Entretien Tesla Model 3 (tarifs, coûts, vérifications, services)

[pailler]

Merci à tous. J'avais pourtant tapé le mot "entretien" dans le moteur de recherche, mais sans résultat !

Je vais donc demander à mon pote garagiste s'il peut faire les opérations recommandées et vous dirai combien cela me coûte. 

Sinon les questions restent en suspens : quel coût pour la révision 2 ans/40kkm chez Tesla (est-elle forfaitisée ?) et peut-elle être faite par le ranger ?

[kiwi35]

Dans le tableau il y avais marqué "changer les essuies glaces à la 4eme année".... j'ai craqué je l'ai fait avant. Et bien c'est un peu le jour et la nuit... les Tesla original étaient bien pourris avec ses 7 mois d'utilisation est les 20000 km que j'ai déjà fait avec...

[Belokan]

Il y a 6 heures, kiwi35 a dit :

j'ai craqué je l'ai fait avant.

Hello. Marque/référence ? Merci 🙂

[J0kers]

Peut être l'un de ceux-là :

 

 

[pailler]

J'ai trouvé ça : 

https://www.tesla.com/fr_FR/support/car-maintenance

En gros, on ne fait rien avant deux ans quel que soit le kilométrage, sauf peut-être "vérifier" le liquide de frein.

Et en tous cas pas d'impact sur la garantie. 

Et les recommandations viennent de chez Tesla.

C'est hallucinant, imaginez ce que vous coûterait en entretien une BMW M3, une Audi RS4 ou une classe C AMG !

Je me suis trompé de sujet, j'aurais dû mettre ça dans "ma model 3 est exceptionnelle" !

[kiwi35]

Il y a 5 heures, Belokan a dit :

Hello. Marque/référence ? Merci 🙂

Bosch Aerotwin AS102S, qu'on trouve a 24,05€ sur amazon...

[Belokan]

👍🏻

[DoubleD]

Bonjour à tous, 

J'ai reçu le 17 avril sur mon appli Tesla un message m'invitant à fixer un rdv pour planifier un "entretien saisonnier", qui concerne apparemment "la vérification de votre climatiseur, du filtre à pollen, des systèmes de freinage, de l'échange de pneus été, etc."

 

Quelqu'un a-t-il déjà fait cette révision, et si oui quel est le tarif ? J'ai ma TM3 depuis un peu moins d'un an, est-ce une révision nécessaire ou facultative ?

 

Merci !

[dpp]

il y a 9 minutes, DoubleD a dit :

Bonjour à tous, 

J'ai reçu le 17 avril sur mon appli Tesla un message m'invitant à fixer un rdv pour planifier un "entretien saisonnier", qui concerne apparemment "la vérification de votre climatiseur, du filtre à pollen, des systèmes de freinage, de l'échange de pneus été, etc."

 

Quelqu'un a-t-il déjà fait cette révision, et si oui quel est le tarif ? J'ai ma TM3 depuis un peu moins d'un an, est-ce une révision nécessaire ou facultative ?

 

Merci !

C'est évidemment facultatif... J'ai reçu aussi et j'ai immédiatement supprimé! Par contre j'ai commandé un filtre habitacle et des essuie-glaces et je changerai cela moi-même.

[DoubleD]

OK merci ! Tu l'as commandé où ton filtre habitacle ? 

[Enzo2001]

Il y a 16 heures, dpp a dit :

Par contre j'ai commandé un filtre habitacle

J’ai hésité la semaine dernière mais après avoir vu que c’était conseillé seulement tous les 2 ans et que c’était un peu galère d’accès (vidéo YouTube) j‘ai renoncé pour le moment. 
Je m’apprêtais à le prendre chez taptes.

merci pour ton retour @dppapres installation.

Modifié mai 24, 2020 par Enzo2001

[dpp]

Il y a 3 heures, DoubleD a dit :

OK merci ! Tu l'as commandé où ton filtre habitacle ? 

 

Il y a 3 heures, Enzo2001 a dit :

J’ai hésité la semaine dernière mais après avoir vu que c’était conseillé seulement tous les 2 ans et que c’était un peu galère d’accès (vidéo YouTube) j‘ai renoncé pour le moment. 
Je m’apprêtais à le prendre chez taptes.

merci pour ton retour @dppapres installation.

Je l'ai effectivement commandé chez Taptes vu la différence de prix avec celui de GD!

Je n'avais pas fait attention aux 2 ans, je pensais que c'était 1 an et ma voiture est d'août 2019. Je vais vérifier. Si c'est 2 ans, il me servira pour l'année prochaine. Ceci étant vu la pollution en région parisienne, le changer tous les ans n'est peut-être pas du luxe.

Je ne suis pas trop bricoleur, mais sur ma Leaf je le faisais moi-même avec l'aide d'une vidéo. Ce n'était pas mission insurmontable, donc j'espère que sur la model 3 ce sera pareil. On verra bien.

[LR77]

J’ai changé les miens hier et je peux dire qu’après 14 mois et 28000 km de vie parisienne, ce n’est vraiment pas du luxe ...

De plus il n’y a pas de difficulté particulière à part l’accès à la vis torx pour laquelle il est préférable d’avoir un petit cliquet

Bon courage 😜

[Glooby]

Est-ce que quelqu'un peut poster la video Youtube ?

[TomaGo]

Voila une vidéo, ce n'est pas bien compliqué, les filtres sont sous le tableau de bord coté passager.

 

Ils sont disponibles sur Amazon ici (liens affiliés) : Filtre charbon actif Tesla Model 3 ou la : Filtre charbon actif HEPA Model 3 

 

Edit : J'ai trouvé le manuel de montage PDF chez Mann Filter 

 

Après 15 mois je n'ai pas encore changé les miens mais je ferais peut être bien de regarder leur couleur, surtout que je suis en Ile de France, ce n'ai pas la région avec l'air le plus pure.

 

 

Modifié mai 25, 2020 par TomaGo

[madawcisrich]

Bonjour, il me semble qu'il y avait un sujet qui répertorie les frais de réparations des différents composants, j'ai beau cherché, je n'ai pas trouvé avec les mots clés.

 

Suite au problème de bruit grave au niveau du pneu avant droit quand on roule à plus de 50km, Tesla a fait le diagnostic et m'a changé le roulement. Je vous laisse migrer ce sujet au sujet déjà existant et regarder le montant de réparation en pièce jointe. Ça peut donner une idée pour ceux qui sont intéressés en cas de changement de roulement chez Tesla.

 

Ils voulaient me facturer 50€ pour le diagnostic, au final ils l'ont enlevé après mon négociation.

 

 

 

 

 

Modifié juin 9, 2020 par madawcisrich

[vince_007]

J'aime bien le "roulement suite à impact trottoir", n'importe quoi, on a jamais cassé un roulement en heurtant un trottoir et encore moins sans abîmer la jante, un triangle ou une biellette. Tout est bon pour pas prendre en garantie, j'aime pas cette politique de SAV.

Modifié juin 9, 2020 par vince_007

[J0kers]

il y a 55 minutes, vince_007 a dit :

J'aime bien le "roulement suite à impact trottoir", n'importe quoi, on a jamais cassé un roulement en heurtant un trottoir et encore moins sans abîmer la jante, un triangle ou une biellette. Tout est bon pour pas prendre en garantie, j'aime pas cette politique de SAV.

Je ne suis pas sur de comprendre, il y a bien eu un jante éclatée dans le cas présent. Par ici (désolé de remuer le couteau @madawcisrich). Donc forcément ça me parait peu probable de faire jouer la garantie, non ?

 

Quoiqu'il en soit, merci pour le tarif @madawcisrich. Du coup ton bruit a bien totalement disparu désormais ? 👍🏼

[rillette]

Garage officiel tesla

[madawcisrich]

Il y a 3 heures, J0kers a dit :

Je ne suis pas sur de comprendre, il y a bien eu un jante éclatée dans le cas présent. Par ici (désolé de remuer le couteau @madawcisrich). Donc forcément ça me parait peu probable de faire jouer la garantie, non ?

 

Quoiqu'il en soit, merci pour le tarif @madawcisrich. Du coup ton bruit a bien totalement disparu désormais ? 👍🏼

@vince_007 comme dit Jokers, j'ai heurté un trottoir violemment à 80-90 km/h, du coup c'est ma faute. Non prise en charge par Tesla. 

 

Du coup bruit disparu, j'ai enfin l'esprit tranquille et peux profiter pleinement du silence de la voiture. C'était bien lié au roulement. Donc si je calcul les frais engagés suite à ma connerie, 

 

Nouveau set de jante : 960€

2 x pneu michelin : 465€

Montage des pneu et jantes chez un garagiste : 100€

Géométrie : 50€

réparation roulement tesla : 349

anciennes jantes vendues : -870€

 

Total 1054€ quand même. 

Modifié juin 9, 2020 par madawcisrich

[bobjouy]

il y a une heure, madawcisrich a dit :

Nouveau set de jante : 960€

 

il y a une heure, madawcisrich a dit :

anciennes jantes vendues : -870€

Franchement ça va je trouve. 

[vince_007]

Il y a 2 heures, madawcisrich a dit :

@vince_007 comme dit Jokers, j'ai heurté un trottoir violemment à 80-90 km/h, du coup c'est ma faute. Non prise en charge par Tesla. 

 

Du coup bruit disparu, j'ai enfin l'esprit tranquille et peux profiter pleinement du silence de la voiture. C'était bien lié au roulement. Donc si je calcul les frais engagés suite à ma connerie, 

 

Nouveau set de jante : 960€

2 x pneu michelin : 465€

Montage des pneu et jantes chez un garagiste : 100€

Géométrie : 50€

réparation roulement tesla : 349

anciennes jantes vendues : -870€

 

Total 1054€ quand même. 

Ah ok, j’ai du louper un truc effectivement, au temps pour moi, désolé.

[bobjouy]

 

[matts]

Le 22/01/2020 à 11:51, bArAkA01 a dit :

pare brise arrière :

PI, il y a eu une (petite) erreur dans ton devis.

Ils t'ont facturé la MO pour changer la partie vitrée du toit (1h30), pas le pare brise arrière (1h20)

 

Je le fais changer prochainement et voici le devis reçu ce jour (en plus, ils me facturent pas le primaire... :))

 

 

Matt

 

[Droaw]

C’est pris par votre assurance rassurez moi ??