesla n'est plus dans le rush et ils ne réapprovisionnent plus le stock en ligne, sans doute préfèrent-ils des commandes ?

Et dans quelques semaines le stock visible remontera, quand il faudra vendre.

Je ne te suis pas, quel est l'intérêt de ne pas afficher les voitures dispos en ligne, vu qu'elles sont au tarif du configurateur ? Tu penses vraiment qu'ils laissent des dizaines d'autos neuves dormir sur les parkings actuellement ? J'en doute, mais faudrait zoner autour des SCs pour en avoir le coeur net...

 

Tu ne crois pas plutôt qu'ils étaient dans un enfer logistique jusqu'à la fin du mois de Mars, et que le stagiaire préposé à la saisie des VINS dans le stock en ligne était dépassé, d'où les apparitions & disparitions erratiques jusqu'au 31/03 ? Ce n'était pas une stratégie commerciale, ils étaient tout simplement à la ramasse, au point de faire des remises démentes pour obtenir leur bonus !

 

Tout est beaucoup plus calme maintenant, les parking ne doivent plus être pleins, et c'est refleté sur le stock en ligne.

Le 06/04/2023 à 17:45, Bouboune a dit :

Tu penses vraiment qu'ils laissent des dizaines d'autos neuves dormir sur les parkings actuellement ?

Citation

AUSTIN, Texas, April 2, 2023 – In the first quarter, we produced over 440,000 vehicles and delivered over 422,000 vehicles.

 

Combien de véhicules actuellement sur les parcs des usines et en transit ?

0 ? 

Le 06/04/2023 à 21:39, pistache a dit :

0 ? 

🤣

Le 06/04/2023 à 17:45, Bouboune a dit :

Je ne te suis pas, quel est l'intérêt de ne pas afficher les voitures dispos en ligne, vu qu'elles sont au tarif du configurateur ? Tu penses vraiment qu'ils laissent des dizaines d'autos neuves dormir sur les parkings actuellement ? J'en doute, mais faudrait zoner autour des SCs pour en avoir le coeur net...

 

Tu ne crois pas plutôt qu'ils étaient dans un enfer logistique jusqu'à la fin du mois de Mars, et que le stagiaire préposé à la saisie des VINS dans le stock en ligne était dépassé, d'où les apparitions & disparitions erratiques jusqu'au 31/03 ? Ce n'était pas une stratégie commerciale, ils étaient tout simplement à la ramasse, au point de faire des remises démentes pour obtenir leur bonus !

 

Tout est beaucoup plus calme maintenant, les parking ne doivent plus être pleins, et c'est refleté sur le stock en ligne.

C'est clair que le stock a dû bien dégraisser avec la frénésie du week-end dernier. Ils doivent avoir de la place sur les parkings. Mais j'ai entendu dire qu'il y avait bien du stock, il est juste pas en ligne.

Visiblement Tesla va encore baisser les prix.
De 1000 euros pour la model 3 à X euros pour la Y.

 

 

Le 07/04/2023 à 15:28, zabaffe a dit :

Visiblement Tesla va encore baisser les prix.
De 1000 euros pour la model 3 à X euros pour la Y.

 

 

source svp ?

Tesla : nouvelles baisses de prix sur tous les modèles de véhicules électriques (phonandroid.com)

pour l'instant aux US. A suivre

En france la Prop est super bien placée, je vois pas l'urgence de faire baisser encore le prix...

(si ce n'est pour rendre éligible au bonus des config à 2 options...)

Le 07/04/2023 à 17:33, CAC72 a dit :

En france la Prop est super bien placée, je vois pas l'urgence de faire baisser encore le prix...

(si ce n'est pour rendre éligible au bonus des config à 2 options...)

C'est clair qu'elle est à un bon prix. Mais ça ne se vend plus des masses (comparé à la Y).

Faute à l'absence de hayon ?

Sans doute car elle est finalement aussi encombrante que la TMY à peu de choses près et n'a pour elle qu'une meilleure efficience, environ 10% ? Vivement le test détaillé de la IachaineEV !

 

C'est pour ça qu'il faut une TM2 pour séduire les gens qui ne veulent pas une berline de 4m70 ! Là c'est le méga carton assuré surtout si c'est une mini TMY.

idéalement en-dessous de 4m30 pour avoir un truc vraiment compact... 

 

 

Le 07/04/2023 à 17:43, RaoulG a dit :

surtout si c'est une mini TMY.

Tout sauf un truc haut sur pattes...  Incompréhensible cette tendance des suv.

Le 07/04/2023 à 20:49, Dm01 a dit :

Tout sauf un truc haut sur pattes...  Incompréhensible cette tendance des suv.

J'ai du mal a comprendre aussi cette tendance, a contre courant de la sobriété tellement nécessaire...

Et autant je trouve la TM3 jolie, autant la ligne de la TMY me plaît moins. Et pour avoir essayé cette dernière sur des routes de montagne, et bien j'ai trouvé ça beaucoup moins agréable (pour le conducteur en tout cas), surtout car nettement plus de roulis ressenti (même si ça reste mesuré par rapport à d'autres véhicules bien sûr.) Et mon épouse était plutôt du même avis sur le ressenti dans les virages.

Je rêve donc d'un 'Model 2' de type Berline compacte (mais compacte a l'européenne 😉 moins de 4,30m...)

Ok, on est encore HS sur ce fil 🤣 je sors !

Le 07/04/2023 à 21:56, Vince41 a dit :

J'ai du mal a comprendre aussi cette tendance, a contre courant de la sobriété tellement nécessaire...

Et autant je trouve la TM3 jolie, autant la ligne de la TMY me plaît moins. Et pour avoir essayé cette dernière sur des routes de montagne, et bien j'ai trouvé ça beaucoup moins agréable (pour le conducteur en tout cas), surtout car nettement plus de roulis ressenti (même si ça reste mesuré par rapport à d'autres véhicules bien sûr.) Et mon épouse était plutôt du même avis sur le ressenti dans les virages.

Je rêve donc d'un 'Model 2' de type Berline compacte (mais compacte a l'européenne 😉 moins de 4,30m...)

Ok, on est encore HS sur ce fil 🤣 je sors !

 

La TM3 est plus jolie et plus sympa dans les virages, c'est indéniable... je peux le dire après 44000 km avec... mais je peux te dire aussi que mes 3 ados ont beaucoup plus de place dans la TMY alors que son empreinte au sol est pratiquement la même. Et ça, c'est grâce uniquement à la hauteur supplémentaire qui permet d'avoir une banquette AR plus haute par rapport au sol et des sièges AV plus haut qui permettent aux passagers AR d'allonger leurs jambes en dessous. C'est uniquement grâce à la hauteur... Faire la même chose dans une TM3 n'est pas possible ou alors il faut une Model S en fait... avec de toute façon une hauteur pas assez importante à l'AR pour les jambes.

 

Donc oui, c'est moins joli et ça consomme 10% de plus mais à 5 je peux maintenant dire ce qui est le "mieux", même si j'aime moins... et je peux comparer à volonté car j'ai encore aussi la TM3 parce que l'acheteur n'a pas encore tout l'argent car sa thermique n'est pas vendue... 🧐

Modifié avril 7, 20233 a par rifilou