Le 07/07/2023 à 23:35, npir a dit :

Une vitesse en kW c'est vrai que ça fait peur...

Bof, pour le commun des mortels, c'est bien une vitesse de charge, on pourrait même dire des kWh / h (ce qui fait bien des kW)

 

 

Validé avec Ioniq 5 73Kwh
Je vous avoue que j'ai eu peur (mais vraiment)...
 

Peur de?

Le 08/07/2023 à 00:37, e-Lionel a dit :

pour le commun des mortels

Justement, puissance en watts. Simple. C'est exprimé comme cela partout.

 

(Après effectivement tu as raisons, ce sont des joules/secondes, donc une vitesse, mais on ne va pas tout exprimer en mksa, utilisons les unités courantes).

Modifié juillet 8, 20232 a par npir

Construction d'une station Fastned sur l'A7, aire de Saulce, dans le sens Montélimar --> Valence.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 08/07/2023 à 10:07, npir a dit :

Justement, puissance en watts. Simple. C'est exprimé comme cela partout.

 

(Après effectivement tu as raisons, ce sont des joules/secondes, donc une vitesse, mais on ne va pas tout exprimer en mksa, utilisons les unités courantes).

D’accord c’est une puissance, pas de quoi pinailler, mais plus la puissance de charge ( autorisée par le véhicule et liée au SoC) est élevée, plus la vitesse de recharge est élevée 

Et c’est la vitesse de recharge qui est pour nous utilisateurs importante

par ex: ce matin j’ai chargé à une borne Lidl donnée pour 120 kW, avec un SoC de 53% et un véhicule (ID3) qui peut atteindre une « vitesse « de 175kW, entre 53 et 86% à 73kW de moyenne ( courbe plate, pointe à 78)

Déjà les 175 kW sur ID3 tu ne dois pouvoir les avoir qu'avec un Soc bas et pas bien longtemps. 73 de moyenne entre 53 et 86% ne paraît pas trop mauvais.

Après il est clair que les puissances annoncées par Lidl ne sont quasi jamais tenues et tournent régulièrement autour de 70 kW max.

Le 07/09/2023 à 13:26, gerardvin a dit :

c’est la vitesse de recharge qui est pour nous utilisateurs importante

Pour moi c'est la puissance (moyenne) de charge qui est importante puisque la vitesse de charge dépend de la puissance de charge pas l'inverse.

Mais les deux sont liées, pas la peine de pinailler 😉

Modifié septembre 7, 20232 a par npir

pour moi c'est la valeur moyenne  nbre de kWh/min sur un 10-80%  

Le 07/09/2023 à 09:25, denischti59 a dit :

Construction d'une station Fastned sur l'A7, aire de Saulce, dans le sens Montélimar --> Valence.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Bonne nouvelle, il me semble que c'était la seule aire de service pas encore équipée dans le secteur. Et la seconde dans le coin où on pourra charger utiliser le plug-and-charge.

 

Prochaine étape, des bornes sur les aires de repos!

Modifié septembre 8, 20232 a par GaelZorro26

Utilisé Fastned Aller-retour pour un Paris-Lille ce weekend : rapide et efficace grâce au Plug and Charge.

De la qualitaï ces stations ! 😛

Modifié octobre 9, 20232 a par LeZardeau

Le 09/10/2023 à 10:05, LeZardeau a dit :

Utilisé Fastned Aller-retour pour un Paris-Lille ce weekend : rapide et efficace grâce au Plug and Charge.

De la qualitaï ces stations ! 😛

Un petit conseil : Si tu n'as pas l'intention de charger chez Fastned dans l'immédiat, suspend l'Autocharge. Ce n'est pas du vrai "Plug and Charge". Il m'est arrivé de me faire facturer à la place de quelqu'un d'autre. 

oui effectivement, c'est de l'autocharge pas du plug and charge.

Le 09/10/2023 à 10:48, LeZardeau a dit :

oui effectivement, c'est de l'autocharge pas du plug and charge.

C’est quoi la différence?

Le 09/10/2023 à 11:31, gerardvin a dit :

C’est quoi la différence?

plug and charge est un protocole normalisé et sécurisé d'identification.

 

autocharge, c'est juste l'identification du véhicule par le numéro de série qu'il veut bien communiquer.

En cas d'erreur de transmission (ou de fausse information volontaire), autocharge peut sans problème débiter le compte associé à un autre véhicule.

Le 09/10/2023 à 11:35, Remy a dit :

autocharge, c'est juste l'identification du véhicule par le numéro de série qu'il veut bien communiquer.

En fait, je crois que c'est l'adresse mac de la carte réseau du véhicule.

Il aurait été plus sécurisant que le VIN soit utilisé, malheureusement, apparemment, les constructeurs ne l'ont pas tous mis à disposition.

Modifié octobre 9, 20232 a par papymomo

Le 09/10/2023 à 12:43, papymomo a dit :

En fait, je crois que c'est l'adresse mac de la carte réseau du véhicule.

C'est en effet la MAC Adress et certains constructeurs ont une seule et même MAC adress pour toutes leurs cartes réseaux... Du coup, tu peux te retrouver facturé d'une charge bien loin de chez toi dans des coins qui sont sans doute très jolis mais que tu n'as jamais visité ! 🤣

Le 09/10/2023 à 12:43, papymomo a dit :

En fait, je crois que c'est l'adresse mac de la carte réseau du véhicule.

Il aurait été plus sécurisant que le VIN soit utilisé, malheureusement, apparemment, les constructeurs ne l'ont pas tous mis à disposition.

Pour info l'Autocharge chez IECharge, bien présent dans ma région, fonctionne avec le VIN du véhicule.

Le 09/10/2023 à 13:17, Edmond17 a dit :

Pour info l'Autocharge chez IECharge, bien présent dans ma région, fonctionne avec le VIN du véhicule.

J'ai eu le souci d'adresse MAC multiples chez IECHARGE cet été en auto charge... Ce n'est pas donc pas sur le VIN mais la MAC

 

Ils ont même sortie des véhicules du même groupe juste aprypour ce motif !

 

Au passage, ils m'ont remboursé rapidement les charges qui n'étaient pas les miennes après ma contestation par mail

Construction d'une station Fastned à Vert-Saint-Denis, la première hors autoroute pour eux en France à ma connaissance.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Bonjour,

 

A priori une construction en cours et bien avancée dans la zone industrielle de la croix blanche (91700) donc hors autoroute. 48.62300392868639, 2.351289181618381

 

A suivre

Modifié octobre 12, 20232 a par Lsky

donc inaccessible le week end ou alors avec 30 min de bouchons 😆

non peut être que cela a changé mais il y a 15 ans....

Non effectivement ça n'a pas changé...

Mais ils ont du faire l'étude et le besoin doit exister. Habitant à 4 km de la, je ne suis pas la cible.

Présentation des résultats du Q3 23 de Fastned hier, quelques infos intéressantes dans les slides de présentation :

 

1. influence importante de la période de l'année sur l'utilisation de leurs bornes en France où ils vendent 2x plus d'électricité en juillet qu'en mai. Aux Pays-bas ils ne constatent pas la même saisonnalité.
2. La station de Vémars Ouest en France est la station Fastned qui a vendue le plus d'électricité en juillet 23 avec 5,2 MWh par jour en moyenne. Avec 31 kWh par session en moyenne cela donne 167 recharges par jour sur cette aire de 16 emplacements.
3. 4 stations sont en cours de constructions en France : 3 en Ile de France et 1 proche les Alpes.

Modifié octobre 13, 20232 a par Sinclair

J'ai envie de dire que c'est normal qui vendent plus d’énergie en juillet... vu que la moitié des hollandais sont en France à cette période 🤣

Le plus étonnant reste le chiffre pour la Hollande en juillet 😂