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Fin du programme de parrainage... et peut-être un comeback ?

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S'ils trouvent le moyen d'offrir quelque chose pour de vrais parrainages, cad, rencontre entre parrain et filleul, cela me semble très juste. Pouvoir choisir un parrain qu'on n'a jamais rencontré, ce n'est d'aucune utilité à Tesla.

Et je dis ça, alors que le seul filleul que j'ai eu m'a choisi un peu par hasard et sans rien me demander et que je profite de mes km gratuits sans avoir fait le moindre effort.

 

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Le 18/09/2021 à 20:49, macphistoo a dit :

C’était surtout un bon moyen de récompenser les « vrais » parrains. Je trouve ça vraiment dommage car dans mon cas mon futur parrain (c’est râpé du coup…) m’a permis de vérifier que le véhicule pouvait bien rentrer dans mon garage. Sans lui pas de vente pour Tesla…

T'inquiètes, ça m'a fait plaisir de montrer la voiture, discuter, essayer la borne, et ton garage. Je l'ai fais à presque chaque parrainage.

Personnellement,  je fais des parrainages pour convaincre les gens à l'électromobilité... mais clairement, le cadeau de parrainage aide à le faire faut pas se le cacher.

Par contre, accompagner mes filleuls à la livraison comme je vais le faire une fois de plus samedi, c'est peut-être fini du coup.

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Alors je pense qu'on devrait renommer le titre de ce fil et l'appeler : "Fin du programme de parrainage dans sa forme actuelle".

 

Ce n'est pas la première fois que Tesla arrête son programme de parrainage. Celui-ci (jusqu'à présent) a toujours repris quelques mois après, après une grosse refonte des principes.

 

Donc adieu au km gratuits de SuC. Je ne les pleurerai pas trop, j'ai du laisser mourir plus de 9000 km gratuits et utiliser à peine 1600km (et encore, grâce à mon voyage en Lettonie).

Je ne suis en effet pas souvent client des SuC et 1500 km de SuC (ou 2000km de route) en 6 mois n'est pas quelque chose que je fais souvent.

Ceci étant dit, ce n'était pas grand chose mais ça fait quand même plaisir de pouvoir dire que mes 6000km de vacances m'ont coûté 102€ de recharge! :)

Maintenant des jours de FSD gratuit ou des mois de connexion premium offerts me seraient beaucoup plus agréables!

 

J'attends donc de voir ce que Tesla va nous sortir du chapeau car j'ai l'intime conviction que cela ne va pas s'arrêter là.

(J'espère qu'ils vont garder le principe de loterie pour gagner une voiture par trimestre ou une Roadster par an)

 

Ce système de parrainage, c'est un-pouième d'un budget publicitaire et j'ai l'impression que c'est en plus, plus efficace. Je ne pense pas que Tesla va en rester là.

Les beaux jours des YouTubers qui collectionnent les parrainages ne sont pas finis à mon avis!

Modifié par jpsurlaroute

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J'ai crû comprendre que Tesla cherchait à associer le parrainage avec un lien physique entre parrain et filleul, un  apport concret, un véritable échange et non pas des clics sur un lien publié sur une vidéo par des gens ne se connaissent pas et qui peut-être ne se connaîtront jamais. Ce n'est pas l'esprit d'un parrainage.

Techniquement cela pourrait se faire via l'appli ( modifiée) qui enregistrerait que le parrain et futur filleul se sont rencontrés un moment au moins ( un peu comme une appli bien connue actuellement 😉 )

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Il y a 13 heures, Claudius a dit :

un véritable échange et non pas des clics sur un lien publié sur une vidéo par des gens ne se connaissent pas et qui peut-être ne se connaîtront jamais. Ce n'est pas l'esprit d'un parrainage.

Pourtant c'est toujours comme ça tous les parrainages je trouve : banque, opérateurs mobiles ou internet, iGraal, applications de paiement...

Tout fonctionne comme ça. 

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il y a 10 minutes, bobjouy a dit :

Pourtant c'est toujours comme ça tous les parrainages je trouve : banque, opérateurs mobiles ou internet, iGraal, applications de paiement...

Tout fonctionne comme ça. 

Et même pour les abos familiaux Netflix ou Spotify ^_^

 

Plus sérieusement, Tesla a dit qu'il arrêtait le parrainage de kms sous cette forme, pile quelques mois avant l'ouverture des SuCs et alors qu'ils réfléchissent aux abonnements FSD. Vous y croyez vous au hasard ?

 

Perso, je pense qu'il y aura toujours du parrainage, mais le gain sera différent, c'est tout.

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Il y a 3 heures, bobjouy a dit :

Pourtant c'est toujours comme ça tous les parrainages je trouve : banque, opérateurs mobiles ou internet, iGraal, applications de paiement...

Tout fonctionne comme ça. 

Sauf que tu peux difficilement faire essayer ta banque ou ta ligne internet fixe à ton filleul...

 

donc comparaison n'est pas forcément raison.

 

Dans le cadre des Tesla, le but initial c'était bien de voir, de rouler et de discuter avec un propriétaire pour se faire un avis plus proche de la réalité de ce qu'un vendeur nous aurait communiqué.

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il y a 1 minute, nonmaisfranchement a dit :

Dans le cadre des Tesla, le but initial c'était bien de voir, de rouler et de discuter avec un propriétaire pour se faire un avis plus proche de la réalité de ce qu'un vendeur nous aurait communiqué.

Bof. Exemple mon parrain était Bjørn, car toutes ses vidéos détaillées m'ont bien aidé. Je ne le rencontrerai par contre probablement jamais.

Pareil pour certains qui m'ont choisi sur le forum, on ne se verra peut-être jamais, mais j'imagine que mes interventions leur ont servi.

Modifié par bobjouy

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et tu as combien de kilomètres en stock ?

 

Cela montre bien que le système a été dévoyé comme je l'ai écrit plus tôt.

 

Idem sur youtube, on voit plein de "star" essayer d'expliquer pourquoi le système a été arrêté mais pas un seul ne parle de milliers de km qu'ils ont en stock.

5enfin je parle des vidéos que j'ai vu 3 lol)

 

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Il y a 3 heures, Pahtath a dit :

et alors qu'ils réfléchissent aux abonnements FSD.

Le fsd par abonnement est déjà en place depuis plusieurs mois aux US. 
 

Il y a 3 heures, Pahtath a dit :

pile quelques mois avant l'ouverture des SuC

Quel lien fais-tu entre l’arrêt du parrainage et l’ouverture des suc ? 

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il y a 7 minutes, charlesc a dit :

Quel lien fais-tu entre l’arrêt du parrainage et l’ouverture des suc ? 

 

Que les deux choses me paraissent concommittantes, dans la mesure où Tesla est en train de muter d'un rôle de constructeur mondial à plutôt celui d'opérateur de services avec l'ouverture aux véhicules tiers, et ce sur le même trimestre que la fin du parrainage.

Aujourd'hui, pas un seul d'entre nous a idée du business plan résultant de cette ouverture, mais on peut quelque part imaginer que Tesla souhaite "pivoter" le parrainage vers la promotion de sa voiture plutôt que de sa recharge, promotion qui sera alors faite par ailleurs.

 

Dans ce cas, comment promouvoir sa voiture par rapport à la concurrence ? Simple, Tesla reste un leader aussi sur la conduite semi-autonome et met déjà en place le FSD par abonnement aux Etats-Unis. Pourquoi ne pourrions-nous donc pas imaginer une annonce simultanée de l'ouverture du FSD à l'abonnement en Europe, doublé de formules de parrainage pour gagner des mois gratuits ?

 

'Tention, pure hypothèse de ma part, mais disons que j'essaie de raisonner d'un point de vue stratégique pour le constructeur.

 

Modifié par Pahtath

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il y a 14 minutes, Pahtath a dit :

pure hypothèse de ma part, mais disons que j'essaie de raisonner d'un point de vue stratégique pour le constructeur.

Merci d’avoir développé ton idée, je comprends ton raisonnement et le lien possible entre les deux. 

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il y a une heure, Pahtath a dit :

Pourquoi ne pourrions-nous donc pas imaginer une annonce simultanée de l'ouverture du FSD à l'abonnement en Europe, doublé de formules de parrainage pour gagner des mois gratuits ?

Ça c’est vrai que c’est une hypothèse bien vue. Ça ne coûte rien du tout à Tesla contrairement à la recharge et ca met en avant une fonction exclusive à ses voitures… c’est un cadeau gratuit en forme de pub, le meilleur qui soit pour une entreprise. 
 

Maintenant que tu le dis, je suis assez convaincu que si le parrainage revient, ce sera sous cette forme. Un mois gratuit de FSD pour le parrain et le parrainé, et si ca permet de convaincre un petit pourcentage à chaque fois, c’est un gros plus pour Tesla. 

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il y a 22 minutes, nicolinux a dit :

Ça c’est vrai que c’est une hypothèse bien vue. Ça ne coûte rien du tout à Tesla contrairement à la recharge et ca met en avant une fonction exclusive à ses voitures… c’est un cadeau gratuit en forme de pub, le meilleur qui soit pour une entreprise. 
 

Maintenant que tu le dis, je suis assez convaincu que si le parrainage revient, ce sera sous cette forme. Un mois gratuit de FSD pour le parrain et le parrainé, et si ca permet de convaincre un petit pourcentage à chaque fois, c’est un gros plus pour Tesla. 

L’idée est intéressante mais du coup quoi proposer à ceux qui ont déjà le FSD ?? …

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il y a 1 minute, Benji 1709 a dit :

L’idée est intéressante mais du coup quoi proposer à ceux qui ont déjà le FSD ?? …

C'est une minorité déjà, et j'imagine que désormais l'abonnement va avoir plus de succès que la vente finale, donc ça marchera toujours avec des mois gratuits.

 

Pour ceux qui ont acheté le FSD, je ne sais pas… rien, de la recharge comme avant, des mois de connectivité gratuits ? Ce ne sont pas les options qui manquent en fait.

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il y a 2 minutes, nicolinux a dit :

C'est une minorité déjà, et j'imagine que désormais l'abonnement va avoir plus de succès que la vente finale, donc ça marchera toujours avec des mois gratuits.

 

Pour ceux qui ont acheté le FSD, je ne sais pas… rien, de la recharge comme avant, des mois de connectivité gratuits ? Ce ne sont pas les options qui manquent en fait.

Oui effectivement ça peux être la connectivité premium, le Boost puis ça peut être des réductions sur le shop tesla ou à nouveau de la recharge … 

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Après, partons pas trop sur mon hypothèse qui peut être totalement fausse ;) 

Mais ouais, l'idée que j'en ai c'est que je vois bien le programme de parrainage revenir sous une forme différente de l'existant, et qui ne soit pas lié à la recharge.

 

Mais bon, avec Elon, on est pas à l'abri d'un truc totalement différent.

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il y a 16 minutes, Pahtath a dit :

Après, partons pas trop sur mon hypothèse qui peut être totalement fausse ;) 

C'est qu'une hypothèse, mais je ne vois aucun inconvénient pour Tesla et que des avantages. Du coup, ça semble bien probable, surtout pour une entreprise qui cherche à augmenter ses revenus par tous les moyens imaginables…

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Il y a 2 heures, Pahtath a dit :

 

Que les deux choses me paraissent concommittantes, dans la mesure où Tesla est en train de muter d'un rôle de constructeur mondial à plutôt celui d'opérateur de services avec l'ouverture aux véhicules tiers, et ce sur le même trimestre que la fin du parrainage.

Aujourd'hui, pas un seul d'entre nous a idée du business plan résultant de cette ouverture,(...)

Et ce qui va dans ce sens c'est aussi le fait que Tesla devienne un fournisseur d'énergie, la demande ayant été faite il y a peu au Texas.

https://www.fr24news.com/fr/a/2021/08/tesla-depose-un-dossier-pour-devenir-un-fournisseur-delectricite-au-texas.html

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