Etonnant ces annonces de Niro EV pour Juillet maintenant. Des le début Mars pour la première européenne ils annonçaient Aout pour les premier EV au plus tot ( Juillet pour les HEV) . Le miens est prévu pour fin Septembre initialement . J'y crois pas du tout remarque car Kia Corée ( groupe Hyundai ) annonce mini 3 mois de retards pour toute production. Apres le Niro etant en phase de lancement peut-etre que des pièces sont réservées ?

Le 03/06/2022 à 20:50, lexusdelta a dit :

Etonnant ces annonces de Niro EV pour Juillet maintenant. Des le début Mars pour la première européenne ils annonçaient Aout pour les premier EV au plus tot ( Juillet pour les HEV) . Le miens est prévu pour fin Septembre initialement . J'y crois pas du tout remarque car Kia Corée ( groupe Hyundai ) annonce mini 3 mois de retards pour toute production. Apres le Niro etant en phase de lancement peut-etre que des pièces sont réservées ?

Les concessions reçoivent leurs exemplaires dans quelques jours et j'ai une invitation à l'essai prévue le 16 juin. 

Je vous dirai ce qu'il en a été. 

Le 01/06/2022 à 14:05, BolzaW a dit :

Pour info je fais 600km par semaine, soit 120km par jour, et ce depuis 2 ans sur autoroute à 130 km/h. Je recharge quotidiennement sur une prise "classique" (à proximité immédiate de mon compteur et câblage vérifié) et ça passe. Je charge en moyenne à 2,5kW  et je récupère grosso modo 150 km par nuit.

Donc une prise renforcée est largement suffisant pour ton besoin.

A mon sens les bornes ne sont utiles que pour des rythmes de distance parcouru très aléatoires (type commerciale).

Oui exactement... et je me dit que si j'ai besoin ponctuellement de faire un gros trajet, j'irai sur une borne rapide pour un demi heure et ca ira... 

Le 03/06/2022 à 20:50, lexusdelta a dit :

Etonnant ces annonces de Niro EV pour Juillet maintenant. Des le début Mars pour la première européenne ils annonçaient Aout pour les premier EV au plus tot ( Juillet pour les HEV) . Le miens est prévu pour fin Septembre initialement . J'y crois pas du tout remarque car Kia Corée ( groupe Hyundai ) annonce mini 3 mois de retards pour toute production. Apres le Niro etant en phase de lancement peut-être que des pièces sont réservées ?

De ce que m'a expliqué mon concessionnaire, Kia France avait commandé pas mal de modèles en avance... ils ont eu confirmation mi mai qu'ils pourraient bien recevoir les premiers modèles fin juin pour une livraison client vers la mi juillet, pour ca que certains ont eu de gros délais annoncés avant... en tout cas la mienne est bien sur le bateau, elle devrait arriver le 25juin dans un port dans le nord de l'europe ( je ne me rapelle plus le nom), donc je l'espere vers la mi juillet dans mon jardin

Le 03/06/2022 à 11:33, PATPAGES a dit :

Le nouveau Niro-EV? Mon CC me dit que les premiers nouveaux Niro hybrides arrivent en juillet et les Niro EV en août... Ils ne disent pas tous la même chose... 🤔

Ils ont eu une 20ene de modèles EV blanc nacré disponibles en livraison pour mi juillet sur le marché Français (j'ai eu l'avant dernier :D), pour les autres couleurs c'était plutôt à partir de mi aout jusqu'à fin septembre, de ce que me dit mon CC en tout cas...

Modifié juin 4, 20224 a par adrienp13

Le 04/06/2022 à 09:03, adrienp13 a dit :

Ils ont eu une 20ene de modèles EV blanc nacré disponibles en livraison pour mi juillet sur le marché Français (j'ai eu l'avant dernier :D), pour les autres couleurs c'était plutôt à partir de mi aout jusqu'à fin septembre, de ce que me dit mon CC en tout cas...

Ceci explique cela 😀

Vivement que vous receviez ces Niro "précoces" pour qu'on puisse avoir des retours, des photos et tout et tout!!

Surtout « et tout et tout ».
J’ai déjà donné pour les belles paroles de KIA :
Couleurs pas la bonne
PAC et puis non
485km puis finalement 455km
Tractera plus tard une simple formalité (il veulent même pas me mettre un attelage porte vélo)

Bref essuyez bien les plâtres …. J’ai déjà donné je passe mon tour.

Pas forcement spécifique à Kia . Je connais un client Audi qui a été parmi les premiers pour un q4etron. Son vehicule n'avait pas les bons équipements à la livraison ( cause pénuries certes mais le CC ne lui à rien dit et surtout aucune compensation...).

Mon Niro EV ne viendra pas de France. Plusieurs équipements non prévus en F devrait du coup y figurer ( PAC, V2l , coloris interieur ) .On verra ( j'ai pas envie d'un vehicule avec interieur noir !).

Le 04/06/2022 à 12:03, lexusdelta a dit :

Mon Niro EV ne viendra pas de France. Plusieurs équipements non prévus en F devrait du coup y figurer ( PAC, V2l , coloris interieur ) .On verra ( j'ai pas envie d'un vehicule avec interieur noir !).

Je suis d'accord.

Nous n'avons pas prévus de remplacer le Niro par une nouvelle version neuve, mais en cas de besoin d'un véhicule Kia neuf, j'irai comparer l'équipement présent sur les versions vendues hors frontières : Bénelux et Espagne en première étape.

 

 

Pour les achats par mandataire ou direct à l'étranger, est-ce que la politique de Kia est plus souple que celle de Hyundai concernant le maintien d la garantie de 7 ans pour Kia ( de 5 pour Hyundai ) ?

Question pour Vantapen :

As-tu pris la PAC ?   ... et j'attends ton retour d'expérience sur le Niro ev / Kona au niveau de l'efficience  

 

Non pas pris la PAC ça sert pas à grand chose.

j’espère quand même que le V2L n’est pas lié à l’option et l’avoir en natif si besoin futur comme la ioniq 5 et ev6

Bonjour !
J'attends désespérément un devis pour une EV Premium ...
Ça va faire 3 semaines que j'attends, avec 1 relance par téléphone mais ça semble pas trop bouger dans certaines concessions du sud ouest 🥱

J'ai regardé du côté de Macif avantages et j'ai reçu un devis avec 8% de remise.

Je crois que mon concessionnaire va perdre 1 vente s'il se bouge pas plus que ça !

Le 06/06/2022 à 08:14, bioniq a dit :

Bonjour !
J'attends désespérément un devis pour une EV Premium ...
Ça va faire 3 semaines que j'attends, avec 1 relance par téléphone mais ça semble pas trop bouger dans certaines concessions du sud ouest 🥱

J'ai regardé du côté de Macif avantages et j'ai reçu un devis avec 8% de remise.

Je crois que mon concessionnaire va perdre 1 vente s'il se bouge pas plus que ça !

Purée en effet ils n'ont pas envie de vendre! Tu leurs a demandé par téléphone où tu y es allé?

Tu es vers où dans le sud ouest?

Je suis allé sur place 1 matin et le vendeur m'a même dit qu'il me l'enverrai le jour même !
1 semaine après, quand j'ai appelé j'ai bien re-precisé mon mail pour être certain de la bonne adresse..
C'est 1 concession dans le Tarn, pour répondre à ta question...

Je compte pas courir derrière les gens donc s'il me recontacte pas ce sera tant pis pour lui [emoji53]

Je suis allée aussi dans le Tarn et j'ai eu un vendeur hyper réactif... 

Je m'intéresse pas mal à la Kia Niro. C'est assez dommage que seule la finition Premium bénéficie des feux LED, tandis que les autres sont en halogène, et l'info était assez difficile à trouver sur le site français de Kia...

 

Petite vidéo coréenne de l'halogène : 

 

Le 06/06/2022 à 09:46, Oliw a dit :

Je m'intéresse pas mal à la Kia Niro. C'est assez dommage que seule la finition Premium bénéficie des feux LED, tandis que les autres sont en halogène, et l'info était assez difficile à trouver sur le site français de Kia...

 

Petite vidéo coréenne de l'halogène : 

 

J’ai pris la premium juste pour ça effectivement (2022 et encore nous mettre des halogènes degueulasse pfff).

sinon ça aurait été une active. C’est vraiment relou pour forcer à monter en gamme.

sachant que les sièges ventilées finalement ça apporte rien quand je vois leur faible efficacité sur la ev6.

mais bon ils sont même pas de série ou possible en option sur la Niro lol 

donc je vois pas trop l’utilité de la premium.

Modifié juin 6, 20224 a par Vantapen

Le 06/06/2022 à 10:48, Vantapen a dit :

J’ai pris la premium juste pour ça effectivement (2022 et encore nous mettre des halogènes degueulasse pfff).

sinon ça aurait été une active. C’est vraiment relou pour forcer à monter en gamme.

sachant que les sièges ventilées finalement ça apporte rien quand je vois leur faible efficacité sur la ev6.

mais bon ils sont même pas de série ou possible en option sur la Niro lol 

donc je vois pas trop l’utilité de la premium.

Sur la premium, tu as aussi le hayon électrique,  c'est un peu gadget mais utile quand tu as les bras chargés  et aussi la recharge du téléphone par induction ( ça va me faire changer mon portable qui commence à  avoir de l'âge) 

Les Leds pour les phares c'est pas la aussi un soucis de disponibilité. Je sais que d'autres constructeurs ont du mal avec cet équipement ( PSA par exemple) qui semble faire parti des pièces qui arrivent au compte goutte ( y en a tellement actuellement des que ca contient une ou des puces ou juste un circuit électronique !) . Idem avec les cameras pour les systèmes 360 ( la c'est VW qui ne peut plus les monter sur toutes les gammes ). 

Quel dommage aussi de ne pas avoir l'affichage tête haute....

Le 06/06/2022 à 09:11, bioniq a dit :

C'est 1 concession dans le Tarn, pour répondre à ta question...

Je ne sais pas où tu es allé mais je t'ai dit que mon concessionnaire était réactif. Je viens de voir une connaissance qui est allé au même garage que moi mais qui est tombé sur un autre vendeur: mou de chez mou! Ils avaient une préférence pour le Niro mais ont finalement acheté une Kona...😬

Je voudrais ni faire de la pub ni faire du tort à cette concession que je ne connais pas plus que ça puisque je suis pour l'instant chez Hyundai.
La concession est celles de Castres... J'espère juste être un cas à part ...

Le 06/06/2022 à 11:00, JC06 a dit :

Sur la premium, tu as aussi le hayon électrique,  c'est un peu gadget mais utile quand tu as les bras chargés  et aussi la recharge du téléphone par induction ( ça va me faire changer mon portable qui commence à  avoir de l'âge) 

Si c’est comme l’ev6 niveau réactivité du hayon quand tu es derrière avec la clef c’est long… très long. Dommage y’a pas le déclenchement avec le pied d’ailleurs 

avec la pied à partir d'un certain âge c'est casse gueule surtout les bras chargés.

Le 06/06/2022 à 11:00, JC06 a dit :

Sur la premium, tu as aussi le hayon électrique,  c'est un peu gadget mais utile quand tu as les bras chargés  et aussi la recharge du téléphone par induction ( ça va me faire changer mon portable qui commence à  avoir de l'âge) 

Le hayon électrique, mes parents l'avaient sur le CR-V. Je n'étais pas fan non plus... Je trouve ça plus long que manuellement. Si j'avais pû ne pas le prendre je l'aurais fait. Avec détection au pied pourquoi pas même si comme dit Chgros1, ben en vieillissant on ne gagne pas en équilibre 😂

Et la charge du téléphone par induction vous avez des retours? Visiblement dans certaines voitures ça chauffe pas mal et ça ferait des bugs sur certaines fonctionnalités...