De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

[Ocni]

il y a 45 minutes, Elendir a dit :

Tu savais pas ?

Celui que nous appelons @Ocni est en fait un Kona doué de sa propre pensée qui publie ses avis sur le forum (et fait de la trottinette électrique à l'occasion) ?

Et oui c’est moi le Kona, j’ai acheté un Ocni pour qu’il prenne bien soin de moi ?

heureusement que j’ai pas investi dans un Stan il aurait été foutu d’ajouter un R au bout de mon nom pour mieux coller avec sa personnalité

[djoul62]

Il y a 11 heures, Elendir a dit :

 

Faut nous comprendre : une fois qu'on a payé la Tesla, on a plus les moyens de faire le plein en électricité ?

(Blague à part, je trouve ça franchement nul qu'une Tesla squatte ce genre de borne : on a une énorme autonomie de base, les SuC, et il y a beaucoup de VE avec faible autonomie qui ont besoin de ces bornes...)

 

Perso , comme je l'ai deja dit, il m'arrive de recharger aux bornes Auchan avec ma TMX 75D
Mon autonomie est surement inférieur aux Kona/e-niro 64kw et il n'y a pas de borne Tesla tout les 10km

Reste que quand sa m'arrive je laisse mon numero de telephone et que si la recharge n'est pas indispensable je bouge sans aucun souci.

Mais il m'est deja arrivé de recharger a ces bornes pendant 1H30 , plusieurs jours d'affilé.
Mon chargeur ordinaire HS , un rendez vous chez Tesla une semaine plus tard et une pause de deux heures au midi avec un auchan a 5 min on fait que j'été bien content d'utiliser ces bornes.

Une Zoe avait besoin de chargé en meme temps que moi mais avec un depart a 16H, le monsieur a laissé sa trappe ouverte et j'ai lancé la charge avant de partir.

 

J'ai vue aussi des ZOE branché a ces bornes pendant des heures alors que leur charge été deja fini depuis un moment, est ce mieux ? 
Pour moi la seul priorité est si la personne en besoin réel sans plan B possible. Si c'est le cas je bouge ma voiture

Mais c'est pas toujours le cas et il faut utiliser ces bornes pour montrer qu'elles sont utile.
Hier encore a la TV il y avait un reportage sur des bornes de recharges tres peu utilisées et qui prenaient 2 places de parking pour rien....

 

Sinon l’idéal est de séparer les bornes rapides ( 50kw et + ) des bornes lentes, au moins les personnes en voyage ne sont pas embêté, et limité le stationnement sur ces places de charges rapide a 30 ou 45min.
Il y a un village proche de chez moi avec un stationnement limité a 15min sur certaine place, dés qu'une voiture se gare un compteur se mets en route, si la voiture dépasse le temps le compteur passe en rouge et il y a possibilité de verbalisation....
Quand on connais le prix d'une borne de recharge rapide, ca doit pas etre beaucoup d'argent en plus que d'installer un systeme du meme genre

 

[Invité]

Il y a 1 heure, Arvag a dit :

[mention=18371]Alergo[/mention] un peu de desloratadine tous les soirs pour calmer les allergies

Pour la nausée, la métoclopramide fera l'affaire... Sinon relire Sartre.

 

 

 

 

 

Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

 

 

 

Je te dois combien ??

[Elendir]

Il y a 1 heure, Alergo a dit :

Je te dois combien ??

25€ et la carte vitale ?

[MattKirby]

Il y a 23 heures, Ocni a dit :

Bref ce comportement et sans laisser son numéro de téléphone et pour moi de nature a ne pas masquer la plaque.

Pas d'accord.

On n'est pas sur un comportement illégal du type "occupation d'une place de recharge par une thermique".

Il utilise la place comme elle est prévue : pour recharger.

 

Tout le monde n'est pas au courant des bonnes pratiques avec le VE. Et je pense que ça sera encore plus vrai avec les possesseurs de model 3 car elle attire des gens qui ne pensaient pas à l'électrique avant (on le voit avec le nombre d'inscription sur le forum qui concernent ce modèle).

Il faut leur expliquer les règles de courtoisie dans ces situations. 

[Arvag]

Un petit flyer à apposer sur le par brise ?

avec un QR code redirigeant vers une page expliquant les règles de courtoisie, le disque de stationnement, etc.. du genre "bienvenue dans la communauté des utilisateurs de VE..voici les bonnes pratiques entre utilisateurs de bornes de recharge".

 

 

 

Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

 

 

 

 

[Elendir]

Ayant enfin un peu de temps, je peux continuer mon retour d'expérience sur la TM3

Pour rappel : version LR - AWD - grise - autopilot de niveau 1 (équivalent Kona creative en gros)

 

Donc aujourd'hui le système de tablette unique sera au menu

Sur la partie de gauche les infos "indispensables"

- vitesse

- position "P", "N", "D", "R" et "autopilot"

- Distance avec les obstacles potentiels

- Caméra de recul et camera arrière (permet de voir si le gars qui vous colle au derrière vous colle vraiment très près du derrière ou juste un peu ?)

- Réglage essuie-glaces quand ceux ci sont déclenchés (j'y reviendrai une prochaine fois car c'est assez mal pensé à mon avis)

 

Sur la droite la partie GPS/carte et en dessous la partie musique (dont vous pouvez bien sûr choisir la taille à l'écran de rien, à tout l'écran de droite)

 

Aujourd'hui je vais vous montrer l'onglet du bas gauche avec icône "voiture"

Il ouvre un écran où vous pouvez contrôler à peu près tous les réglages de votre voiture

- écran contrôles rapides

 

- verrouillages (très très pratique la sécurité enfant électronique désactivable à l'écran en tant que père de famille j'adore ?)

==> cet écran permet aussi de configurer des clés pour la Tesla (pour les allergiques au smartphone comme moi)

 

L'écran affichage vous permet de régler... l'Affichage sur votre écran (dingue non ? ? )

 

L'écran conduite est très pratique

- le réglage "accélération" vous permet de choisir si vous voulez humilier un peu ou totalement la Porsche Cayenne qui vous colle à l'arrière train à la sortie du rond point ?

- la direction assistée selon que vous voulez vous faire les biceps ou partir dans le décor juste en éternuant (moi j'ai choisi cette deuxième option ?)

 

Il y a un autre écran très sympa, c'est celui que je surnomme l'Easter Egg (je vous laisse voir la référence)

En gros ça ne sert absolument à rien mais c'est amusant !

En sélectionnant le feu vous obtenez...

 

Un très beau feu de cheminée, avec les bruits qui vont bien et le chauffage . Idéal en recharge sur un SuC !

 

Mais il y a une autre option beaucoup beaucoup plus "utile" selon mes filles

Le générateur de pets avec des réglages inouïs de précision

- on peut choisir quel siège va faire le bruit de pet (j'ai particulièrement aimé le faire à ma belle mère, ce qui a fait beaucoup rire mon beau père. Elle par contre semblait moins emballée ?)

- Vous pouvez choisir un pet aléatoire ou un bruit bien particulier, et de le déclencher au clignotant.

 

Plus sérieusement, le menu clim/chauffage est fichtrement bien fichu. @NIKIKI a commenté en me disant "c'est un vrai truc de geek"

Vous pouvez en effet choisir en dirigeant tactilement le flux d'air vers vous, le pare brise, le séparer en deux, etc... Comme sur la photo ci dessous

Il n'y a pas de PAC néanmoins ?

 

Enfin en mode hiver le siège chauffant est très agréable. Et point très appréciable : tous vos passagers peuvent en bénéficier

Moi qui n'ai jamais froid (ou presque) alors que j'ai des frileuses à bord je trouve que c'est un vrai +

 

Voilà pour mon retour d'expérience de la partie interactive. Il y a quelques points + pointus mais je ne voulais pas vous saouler (d'autant que d'après ce que j'ai compris @Ocni et @Hubi sont costauds sur ce point ?)

 

Je vais essayer d'ici quelques jours de vous faire un REX différent, sur les trucs que j'aime pas sur la TM3

Spoiler : les SuC n'en font pas partie ?

 

Bonne journée à toutes et tous ?

[MattKirby]

Il y a 8 heures, Elendir a dit :

Le générateur de pets avec des réglages inouïs de précision

- on peut choisir quel siège va faire le bruit de pet (j'ai particulièrement aimé le faire à ma belle mère, ce qui a fait beaucoup rire mon beau père. Elle par contre semblait moins emballée ?)

- Vous pouvez choisir un pet aléatoire ou un bruit bien particulier, et de le déclencher au clignotant.

On les entend moins les défenseus du KONA!

Alors, il est où le générateur de pet sur le KONA? hein? 

[Invité]

il y a 29 minutes, MattKirby a dit :

On les entend moins les défenseus du KONA!

Alors, il est où le générateur de pet sur le KONA? hein? 

Pas besoin je fait de la production BIO locale?.

Je veux pas de pets aux hormones américaines ou au chlore.

Modifié mai 3, 2019 par Invité

[jurapower]

On les entend moins les défenseus du KONA!
Alors, il est où le générateur de pet sur le KONA? hein? 

Tu nous emmènera en balade après une bonne choucroute chez Hubi, tu les aura les générateurs de pets

[Juno]

Il y a 2 heures, MattKirby a dit :

On les entend moins les défenseus du KONA!

Alors, il est où le générateur de pet sur le KONA? hein? 

Alors là, c'est facile ; DTC bien sûr !

[xixou]

Il y a 9 heures, Alergo a dit :

Pas besoin je fait de la production BIO locale?.

Je veux pas de pets aux hormones américaines ou au chlore.

Je suis passé vegan hier, qui me suit? ^^

Après toutes ces horreurs vu sur twitter envers les animaux.

Vais faire comme Greta.

[Elendir]

Il y a 9 heures, Alergo a dit :

Pas besoin je fait de la production BIO locale?.

Je veux pas de pets aux hormones américaines ou au chlore.

 

Il y a 8 heures, jurapower a dit :

Tu nous emmènera en balade après une bonne choucroute chez Hubi, tu les aura les générateurs de pets

Faites moi penser à ne pas vous emmener dans ma TM3 après le repas

On fera les essais avant ?

[Elendir]

Sinon, comme il faut aussi dire quand ça ne va pas, j'ai deux petits soucis sur ma TM3

- le pare choc arrière qui a tendance à se décaler de 1 cm dans sa partie centrale (je dois le reclipser tous les 3-4 jours)

- un petit bruit de frottement roue arrière gauche quand la voiture démarre

 

J'ai donc contacté Tesla, où on me dit qu'il faut envoyer un mail

Pas de soucis je m’exécute

Moins de 30 min plus tard, mail de réponse avec rdv fixé à 10 jours pour réparer à Chambourcy

 

Bref par rapport à tout ce que j'ai entendu sur le SAV Tesla pour le moment je n'ai rien à dire : grande classe ?

[Invité]

il y a 25 minutes, Elendir a dit :

Faites moi penser à ne pas vous emmener dans ma TM3 après le repas

On fera les essais avant ?

J’ai failli m’arrêter pour venir te saluer quand j’ai réalisé …… ??

[Elendir]

Il y a 2 heures, Hubi a dit :

J’ai failli m’arrêter pour venir te saluer quand j’ai réalisé …… ??

Eh oui, moi j'ai les jantes moches... pardon les jantes Aero ?

[Invité]

à l’instant, Elendir a dit :

Eh oui, moi j'ai les jantes moches... pardon les jantes Aero ?

Mais non mais non - les plus efficientes ?

[flo18]

c'est fou le nb de modele 3 grise, j'en ai croisé une sur le trajet entre Chartres et l'A10 Alaines N154 jeudi matin vers 9h30.

 

sur le coup, je me suis dit : "Tiens une Elendir"  ?

 

comment devenir une référence ?

[Elendir]

Il y a 3 heures, Hubi a dit :

Mais non mais non - les plus efficientes ?

On sent franchement à peine l'ironie ?

Ma voiture est mochement efficiente du coup ?

Je reconnais que je m'y suis fais aux jantes @Alergo euh... Aero pardon ?. Mais de là à dire comme certains que je les trouve jolies, faut pas déconner : ça vaut pas les belles jantes 19 pouces proposées par Tesla !

[Elendir]

Il y a 2 heures, flo18 a dit :

c'est fou le nb de modele 3 grise, j'en ai croisé une sur le trajet entre Chartres et l'A10 Alaines N154 jeudi matin vers 9h30.

 

sur le coup, je me suis dit : "Tiens une Elendir"  ?

 

comment devenir une référence ?

Je vais demander à Tesla de référencer ma configuration sur le site

J'imagine bien la discussion avec les vendeurs pour les futurs acheteurs

"Bonjour, que puis-je pour vous ?"

" Ben on réfléchit à un modèle gris avec les jantes Aero, en LR AWD, autopilot niveau basique"

"Ah, mais il fallait le dire plus tôt : une Elendir quoi !"

?

[Mitch31]

Le 03/05/2019 à 21:53, MattKirby a dit :

Alors, il est où le générateur de pet sur le KONA? hein? 

Il y est, ça s'appelle le VESS ?

[Elendir]

il y a une heure, Mitch31 a dit :

Il y est, ça s'appelle le VESS ?

C'est trop mélodieux comme son, donc refusé par le bureau central des pets, présidé par @Alergo et @jurapower d'après ce que j'ai pu lire ici ?

[jurapower]

Exact faut que ça claque

[Guiss]

Bon ben mauvaise nouvelle: n’ayant pas de réponse j’ai rappelé le service client et j’ai eu la collègue du gars qui s’occupe de mon dossier mais ça sent pas bon. 

 Elle m’a dit: il revient cet après-midi je lui dis qu’il  vous rappelle, je préfère que ce soit lui qui vous donne la réponse de l’usine parce que c’est un peu délicat. 

 

 Franchement je suis en stress, j’ai bien peur que le délai soit beaucoup plus long, peut-être donc que je vais rejoindre Elendir ?

[fzaweb]

il y a 4 minutes, Guiss a dit :

Bon ben mauvaise nouvelle: n’ayant pas de réponse j’ai rappelé le service client et j’ai eu la collègue du gars qui s’occupe de mon dossier mais ça sent pas bon. 

 Elle m’a dit: il revient cet après-midi je lui dis qu’il  vous rappelle, je préfère que ce soit lui qui vous donne la réponse de l’usine parce que c’est un peu délicat. 

 

 Franchement je suis en stress, j’ai bien peur que le délai soit beaucoup plus long, peut-être donc que je vais rejoindre Elendir ?

Si j'avais pas la reprise de ma Ioniq dans la balance .... 

Pourquoi Tesla ne reprennent pas les voitures !!??