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Forum • green up

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Ok... Vos réponses me rassurent.

Merci !

La Wallbox qui sera installée pour la Leaf principalement permettra un chargement plus rapide qu'une simple prise green up ?
L'investissement vaut le coup ?

Ma femme n'a pas su me dire si la Leaf était livrée avec un câble T2...

Je viens de lire sur ce forum un petit sondage qui indiquait que 60% des sondés utilisaient les CRO pour recharger à domicile..
Je suis étonné : je pensais que l'installation d'une Wallbox était quasi systématique !

Merci encore pour vos conseils précieux !

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J’ai fait 55000 km en Zoe et 24000 en Ioniq abreuvées au CRO sans aucune gêne pratique.

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La leaf 2018 est livrée avec le CRO et un cable T2.

 

Les wallbox systématique c'était "dans le temps" avec les premières Zoé qui avaient tendance à ne pas toujours se recharger sur le secteur, et donc Renault demandait la pose d'une Wallbox. La plupart des propriétaires de VE n'ont dans les faits pas besoin d'une wallbox car la recharge de nuit est suffisante :)

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Je n’ai qu’une Green Up pour charger ma Leaf 30 depuis 30 000 km , pas de soucis !

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Ahhh... C'est pas ce que laissent entendre les vendeurs auto.

Et niveau temps de charge, 1 Wallbox "de base" sera quand même plus rapide qu'une Green up ?

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Oui mais pour charger une 30kwh en une nuit la Green Up suffit dans quasiment tous les cas ! Pour une 40kwh ou plus , si tu arrives très déchargé à la prise ça peut être effectivement un peu juste...

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D'accord... Mais comme on va se retrouver avec 2 VE dans quelques mois il est peut être plus sûr d'avoir une solution de recharge plus rapide pour répondre à des urgences d'autonomie...
A voir, on va y réfléchir en tout cas.



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@bioniq : avec ta borne au boulot , je te conseille l'achat d'un cable T3-T2 , cela permettra de charge un peu plus vite 16A au lieu de 12A  . Sinon pour chez toi , je te conseillerai une wallbox 7kW avec cable attaché ( cela évite de ranger le cable a chaque fois )  et le délestage ( cela evitera de disjoncter si tu charges les 2VE en même temps)

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Il y a 5 heures, bioniq a dit :

J'ai lu sur ce forum qu'il fallait installer les Green up plutôt à l'intérieur ou en abris extérieur car il y a une sécurité qui coupe la charge dès qu'il pleut emoji1786.png

La précaution d'usage pour une installation extérieur est simple

petit "chapeau" au dessus de la prise qui couvre bien fiche en place, la forme en U etant le mieux!

et le "cro" en l'air ou sous abris, surtout pas posé au sol ou l'eau pourrais entrer dedans

coté voiture, c'est prévu par le constructeur

 

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Il y a 2 heures, alfniev a dit :

@bioniq : avec ta borne au boulot , je te conseille l'achat d'un cable T3-T2 , cela permettra de charge un peu plus vite 16A au lieu de 12A  . Sinon pour chez toi , je te conseillerai une wallbox 7kW avec cable attaché ( cela évite de ranger le cable a chaque fois )  et le délestage ( cela evitera de disjoncter si tu charges les 2VE en même temps)

Effectivement la walbox n'est pas du tout obligatoire j'aurais pu m'en passer mais pour le confort j'ai investie 600 € une walbox cable attaché qui gére le délestage de l'installation electrique ( bien pratique et confortable)

Dans un premier temps tu recharge avec le CRO seul si cela te convient cool!!!😉 et tu peut investir plus tard pour le confort

 

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Ahhh... C'est pas ce que laissent entendre les vendeurs auto.


Justement, ce sont des vendeurs.
99% n'y comprennent rien, en VE.

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Effectivement la walbox n'est pas du tout obligatoire j'aurais pu m'en passer mais pour le confort j'ai investie 600 € une walbox cable attaché qui gére le délestage de l'installation electrique ( bien pratique et confortable)
Dans un premier temps tu recharge avec le CRO seul si cela te convient cool!!! et tu peut investir plus tard pour le confort
 
Est ce que l'aide financière pour l'installation d'une Wallbox est valable même quelques mois après avoir acheté la voiture ?

Merci en tout cas pour tous vos bons conseils !!

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