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Elendir

De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

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Bonjour à toutes et tous

 

J'ouvre ce sujet pour vous demander de l'aide. Non pas pour financer ma future auto (quoique si vous voulez, je veux vous fournir en RIB ? ), mais pour m'aider dans mon choix : j'ai besoin de vos conseils

 

Je suis extrèmement hésitant entre l'achat d'une Kona et celui d'une Tesla model 3 long range (pas performance)

Je vous explique brievement ma situation

3 enfants de 5 ans, 3 ans, et 4 mois.

Des vacances 3 fois par an en moyenne avec à chaque fois des trajets entre 500 et 1100km

J'ai déjà un véhicule électrique (Ioniq 28kWh) que je conserve (en fait c'est surtout madame qui la garde)

J'ai commandé un Kona début décembre, en 64 kWh, que je devrais recevoir fin juin

 

J'étais persuadé d'avoir fais le bon choix en commandant une Kona. Et puis lors du bris de ceinture de sécurité sur ma Ioniq j'ai eu l'occasion de remonter dans un Kona pendant qu'ils réparaient le problème. A l'arrière notamment. Et là je me suis dis que la place aux jambes va être très limitée pour mes enfants

Et dans nos discussion on parlait beaucoup de la model 3. Je suis retourné faire une simulation et cela a renforcé mon doute

 

Voici les points que j'ai retenu en faveur de la Tesla

- La TM3 me semble beaucoup plus spacieuse à l'arrière et possède un plus grand coffre

- C'est une berline (je n'aime guère les SUV)

- l'habitabilité à l'arrière avec 3 sièges auto me semble meilleure

- Le réseau de SuC est un atout énorme

- Quid d'un Kona comme 2ème VE au foyer ? Est-ce que cela a du sens quand on a une Ioniq qui rayonne à plus de 200km été comme hiver ? Ne vaut-il mieux pas une Tesla qui elle rayonne à l'infini puisque SuC

- le SAV de Hyundai semble complètement à la ramasse sur chaque panne du Kona. Quid de celui de Tesla ?

- Les pannes affectant le Kona semblent beaucoup plus nombreuses que celles que j'ai pu lire sur la Ioniq (effet de nombre ? Véhicule moins bien conçu ?)

- Le délai pour la TM3 sera certainement moindre que celui pour la Kona

 

Dans les points allant contre la Tesla

- Plus chère de 10k€ (mais je peux les mettre)

- Réseau SAV ?

- Véhicule avec image un peu bling bling, qui ne pourra pas stationner n'importe où

- Abonnements aux mises à jour à payer

 

A vous de m'aider, je compte sur vous ?

 

Modifié par Elendir

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si le prix ne te dérange pas alors sans hésiter prend la Model 3...

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Salut

Choix cornélien... Si tu n'es pas confronté au WAF, voici une photo que j'ai prise de la TM3, assis à l'arrière, avec le siège avant positionné pour moi (je fais 1m78).

Il me reste la largeur d'une main, entre mon genou et l'arrière du siège avant. A mon sens, plus de place à l'arrière que dans le Kona.

image.thumb.png.8b01ce148e49ac29e2117e85d92d5f26.png

Pour le SAV, il y aura toujours les Rangers qui pourront intervenir.

Pour le prix, si tu peux attendre 6 mois, la SR arrive début (ou mi) 2020. En plus, avec les baisses de prix à répétition chez Tesla, une bonne surprise est toujours possible dans l'avenir... ?

Pour le Bling Bling, effectivement ça peut poser problème. Ca dépend de ta situation (salarié, commercial, etc.)

 

Sinon puisqu'ils vont fermer les show rooms Tesla, ça va poser problème d'en essayer une en vrai avec la chtite famille...

 

Bon courage pour ton choix

Modifié par Agfa

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Si tu n’aime pas les SUV et que tu as 3 enfants, prends une Tesla.

Mais à voir comme dit Agfa l’endroit où tu te gares lorsque tu vas travailler.

Et pour le SAV je suis perplexe....Ils ont peut-être prévu un réseau de garages agrées....

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après avoir pris connaissance de tes + et -, prend une Tesla , rien que pour le réseau SuC !!

Dans l’ouest les bornes rapides DBT 50 kW sont en panne régulièrement (Vitré, St Malo et Rennes...), et le réseau Ionity n'arrivera pas à mailler le territoie avant 2021...

Le seul problème concerne le SAV Tesla, il faudra aller à Chambourcy régulièrement si pb...faut aimer les yaourts  ? !

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J'éviterai tesla rien que pour son avenir et son réseau de plus en plus incertain, l'investissement est considerable il faut bien le préciser et risqué, eu égard à la décote constatée. 

3 enfants en bas âge, mais comment vous allez faire avec le Kona ? 

Pas évident de faire un choix mais j'irais davantage vers un e niro premium par exemple même si j'ai bien compris que le concept ne t'es pas le mieux adapté et son absence de pac est vue comme une punition. 

 

 

 

 

Modifié par Iank

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il y a 25 minutes, elthib a dit :

si le prix ne te dérange pas alors sans hésiter prend la Model 3...

+1

J'étais un peu dans le même cas de figure sauf que je n'ai plus d'enfants à charge, la TM3 me semble être un très bon compromis autonomie/tarif/confort, le seul hic, véhicule peu adapté pour un usage urbain car assez encombrant, moi perso je m'en fout mais ma moitié a horreur des grandes voitures surtout quand elle est au volant ?

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il y a 12 minutes, Yebelha a dit :

Voici un article de février 2019 sur le sav Tesla :

 

https://www.lopinion.fr/edition/wsj/tesla-sav-nouvel-imperatif-d-elon-musk-177548

Je ne suis pas certain que ce soit mieux chez Hyundai en approvisionnement des pièces de rechange, déjà chez les constructeurs Français c'est galère depuis qu'ils ont supprimé les stocks internes des concessions et succursales, la moindre petite pièce usuelle doit être commandée au centre des pièces de rechange national ? 

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il y a 26 minutes, Iank a dit :

J'éviterai tesla rien que pour son avenir et son réseau de plus en plus incertain, l'investissement est considerable il faut bien le préciser et risqué, eu égard à la décote constatée. 

3 enfants en bas âge, mais comment vous allez faire avec le Kona ? 

Pas évident de faire un choix mais j'irais davantage vers un e niro premium par exemple même si j'ai bien compris que le concept ne t'es pas le mieux adapté et son absence de pac est vue comme une punition. 

 

C'est un point qui me fait peur en effet

Hyundai c'est un réseau qui a de l'ancienneté maintenant, et qui a des bases solides

Si Tesla fait faillite dans 3 ans, ce qui est loin d'être impossible, quid du SAV des véhicules ?

Quant au Kona je suis un éternel optimiste pour mes 3 enfants : je me disais que pour les vacances on prendrait le coffre de toit (et en temps normal le coffre suffirait largement)

 

 

il y a 26 minutes, NIKIKI a dit :

après avoir pris connaissance de tes + et -, prend une Tesla , rien que pour le réseau SuC !!

Dans l’ouest les bornes rapides DBT 50 kW sont en panne régulièrement (Vitré, St Malo et Rennes...), et le réseau Ionity n'arrivera pas à mailler le territoie avant 2021...

Le seul problème concerne le SAV Tesla, il faudra aller à Chambourcy régulièrement si pb...faut aimer les yaourts  ? !

Chambourcy n'est pas un problème pour moi : j'habite à 30km et comme je vais souvent au Castorama qui est en face de Chambourcy, c'est plus simple.

Quant à Ionity, je trouve ça super, mais comment 8 pauvres chargeurs Ionity vont faire face à l'ensemble des VE sur la route des vacances dans 2 ans ? Seul Tesla me parait avoir un réseau de SuC correctement dimensionné

 

 

il y a 23 minutes, dompas a dit :

+1

J'étais un peu dans le même cas de figure sauf que je n'ai plus d'enfants à charge, la TM3 me semble être un très bon compromis autonomie/tarif/confort, le seul hic, véhicule peu adapté pour un usage urbain car assez encombrant, moi perso je m'en fout mais ma moitié a horreur des grandes voitures surtout quand elle est au volant ?

Travaillant en rural à semi rural, on est pas trop confrontés au problème de stationnement par chez nous

Mais il est vrai qu'ayant du emmener une fois la Ioniq sur Paris j'ai détesté l'expérience

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J'en profite pour vous remercier de m'avoir répondu si rapidement

Vos réponses permettent à ma subjectivité d'être plus raisonnable  (et subjectivité n'est pas le surnom de ma compagne ? )

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Invité

Avec 3 enfants le KONA est sans conteste trop petit 

Profitez bien avec votre TM3 ?

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Invité

J'ai trois gamins. On a testé le Kona en famille et pour placer trois sièges enfants, c'est pas simple. On a seulement pu mettre les deux du côtés des portes et en place centrale, le truc de base à 5€.

A 5 pour les vacances, on restera sur le c4 Picasso.

 

Antoine

 

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il y a 42 minutes, Sebcestbien a dit :

Heu ... et le Niro ?

C’est plus grand... je dis ça ... je dis rien

(Lank l’avait proposé aussi)

Non vraiment le design du Niro je ne peux pas. J'en ai encore vu un aujourd'hui et pour moi (et ce n'est que mon avis) c'est une fusion ratée entre un SUV et un monospace. Et pas de PAC bien entendu.

Non, c'était Kona ou rien dans le segment SUV ?

 

Il y a 4 heures, Yebelha a dit :

Tu nous tient au courant de ton choix définitif ?

Bon ben mon choix définitif est arrêté, à la suite de celui de madame

Nous annulons la commande de notre Kona. Le vendeur a été encore une fois très sympa et compréhensif. J'étais à la fois heureux d'annuler et triste car c'est vraiment un gars au top

 

Nous avons donc été chez Tesla Chambourcy. Plein de gens habillés classes, coiffés classes avec des voitures classes

Et moi qui débarque avec ma compagne et nos 3 enfants, je vous raconte pas à quel point on détonnait. ?

On a pu essayer à loisir une model 3 : le coffre donne une impression d'être bien plus grand et l'espace aux places arrière est vraiment suffisant. La voiture est évidemment très belle, surtout pour moi qui n'aime que les berlines, elle correspond bien

Donc là je réfléchis : est-ce que j'attends ou est-ce que je saute le pas en commandant une TM3 long range ?

 

Il est vrai qu'il est tellement "agréable" de conduire une Dacia Logan, vous comprendrez mon hésitation ? (ou alors les 50 k€ demandés ?... Je sais pas)

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Si tu gardes le Kona trouve une solution pour bloquer la croissance des bambins.

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La TM3 n’a pas de PAC aussi
Après le look c’est perso effectivement... pour nous le Kona était plus beau mais trop petit donc par défaut nous avons pris le Niro
La TM3 est trop chère pour nous y compris en assurance et quelques défauts de jeunesse de la part de tesla qui seront corrigés avec les modèles suivants comme l’ouverture du coffre qui remplie le coffre d’eau et l’absence de haillon
A plus

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il y a 11 minutes, Sebcestbien a dit :

La TM3 n’a pas de PAC aussi
Après le look c’est perso effectivement... pour nous le Kona était plus beau mais trop petit donc par défaut nous avons pris le Niro
La TM3 est trop chère pour nous y compris en assurance et quelques défauts de jeunesse de la part de tesla qui seront corrigés avec les modèles suivants comme l’ouverture du coffre qui remplie le coffre d’eau et l’absence de haillon
A plus

Tu as raison sur tous les points

J'aurai rejeté la TM3 pour cette absence de PAC, sauf que la réponse est toujours la même : SuC . Je suis assuré de pouvoir recharger à peu près partout en France et en Europe. Donc même si le chauffage consomme, ce n'est finalement pas si grave

Pour l'assurance j'ai la chance d'avoir un assureur qui me fait payer autant pour le Kona que pour la Tesla. Donc sur ce point c'est cool

 

Mais dans l'absolu je suis tout à fait d'accord avec ton raisonnement. Simplement pour 40 à 50k€ je veux un coup de cœur comme voiture et pas me rabattre sur qqchose qui correspond à peu près ?

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Invité
Il y a 20 heures, Elendir a dit :

C'est un point qui me fait peur en effet

Hyundai c'est un réseau qui a de l'ancienneté maintenant, et qui a des bases solides

Si Tesla fait faillite dans 3 ans, ce qui est loin d'être impossible, quid du SAV des véhicules ?

Quant au Kona je suis un éternel optimiste pour mes 3 enfants : je me disais que pour les vacances on prendrait le coffre de toit (et en temps normal le coffre suffirait largement)

Le Kona n'est pas le bon choix pour ta petite famille sauf à en acheter deux, mais bon c'est pas pratique d'arriver à les conduire simultanément demande à Hubi ?.

 

Le eNiro plus grand (pas certain que trois enfants avec sièges soit installés confortablement) il faut aimer le style.

 

Je me pose aussi des questions sur la solidité financière de Tesla. Cependant c'est une marque qui à une telle image aujourd'hui, que même en cas de problèmes, il y aura toujours un constructeur pour venir récupérer le bébé surtout dans un domaine porteur comme celui du VE.

Donc je ne fait pas trop de soucis sur ce point.

 

Par contre il faut tester la configuration avec les sièges auto dans la voiture.

 

Pour ce qui est des problèmes techniques tu as les rangers, et en cas de pépin, tu récupéreras une Tesla le temps qu'il répare la tienne surtout sur un modèle neuf.

Va faire un tour dans le coin Tesla, soit prudent ils sont moins sympas qu'ici ?.

 

Taille similaire c'est une A4, une série 3.

 

Enfin afin de te rendre la tâche encore plus difficile

Si tu as encore la patience d'attendre.

https://forums.automobile-propre.com/topic/vidéos-de-la-polestar-2-14197/

 

Je ne te dirai pas fonce sur tel ou tel modèle c'est ton choix et celui de madame, et il doit répondre à vos besoins.

 

Pour finir tu n'avais pas besoin de te trouver une pseudo raison pour abandonner  lâchement le challenge Kona à venir.

Tu pouvais simplement dire j'ai pas le niveau ??.

Bon choix à vous deux

Alergo

PS : je viens de remarquer que j'arrive après la bataille ?

 

 

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Modifié par Invité

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