bonjour

vous en pensez quoi de la fonction feux de croisement auto sur les voies rapides(2*2 voies)

avec les jours qui raccourcissent, c'est la 2° foie que l'on active ce système

 

hier soir, ma femme a du désactiver ce système, car ils restaient en plein phare, alors qu'il y avait des voitures devants nous, ou sur les 2 autres voie😫

 

Bonjour,

Aucun souci. Il se désactive bien quand il y a des voitures en face (même sens ou sens inverse). L'icône plein phare auto doit s'afficher pour être sûr d'être en auto.

C’est bizarre..... vraiment pas de chance .... ton niro a toujours tous les maux de la terre..... (chez Nissan c’est mieux hein) ....BREF
Aucun soucis bien entendu, cela fonctionne très bien depuis janvier 2019 (déjà deux hivers ! )
Bien entendu il y a des ratés comme toutes technologies mais c’est très rare.
Il peut y avoir un problème mais dans ce cas là le niro passe pas en feux de route (soleil plein de face, buée...) et reste en feux de croisement.
A plus

il y a 54 minutes, npir a dit :

C'est courant sur les voies rapides, ça faisait pareil sur mon précédent véhicule.

Obligé de gérer à l'ancienne.

 

C est bien dommage 

 

 

Les ratés sur doubles voies sont dû à la séparation centrale suivant le type (rail, parapet, végétation, écrans) le capteur fonctionne plus ou moins bien; dans l’ensemble peu de bug et vraiment génial

il y a 9 minutes, Sebcestbien a dit :

vraiment génial

Pour avoir connu un système identique que je n avais pas besoin déconnecter,  sur les même routes,

Ok, il y avait quelque loupé,  mais pas à ce point

 

Alors, Clairement, non

 

Sinon, sur les autres routes, le système fonctionne bien

 

 

Va faire contrôler chez KIA , mais depuis sa sortie en france décembre 2018 aucun problème remonté sur ce forum.

Aucun sujet de créé pour ça.

Pareil, pas de soucis particuliers depuis mai 2019. Ça fonctionne bien.

Pas encore beaucoup utilisé mais globalement ça marche pas mal, j'ai d'ailleurs été surpris car quelques fois il est passé en feux de croisement plus tôt que moi je ne l'aurais fait.

J'ai remarqué que ça déconne dans les cas où on ne peut pas voir clairement les 2 phares en face (ça doit être ce que l’algorithme cherche; donc si toi tu les vois pas, aucune chance qu'il les voit) donc souvent sur voie rapide/autoroute c'est la glissière centrale qui masque les feux des voitures venant en face...

 

Aucun souci non plus, le système détecte meme les véhicules que je remonte pour pas les éblouir dans le rétro.
Ça réagit beaucoup plus vite que manuellement, au début j'avais encore le réflexe d'aller chercher le comodo mais le temps de le chercher du doigt que c'est déjà repassé en feux de croisement !

Moi aussi c'est ok ça marche bien et même l'allumage des feux auto, en rentrant du travail à 19H00 plein soleil mais un passage à l'ombre ils s'allument puis ce recoupent plus loin.

Il y a 9 heures, Forhorse a dit :

J'ai remarqué que ça déconne dans les cas où on ne peut pas voir clairement les 2 phares en face (ça doit être ce que l’algorithme cherche; donc si toi tu les vois pas, aucune chance qu'il les voit) donc souvent sur voie rapide/autoroute c'est la glissière centrale qui masque les feux des voitures venant en face...

Mais les camions les vois donc gênant pour eux. 

Si le camion est gêné, il te fait un coup d’appel de phare, et le logiciel le détecte et bascule en code.....
Bref ça fonctionne bien

Gêner les gens jusqu'à ce qu'ils le signalent, c'est pas ce que j'appelle "fonctionner bien".

 

Si tu ne l’as pas vu toi même..... on peut dire que ça fonctionne bien (c’était l’objet de l’intervention du dessus)

Pour le coup, je suis en accord avec @leafvsniro, surement parce j'utilise des routes similaires, mais la fonction n'est pas efficace quand les véhicules en face sont trop loin (plus de 500m je dirais), ou que vous êtes en haut d'une cuvette et que la voiture en face est en haut du versant opposé, tous 2 en début de descente, ou que vous suivez des véhicules assez loin (2x moins loin qu'en sens opposé).

 

Bref, pour moi, sur voie express, je ne l'active que suivant la fréquentation: il faut qu'il y ai plusieurs minutes entre les voitures pour que se soit valable, si il y a mettons une voiture par minute, on passe notre temps à se prendre des appels de phare, si la circulation est dense, aucun intérêt, la voiture reste en feux de croisement.

 

Je précise que ce n'est pas un défaut de mon véhicule, le premier faisait exactement pareil

 

Sur petite route ça fonctionne bien car les véhicules sont proche quand ils apparaissent, le problème c'est bien les longues distances et pas le terre plein central

Ok mais est-ce vraiment un problème ou juste une limite de la technologie actuelle. D’autres VE de même tarif font mieux ?

(Pour mémoire notre auteur aux multiples facettes/pseudos parlait bien de problème sur double voies)

Je ne sais pas si d'autres font mieux, pas assez d’expérience avec cette fonction sur d'autres véhicules.

 

Oui il en parle sur double voie car c'est la que c'est mis en évidence par la longueur des lignes droites et la répétitivité de la situation

merci babala

 

et oui d'autre font bien mieux, la leaf 40kwh par exemple

je n'ai jamais du déconnecter les feux auto sur cette voiture

Moi si, et souvent même. Si c'est pire sur le Niro... 😲

Modifié septembre 7, 20206 a par arnaud v8

Perso ça fonctionne très bien. 

Pas vraiment eu d'occasion de tester sur la durée. sur mes trajets en 2x2, en général il y a tellement de monde que les feus de route ne s'activeront jamais.

Mais j'ai eu la surprise de voir ma voiture passer en feu de route sur une zone mal éclairée alors que je ne m'y attendais pas.

Il faut dire que je j'ai un Niro active 2020 et que sur cette finition, l'option n'est pas sensée s'y trouver ...😲

de là à ce que j'ai aussi une PAC .... 🤣

Je l'ai aussi sur un Niro active 2020.

 

Ils se sont plantés sur la fiche produit...

Bonjour.

J'ai la voiture depuis bientôt un an, les feux de route je m'en ressert depuis quelque jour, super gadget car je trouve que l'on peut se concentrer plus sur autre chose et n'avoir juste qu'un contrôle sur les codes/phares, Je trouvais bizarre que les feux de route se coupent en arrivant chez moi ou à l'approche d'un carrefour et qu'il ne s'activent pas de suite en repartant. Dans la semaine je me suis plus penchais sur le sujet et remarqué qu'ils s'activent à partir de 40 km/h et ils se coupent a partir de 35 km/h. Ils sont donc aussi lié à la vitesse. Ce soir là je me suis couché moins con.🤣🤣

Moi aussi du coup 😂

il y a 14 minutes, Electriser a dit :

Bonjour.

J'ai la voiture depuis bientôt un an, les feux de route je m'en ressert depuis quelque jour, super gadget car je trouve que l'on peut se concentrer plus sur autre chose et n'avoir juste qu'un contrôle sur les codes/phares, Je trouvais bizarre que les feux de route se coupent en arrivant chez moi ou à l'approche d'un carrefour et qu'il ne s'activent pas de suite en repartant. Dans la semaine je me suis plus penchais sur le sujet et remarqué qu'ils s'activent à partir de 40 km/h et ils se coupent a partir de 35 km/h. Ils sont donc aussi lié à la vitesse. Ce soir là je me suis couché moins con.🤣🤣

J'ai le même système sur une autre Kia (en attendant la venue du E-Niro), alors :

- il faut activer le système en poussant le commodo des feux.

- le système ne se connecte pas en dessous de 45Km/h et quand on est déjà en plein phare, il se déconnecte vers 30Km/h.

- le système est efficace mais, comme tout système électronique, il peut y avoir des situations où il ne fonctionne pas à son plein potentiel.

 

Pour avoir tester cette fonctionnalité chez d'autres constructeur, le système Kia n'est pas mal du tout.