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5qinoI

Entretien - Première visite - 30000km

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Attention avec le terme "Mise à jour" qui peut porter à confusion :

- les rappels (consistants parfois en une mise à jour d'un software) sont obligatoirement réalisés gratuitement par le concessionnaire, à n'importe quel moment

- les mises à jour du multimédia, elles, n'apportant aucune plus value ou ne corrigeant pas un problème de sécurité ou longévité, doivent être faite par les concessionnaires en parallèle d'autres opérations (comme un entretien) oui. Si un CC le fait gratuitement sur simple demande, c'est qu'il est gentil (et que soit vous avez du temps à perdre, soit votre CC est juste au pied de chez vous) car il est peu probable que ce soit une obligation pour lui (contrairement aux rappels).

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Le 21/01/2022 à 16:38, Justesla a dit :

Il faut apprécier le prix avec le travail. 

Pour 30000kms le travail est, remplacement liquide de frein et remplacement filtre habitacle, puis des inspections les pneus ou les conduites etc...

Pour info suite a livraison tardive de l'attelage l'atelier a fait la pose 5 mois apres livraison , il en a profité pour faire les 4 mises à jours.

A la vente de l'I5 le vendeur, nous a confirmé une révision d'environ 100 euros. 

Un nouveau carnet d'entretien est prévu pour le debut d'année, je vais pas tarder a relancer car ils sont au fraise " en étant gentil" 

Pour la premiere revision je demanderai un devis, au moins pas de mal entendu.

Je fais la conclusion de mes dires.

Appel au CC pour vérifier la périodicité pour la premiere révision car la voiture bip la révision , pour info mon carnet est des tout premier modele avec 15000km 1 an. 

Apres discussion avec son specialiste ioniq5, "oui oui la i5 revison 2ans 30000km Mrs pour un prix d'un peu moins de 300€". Et concernant le nouveau carnet, "vous etes tranquille 2 ans 30000km".

Voilà affaire close.

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Le 05/05/2022 à 16:52, Momodo a dit :

Pour les bips il y a un fusible à  cramer

😅

 

🤣

 

Le 05/05/2022 à 17:23, neo87 a dit :

L'intervalle des révisions se règle, ça devrait éliminer les bips.

Oui dans les paramètres et accessible à tous. Il suffit de l'éditer et de mettre le kilométrage que l'on veut. 

 

 

Modifié par jumpingjackfly

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Le 05/05/2022 à 18:42, jumpingjackfly a dit :

Oui dans les paramètres et accessible à tous. Il suffit de l'éditer et de mettre le kilométrage que l'on veut. 

Hyundai avait prévu que ses équipes seraient à la ramasse et a donc tout prévu pour que le client lui même puisse rattraper le coup manuellement 🤐

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Le 06/05/2022 à 14:33, 5qinoI a dit :

Je vais bientôt pouvoir ouvrir le fil pour la seconde révision, celle des 60000km, je vous tiendrai au courant des tarifs.

Tu fais quoi comme travail pour lui faire avaler autant de bitume ? 😅

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Moi aussi je vais essayer de beaucoup me promener

Le 06/05/2022 à 19:34, 5qinoI a dit :

Je me promène beaucoup.

Moi aussi je vais beaucoup me promener, je récupère ma I5 la semaine prochaine

à Avignon alors que je suis en IDF.

Première prise main 650KM.

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Le 06/05/2022 à 19:45, W-Jean a dit :

Moi aussi je vais essayer de beaucoup me promener

Moi aussi je vais beaucoup me promener, je récupère ma I5 la semaine prochaine

à Avignon alors que je suis en IDF.

Première prise main 650KM.

Un trajet qui te permettra peut-être de profiter de l'exceptionnelle vitesse de recharge de ton nouveau bolide.

Un conseil, quand tu t'arrêteras pour charger et aller aux commodités, ne traîne pas trop à la machine à café, ta voiture sera prête avant toi sinon !

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Le 06/05/2022 à 19:49, 5qinoI a dit :

Un trajet qui te permettra peut-être de profiter de l'exceptionnelle vitesse de recharge de ton nouveau bolide.

Un conseil, quand tu t'arrêteras pour charger et aller aux commodités, ne traîne pas trop à la machine à café, ta voiture sera prête avant toi sinon !

Le problème c'est que j'ai tout de même envie de manger, ce qui va me faire perdre du temps.😉

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Le 06/05/2022 à 19:45, W-Jean a dit :

Moi aussi je vais essayer de beaucoup me promener

Moi aussi je vais beaucoup me promener, je récupère ma I5 la semaine prochaine

à Avignon alors que je suis en IDF.

Première prise main 650KM.

Hyundai Avignon le pontet ?

c’est là où je l’ai commandé 🙃😉.

Pourquoi si loin de chez toi ? Je suis curieux 🧐 

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Le 06/05/2022 à 19:45, W-Jean a dit :

Moi aussi je vais essayer de beaucoup me promener

Moi aussi je vais beaucoup me promener, je récupère ma I5 la semaine prochaine

à Avignon alors que je suis en IDF.

Première prise main 650KM.

C'est dingue moi j'ai fait Avignon-IDF pour aller chercher un Kona exécutive pour mon épouse..........650 KM pour la ramener.... mais le Kona charge moins vite que mon I5

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Le 06/05/2022 à 20:20, Camelgold a dit :

Hyundai Avignon le pontet ?

c’est là où je l’ai commandé 🙃😉.

Pourquoi si loin de chez toi ? Je suis curieux 🧐 

C'est le véhicule d'expo. J'aurai du commander exactement le même en fin d'année mais pour des raisons professionnelles et familiales cette commande est passée en second plan.

Malheureusement les delais actuels sont inimaginables alors j'ai pris mon Tel et j'ai appelé tous les concessionnaires pendant plusieurs jours. Très  peu de concessions  en ont encore en stock et par chance à Avignon non seulement il en avait une exactement comme je recherchais. 

Voilà,  j'espère que tu es satisfait de leurs services.

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Oui ils sont top. Équipe jeune et dynamique, de toutes les voitures neuves que j’ai acheté c’est chez eux que j’ai été le mieux reçu et livré.

 

c’est quoi comme modèle que tu as trouvé chez eux ?

 

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Le 06/05/2022 à 20:47, Camelgold a dit :

Oui ils sont top. Équipe jeune et dynamique, de toutes les voitures neuves que j’ai acheté c’est chez eux que j’ai été le mieux reçu et livré.

 

c’est quoi comme modèle que tu as trouvé chez eux ?

 

Executive 73 Mystic Olive Green.

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Le 05/05/2022 à 21:58, AlexaRom a dit :

Hyundai avait prévu que ses équipes seraient à la ramasse et a donc tout prévu pour que le client lui même puisse rattraper le coup manuellement 🤐

Moi avec la Ioniq hybride le garage avait paramétré un intervalle de 30k... Et m'avait fait payer les 2 premiers entretiens alors que c'était gratuit jusqu'à 45k... Pour l'intervalle j'avais tilté tout seul. Pour la gratuité il y avait trop d'attente pour le service des 45k alors c'est un autre garage qui me l'avait dit. Ils ont été forcés par Hyundai Suisse de me rembourser... L'incompétence ne date pas de la Ioniq 5 apparemment. 😅

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Bonjour,

Je suis passé chez le CC local (Challans, 85300) pour procéder à permutation pneus Av/Ar.

Ma I5  a 15000 bornes et je l'avais acheté dans le 78 en Aout 21.

 

Au départ, le réceptionniste / mécano en chef, me disait: ah oui c'est la révision des 15k.

J'ai fait un pari avec lui au sujet de la périodicité entretien pour ce modèle qui est de 30k / 2 ans.

Il l'a vérifié et reconnu.

Bref, il a procédé à permutation des roues entre Av et Ar, puis a appliqué correctif concernant trappe de recharge...

 

Je lui ai mentionné le pb classique du véhicule qui ne veut engager ni marche avant ni marche arrière, mais qu'un débranchement de la batterie 12V pouvait solutionner. Il me disait avoir été confronté à ce pb avec un de ses clients.

 

Je lui ai montré le coupe-circuit que j'ai installé suite à recommandations ici-même (merci aux découvreurs, je modifierai pour préciser lien).

 

Bilan: je n'ai rien à eu à débourser, j'ai même eu droit à un café.

L'usure de mes pneus à 15k semble parfaitement régulière (y compris épaulement intérieur  des pneus Ar).

Conso moyenne de 16kWh (pour 15300 bornes dont 15% autoroute et le reste moitié rural / moitié ville).

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Et ben au niveau des pneus moi je trouve qu'ils s'usent hyper vite.

J'en suis à un peu moins de 15'000 km sur 1 an (avec une utilisation à 50% sur autoroute) et uniquement sur les pneus 20 pouces d'origine (Les Michelin Pilot Sport EV 255/45 R20 105W XL GOE ACOUSTIC), et ils sont tous lisses sur les bords.

La bande de roulement est encore correcte mais l'extérieur des pneus est déjà extrêmement dégradé.

Pourtant j'ai toujours battu des record de longévité sur mes pneus sur mes anciens véhicules (thermiques).

On voit que le combo véhicule ultra lourd + très puissant (c'est le htrac) ça défonce bien les pneus, même en étant léger sur la pédale à chaque redémarrage et dans les ronds-points.

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De mon côté, je n'ai pas noté de dégradation particulièrement rapides de mes pneus sur la I5.

J'en suis à 55000km (répartis entre les pneus été et hiver) mais les deux jeux sont encore en excellent état.

Je pense pouvoir faire entre 35 000 et 50 000 km avec un jeu. Sur les autres véhicules, il n'était pas rare que je fasse 60 000km avec un train de pneu, mais ils n'étaient pas aussi lourds.

J'ai les pneus d'origine en été et j'ai mis des Alpin 5 XL pour l'hiver.

Ah oui, je suis en RWD.

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