Bonjour,

Dans les 2 MG4 que j'ai vu hier, pas de fonction auto sur le commodo et le vendeur ne savait pas si équipées ou non. Je ne trouve pas l'info dans la brochure.

A priori, ils ne sont pas auto.

Sur la version luxury ils sont auto.

Le 18/09/2022 à 21:29, wolfgangamadeus a dit :

Sur la version luxury ils sont auto.

Justement, le commodo est identique sur les deux versions, pas de mode auto, où avez vous cette information?

Sur drivek.fr, dans les équipements de la mg4 luxury.

je viens de regarder sur drivek.fr (je ne connaissais pas) en quelques clic je suis tombé sur ce détail concernant la MG4 :

Régulateur de vitesse avec Régulateur adaptatif et Fonction Start/stop

 

Quand je voie ce genre d'info sur un VE je ne donnerai aucune crédibilité au reste des infos 😒

Le 29/09/2022 à 16:16, Ocni a dit :

Régulateur de vitesse avec Régulateur adaptatif et Fonction Start/stop

🤣

Pour en revenir au sujet des essuies-glace, ils ne seraient pas auto sur la version Standard, j'ai lu ça aussi (ou vu ça plutôt sur une des vidéos).

En même temps, je ne trouve pas ça si gênant car j'ai souvent été confronté à des essuie-glace auto qui ne fonctionnaient pas top alors au final, je les pilote souvent manuellement...

Le 29/09/2022 à 16:16, Ocni a dit :

je viens de regarder sur drivek.fr (je ne connaissais pas) en quelques clic je suis tombé sur ce détail concernant la MG4 :

Régulateur de vitesse avec Régulateur adaptatif et Fonction Start/stop

 

Quand je voie ce genre d'info sur un VE je ne donnerai aucune crédibilité au reste des infos 😒

Pour moi c'est lié au régulateur adaptatif, arrêt et redémarrage automatique dans les bouchons, d'où le nom de start stop.

Le 29/09/2022 à 17:14, chgros1 a dit :

Pour moi c'est lié au régulateur adaptatif, arrêt et redémarrage automatique dans les bouchons, d'où le nom de start stop.

Bien vu, ca peut !

a vérifier quand même.

essayée en standard aujourd'hui, sous la pluie. Les essuies glace ne sont pas automatiques. Les phares le sont.

Bonjour tout le monde,

 

J'etais un peu inquiète concernant l'absence d’essuie glace à l’arrière mais bizarrement il semble que la vitre arrière ne salisse pas vite...

 

 

Par contre je pense que le plexi abritant le logo qui est juste en-dessous de la lunette arrière va former comme une petite mare et vite s'encrasser...

Je pense qu’on peut oublier le lavage au rouleau sur la luxury  

Sans vouloir troller, vous avez déjà eu des essuie-glaces automatiques qui fonctionnaient bien ?

Perso, j'ai eu 3 voitures différentes avec des essuie-glaces automatiques et j'ai jamais trouvé que ça essuyait quand j'en avais besoin. Du coup, pas déçu de voir que la MG4 standard n'en a pas.

Le 04/11/2022 à 11:21, cocole a dit :

Sans vouloir troller, vous avez déjà eu des essuie-glaces automatiques qui fonctionnaient bien ?

Perso, j'ai eu 3 voitures différentes avec des essuie-glaces automatiques et j'ai jamais trouvé que ça essuyait quand j'en avais besoin. Du coup, pas déçu de voir que la MG4 standard n'en a pas.

J'ai même l'impression qu'avec l'âge de la voiture, ca se détériore. 

Le déclenchement n'est pas automatique, c'est l'adaptation de la vitesse des essuis-glace par rapport à la vitesse du véhicule qui l'est.

Valable sur toutes les versions il me semble.

Dans manuel utilisateur mg4

Le 04/11/2022 à 11:39, koojisensei a dit :

J'ai même l'impression qu'avec l'âge de la voiture, ca se détériore. 

Sur ma ioniq 28, les essuie glace auto marchent très bien, balayent quand il faut. Histoire de calibrage, je suppose.

Le 05/11/2022 à 02:54, wolfgangamadeus a dit :

Sur ma ioniq 28, les essuie glace auto marchent très bien, balayent quand il faut. Histoire de calibrage, je suppose.

J'ai l'automatique sur ma vieille 407. Il y a quelque année, ça essuyait correctement, même si ça allait un poil trop vite pour quelques gouttes d'eau. Mais aujourd'hui, c'est carrément chaotique. Peut être un capteur mal nettoyé que je devrais regarder.

La techno des essuis-glace auto se base sur la réflexion d'un laser dans l'épaisseur du pare-brise. Si une goutte tombe sur un des points de réflexion il n'est plus réfléchi et hop, coup de balai. Ce système est très sensible:

1/ au changement de pare-brise: il faut le repositionner correctement et très proprement ce que ne font pas certains changeurs de pare-brise à domicile, notamment ceux qui réparent et remplacent (en tout cas vers chez moi).

2/ aux cires dispensées à certaines stations de nettoyage qui vont s'opacifier en vieillissant: elles forment une trainée qui s'estompe rapidement après le passage du balai. Ces cires forment une pellicule qui empêche le faisceau de détecter les gouttes.

2/ aux micro-rayures d'un pare-brise agé: en balayant du sable par exemple, cela dépolit la surface de détection et la réflexion ne se fait plus parfaitement.

si pas de changement de pare-brise, passez un bon coup de déterre-Jean / polisseuse / polish sur la zone du capteur à l'extérieur du pare-brise pour rétablir la bonne réflexion du faisceau.

Ayant a present une luxury il y a confusion dans la doc entre automatique et intermittent.

Int signifie intermittent vitesse 1 2 ou 3...

Mais zero automatisme ...

 

Le 04/11/2022 à 11:21, cocole a dit :

Sans vouloir troller, vous avez déjà eu des essuie-glaces automatiques qui fonctionnaient bien ?

Perso, j'ai eu 3 voitures différentes avec des essuie-glaces automatiques et j'ai jamais trouvé que ça essuyait quand j'en avais besoin. Du coup, pas déçu de voir que la MG4 standard n'en a pas.

Sur mon ancienne voiture, Golf 7 le fonctionnement des essuie-glaces était top. Je pense qu'avec un peu d'habitude le fonctionnement intermittent sur la MG 4 sera tout aussi agréable. Pas encore fait beaucoup de km par temps de pluie mais l'essuie-glace arrière ne me semble pas indispensable sur la Luxury.

 

J'ai une LUXURY version 1 phase 2 et il n'y a pas d'essuies-glace "automatiques"... Juste un mode "intermittent" avec réglage de vitesse (lent ++++ rapide) qui vient s'ajouter aux 2 modes classiques de balayage du pare-brise.

La plus value se situe quand il pleut pas trop : il y a une vitesse très très lente qu'on peut donc positionner manuellement.. 

Mais je ne sais pas s'il n'y en aura pas dans la mg4 version 2 (de balayage automatique en cas de pluie j'entends)

Pour ma part, je confirme que l'essuie-glace arrière est inutile... à l'usage la visibilité est bonne même par grosse pluie!

Modifié juillet 25, 20232 a par [email protected]

Le 25/07/2023 à 11:28, Thunderbird a dit :

Sur mon ancienne voiture, Golf 7 le fonctionnement des essuie-glaces était top. Je pense qu'avec un peu d'habitude le fonctionnement intermittent sur la MG 4 sera tout aussi agréable. Pas encore fait beaucoup de km par temps de pluie mais l'essuie-glace arrière ne me semble pas indispensable sur la Luxury.

Je regrette l'absence du balayage auto avec détecteur de pluie présent sur ma E46 âgée de 18 ans.

Un véritable manque quand la pluie est assez faible car même l'intermittent peut être trop rapide.

La visibilité étant un élément essentiel de la sécurité, il me semble plus judicieux d'être équipé d'un balayage automatique plutôt que de l'essuie-glace arrière (ou de jantes 18" 😉)