Freinage fantôme (Phantom Braking)

[Dordrecht]

Le 05/02/2022 à 10:06, nicolinux a dit :

Je crois que c’est surtout pour les voitures sans radar, donc uniquement en Amérique du Nord. Le logiciel a manifestement bien du mal à faire sans et ils ont bien plus de freinages fantômes à gérer que nous, d’après les témoignages que l’on peut lire. 

 

C'est fort possible. En tout cas si ça revient (les freinages fantômes) ce serait une vraie régression.

[Dordrecht]

Le 05/02/2022 à 10:10, pistache a dit :

Non. Un bon exemple même si c'est à chaque fois dans des circonstances identiques :

 

 

C'est pas à proprement parler des freinages fantômes : ils sont dus aux camions qui passent très près, le logiciel est trop prudent. Ça le fait toujours quand je frôle des obstacles, c'est pas plus mal je trouve !

[Busquet2]

Le 05/02/2022 à 12:45, Dordrecht a dit :

 

C'est pas à proprement parler des freinages fantômes : ils sont dus aux camions qui passent très près, le logiciel est trop prudent. Ça le fait toujours quand je frôle des obstacles, c'est pas plus mal je trouve !

Assez d'accord avec toi. pour moi cette vidéo ne montre pas vraiment ce qu'est réellement un freinage fantôme : ralentir alors qu'il n'y a rien devant. Là c'est une route à une voie avec des semi énormes qui passe à un mètre de la Tesla en sens inverse. On est pas sur une autoroute à sens unique sans personne.

Modifié février 5, 2022 par Busquet2

[vabohda]

En subissant pour la 3e fois un déréglage de mes phares suite à une mise à jour logicielle depuis que j'ai acheté ma TM3 en avril 2019, je me suis fait la réflexion qu'à l'inverse ça fait quelques milliers de km qu'elle n'a plus souffert de freinages fantômes.

Passage au HW3? Rectifications logicielles suite aux mises à jour?

Je suis à peu près certain que ce n'est pas le HW3 car j'avais subi des freinages fantômes après son installation (plus légers, cependant, comme si la voiture se ravisait plus vite). Je penche plutôt pour le changement de saison, avec moins de contrastes et d'ombres sur la route. L'été confirmera ou non si c'est en fait le logiciel qui a été amélioré.

[Busquet2]

J’ai eu qq petits ralentissements sans vrais freinages, peut-être 2 à tout péter sur le trajet Paris montagne. HW2.5 version 2022.4.5.

[nicolinux]

Le 21/02/2022 à 13:05, Busquet2 a dit :

J’ai eu qq petits ralentissements sans vrais freinages

Même chose, c’est léger quand ça arrive encore.
 

Les gros problèmes de freinage fantôme en ce moment, c’est plutôt pour les voitures Tesla Vision, donc US uniquement jusque-là. 

[Farheinheit]

Premier freinage fantôme sur l'autoroute aucune raison apparente. 

Heureusement personne derrière moi.

Je suivait une voiture qui s'est rabattu j'avais la distance réglé à 5.

Au moment où la voiture de devant s'est rabattu mon model y a freiné brusquement. 

 

Personnellement j'ai désactiver la fonction elle me stress finalement plus qu'autre chose. 

 

Pour moi c'est très prometteur mais pour le moment pas à 100% au point (on est pas trompé c'est marqué bêta 😅). 

 

Quand ça fonctionnera aussi bien que la reconnaissance des poubelles je réactiverai 😁

 

 

 

Modifié février 21, 2022 par Farheinheit

[Bart]

Je ne pense pas que ce phénomène soit un freinage fantôme vu que ta voiture a réellement voulu éviter un obstacle.

Elle l'a probablement fait trop violemment, mais il y avait une raison.

Un freinage fantôme, c'est quand ta voiture freine sur une route déserte sans raison, parce qu'elle a confondu une ombre ou un reflet avec un obstacle.

[Farheinheit]

Effectivement vu sous cette angle ce n'est pas un freinage fantôme. 

 

Elle a du mal interpréter la situation dans ça cas. 

[Bart]

c'est plus un excès de prudence ...

[Farheinheit]

Personnellement je crois que les caméra pourront se passer du lidar mais pour l'instant c'est trop tôt. Elle a du mal évaluer la distance. Enfin je suis hors sujet du coup. 

[M-ric]

Le 22/02/2022 à 14:08, Farheinheit a dit :

Personnellement je crois que les caméra pourront se passer du lidar mais pour l'instant c'est trop tôt. Elle a du mal évaluer la distance. Enfin je suis hors sujet du coup. 

Étant donné qu’aucune Tesla n’a de LIDAR, un peu oui

[SiG]

Étant donné qu’aucune Tesla n’a de LIDAR, un peu oui

Il y a un lidar dans les TM3 et TMY. Pour le moment, il est seulement retiré sur les véhicules US. En Europe et en Chine cela n'est pas encore à l'ordre du jour (il me semble que c'est lié à nos réglementations).

[LeLutin]

Le 22/02/2022 à 22:24, SiG a dit :

Le 22/02/2022 à 21:36, M-ric a dit :

Étant donné qu’aucune Tesla n’a de LIDAR, un peu oui

Il y a un lidar dans les TM3 et TMY. Pour le moment, il est seulement retiré sur les véhicules US. En Europe et en Chine cela n'est pas encore à l'ordre du jour (il me semble que c'est lié à nos réglementations).

Pas un LIDAR, mais un radar. Ce n'est pas la même chose.

[M-ric]

Le 22/02/2022 à 22:24, SiG a dit :

Le 22/02/2022 à 21:36, M-ric a dit :

Étant donné qu’aucune Tesla n’a de LIDAR, un peu oui

Il y a un lidar dans les TM3 et TMY. Pour le moment, il est seulement retiré sur les véhicules US. En Europe et en Chine cela n'est pas encore à l'ordre du jour (il me semble que c'est lié à nos réglementations).

Non. 

[SiG]

Le 22/02/2022 à 22:53, LeLutin a dit :

Pas un LIDAR, mais un radar. Ce n'est pas la même chose.

Merci pour cette précision, c'est noté.

[Leonardo]

Le 21/02/2022 à 11:39, vabohda a dit :

je me suis fait la réflexion qu'à l'inverse ça fait quelques milliers de km qu'elle n'a plus souffert de freinages fantômes.

Passage au HW3? Rectifications logicielles suite aux mises à jour?

Je pense avoir eu 2 ou 3 légers freinages fantôme au cours des dernier 25.000 Km, dont plus de la moitié en AP.

 

Je suis d'avis que cela a été réglé de façon très progressives au long des nombreuses mises à jour pour "Bug fixes". Je pense que la plupart du temps, cette terminologie se réfère à des améliorations mineures qui ne justifient pas un change log détaillé, ne fut-ce que pour éviter les réactions du genre "St Elon nous dit qu'il y a eu une amélioration alors que je ne constate aucune différence !!!".

 

Mais au final, l'accumulation de ces très légères améliorations finit par produire un effet réellement important.

 

Bien entendu, je n'ai aucune source qui vienne conforter ma vision des choses. Ce n'est qu'une interprétation personnelle 😀

 

Cela signifie que si ma vision des choses est exacte, nous devrions arrêter de nous plaindre chaque fois que nous recevons une mise à jour pour "Bug fixes".

[Leonardo]

Le 22/02/2022 à 14:03, Bart a dit :

c'est plus un excès de prudence ...

Je suis du même avis, et personnellement, je préfère un AP trop prudent (quitte à avoir quelques petits désagréments) que trop laxiste / permissif.

 

Modifié mars 3, 2022 par Leonardo

[Busquet2]

Illustration sur l'A77, c'était en janvier. Je suis en AP, on voit bien les feux s'allumer. La cause est sûrement le pont.

 

[ParkerLewis]

Ah, donc aujourd'hui au moins, et dans le futur proche si c'est une histoire de réglementation, l'absence de radar c'est uniquement pour des voitures vendues aux US ? Toutes celles livrées chez nous restent équipées ?

[MrFurieux]

Le 08/03/2022 à 23:01, ParkerLewis a dit :

Ah, donc aujourd'hui au moins, et dans le futur proche si c'est une histoire de réglementation, l'absence de radar c'est uniquement pour des voitures vendues aux US ? Toutes celles livrées chez nous restent équipées ?

oui

[ParkerLewis]

Super, merci de la confirmation.

 

Du coup, d'un point de vue AP en général, mais TACC et freinages fantômes en particulier, il n'y a pas de différence connue de comportement entre une SR+ MIUS Q1 2021 et celles arrivées chez nous depuis (MIC 2021 & 2022) ?

[MrFurieux]

Le 08/03/2022 à 23:11, ParkerLewis a dit :

Super, merci de la confirmation.

 

Du coup, d'un point de vue AP en général, mais TACC et freinages fantômes en particulier, il n'y a pas de différence connue de comportement entre une SR+ MIUS Q1 2021 et celles arrivées chez nous depuis (MIC 2021 & 2022) ?

non

[mcloud]

Un ami, habitant au Portugal, a subi un freinage fantome en octobre dernier avec sa Tesla. Il était en autopilot. Il vient seulement de récupérer la video auprès de Tesla.

 

 

 

[Busquet2]

On dirait plutôt un aquaplanage