Le 15/07/2022 à 23:13, yvanc a dit :

Ou tout simplement, le législateur demande qu'en cas de présence du câble de recharge et du CRO, il faut les vérifier. 

De la même façon, le législateur précise qu'il faut vérifier le bon fonctionnement de l'ABS. Ça ne veut pas dire qu'une voiture sans ABS est non conforme. 

 

 

 

Je le vois comme ça également même si ce n est pas justifié. Le CRO n est pas un equipement attaché à la voiture, n est d ailleurs pas obligatoirement vendu avec le véhicule et n est pas obligatoire pour son utilisation.

Le 15/07/2022 à 23:13, yvanc a dit :

Ou tout simplement, le législateur demande qu'en cas de présence du câble de recharge et du CRO, il faut les vérifier. 

De la même façon, le législateur précise qu'il faut vérifier le bon fonctionnement de l'ABS. Ça ne veut pas dire qu'une voiture sans ABS est non conforme. 

 

 

 

Je le vois comme ça également même si ce n est pas justifié. Le CRO n est pas un equipement attaché à la voiture, n est d ailleurs pas obligatoirement vendu avec le véhicule et n est pas obligatoire pour son utilisation.

Il me semble qu’au CT il vérifie que le véhicule ne peut pas partir avec le CRO branché…. Donc on s’en fou à qui il est le CRO…

Le 16/07/2022 à 16:07, Sebcestbien a dit :

Il me semble qu’au CT il vérifie que le véhicule ne peut pas partir avec le CRO branché…. Donc on s’en fou à qui il est le CRO…

Ha OK, même si cela me semble dispensable, c est au moins logique, on teste une fonction de la voiture !

Le texte est clair il faut un cro au CT. Le vôtre ou un autre que vous empruntez.

Mais c'est obligatoire.

J'ai demandé à un centre qui fait les CT des Ve près de chez moi 😉 et me confirme qu'il faut présenter un câble de recharge pouvant se brancher sur une prise. 

Après la loi et les faits 😅 

 

 

?

Le 17/07/2022 à 11:22, pistache a dit :

 

?

On est bien d'accord 

Pas mal le coup du T2-T2. 🤣

je continue de penser que malgre tout il est abusif de fournir un équipement distinct du véhicule pour un CT.

Les VE ne sont du reste pas obligatoirement vendus avec de tels équipements.

Si des fonctions afférentes au fonctionnement de la recharge du VE sont à vérifier lors du CT, c est au CT de fournir les équipements permettant de tester la fonction, pas à l usager.

L usager fournit le véhicule. Point.

 

si ca continue dans ce sens on aura bientôt droit a :"Monsieur je dois venir chez vous pour vérifier que votre installation électrique peut alimenter votre véhicule !" 

 

 

Le 17/07/2022 à 11:17, Instit93 a dit :

Le texte est clair il faut un cro au CT. Le vôtre ou un autre que vous empruntez.

Mais c'est obligatoire.

J'ai demandé à un centre qui fait les CT des Ve près de chez moi 😉 et me confirme qu'il faut présenter un câble de recharge pouvant se brancher sur une prise. 

Après la loi et les faits 😅 

 

Obligatoire non.

Pour avoir passé un VE au CT le mois dernier, l'absence de CRO a juste entrainé l'absence du test concerné, et est juste noté de façon informative sur le rapport.

Le contrôleur m'a bien précisé de le prendre la prochaine fois même bien que ça ne génère aucun blocage.

Hello,

 

suite à la lecture de ça...

 

...je viens de demander innocemment 😇 à ma TA "...J'ai une question toute simple : avec le relèvement du seuil de bonus écologique maximum de 45000 à 47000 euros pour la période du 1/7 au 31/12/2022, est-il possible de rajouter une option (intérieur blanc)... sans passer à la nouvelle grille tarifaire ? Et si ce n'était pas possible pour une "option", serait-ce possible pour un ajout d'accessoire comme l'attelage (si toujours disponible sur demande comme à une certaine époque)...".

 

Innocemment car on m'avait répondu que "a priori" non (pas de rétroactivité mais il semble que la date de commande n'entre en jeu que pour bénéficier du cas le plus avantageux la fin) et qu' "a priori" l'attelage n'est pas dispo (mais ça ne coûte rien de re-re-demander).

 

Je vous donnerai la réponse. Je ne précise pas réponse "officielle" car on sait que selon les TAs, les possibilités sont différentes et l'officiel, l'officieux, le possible et l'impossible s'entremêlent !

Modifié juillet 25, 20223 a par rifilou

Le 25/07/2022 à 00:13, rifilou a dit :

Hello,

 

suite à la lecture de ça...

 

...je viens de demander innocemment 😇 à ma TA "...J'ai une question toute simple : avec le relèvement du seuil de bonus écologique maximum de 45000 à 47000 euros pour la période du 1/7 au 31/12/2022, est-il possible de rajouter une option (intérieur blanc)... sans passer à la nouvelle grille tarifaire ? Et si ce n'était pas possible pour une "option", serait-ce possible pour un ajout d'accessoire comme l'attelage (si toujours disponible sur demande comme à une certaine époque)...".

 

Innocemment car on m'avait répondu que "a priori" non (pas de rétroactivité mais il semble que la date de commande n'entre en jeu que pour bénéficier du cas le plus avantageux la fin) et qu' "a priori" l'attelage n'est pas dispo (mais ça ne coûte rien de re-re-demander).

 

Je vous donnerai la réponse. Je ne précise pas réponse "officielle" car on sait que selon les TAs, les possibilités sont différentes et l'officiel, l'officieux, le possible et l'impossible s'entremêlent !

Généralement ce genre de demande ne reste pas au niveau TA de terrain, mais remonte aux supers-TA du HQ Tesla France. C’est ce que m’avait dit un de ces super-TA quand je m’étais étonné que ma modification de rouge à grise ne se gère pas avec mon TA habituel. 

Modifié juillet 25, 20223 a par Floflow31

Le 25/07/2022 à 10:13, rifilou a dit :

...je viens de demander innocemment 😇 à ma TA "...J'ai une question toute simple : avec le relèvement du seuil de bonus écologique maximum de 45000 à 47000 euros pour la période du 1/7 au 31/12/2022, est-il possible de rajouter une option (intérieur blanc)... sans passer à la nouvelle grille tarifaire ? Et si ce n'était pas possible pour une "option", serait-ce possible pour un ajout d'accessoire comme l'attelage (si toujours disponible sur demande comme à une certaine époque)...".

 

Innocemment car on m'avait répondu que "a priori" non (pas de rétroactivité mais il semble que la date de commande n'entre en jeu que pour bénéficier du cas le plus avantageux la fin) et qu' "a priori" l'attelage n'est pas dispo (mais ça ne coûte rien de re-re-demander).

Je viens de demander exactement la même chose, pouvoir ajouter l'intérieur blanc à ma SR+ rouge. On verra bien, ça n'engage à rien de demander  

Le 25/07/2022 à 10:13, rifilou a dit :

Je vous donnerai la réponse. Je ne précise pas réponse "officielle" car on sait que selon les TAs, les possibilités sont différentes et l'officiel, l'officieux, le possible et l'impossible s'entremêlent !

Si ça fonctionne, j’aimerais bien ajouter un attelage à ma commande en cours…

Déjà eu la réponse. Si commande passée avant le 01/07 et que le nouveau montant dépasse le précédent seuil (45K€), ça ne fonctionne pas pour l'aide. 

Le 25/07/2022 à 13:40, Fixoo a dit :

Déjà eu la réponse. Si commande passée avant le 01/07 et que le nouveau montant dépasse le précédent seuil (45K€), ça ne fonctionne pas pour l'aide. 

Alors que ce n'est pas ce qui est écrit ici https://www.economie.gouv.fr/particuliers/bonus-ecologique?xtor=ES-39-[BI_276_20220712]-20220712-[https://www.economie.gouv.fr/particuliers/bonus-ecologique]

"Comme l'indique le site service-public.fr, lorsqu'elles sont plus avantageuses, les règles en vigueur avant juillet 2022 restent applicables à un véhicule neuf commandé avant le 30 juin 2022 inclus, si sa facturation intervient au plus tard le 31 décembre 2022", ce qui n'est pas le cas ici.

Le 25/07/2022 à 12:05, SimonG a dit :

Je viens de demander exactement la même chose, pouvoir ajouter l'intérieur blanc à ma SR+ rouge. On verra bien, ça n'engage à rien de demander  

Je m'auto-cite, voici la réponse de mon TA:

Bon, je n'aurai pas mon intérieur blanc (ou alors via des housses), mais évidemment je préfère une SR+ au prix de janvier.

Le 25/07/2022 à 17:31, SimonG a dit :

Je m'auto-cite, voici la réponse de mon TA:

Bon, je n'aurai pas mon intérieur blanc (ou alors via des housses), mais évidemment je préfère une SR+ au prix de janvier.

Ah les TA et leurs pipot, il y'a beacoup de cas avéré d'ajout d'options (y compris moi) tout en gardant l'ancien tarif

Le 25/07/2022 à 18:05, badge2033 a dit :

Ah les TA et leurs pipot, il y'a beacoup de cas avéré d'ajout d'options (y compris moi) tout en gardant l'ancien tarif

Oui, c'est pour ça que je vais tenter de pousser l'idée jusqu'au bout !

Le 25/07/2022 à 18:05, badge2033 a dit :

Ah les TA et leurs pipot, il y'a beacoup de cas avéré d'ajout d'options (y compris moi) tout en gardant l'ancien tarif

Yes, j'ose pas insister parce que mon TA lit pas correctement les emails (par ex je ne vois pas pourquoi il parle de ne pas être commercial) donc j'aimerais pas qu'il m'annule ma commande sans faire exprès.

Après j'ai déjà une option donc c'est peut-être différent...

Le 25/07/2022 à 08:18, SimonG a dit :

Yes, j'ose pas insister parce que mon TA lit pas correctement les emails (par ex je ne vois pas pourquoi il parle de ne pas être commercial) donc j'aimerais pas qu'il m'annule ma commande sans faire exprès.

Après j'ai déjà une option donc c'est peut-être différent...

Passe par le chat directement, comme c’est ces TA qui gèrent ces changements, court-circuiter le TA du SC aura plus de chances d’aboutir. 

A l'inverse : si on commande aujourd'hui et qu'une baisse arrive d'ici à ce qu'un VIN nous soit attribué (et donc la facture finale éditée) : c'est le prix au moment de l'attribution qui sera facturé non ?  

Le 28/07/2022 à 00:01, Ponchy a dit :

A l'inverse : si on commande aujourd'hui et qu'une baisse arrive d'ici à ce qu'un VIN nous soit attribué (et donc la facture finale éditée) : c'est le prix au moment de l'attribution qui sera facturé non ?  

Jusque là c'est comme ça qu'à procédé Tesla. 

Sera-ce le cas à l'avenir... 😏

Commercialement ne pas le faire ne serait pas tenable, ça ferait juste des annulations de commandes et un énorme bad buzz pour ne rien y gagner. Pas d’inquiétude sur ce scénario.

Le 28/07/2022 à 00:01, Ponchy a dit :

A l'inverse : si on commande aujourd'hui et qu'une baisse arrive d'ici à ce qu'un VIN nous soit attribué (et donc la facture finale éditée) : c'est le prix au moment de l'attribution qui sera facturé non ?  

C'est plutôt une hausse de prix qui arrive entre septembre et décembre