1ère chose : le câble qu'on t'a fourni n'est pas un chargeur. C'est juste un boîtier qui indique à la voiture à quelle vitesse charger.

 

Sans option, le chargeur embarqué sur les 208 françaises est en 7kW (prise du haut).

Il charge donc à 7kW maximum quand il a une source AC (courant alternatif).

Les bornes 22kW sont (je pense) toutes en AC, donc tu seras limité à 7kW.

Chez toi, avec une prise normale, tu utilises ton câble, qui limitera la puissance à ~2kW).

Pour avoir du 3.6kW, il faut brancher ce même câble sur une prise de type Greenup.

 

Tu peux aussi recharger sur les bornes rapides Combo (=DC =courant continu) avec un câble qui couvre les 2 parties (haut et bas) de la prise.

Ca peut monter au delà de 50kW.

Le 08/06/2022 à 10:13, marcopomerol a dit :

A regarder ta prise , tu as un chargeur mono 7.4 kW .

Tu peux donc recharger :

- 1.8 kW chez toi avec le CRO fourni par Peugeot et une prise normale .

- 3.7 kW chez toi avec le CRO fourni par Peugeot et une prise renforcée .

- 7.4 kW sur borne publique ( ou chez toi si tu installe une wallbox ) .

- 100 kW sur borne avec connecteur CCS comme Ionity par exemple et même sur certain SUC Tesla .

Je confirme la photo montre la prise T2 de la version 7,4 kW, la prise renforcée doit être de type Green'Up avec un aimant à l'intérieur indiquant au CRO Peugeot qu'il est autorisé à charger à 3,7 kW sur cette prise sinon ce sera 1,8 kW comme une prise normale.

Le 08/06/2022 à 10:30, mskjeux a dit :

Je ne suis vraiment pas sûr d'avoir le chargeur 7.4kw. Qu'est ce qui te fait dire ça avec la photo ?

Toutes les e-208 ont au minimum le chargeur 7 kW, on ,le reconnait sur la photo car les 2 trous du bas (sur la partie du haut) sont vides alors que sur le 11kW, il y a aussi des plots dans ces trous.

Modifié juin 8, 20224 a par Guzel

Le 08/06/2022 à 10:30, mskjeux a dit :

C'était de mémoire une option lors de la commande et je me suis déjà branché à mon boulot sur des borne 7.4kW et j'ai pas beaucoup rechargé...

Ce sont peut être des bornes partagées (une borne pour deux véhicules), non ? 

Modifié juin 8, 20224 a par papymomo

Tout dépend aussi de ce qu'on entend par "pas beaucoup".

 

Le 08/06/2022 à 10:42, papymomo a dit :

Ce sont peut être des bornes partagées (une borne pour deux véhicules), non ? 

Oui c'est ça. Mais j'étais le seul de raccordé...

 

Et pour l'option payante, peut être que je me plante et que ce n'était que le câble ??
 

Modifié juin 8, 20224 a par mskjeux

Je vais essayer ça.
Merci

Envoyé de mon SM-G991B en utilisant Tapatalk

Bonsoir à tous. J’ai reçu ma e-208 GT il y a quelques jours. J’ai connecté la voiture avec mon application.

Lorsque je charge mon véhicule je n’arrive pas à voir les informations de charge sur mon téléphone… savez vous si il y a une manipulation à faire pour avoir les informations de charge, pouvoir interrompre le chargement etc…?

 

merci beaucoup pour votre aide.

Le 19/06/2022 à 14:49, Mathieu69 a dit :

Bonsoir à tous. J’ai reçu ma e-208 GT il y a quelques jours. J’ai connecté la voiture avec mon application.

Lorsque je charge mon véhicule je n’arrive pas à voir les informations de charge sur mon téléphone… savez vous si il y a une manipulation à faire pour avoir les informations de charge, pouvoir interrompre le chargement etc…?

 

merci beaucoup pour votre aide.

On aimerait tous que cette appli fonctionne correctement, mais malheureusement c’est loin d’être le cas…

Pour ma part je n'ai jamais eu ou très rarement de problème avec l'appli, il faut s'assurer d'être couvert par le réseau Bouygues, après avoir mis en service l'appli il faut rouler un peu pour qu'elle s'active et tu peux couper la charge à distance en mettant le "bouton à bascule" du coté "charge différée", on aurait préféré avoir un arrêt automatique de charge arrivé à un pourcentage de charge réglé par l'utilisateur ou au moins un 80% fixe.

Le 20/06/2022 à 05:31, Tech21 a dit :

Pour ma part je n'ai jamais eu ou très rarement de problème avec l'appli, il faut s'assurer d'être couvert par le réseau Bouygues, après avoir mis en service l'appli il faut rouler un peu pour qu'elle s'active et tu peux couper la charge à distance en mettant le "bouton à bascule" du coté "charge différée", on aurait préféré avoir un arrêt automatique de charge arrivé à un pourcentage de charge réglé par l'utilisateur ou au moins un 80% fixe.

Parce que la condition pour avoir la charge sur l’app c’est d’avoir programmé la charge différé et que la charge soit en cours ? 
car je n’ai pas encore essayé de mettre la charge différée. J’ai uniquement chargé en instantané avec le téléphone à coté

Non, je ne pense pas, c'est vrai que je suis toujours en différé pour tomber dans le créneau de mes heures creuses.

Tu n'as pas cet écran ?

 

Non pas du tout, j’ai regardé cette nuit pendant la charge différée, rien sur la charge, j’ai cet écran la, lorsque je clic sur « véhicule » rien non plus… je suis peut être au mauvais endroit ?

Non tu es au bon endroit, normalement le choix s'affiche automatiquement au dessus de la carte après 1 seconde d'attente.

par contre avec 1/3 de charge impossible d'avoir une autonomie affichée de 244 km comme sur ta capture, je pense que tu n'as pas de couverture Bouygues car il n'y aurait pas eu d'actualisation de l'autonomie ou que les ECU de la voiture n'ont pas été mis à jour?

Modifié juin 22, 20224 a par Tech21

En effet, il me restait 1/3 de batterie et une autonomie d’une centaine de kilomètre pas plus… du coup si dans ma rue je n’ai pas de couverture Bouygues, je suis condamné à ne jamais pouvoir programmer ou arrêter la charge avec mon téléphone … 😿

 

il y a 4 ans j’avais une BMW connectée avec l’application, au bout de 4 ans, l’application Peugeot ne leur arrive toujours pas à la cheville … ☹️

faire un essai ailleurs avec la clim si la batterie est supérieure à 50% pour en être sûr 😉

Modifié juin 22, 20224 a par Tech21

Le 22/06/2022 à 07:46, Mathieu69 a dit :

En effet, il me restait 1/3 de batterie et une autonomie d’une centaine de kilomètre pas plus… du coup si dans ma rue je n’ai pas de couverture Bouygues, je suis condamné à ne jamais pouvoir programmer ou arrêter la charge avec mon téléphone … 😿

 

il y a 4 ans j’avais une BMW connectée avec l’application, au bout de 4 ans, l’application Peugeot ne leur arrive toujours pas à la cheville … ☹️

L'appli est loin d'être parfaite, mais là ce n'est pas ça le souci : c'est la couverture de Bouygues qui pose problème... et le choix de Bouygues par Peugeot...

Merci pour votre retour. En effet l’antenne est en face de chez moi. Dans ma maison mon telephone orange est à 4 barres sur 5. Je viens de regarder la couverture Bouygues chez moi est en 5g (d’après le site de Bouygues) je vais essayer d’aller dans un endroit plus « civilisé » mettre la clim et regarder si je vois quelque chose… 

C'est le mieux, il y a aussi la possibilité d'utiliser le bouton d'assistance qui passe par le même réseau mais déclencher la clim est préférable, fonctionne uniquement si la batterie est chargée à plus de 50%.

 

J'avais lu sur le forum que seule la 4G était utilisée empêchant d'utiliser un Femtocell sur sa Box qui est uniquement 3G.

https://www.bouyguestelecom-entreprises.fr/telephonie-mobile/couverture-reseau-indoor/femtocell

L'avenir de la 3G

https://www.universfreebox.com/article/519252/orange-bouygues-et-sfr-etudient-la-fin-de-la-3g-en-france

Le 22/06/2022 à 14:46, thomas73 a dit :

Rappel : le réseau de Bouygues en 3G est commun à celui de SFR. Sans préjuger de la qualité de service, ce n'est peut-être pas un si gros problème par rapport à Orange (ou Free !).

Peut-être par chez toi, mais ceux que je connais qui ont Bouygues ne sont pas au top...

Et il se trouve que la voiture est en Bouygues, donc bon, quand il y a des soucis, j'ai bizaremment tendance à plus suspecter Bouygues qu'un quelconque opérateur

Il n'y a pas possibilité de se connecter en WiFi a un téléphone par exemple ?

Je suis étonné qu'on ai misé sur la technologie 3g sur la voiture alors qu'on savait déjà que la 5G était lancée au moment de la conception de la voiture. Peugeot pourrait largement se faire attaquer pour obsolescence programmée si aucune autre solution de connexion n'est possible 

Bonjour à tous et merci pour l’énergie que vous avez mis pour m’aider

je viens de « résoudre » le problème. J’ai désinstallé l’application et ré installé, maintenant tout fonctionne ! Merci encore pour votre aide.

Plus d'infos:

 

Je ne sais pas pourquoi vous continuez à parler de 3G puisque la voiture est en 4G sinon il aurait suffit d'ajouter un Femtocell à une Bbox pour régler le problème (mais malheureusement uniquement 3G non compatible avec le véhicule).

J'ai cherché dans le coffre des anneaux d'arrimage, mais je n'en ai pas trouvé. J'ai vu qu'on pouvait utiliser les anneaux du top tether, même si pas au niveau du plancher et qu'en cas de dossier rabattu c'est compliqué. Mais à l'arrière, je n'en ai pas vu du tout, ça me surprend. Et ça m'emmerde plus qu'un peu...

Modifié juillet 1, 20224 a par Dayday