En plus de demander à ne pas changer le filtre habitable (pour le faire sois même) je conseille de faire de même sur le traitement Clim.

 

une bombe de traitement c’est 15€ ttc et le faire soi-même permet de le faire dans les bonnes conditions (un jour chaud et humide) ce qui permet de faire fonctionner la Clim et condenser le produit dans le système de Clim. Perso j’utilise la bombe de Facom et j’en suis content (jamais eu de mauvaise odeur).

Il y a 1 heure, tino_ale a dit :

En plus de demander à ne pas changer le filtre habitable (pour le faire sois même) je conseille de faire de même sur le traitement Clim.

 

une bombe de traitement c’est 15€ ttc et le faire soi-même permet de le faire dans les bonnes conditions (un jour chaud et humide) ce qui permet de faire fonctionner la Clim et condenser le produit dans le système de Clim. Perso j’utilise la bombe de Facom et j’en suis content (jamais eu de mauvaise odeur).

Quand on voit le cout du remplacement d'un filtre habitacle, mieux vaut le faire soit même effectivement.

J'avais jamais testé le traitement de la clim. 

C'est simple a faire il me semble (clim en recyclage d'air?)

Je peux faire tous les points contrôlés par VW moi même.mon but étant d'éviter "vous avez pas entretenu comme il fallait" le jour où j'ai un problème 🤷

Le 05/04/2021 à 21:52, Terriblement a dit :

 

 

je comprends bien ta position et je pense aussi que le coup de tampon est indispensable.

mais retirer du forfait tout ce qui touche au traitement d air habitacle ne  pourrait pas etre utiliser par VW pour ne pas prendre en charge une panne moteur ou batterie.

tu peux tres bien les eliminer du devis sans risque.

 

Si tu retires tout ce que tu peux faire toi même ils n'ont plus rien à faire, c'est bien ce que je disais depuis le début et on me fait quand même passer pour un débile.

Regarder l'état de pneus, d'ampoules et d'autres conneries, un contrôle technique est plus précis que tout ça et moins cher ... le visuel tu le fais régulièrement pas besoin d'aller chez eux.

On pense pareil axolotl et bioman83.

 

Concernant ta remarque bioman83, je t'invite à regarder les émissions de Julien Courbet et tous les cas annoncés ou "ils ne devraient pas" et qui arrivent quand même. C'est pour moi une forme d'assurance (mais pas a 100% on est d'accord) que de ne pas enlever quoi que ce soit 

 

Concernant ma citigo e iv acheté en VD le 07/08/2020 (première immat 29/01/2020) dans une concession, je n'ai pas de carnet d'entretien, donc impossible de savoir quoi que ce soit.

 

J'ai regardé l'afficheur (dans réglage, info, puis service) et il indique service 27300 kms (j'ai roulé 2700) ou 451 jours. 

Donc je ne comprends pas les 451 jours ???  car cela donne quasi 2 ans à partir de l'achat ??? mais pas de la 1ère immat ?

 

D'après moi la concession à remis à zero en aout le jour ou j'ai pris le véhicule,  mais est ce une pratique correcte pour la garantie ???

 

merci à tous.

Salut,

Je dois faire l'entretien des deux ans sur notre Citigo qui a un peu plus de 20000 km.

Chez VW on me propose 270€!!!!

Evidemment petite prise de tête avec la personne que j'ai eu au tel pour lui faire comprendre que c'était hors de prix.

Ils peuvent faire "le minimum" pour 160€ avec le changement de liquide de frein....   Mais je ne suis toujours pas convaincu!

Je n'ai pas trop saisi si ils faisaient vraiment le check-up de la batterie.

 

J'ai vu que vos tarifs étaient souvent entre 100 et 200€, c'est la norme?

Cela comprenais quoi exactemnent?

 

Par avance, merci pour vos réponses.

 

*-*nino*-*

Demande un devis chez Skoda et chez Seat

C'est une concession VW/Skoda

t'as raison, je vais allé voir chez SEAT, et d'autres concessions aux alentours.

Si je ne trouve pas à moins de 200€, je laisse tomber les entretiens bidons, et tant pis pour la garantie de la batterie!

 

Tu as payé combien toi?

 

Merci et bonne soirée

 

*-*nino*-*

Heu... 80€40.

Balais essuie-glaces (22€) et filtre habitacle (12€) changés au préalable.

Le 15/02/2022 à 21:19, NinoQuincampoix a dit :

C'est une concession VW/Skoda

t'as raison, je vais allé voir chez SEAT, et d'autres concessions aux alentours.

Si je ne trouve pas à moins de 200€, je laisse tomber les entretiens bidons, et tant pis pour la garantie de la batterie!

 

Tu as payé combien toi?

 

Merci et bonne soirée

 

*-*nino*-*

Sur le site Skoda tu peux avoir le devis de la révision selon la CC choisie. Sur Nantes, 142€ la révision 2 ans / 30 000km, 98€ l'intermédiaire.

https://mon-devis-en-ligne.skoda-entretien.fr/

Merci Ben!

 

L'entretien ressort à 135€, soit 2x moins cher que ce que l'on m'a annoncé.

Sachant qu'il n'y a pas le filtre d'habitacle à changer ni les essuis glaces, si je m'en tire pour 100€, ce sera très bien.

 

Je vais appeler les concessions, et je vous tiens  au jus.

 

*-*nino*-*

 

PS: merci Philippe pour la facture! ;o)

Autre concession en Bretagne:

 

- changement du liquide de frein

- nettoyage et réglage des freins à tambour

- contrôle de la batterie et du cablage

 

258€

 

 

Bon, au moins je sais ce qui est fait sur la voiture, mais ça reste très cher

 

*-*nino*-*

J'avais pour ma part comparer les différents tarifs des concessions dans mes alentours sur internet pour la révision et je suis allé au moins cher... 174€ + 24€ de désinfection covid ! Du vol total surtout quand on sait qu'ils ne font rien sur la voiture... et le coup de la désinfection obligatoire, un bonne excuse pour augmenter encore plus le tarif mais sans ça, plus de garantie en cas de problème... Et j'ai fait les Mises à jour en même temps.😊

Bonjour, 

J ai décidé de ne pas faire la revision des 2 ans car si on regarde le detail des prestations c'est du vent!

Je mettrai un lien ce soir d'une plaquette VW suivant les années/km.

J'ai seulement demandé en decembre de faire les MAJ/rappels, c'est moi qui ait demandé car jamais reçu de courrier de la part de mon concessionnaire ou de VW, ça montre bien que mon concess n'en à rien à faire, 0 suivi, donc 0 entretien chez eux.

De toute façon, maintenant il ne reste que la batterie de garantie, le reste c 'est terminé!

Je ne ferrai que le changement du liquide de refroidissement chez VW avec les preco constructeur, pour bénéficier de la garantie de la batterie, car le LDR est utilisé par le moteur et le BMS.

Pour le changement de liquide de frein c'est au bout de la 3eme année, et apres tout les 2 ans comme cela la voiture passe chez VW pour donner un billet tout les ans !!!

 

Modifié février 16, 20224 a par 400kV

Oui cela reste du vol organisé c'est clair.

 

Finalement j'ai trouvé pour un peu moins de 200€ sans les balais d'essuis glace ni le filtre d'habitacle.

Le liquide de frein est changé et les tambours "nettoyés et réglés".

Les màj seront faites, mais ça c'est dans la garantie. J'espère qu'il vont vraiment inspecter le câblage et l'état de la batterie.

 

Je vous tiens au jus...

 

*-*nino*-*

voila le lien pour l entretien, que ce soit thermique ou electrique, on ne parle jamais des freins ni du liquide de refroidissement!

https://www.volkswagen-entretien.fr/pdf/cycles-entretien/3-pieces-remplacees-60000km.pdf

https://www.volkswagen-entretien.fr/cycles-entretien/

505437238_ForfaitVW2021.pdf

j'aime bien le tarif des balais d'essuie glace arrière plus cher de 73% entre une e-up et une up 🙄

Le 16/02/2022 à 11:40, NinoQuincampoix a dit :

"J'espère qu'il vont vraiment inspecter le câblage et l'état de la batterie."

 

=> je pense qu'ils mettent juste la "valise" pour voir les codes erreurs.

Je suis aussi en Bretagne entre Rennes et Dinan, et ma e-up devrai aussi passer en entretien bientôt.
Quand j'avais acheté ma e-up, VW Rennes ne faisait pas de cadeaux... Donc je suppose qu'ils ne se gênent pas non plus pour l'entretien.

 

Je viens de tester vite fait. L'entretien est nettement moins cher pour la e-citigo que pour la e-up...

Modifié février 17, 20224 a par Fan Du Stade Rennais

Ils ne peuvent connaitre l etat de la batterie,pour moi c est le controle de la batterie 12v!!!

Pour les essuies glace AV payé 21.4 € chez Jeff PESOS du BOSCH, ref A555S

Modifié février 17, 20224 a par 400kV

Les ateliers ont probablement moyen d’accéder au SOH via le port OBD. D’après mes recherches pour trouver cette info, il semblerait qu’elle soit protégée par code. Ce qui n’est pas clair c’est si les concessions peuvent toutes accéder à la donnée librement ou si ils doivent demander un code à usage unique.

Oui je suis d accord avec vous, mais le code doit etre payant donc prestation en plus...

Bonjour à tous, 

 

C'est mon premier entretien 30000 km pour pour 2 ans. Devis sur la citigo 158 €.

 

Est-ce vous aurez la liste des opérations effectuées ? Est-ce que j'aurais le SOH ?

 

Belle journée sous le sable

 

Adrien

Si c'est comme chez VW, ils vont vérifier l'état général de la voiture, faire les MàJ éventuelles  et te changer le filtre d'habitacle... ils m'avaient demandé pour les essuie-glaces en supplément mais j'ai refusé.  

Ils ne m'ont fourni aucun rapport de batterie malgré ma demande avant et après ! Juste une facture pour la garantie et me dire que tout allait bien ! Donc dans l'absolu, c'est très cher pour juste brancher la voiture à la valise et changer un filtre ! Mais bon, c'est ça pour maintenir la garantie 8 ans de la batterie...😶