La batterie principale est garantie 8 ans (2 ans je crois pour la batterie 12v de mauvaise qualité d'origine).

Le reste est garantie 5 ans.

Si le ICCU (coût 3000€) lâche après 5 ans, cette extension de garantie (coût 1000€ non vérifié) transforme ce risque en une dépense maîtrisée.

SVP je souhaiterais qu'on en débatte

Pas une mauvaise idée. Mais l'assurance risque de connaître le problème récurrent de l'ICCU et mettre une exclusion pour cette panne ?

Modifié 15 janvier15 janv. par okidok

Je compte prendre l'extension de garantie sur la Ioniq 5 que je vais acheter samedi (qui date de 2022) et qui me coûtera 38€/mois, pour cette même raison: couvrir le risque de panne ICCU jusqu'en 2030 en espérant que d'ici là le problème soit résolu!

38€/mois ça fait 1368€ pour 3 ans supplémentaires.

Hyundai pourrait faire un geste commercial pour le risque ICCU

Le 14/01/2026 à 19:49, Plusquier a dit :

(2 ans je crois pour la batterie 12v de mauvaise qualité d'origine)

C'est exacte (il s'agit de la garantie contractuelle standard en Europe), mais Hyundai a remplacé gratuitement la mienne après presque 4 ans dans le cadre de l'opération de rappel et de tests des batteries 12V, lequel rappel était lié aux problèmes ICCU (merci encore à mon cc pour son action)

Modifié 14 janvier14 janv. par Kadargo

Le 15/01/2026 à 00:25, Kadargo a dit :

C'est exacte (il s'agit de la garantie contractuelle standard en Europe), mais Hyundai a remplacé gratuitement la mienne après presque 4 ans dans le cadre de l'opération de rappel et de tests des batteries 12V, lequel rappel était lié aux problèmes ICCU (merci encore à mon cc pour son action)

Idem pour moi

L'iccu est en passe de devenir un vice de conception. La réparation de cette pièce est étendue à 15 ans en Corée du sud. J'imagine qu'il y aura moyen de négocier ça en France ?

Le 15/01/2026 à 08:29, Tartiflex a dit :

L'iccu est en passe de devenir un vice de conception. La réparation de cette pièce est étendue à 15 ans en Corée du sud. J'imagine qu'il y aura moyen de négocier ça en France ?

Je suppose que les États-Unis passeraient avant nous

Le 15/01/2026 à 10:09, Plusquier a dit :

Je suppose que les États-Unis passeraient avant nous

Probablement mais les réglementations françaises comme européennes conduiront très probablement à en faire de même chez nous. Il y a de la jurisprudence sur le sujet en France, je ne vois pas comment Hyundai pourrait y échapper même s'il le souhaitait.

Le 15/01/2026 à 10:21, Kangoolefoo a dit :

Probablement mais les réglementations françaises comme européennes conduiront très probablement à en faire de même chez nous. Il y a de la jurisprudence sur le sujet en France, je ne vois pas comment Hyundai pourrait y échapper même s'il le souhaitait.

OUI, mais on peut rêver ....

Si on reprend à la source l'article :

C'est clair ,pour le marché intérieur ....

Et de plus c'est bien indiqué la garantie sera prolongée ..... de 10 ans à 15 ans :

 

Garanties  actuelles de base :

 

En France ,avant de prolonger , ce serait bien d'avoir déjà  les garanties de base 😃

Le 14/01/2026 à 19:49, Plusquier a dit :

La batterie principale est garantie 8 ans (2 ans je crois pour la batterie 12v de mauvaise qualité d'origine).

Le reste est garantie 5 ans.

Si le ICCU (coût 3000€) lâche après 5 ans, cette extension de garantie (coût 1000€ non vérifié) transforme ce risque en une dépense maîtrisée.

SVP je souhaiterais qu'on en débatte

Attention, il y a plusieurs choses dans les garanties.

 

Le véhicule est avec une garantie de 5 ans kilométrage illimité s'il provient d'un distributeur agréé officiel hyundai pour un client final. Est-ce que cela est vrai en cas d'occasion ?

 

La batterie HT est garantie 8 ans ou 160000 kms, premier des deux termes atteint.

 

La batterie 12V est garantie 2 ans.

 

Le multimédia est garantie 3 ans.

Le 15/01/2026 à 11:43, JSam a dit :

Attention, il y a plusieurs choses dans les garanties.

 

Le véhicule est avec une garantie de 5 ans kilométrage illimité s'il provient d'un distributeur agréé officiel hyundai pour un client final. Est-ce que cela est vrai en cas d'occasion ?

 

La batterie HT est garantie 8 ans ou 160000 kms, premier des deux termes atteint.

 

La batterie 12V est garantie 2 ans.

 

Le multimédia est garantie 3 ans.

pour l occasion, ca marche, je ne suis pas le premier acheteur , et j ai pu faire jouer la garantie pour certaines choses , notement les TSB/maj , mais aussi l assise du siege, changement des cameras AV/AR ( mais ils ont cassé le 360 ) , et d autres petits details .

il faut qu eje me depeche, elle aurra 5 ans dans 5 mois 

 

pour la batterie HT , j ai 162000kms , plus de garantie pour moi ( elle affiche 100% de SoH , ca me rassure un peu )  , comme le multimedia ( presque envie d y rajouter un ventilo pour l'eté ... )

 

pour la 12V , ils ont dit que tout allais bien ( malgres une 10 aines de fois sur le carreau , merci mon booster) , et refusé le remplacement ( avant ses 2 ans ) , j ai craqué et acheté une batterie moi meme ... 3 ans de garantie chez feu vert, mais pour ma pomme

 

la garantie c'est quand ca les arranges ....( et qu ils sont sur de se faire rembourser par hyundai france/europe )

ma ceinture remonte mal , ils passent un spray silicone et refusent le changement ., ça a endommagé la garniture de porte , ils s en tappent

j'ai le volant tout decoloré ( apres 4 ans ) , il parrait que c'est de ma faute 

j ai un capteur radar HS , il a pris un gravillon, ils refusent de le changer ...

le craquement du coffre, ils font durer ... je suis bientot en fin de garantie

 

c est clair que quand la voiture aurra ses 5 ans, ils ne me reveront plus ( et vu le prix de leurs révision c est clair que j irais ailleurs )

et le jour ou je change de voiture, c est clair que ca ne sera pas chez eux , et pas dit qu avec cette mauvaise experience ce soit un huyndai , domage, malgres mes déoires j adore ma ioniq ...

 

 

@Zek, moi aussi, j'ai aimé ma ioniq 5 et pas du tout la gestion hyundai ...

Le 15/01/2026 à 11:56, Zek a dit :

mais aussi l assise du siege, changement des cameras AV/AR ( mais ils ont cassé le 360 )

Salut, 

 

Sur tes photos trottoirs déformés,  ce sont les caméras sous retro amha 

En Suisse, j ai réussi à obtenir un accord écrit de l organisme qui prend en charge la prolongation de garantie selon lequel l ICCU sera couvert par eux. Cela n a pas été une mince affaire car personne ne pouvait me répondre précisément. 
Ma CC est top. Il vont me payer la moitié de la prolongation vu que j ai eu 3 remplacements d ICCU en 1 an… 

Ma Ioniq a 4 ans. Encore une année de garantie. Peut être que d ici là, nous aurons une garantie ICCU de 15 ans de la part de Hyundai comme en Corée. On croise les doigts 🤞 

J'aurais dû acheter ma voiture chez  les concessionnaires Suisse qui sont plus commerciaux 😮‍💨

Le 15/01/2026 à 12:39, Chris69 a dit :

En Suisse, j ai réussi à obtenir un accord écrit de l organisme qui prend en charge la prolongation de garantie selon lequel l ICCU sera couvert par eux. Cela n a pas été une mince affaire car personne ne pouvait me répondre précisément. 
Ma CC est top. Il vont me payer la moitié de la prolongation vu que j ai eu 3 remplacements d ICCU en 1 an… 

Ma Ioniq a 4 ans. Encore une année de garantie. Peut être que d ici là, nous aurons une garantie ICCU de 15 ans de la part de Hyundai comme en Corée. On croise les doigts 🤞 

3 remplacements successifs d'ICCU en 4 ans, j'espère que c'est un record.

 

J'ai changé le mien à 90 000km et rien à signaler depuis (jusqu'à 150 000 aujourd'hui).

 

Touchons du bois.

 

(je pense par ailleurs que le coût de remplacement d'une telle pièce est supérieur aux 1000 euros évoqués par ailleurs) 

 

Ça se réfléchit cette extension, ça m'éviterait de repartir sur une nouvelle voiture comme un xpeng g6 peut être. 

L'extension de garantie me permettrait d'attendre les voitures européennes ou coréennes avec gabarit ruelles européennes (autonomie 500km et recharge 10 à 80% en 18mn comme la ioniq 5).

Pas de Tesla tant que le Fada y aura des billes et encore moins les chinoises.

Le 20/01/2026 à 10:26, Plusquier a dit :

Pas de Tesla tant que le Fada y aura des billes et encore moins les chinoises.

Tu loupes peut être quelque chose

 

La réputation de Tesla n'est plus à faire, et son patron n'est pas si fada que ça. On ne construit pas une fortune colossale et de fabuleuses entreprises sur la base de la niaiserie

 

Les chinoises ont une telle avance en matière de VE, qu'attendre le réveil des Européens est un pari plus que audacieux. Mais ça se tente. 

Le 20/01/2026 à 10:45, farenas a dit :

Tu loupes peut être quelque chose...

Pas grave...