Le 24/02/2023 à 13:06, Franckmodel3 a dit :

En tout cas je la vois mal sous les 25000 dollars comme annoncé de partout  🤔

bonus déduit à la limite, why not

Le 24/02/2023 à 13:06, Franckmodel3 a dit :

En tout cas je la vois mal sous les 25000 dollars comme annoncé de partout  🤔

Ca me parait complètement impossible.

Il n'y a pas 12000$ à gagner en faisant une Model 3 plus petite.

C'est très difficile de descendre à ce tarif, à moins de mettre une toute petite batterie, peu d'équipements, mais ce n'est pas trop dans leurs habitudes.

Si elle sort à 5000$ de moins que la Model 3, ce sera déjà beau.

Le 24/02/2023 à 14:20, Fender a dit :

bonus déduit à la limite, why not

Bonus déduit si elle est a 30000 ce serait déjà beau a mon avis 

25000$ HT c'est ca l'annonce à la base.

Donc conversion euro/dollar + tva à 20% + bonus 7000 = en gros 35500 euros ttc grand minimum.

Même à 39990 ca partira comme des petits pains.

Modifié février 24, 20233 a par barbaresclub

Le 24/02/2023 à 15:35, Bart a dit :

Ca me parait complètement impossible.

Il n'y a pas 12000$ à gagner en faisant une Model 3 plus petite.

C'est très difficile de descendre à ce tarif, à moins de mettre une toute petite batterie, peu d'équipements, mais ce n'est pas trop dans leurs habitudes.

Si elle sort à 5000$ de moins que la Model 3, ce sera déjà beau.

 

Pourtant la presse évoque 15000$ de marge sur la 3 : 
https://www.transitionsenergies.com/tesla-guerre-prix-vehicules-coutent-pas-cher-fabriquer/#:~:text=Tout aussi spectaculaire est la,au dernier trimestre de 2022.

 

Alors pourquoi pas avec un intérieur repris de la 3/Y et une plus petite batterie, non ? 

Le 24/02/2023 à 15:57, FFF3347 a dit :

 

Pourtant la presse évoque 15000$ de marge sur la 3 : 
https://www.transitionsenergies.com/tesla-guerre-prix-vehicules-coutent-pas-cher-fabriquer/#:~:text=Tout aussi spectaculaire est la,au dernier trimestre de 2022.

 

Alors pourquoi pas avec un intérieur repris de la 3/Y et une plus petite batterie, non ? 

Déjà, c'est à prendre avec des pincettes, et qui te dit qu'ils veulent rogner sur leur marge ?

Pour une compacte, je vois bien Tesla se placer au niveau tarifaire entre les trop chères pour ce que c'est (ID3, Megane ...) et les trop peu chères limite dumping (MG4).

Modifié février 24, 20233 a par Bart

Sans compter que les gens veulent avoir au moins 400 km d'autonomie voir plus , pour roulé 150 km par semaine 🤣

Bon ducoup , Fake ? blague d'un concurrent ? 

Le 02/03/2023 à 07:59, Franckmodel3 a dit :

Bon ducoup , Fake ? blague d'un concurrent ? 

On ne le sera probablement jamais 

mais rien dans le plan hier sur la compacte 

D'ailleurs pour l'anecdote, j'ai lu que les dessins qui sont montré dans les vidéo qui sont sensés illustrer la model 2 serait en faite des croquis de model 3 et Y avant que le design ne soit arrêté sur ceux que l'on connait.

Le 02/03/2023 à 07:59, Franckmodel3 a dit :

Bon ducoup , Fake ? blague d'un concurrent ? 

 

Le 02/03/2023 à 08:16, seb7788 a dit :

On ne le sera probablement jamais 

mais rien dans le plan hier sur la compacte 

Ben c'est assez clair: c'est un fake. Point.

Le seul truc de Tesla qu'il y a sur cette Mazda ce sont les étriers de freins. Et un des éléments que Tesla ne fabrique pas sur leur voiture ce sont les freins...

Le 02/03/2023 à 08:37, Franckmodel3 a dit :

D'ailleurs pour l'anecdote, j'ai lu que les dessins qui sont montré dans les vidéo qui sont sensés illustrer la model 2 serait en faite des croquis de model 3 et Y avant que le design ne soit arrêté sur ceux que l'on connait.

rien n'empêche qu'ils s'en inspirent pour le design final de la compact .... mais vu qu'on nous a montré le drap en 2020 lors de l'annonce des batteries 4680 puis a nouveau 2 ans plus tard ...cette fois 2 draps ... la prochaine conférence on peut nous montrer 4 draps ..... au final je pense que ça n'est pas du tout la priorité d'ELON cette compact.

Il doit l'avoir dans les cartons au cas ou, c'est un peu son arme atomique, il appuiera sur le bouton si l'action TESLA devient une pennystock ou si les ventes des Y et 3 s'écroulent littéralement, ou quand la " norme" sera le VE au sens vraiement un marché de mass ou une obligation car la concurrence serait réellement en position de force ( mais vu le niveau prix des compacts ...sauf la MG4 , Tesla peut dormir tranquillement face à une EMEGANE au prix d'une 3 )

Annoncer un nouveau model grand public trop tôt, c'est se tirer une balle sur les ventes en cours de Y ou de 3, beaucoup d'acheteurs potentiels ne partiraient plus sur le Y ou la 3 et attendrait la compact. 

Donc on a eu droit hier à un truc pour rassurer les investisseurs ... " oui on a des nouveaux produits" mais de l'autre coté le consommateur lui reste avec le choix d'une Y ou 3.

Ya aussi le côté de ce qu'il gagne sur chaque véhicule, moins la voiture est chère moins il gagne , je crois que tesla aime les grosse plus value 🤣

Le 02/03/2023 à 21:48, Franckmodel3 a dit :

Ya aussi le côté de ce qu'il gagne sur chaque véhicule, moins la voiture est chère moins il gagne , je crois que tesla aime les grosse plus value 🤣

c'est surtout que TESLA est Americain et une Model 3 pour eux c'est déja " petit"... pourquoi vouloir sortir un modele plus petit quand les americain aime les pickup... la priorité c'est le cybertruck

Le 03/03/2023 à 19:23, misterden a dit :

c'est surtout que TESLA est Americain et une Model 3 pour eux c'est déja " petit"... pourquoi vouloir sortir un modele plus petit quand les americain aime les pickup... la priorité c'est le cybertruck

De mon point de vue tout simplement pour occuper le marché ne pas se laisser distancer...

Tesla est passé second en volume de vente en CHINE, une production locale pour et en CHINE afin d'occuper ce segment de marché et aussi en EUROPE pour contrer les chinoises qui commence à arriver ça fait sens.

Du moins c'est comme cela que je le vois, après on est pas Tesla

Modifié mars 3, 20233 a par DidierR13

Le 24/02/2023 à 15:47, Franckmodel3 a dit :

Bonus déduit si elle est a 30000 ce serait déjà beau a mon avis 

D'accord avec toi, et à ce prix c'est terminé pour tous les constructeurs "historique"

Volkswagen dévoile sa “voiture électrique pour le peuple” à moins de 25.000 euros

 

 

Modifié mars 15, 20233 a par id3

Le 15/03/2023 à 21:37, id3 a dit :

Volkswagen dévoile sa “voiture électrique pour le peuple” à moins de 25.000 euros

 

 

Une sérieuse concurrence de plus sur le marché des compactes 

Le 15/03/2023 à 22:06, seb7788 a dit :

Une sérieuse concurrence de plus sur le marché des compactes 

La compacte c'est L'ID3. 

Là c'est plutôt une citadine du niveau de la polo, la 208 ou la Renault 5. 

Le 16/03/2023 à 07:28, id3 a dit :

La compacte c'est L'ID3. 

Là c'est plutôt une citadine du niveau de la polo, la 208 ou la Renault 5. 

Disons qu'elle a le cul entre 2 chaises 

 

VW la vend comme ayant une habitabilité de Golf, elle a le même empattement

Bon il faisait pareil avec l'ID3 qui devait avoir l'espace intérieur d'une Passat ... C'est plus ou moins vrai disons

 

La R5 devrait être un poil plus petite et plus proche de l'idée de la citadine 

Les tailles des voitures n'ont fait qu'augmentées avec les années, l'inverse est peu fréquent genre twigo 2 - twingo 3, si bien que la polo actuel est au dimension de la golf 3 alors que la golf de 1 à 8 est une compacte et la polo une citadine.

Le 16/03/2023 à 10:19, id3 a dit :

Les tailles des voitures n'ont fait qu'augmentées avec les années, l'inverse est peu fréquent genre twigo 2 - twingo 3, si bien que la polo actuel est au dimension de la golf 3 alors que la golf de 1 à 8 est une compacte et la polo une citadine.

Oui ce qui fait que chacun donne sa propre définition, pas grave

On a le droit de considérer qu'une voiture de plus de 4m avec un empattement de Golf est une compacte 

Modifié mars 16, 20233 a par Azak

Elle a un sacré empattement et un coffre annoncé à 490L, juste incroyable pour une voiture de 4.05m

 

Elle à l'air super intéressante. A voir le vrai tarif avec les options etc...

Le 16/03/2023 à 11:01, Le-kbyl a dit :

Elle a un sacré empattement et un coffre annoncé à 490L, juste incroyable pour une voiture de 4.05m

 

Elle à l'air super intéressante. A voir le vrai tarif avec les options etc...

Pour le coffre à voir en vrai, les constructeurs jouent pas mal sur les multiples normes pour gonfler les chiffres 

Le 16/03/2023 à 11:02, Azak a dit :

Pour le coffre à voir en vrai, les constructeurs jouent pas mal sur les multiples normes pour gonfler les chiffres 

C'est tellement vrai pour la Ioniq 5 qui a un coffre ridicule en vrai alors qu'elle annonce un volume énorme