Bonjour,

 

Moi aussi j'ai reçu cet email, il faut que je prenne rdv.

bonjour

rien reçu , il dit quoi votre mail ?

Le 03/01/2023 à 17:29, yoyo_navigon a dit :

Les essais de la Dacia Spring :

• Le Vendeur Automobiles
• Automobile Propre - 2022
• Automobile Propre - 2023
• Dacia Spring vs Twingo 3 - Automobile Propre
• En Roue Libre Auto

Un nouvel essai de la Spring Extreme 65ch. 

Pas mal d'amélioration par rapport à la version 45ch

https://www.caradisiac.com/essai-dacia-spring-extreme-65-2023-pas-du-luxe-202520.htm

Bahhhh non...

 

C'est exactement la même avec un poil plus de puissance mais rien d'extraordinaire.

 

A 22300€ sans Options, si dans un avenir très proche, les aides disparaissent pour les voiture fabriquées en Chine, USA, hors UE, la MG4, BYD (bien que ce dernier aimerait une usine en France, ce n'est pas fait), plus d'aide.

Si les marques Européennes proposent une voiture électrique mieux fini que la Spring à 25000€ moins les aides de l'état, la Spring aura une vie très courte en France.... Mais pas d’inquiétude, elle aura une vie au Brésil, en Inde sous la marque Renault Kwid E.tech.

 

Je vais bientôt fêter les 2 mois de la Spring et pour le moment RAS. 

Niveau autonomie, je trouve qu'elle est adaptées à mes trajets. Je fais en moyenne 2 000 Km par mois. 
Je recharge chez moi en prise green-up et chez mon compagnon sur une prise "normale" (après c'est plus rare)
Je vais tester les bornes de recharge la semaine prochaine. 

Sinon, j'ai halluciné le jour où il a plu et que j'ai du mettre en marche, le "truc" qu'ils osent nommer "essuie glace". J'ai du m'arrêter en urgence, le faire changer. Donc, un conseil: testez-le avant d'en avoir véritablement besoin. 
Niveau "bricolage", j'attends pour placer une plaque sous la voiture, et de fixer les bavettes. 
 

À propose de l'évolution de 2024, j'avais lu que celle ci serait développée à partir de la '' dongfeng'' nano box, qui est la nivelle version chinois de la spring.... Es ce toujours d' actualite ? D'autre part, la plaque sous le moteur en accessoire n'engendre t'elle pas de '' surchauffe''(en plus d' amener une meilleure stabilité)? 

Heu, non ! Il y a une erreur, la Nano box ou E1 ou EX1 c'est tout simplement la Spring actuelle ou Renault K-Ze City.

 

Pour le modèle 2024, si toutefois elle voit le jour à cause de la suppression du bonus écologique fin 2023 va porter un coup sur les voitures chinoises sauf s'il y a du changement ou que le prix d'achat soit revue à la baisse car en Europe, il risque d'avoir une sérieuse concurrence, telle que la Volkswagen ID.1 sera d'entrée de gamme à 20000€.

 

Donc, on va attendre deuxième semestre 2023 pour savoir si une Spring nouveau modèle puisse voir le jour ou tout simplement une solution viable, la Dacia Zoé (attention, ce n'est pas prévu) :

 

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/39155-et-si-dacia-recuperait-la-renault-zoe-voila-ce-que-ca-donnerait

 

La plateforme de la Zoé bien que de 2013 n'est pas obsolète, il est donc envisageable que la fin de la Renault Zoé dont la fin annoncé pour 2024 soit les prémisses de la Dacia Zoé ou un autre noms...

 

Une fabrication en Roumanie avec un bloc batterie fabriqué dans la Giga Factory de Douai ou importer le bloc de Chine, celui de la Spring par exemple.

 

Voir même, récupérer le groupe Moteur/Vario/Chargeur et batterie de la Spring 65cv + batterie plus grosse 35KW pour le mettre dans la caisse de la Dacia Zoé qui sera plus low cost ou récupérer des élements de la Dacia Sandero pour limiter les coûts.

 

Bref, je me disperse, désolé.

Modifié juin 21, 20232 a par mickael92

Du coup si la '' nano box'' n'est pas ce que l' on attend en Europe en 2024, reste à savoir ce que va être cette version de la spring chez nous du coup... 

Oui exact, on au saura plus dans quelques mois.

Bonjour à tous !

Je me présente : Tzoreol, 34 ans vivant près de Tours.
Je pointe mon nez de temps à autre sur les topics consacré à la Tesla Model 3 que nous avons, avec madame, depuis Novembre 2021. Je viens ici car nous avons récemment passé le pas de changer également la voiture secondaire qui était une thermique pour une Dacia Spring. Commandée mercredi dernier sur un véhicule déjà en stock et donc livraison prévu à la fin du mois, à notre retour de vacances !

 

Au plaisir de vous lire

Le 04/08/2023 à 15:40, Tzoreol a dit :

Je me présente : Tzoreol, 34 ans vivant près de Tours.

Bienvenue,

Très bon choix en seconde voiture.

Le 04/08/2023 à 20:08, mickael92 a dit :

Bienvenue,

Très bon choix en seconde voiture.

C'est bien vrai, cela fait une semaine que nous avons reçu notre Spring 65ch et depuis notre Kia Niro EV reste au garage !

Elle ne sortira que pour les longs voyages.

Au quotidien,  on se promène en Spring.

Ce n'est pas le même confort, mais c'est bien suffisant. 

Les pneus ne sont pas si dramatique que çà. 

 

J'ai fait quelques modifications grace au Forum : pose des joints de porte, installation du Frunk Irlandais et des amortisseurs pour l'ouverture de capot .

J'attends de recevoir les relais d'ouverture automatique des vitres ainsi que le boîtier AAWireless pour Android auto.

C'est une voiture qui donne envie de la personnaliser 😋

Bonjour ici,

 

J'envisage de remplacer la C3 essence de mon épouse par une Dacia Spring.

Je n'ai pas trouvé le bon fil, mais y a t-il des discussions sur d'éventuels remises ou bon plan pour l'achat (ou effort sur le prix de la reprise)?

J'aimerais juste savoir à quoi m'attendre.

D'avance merci.

Salut,

 

Remise, bon plan chez Dacia... non.

 

Ta C3, revend là au meilleur prix, le marché de l'occasion fonctionne bien...

Si elle est trop vieille, c'est à dire immatriculée pour la première fois avant 2006 et qu'elle n'est pas en bon état (tu ne le précise pas) il y a la prime à la conversion.

 

Il n'y a pas de miracle !

Le 23/09/2023 à 21:27, daviwan a dit :

Bonjour ici,

 

J'envisage de remplacer la C3 essence de mon épouse par une Dacia Spring.

Je n'ai pas trouvé le bon fil, mais y a t-il des discussions sur d'éventuels remises ou bon plan pour l'achat (ou effort sur le prix de la reprise)?

J'aimerais juste savoir à quoi m'attendre.

D'avance merci.

A la commande, ne pas accepter les différents frais possibles (formalités carte grise, mise en route, ...) ni option câble T2-T2 à 250 €. Seul le coût de la Carte Grise (13,76 €) doit être ajouté au tarif catalogue.

Le 24/09/2023 à 09:14, Clo38 a dit :

A la commande, ne pas accepter les différents frais possibles (formalités carte grise, mise en route, ...) ni option câble T2-T2 à 250 €. Seul le coût de la Carte Grise (13,76 €) doit être ajouté au tarif catalogue.

Salut,

et assez vite car je pense que c'est bientôt la fin de l'aide pour les véhicules produits en Chine........

C'est pour ça que les coût appelées frais d'immatriculation a 250€ il vaut mieux les prendre car c'est la seule solution pour que Renault avance la prime. Si tu fais toi même et que ta voiture arrive en 2024 tu risques de l'avoir dans l'os...

Le 24/09/2023 à 19:43, cocof a dit :

Si tu fais toi même et que ta voiture arrive en 2024 tu risques de l'avoir dans l'os...

Et tu as raison, car la France souhaite selon notre président, re-localiser la fabrication des blocs batteries en France via les giga-factories. Mais a quel prix ?

J'aurai aimé la R5 VE à 20k€ mais on sait déjà que c'est une utopie ! Donc le premier modèle sortira à combien ? 25k€.... c'est énorme pour les mortels !!!!

 

Je ne sais pas vraiment, qu'en pensez-vous ?

Le 24/09/2023 à 20:58, mickael92 a dit :

Et tu as raison, car la France souhaite selon notre président, re-localiser la fabrication des blocs batteries en France via les giga-factories. Mais a quel prix ?

J'aurai aimé la R5 VE à 20k€ mais on sait déjà que c'est une utopie ! Donc le premier modèle sortira à combien ? 25k€.... c'est énorme pour les mortels !!!!

 

Je ne sais pas vraiment, qu'en pensez-vous ?

j'en pense qu'une clio essence neuve débute à 18500€, et que les frais d'entretien et de carburant seront en faveur d'une R5 électrique en moins de 30 000 km...

Bonjour je mise sur 25k€ avec les aides pour la version de base. C'est psychologique, ça fait 3 ans qur la presse et le constructeur annoncent les nouveaux modèles a 25k€, va donc valoir qu'ils y tiennent....

Le 24/09/2023 à 20:58, mickael92 a dit :

J'aurai aimé la R5 VE à 20k€ mais on sait déjà que c'est une utopie ! Donc le premier modèle sortira à combien ? 25k€.... c'est énorme pour les mortels !!!!

 

Et je suis prêt à parier que les 25 000€ ça sera "aides comprises" et qu'en fait on sera bien plus proche de 29990€.

Une fois les chinoises écartées par le tour de passe-passe gouvernemental, aucun besoin de faire un effort tarifaire et qualitatif.

Pinaise, @PifPafPouftu as probablement raison !

 

 

Le 24/09/2023 à 09:14, Clo38 a dit :

A la commande, ne pas accepter les différents frais possibles (formalités carte grise, mise en route, ...) ni option câble T2-T2 à 250 €. Seul le coût de la Carte Grise (13,76 €) doit être ajouté au tarif catalogue.

Merci encore.

Je sors d'un concessionnaire qui veut me les imposer en me disant "qu'ils paient des gens pour préparer la voiture et qu'ils peuvent pas faire autrement" malgré leur avoir dit que je connaissais des amis qui ne les avaient pas payé.

 

Bilan j'ai appelé un autre concessionnaire 50km plus loin, d'un autre de groupe et eux c'était ok. 

En plus je prends 2 véhicules....J'aime vraiment pas quand on me raconte des bobards...

Le 25/02/2023 à 17:05, yoyo_navigon a dit :

À défaut d'avoir pu trouver des protections de bas de porte, je me les suis moi-même fait.

Si jamais il y a des intéressés j'ai mes restes de gabarits que je peux offrir (frais de port exclus), le modèle n'est pas parfait mais c'est plutôt pas mal pour un 1er essai.

Après si quelqu'un peu arriver à le perfectionner et en produire un parfait j'en serais très heureux.

 

Pour information, j'ai fais pris 3 feuilles calques scotchées et j'ai crayonné le contour jusqu'à arriver à un résultat correct.

Pour le film un film autocollant carbone ordinaire pour 10€, j'ai pris 150cm x 30cm ce qui m'a permit de faire les 2 exemplaires avants.

 

 

 

Bonjour,

 

J'ai l'idée de mettre des films carbone kevlar au bas de portes et la face boite à gants, cela donne quoi Yoyo ou à d'autres forumeurs ?

Avec la chaleur cela tiens ?

 

Merci de vos réponses

Un article intéressant sur les différents types de recharge et les pertes associées.
https://www.automobile-propre.com/articles/pertes-de-charge-des-voitures-electriques-ce-que-votre-ordinateur-de-bord-ne-vous-dit-pas
Comme le dit le premier commentaire, 24% de perte pour la recharge à domicile. Enorme.
Je sais plus si quelqu'un s'était "amusé" à mesurer sachant que cela reste très théorique puisqu'il faut se baser sur le % de batterie qui ne représente pas forcément la capacité réelle de la batterie. (Certains ont réussi à rouler avec 0%).