Entretien Tesla Model 3 (tarifs, coûts, vérifications, services)

[DidierR13]

Le 28/11/2023 à 07:46, jpat33990 a dit :

qui part exemple qui prendrais un reglage parallelisme sur une tesla 

Je l'ai fait faire par un Bosch Service

Ils ont les cotes pour les Tesla

Modifié novembre 28, 2023 par DidierR13

[jpat33990]

merci des reponses plus qu'a faire des demande 

[Tadig]

Ca reste une voiture, hein, pas un vaisseau spatial. La plupart des garages sont capables de faire les opérations courantes...

[jpat33990]

 bosh ares bassin d'arcachon serait apte ils me rappel pour me dire 72€ ça change!!

[Ouioui2821]

Ça c'est sûr que c'est pas le même prix! Pour tout ce qui est pas spécifique, pas besoin d'aller chez tesla, comme pour les pneus ou les freins par exemple

[Jack16V]

Personnellement sur Angoulême, personne ne veut le faire, pas même Euromaster. 🤔

[pistache]

Est-ce que quelqu'un a déjà acheté des plaquettes de freins chez Tesla ? Pour un jeu de plaquettes avant ils me donnent comme prix CHF 482... c'est juste pas possible.

 

Déjà il est noté dans le descriptif "Service two calipers, includes 4 Pads" mais il faut commander par 2 articles...

 

 

 

[Mathieu82]

Mon loueur a demandé une révision complète (à la base moi je voulais juste les filtres à air), bilan 419€.

Durée 4h.

Véhicule qui va avoir 2 ans et 33 000 kms.

 

[docpierre29]

Le 30/11/2023 à 16:16, Mathieu82 a dit :

Mon loueur a demandé une révision complète (à la base moi je voulais juste les filtres à air), bilan 419€.

Durée 4h.

Véhicule qui va avoir 2 ans et 33 000 kms.

 

Il y a quoi dans cette révision ?

[LouisF]

Le 29/11/2023 à 14:27, pistache a dit :

Est-ce que quelqu'un a déjà acheté des plaquettes de freins chez Tesla ? Pour un jeu de plaquettes avant ils me donnent comme prix CHF 482... c'est juste pas possible.

 

Déjà il est noté dans le descriptif "Service two calipers, includes 4 Pads" mais il faut commander par 2 articles...

 

 

 

Tu ne peux pas en acheter ailleurs?

[pistache]

Le 30/11/2023 à 22:13, LouisF a dit :

Tu ne peux pas en acheter ailleurs?

Si si, et c'est ce que je vais faire mais je voulais voir leur tarif avant et prendre direct chez eux si c'était raisonnable. Mais là il y a vraiment un problème.

[Mathieu82]

Le 30/11/2023 à 23:19, docpierre29 a dit :

Il y a quoi dans cette révision ?

Aucune idée...

[pgl76]

Le 29/11/2023 à 14:27, pistache a dit :

Est-ce que quelqu'un a déjà acheté des plaquettes de freins chez Tesla ? Pour un jeu de plaquettes avant ils me donnent comme prix CHF 482... c'est juste pas possible.

 

Déjà il est noté dans le descriptif "Service two calipers, includes 4 Pads" mais il faut commander par 2 articles...

 

 

 

J'ai eu les plaquettes de remplacées sous extension de garantie (pas d'usure mais autre problème décelé au moment du changement de pneus)

96€ le jeu de plaquettes et 130€ de main d'oeuvre (je sais pas si HT ou TTC).

Donc 480CHF est abusé pour le jeu 

 

 

 

Modifié décembre 1, 2023 par pgl76

[pistache]

Merci @pgl76 ! Voilà un prix qui semble beaucoup plus réaliste.

 

J'ai déjà essayé par deux fois de leur expliquer que ça ne pouvait pas être correct mais là je vais retenter avec ton extrait de facture.

[docjl]

Le 30/11/2023 à 16:16, Mathieu82 a dit :

Mon loueur a demandé une révision complète (à la base moi je voulais juste les filtres à air), bilan 419€.

Durée 4h.

Véhicule qui va avoir 2 ans et 33 000 kms.

 

Il vaut mieux louer à Tesla directement donc ; ils ne demandent rien.

420 balles pour un lavage intérieur/extérieur + un peu de liquide lave glace (ce qui se fait en général pour une révision EV), c’est pas donné !

Les 2 filtres coutent 40 balles chez Tesla, j’en ai acheté 2 pour la mienne qui a eu 2 ans et 43000 km (pas encore montés)

[Mathieu82]

Le 01/12/2023 à 18:00, docjl a dit :

Il vaut mieux louer à Tesla directement donc ; ils ne demandent rien.

420 balles pour un lavage intérieur/extérieur + un peu de liquide lave glace (ce qui se fait en général pour une révision EV), c’est pas donné !

Les 2 filtres coutent 40 balles chez Tesla, j’en ai acheté 2 pour la mienne qui a eu 2 ans et 43000 km (pas encore montés)

Je suis passé par le loueur en contrat avec Tesla au moment de la commande.

59€ les deux filtres. Ma demande initiale. Puis quand j'ai dit pour la prise en charge, voir le loueur, j'ai eu cette info. Le loueur exige une révision générale donc prévoyez 4h et la facture est de 420€...

Après, c'est payé par le loueur (donc indirectement moi dans les loyers), donc autant profiter du contrôle général.

[Mathieu82]

Rdv lundi donc on verra ce qu'ils vont faire...

Le véhicule ne m'appartient pas, je ne peux pas refuser un check-up complet.

Qui ne me coûte pas plus cher que ce que j'ai déjà payé.

[docjl]

Le 01/12/2023 à 15:35, Mathieu82 a dit :

Je suis passé par le loueur en contrat avec Tesla au moment de la commande.

59€ les deux filtres. Ma demande initiale. Puis quand j'ai dit pour la prise en charge, voir le loueur, j'ai eu cette info. Le loueur exige une révision générale donc prévoyez 4h et la facture est de 420€...

Après, c'est payé par le loueur (donc indirectement moi dans les loyers), donc autant profiter du contrôle général.

C'est étonnant ça ; je suis en LOA et je n'ai jamais eu aucune demande et n'ai aucune mensualité d'entretien sur ma loc.

Peut-être es-tu en LLD ?

[DidierR13]

Le 01/12/2023 à 15:00, docjl a dit :

Les 2 filtres coutent 40 balles chez Tesla, j’en ai acheté 2 pour la mienne qui a eu 2 ans et 43000 km (pas encore montés)

Après 2 ans 43000 km j'ai fais changer les 2 miens par un Tesla Ranger sur mon lieu de Travail.

Bilan 57€ (40€ les 2 filtres + 17€ main d’œuvre et déplacement). Ravi !

[Mathieu82]

Le 01/12/2023 à 23:23, docjl a dit :

C'est étonnant ça ; je suis en LOA et je n'ai jamais eu aucune demande et n'ai aucune mensualité d'entretien sur ma loc.

Peut-être es-tu en LLD ?

Oui LLD. Et ma mensualité est tout inclus. 

[Mathieu82]

Bilan, changement du liquide de frein. Des balais d'essuie glace (ils avaient un an, j' avais déjà acheté les nouveaux) et des filtres pollen.

Pneus à 50%. 32500 kms jamais permutés.

Charge jusqu'à 80% mais j' étais à 75 en arrivant.

Sinon RAS.

[Buskives]

Salut, 

 

Afin d'alimenter ce fil, voici la douille que j'ai prise (en tout cas, l'assureur adverse) pour mon dernier sinistre (chaque fois non responsable) en date.

 

Une aile à changer, un pare choc à repeindre.

Carrossier agréé Tesla (à Cognac en CHARENTE)

 

7020€

 

 

 

Modifié 5 février par Buskives

[furyfox63]

Le 05/02/2024 à 10:26, Buskives a dit :

Salut, 

 

Afin d'alimenter ce fil, voici la douille que j'ai prise (en tout cas, l'assureur adverse) pour mon dernier sinistre (chaque fois non responsable) en date.

 

Une aile à changer, un pare choc à repeindre.

Carrossier agréé Tesla (à Cognac en CHARENTE)

 

7020€

 

 

 

C'est tellement cher en vrai.

 

C'est ce qui me freine fortement au renouvellement de ma Tesla.
Le changement de pare brise qui prends une éternité, le prix des pièces stratosphériques.

5000€ de réparation pour un bas de caisse qui a attrapé une bordure... 

[Tadig]

Pourquoi est-ce si cher d'ailleurs ?

[LeLutin]

Le 05/02/2024 à 11:30, furyfox63 a dit :

C'est tellement cher en vrai.

 

C'est ce qui me freine fortement au renouvellement de ma Tesla.
Le changement de pare brise qui prends une éternité, (...)

Une semaine à tout cassé via France-PareBrise. Travail très propre, pour environ 950 € de mémoire.

Modifié 5 février par LeLutin