fréquence des révisions 1an ou 12500km! la blague

[disable]

Bonjour à tous,

 

J'ai l'impression que le sujet n'a pas été encore abordé.

J'ai eu la désagréable surprise de constater que ma Corsa-e me demande de l'emmener en révision au garage alors qu'elle n'a pas 25000km/2ans comme prévu mais plutôt 10000km et qu'elle approche d'1an. Je l'ai eu en aout/septembre.

Renseignement pris au près de ma concession la fréquence des entretiens à été baissé à 12500km/1an. Comme ça, unilatéralement et sans prévenir. Raison invoqué il y a des MAJ à faire. Genre, c'est un rappel déguisé et ils veulent qu'on paie en plus?!

Alors que ce n'était pas prévu tous les 2ans au départ, je me souviens avoir posé la question à l'achat et c'est même marqué dans le carnet d'entretien et dans l'application (qui ne sert à rien) MyOpel.

 

Je me souviens bien du discours commercial qui explique que "oui la voiture coute plus cher mais vous allez économiser sur les consommations (c'est vrai, sauf qu'avec le covid entre confinement et télétravail on roule plus) et sur l'entretien".

A pour sure on économise c'est 60€ la révision au lieu 120€ pour une essence. Mais on doit y aller 2x plus souvent, la blague!

Donc au final on ne gagne rien. Si ce n'est d'avoir payé une citadine 30k€ au lieu de 20... et la "bonne conscience" d'avoir fait un geste pour l'environnement.

 

Bref je suis un peu vénère, j'ai bien envie de faire un courrier à Opel France copie aux associations d'automobiliste/consommateur pour les faire bouger.

 

Vous avez eu le soucis aussi? Qu'en pensez-vous?

 

 

[danm_cool]

apriori ce n'est qu'un contrôle cette première révision, ensuite ca passe a 2 ans

[disable]

Ca me rassure, mais ce n'est pas ce que m'a dit le concessionnaire.

Et je trouve cela gonflé de nous le faire payer alors que le véhicule est sous garantie et qu'il est sorti buggé, non?

[Jeanlou29]

Il y a 6 heures, disable a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai l'impression que le sujet n'a pas été encore abordé.

Bonjour,

Si, ce topic existe déjà ici:

https://forums.automobile-propre.com/topic/révision-1-an-ou-12500km-29080/

 

[Bart]

Obligé d'aller en concession pour faire des MAJ ...

Il faut bien faire tourner les nombreux ateliers !

 

[disable]

Bizarre je suis passé a coté pourtant j'ai utilisé le moteur de recherches.

Pour info, j'ai reçu une réponse officielle d'Opel. C'est prevu au plan d'entretien comme revision "initiale". Voir fichier joint.

Et elle est payante, pas moyen de se la faire rembourser.

Abusé sachant que c'est pour faire des maj des bugs parce qu'ils ont sorti une voiture pas finie.

Plan d'entretien Corsa-e.pdf

[elthib]

quelle arnaque ces révisions, moi avec le Kona c'est tous les ans ou tous les 15 000 et ça me bien c*ier aussi... j'attend le changement de batterie là pour faire la prochaine révision

[Jeanlou29]

il y a 36 minutes, disable a dit :

Bizarre je suis passé a coté pourtant j'ai utilisé le moteur de recherches.

Pour info, j'ai reçu une réponse officielle d'Opel. C'est prevu au plan d'entretien comme revision "initiale". Voir fichier joint.

Et elle est payante, pas moyen de se la faire rembourser.

Abusé sachant que c'est pour faire des maj des bugs parce qu'ils ont sorti une voiture pas finie.

Plan d'entretien Corsa-e.pdf 85 Ko · 3 downloads

Merci beaucoup pour ce retour, au moins maintenant on sait à quoi s'en tenir pour les révisions.

C'est vrai que pour la révision initiale, celle-ci devrait être gratuite puisque c'est un simple contrôle après vente avec éventuellement des mises à jours de calculateurs. D'ailleurs @Truella a bénéficié de cette gratuité par le concessionnaire Opel Nantes avec prêt de véhicule en plus, bravo à eux.

https://forums.automobile-propre.com/topic/révision-1-an-ou-12500km-29080/?tab=comments#comment-792462

 

[Jeanlou29]

il y a 33 minutes, elthib a dit :

quelle arnaque ces révisions, moi avec le Kona c'est tous les ans ou tous les 15 000 et ça me bien c*ier aussi... j'attend le changement de batterie là pour faire la prochaine révision

Changement de batterie 12V ! Au bout de combien d'années et de Km ?

[elthib]

et non Jeanlou, pas la batterie 12V, la grosse batterie de traction, campagne de rappel massive chez Hyundai dû à une vingtaine d'explosions dans le monde, t'en a pas entendu parlé ?

[Jeanlou29]

Tiens, quelle surprise, salut Elthib. Je regarde régulièrement tes vidéos sur Youtube même si je dois t'avouer que je ne suis pas encore abonné à ta chaine...

Pour l'histoire des batteries des Kona qui explosent, oui je suis au courant, je n'avais pas fait le rapprochement. D'un autre coté, tu repartiras avec une batterie neuve et donc une voiture quasi neuve.

Bonne continuation pour ta chaine.

[disable]

Ca y'est je sort de chez le concessionnaire. 48€ a défaut d'être utile, c'est bon marché. 

Et je n'ai même pas eu la MAJ des calculateurs car le technicien n'est pas là.

Alors que nous avions pris RDV ce jour précisément pour faire la MAJ en même tant que la révision... sans commentaires.

Ca devient compliqué de trouvé du personnel compétent... Brancher un ordinateur sur une prise de diagnostic et cliquer sur un bouton pour lancer des MAJ n'importe quelle personne de l'atelier peut faire ca, non? C'est pas envoyer un satellite en orbite quand même!

Bref... la voiture est lavée c'est au moins ça.

Je me suis quand même permis de dire à la personne qui m'a rendu les clef que ca fait cher le lavage de voiture!