Le 23/10/2021 à 20:44, AlexaRom a dit :

ça je ne saurais pas dire, mais à une distance assez importante (plusieurs mètres).

plusieurs mètres ou plusieurs dizaines de mètres ?

un véhicule qui arriverait à 50 km/h mettrait moins de 1 seconde pour parcourir 10 mètres.

je doute que les capteurs puissent arrêter la voiture assez tôt.

Le 25/10/2021 à 11:05, Stéphou a dit :

plusieurs mètres ou plusieurs dizaines de mètres ?

un véhicule qui arriverait à 50 km/h mettrait moins de 1 seconde pour parcourir 10 mètres.

je doute que les capteurs puissent arrêter la voiture assez tôt.

comme je disais, j’ai pas l’info donc je voudrais pas affirmer de connerie (mais je suis d’accord pour dire que ce doit être un nombre de mètres assez important pour que ce soit efficace, et pour l’avoir testé 1 ou 2 fois, il semble l’être parfaitement)

Le 20/10/2021 à 19:45, chgros1 a dit :

Après si ton commercial veut vendre il peut soit tester en live quand il a une exécutive soit prendre des infos sur les distances minimales latérales de fonctionnement du système.

Si tu es dans le nord je peux tester.

Sinon ne peux tu pas laisser la ioniq parqué au début de l'allée ?

 

je lis aujourd'hui sur le forum ev6 que la voiture tourne les roues pour eviter un obstacle (confirmé par 2 utilisateurs), à voir maintenant la distance mini autorisée par les capteurs lateraux.

je suis un peu dans le même cas , un garage étroit et long , je la rentre au volant en marche avant , et tout les matins je la ressort a "distance" sans problème , les roues avant se redressent pour sortir bien droit .

Moi j'ai testé le long d'une haie, la voiture met ses roues droites et va tout droit jusqu'à s'arrêter à l'approche de la haie, pas de rotation des roues... Après il y a aussi des herbes hautes qui peuvent perturber, faudrait longer un mur. 

Bonsoir

Perso mon problème est pour l'ouverture de mon garage

J'ai une porte basculante débordante avec 1 armature de métal de chaque côté genre ça

Du coup y a beaucoup de place avant,beaucoup de place après mais pas bcp de place au moment du passage et le soir je me prends la tête pour me faxer entre la porte et le mur même sur le niro

Moi c'est simple : ça n'a jamais marché. Jamais je n'ai réussi à faire bouger la voiture sans être dedans (même pas à la démarrer, d'ailleurs).

Tester samedi soir dans le parking sous terrain d’un ami; il n’était pas possible de se garer autrement; cela a impressionné cet ami qui était plus angoissé que moi.

là je reconnais que sans cette solution je ne sais pas ou j’aurai pu me garer; donc gadget qui m’aura servi au moins une fois.

Le 20/12/2021 à 19:42, Yan78 a dit :

Tester samedi soir dans le parking sous terrain d’un ami; il n’était pas possible de se garer autrement; cela a impressionné cet ami qui était plus angoissé que moi.

là je reconnais que sans cette solution je ne sais pas ou j’aurai pu me garer; donc gadget qui m’aura servi au moins une fois.

Perso vu ma nullité absolue pour me garer en bataille dans les parkings de supermarché ou sous terrains je pense que ça pourra m'être tres utile

Test du park assist:

 

https://youtu.be/Fh2J-7Ajp4o

 

Le 23/12/2021 à 12:33, Antares a dit :

Test du park assist:

 

https://youtu.be/Fh2J-7Ajp4o

 

sur le second test de parking auto l'essayeur est derrière la voiture, normal qu'elle s'arrête avant, les detecteurs faisant leur oeuvre.

Le 23/12/2021 à 13:10, chgros1 a dit :

sur le second test de parking auto l'essayeur est derrière la voiture, normal qu'elle s'arrête avant, les detecteurs faisant leur oeuvre.

je me demande d'ailleurs si toutes ses manoeuvres ne sont pas dues à celui avec le smartphone qui n'arrêtait pas de tourner autour de la voiture et se coller aux portes et à l'avant/arrière, sur le test de la tm3 on ne le voyait pas collé à la voiture

Mais bon pour ce genre de test je préfère me fier à un test perso plutôt qu'à des youtubeurs

Franchement le Park Assist est vraiment médiocre et je pèse mes mots.

Reculer sur 35m, si tu commence quand le souper est prêt tu terminera quand le souper est froid à mon avis.

Je ne pense pas qu'elle corrige la trajectoire quand tu n'utilise pas le park assist.

Alors tu va peut-être la faire rentrer avec le park assist mais pas sortir.

 

Le 03/01/2022 à 07:47, Mellones a dit :

Franchement le Park Assist est vraiment médiocre et je pèse mes mots.

Reculer sur 35m, si tu commence quand le souper est prêt tu terminera quand le souper est froid à mon avis.

Je ne pense pas qu'elle corrige la trajectoire quand tu n'utilise pas le park assist.

Alors tu va peut-être la faire rentrer avec le park assist mais pas sortir.

 

Je crois qu'on parle de la fonction télécommande sur ce sujet : le park assist est effectivement plutôt moyen et en l'état sans grand intérêt à l'usage, par contre le fait de pouvoir avancer ou reculer la voiture sans y être, je pense l'utiliser assez régulièrement, par exemple pour avoir un meilleur accès au coffre pour charger des choses dans mon garage.

Rebonjour tout le monde

Quelqu'un aurait il testé la marche arrière par télécommande sur un passage temporairement étroit type porte de garage ?

Savoir si les capteurs de recul couperaient la manœuvre ou pas.

Le 20/12/2021 à 19:42, Yan78 a dit :

Tester samedi soir dans le parking sous terrain d’un ami; il n’était pas possible de se garer autrement; cela a impressionné cet ami qui était plus angoissé que moi.

là je reconnais que sans cette solution je ne sais pas ou j’aurai pu me garer; donc gadget qui m’aura servi au moins une fois.

Bonjour,

Je viens de réceptionner la même que la tienne. Quand je veux appuyer sur la commande à distance, rien ne fonctionne, le moteur ne se met même pas en route! Comment faire , Merci pour ta réponse

Le 21/02/2022 à 12:41, de smet a dit :

Bonjour,

Je viens de réceptionner la même que la tienne. Quand je veux appuyer sur la commande à distance, rien ne fonctionne, le moteur ne se met même pas en route!

Comment faire

 

 

On peut considérer deux étapes: Le démarrage de la voiture à distance puis le déplacement à distance de la voiture:

Pour la première étape, d'abord s'assurer qu'on suit bien la procédure.

==> Démarrage de la voiture à distance.

Même si la voiture est déjà verrouillée, il faut commencer par appuyer sur le bouton de verrouillage sur la télécommande puis, dans les 4 secondes qui suivent le verrouillage des portes, appuyer plus de 2 secondes sur le bouton Hold. La voiture démarre (le tableau de bord s'allume, mouvement des volets actifs de la calandre).

 

==> Déplacement à distance de la voiture.

Appuyer et maintenir la pression sur le bouton "Marche avant" ou "Marche arrière" selon le déplacement souhaité. Il faut appuyer plusieurs secondes pour que la commande soit prise en compte (les feux s'allument).

 

 

Le 21/02/2022 à 13:18, Didier_ a dit :

 

 

On peut considérer deux étapes: Le démarrage de la voiture à distance puis le déplacement à distance de la voiture:

Pour la première étape, d'abord s'assurer qu'on suit bien la procédure.

==> Démarrage de la voiture à distance.

Même si la voiture est déjà verrouillée, il faut commencer par appuyer sur le bouton de verrouillage sur la télécommande puis, dans les 4 secondes qui suivent le verrouillage des portes, appuyer plus de 2 secondes sur le bouton Hold. La voiture démarre (le tableau de bord s'allume, mouvement des volets actifs de la calandre).

 

==> Déplacement à distance de la voiture.

Appuyer et maintenir la pression sur le bouton "Marche avant" ou "Marche arrière" selon le déplacement souhaité. Il faut appuyer plusieurs secondes pour que la commande soit prise en compte (les feux s'allument).

 

 

Super ! Merci, cela fonctionne. Mais je dois m'y reprendre à deus ou trois fois en laissant mon doigt longtemps sur le "Hold"(plus de 4 secondes)

et ne pas être trop près de la voiture sinon les detecteurs l'arrêtent  

ça ne marche pas dans la nature s'il y a des herbes hautes ou une pente 

A priori la voiture garde ses roues droites et ne tourne pas si mur, haie...

Modifié février 21, 20224 a par chgros1

Le 21/02/2022 à 13:18, Didier_ a dit :

 

 

On peut considérer deux étapes: Le démarrage de la voiture à distance puis le déplacement à distance de la voiture:

Pour la première étape, d'abord s'assurer qu'on suit bien la procédure.

==> Démarrage de la voiture à distance.

Même si la voiture est déjà verrouillée, il faut commencer par appuyer sur le bouton de verrouillage sur la télécommande puis, dans les 4 secondes qui suivent le verrouillage des portes, appuyer plus de 2 secondes sur le bouton Hold. La voiture démarre (le tableau de bord s'allume, mouvement des volets actifs de la calandre).

 

==> Déplacement à distance de la voiture.

Appuyer et maintenir la pression sur le bouton "Marche avant" ou "Marche arrière" selon le déplacement souhaité. Il faut appuyer plusieurs secondes pour que la commande soit prise en compte (les feux s'allument).

 

 

Ah ! Eh bien j'ai la voiture depuis novembre, et je n'avais jamais pigé comment faire ! Ça marche enfin (ça roule enfin). Merci.

Le 24/02/2022 à 16:34, Oliviou a dit :

Ah ! Eh bien j'ai la voiture depuis novembre, et je n'avais jamais pigé comment faire ! Ça marche enfin (ça roule enfin). Merci.

Comme quoi, parfois la techique RTFM fonctionne. 😉

Le 24/02/2022 à 18:25, Didier_ a dit :

Comme quoi, parfois la techique RTFM fonctionne. 😉

C'est vrai, mais c'est vraiment pas clair dans le manuel. ils disent de verrouiller les portes, ils ne disent pas qu'il faut les re-verrouiller quand elles le sont déjà. Ils renvoient ensuite à un autre chapitre pour expliquer comment démarrer la voiture, mais il faut faire l'effort de comprendre que le bouton de verrouillage doit être appuyé même quand les portes sont déjà verrouillées... Enfin j'ai épluché ce manuel dans tous les sens et je crois bien que c'est la seule fonction qui me résistait encore (et qui résistait aussi à mon concessionnaire... il va être heureux quand je vais lui expliquer !).

Le 25/02/2022 à 12:29, Oliviou a dit :

C'est vrai, mais c'est vraiment pas clair dans le manuel. ils disent de verrouiller les portes, ils ne disent pas qu'il faut les re-verrouiller quand elles le sont déjà.[...]

 

Je te taquinais. J'ai mis également un peu de temps à comprendre. Ce n'est qu'en m'approchant de la voiture et en voyant que rien ne s'allumait que j'ai compris que je loupais quelque-chose.

Salut 

Pas ma ce déplacement à la télécommande 

Hier je me suis garé,  seule place disponible,  un arbre qui empêche l'ouverture suffisante de la porte. 

 

J'ai pu décaler la voiture pour en sortir,  et pour y rentrer. 

 

Et devant mon garage,  pour sortir la moto,  je dois avancer la voiture. 

Une fois avancé je  ne peux pas sortir car mon autre véhicule fait obstacle,  du coup obligé de tourner la voiture pour pouvoir sortir de l'autre côté. 

Là,  avec la télécommande je décale simplement la i5, et au retour de balade je la remets en place à la télécommande. 

Top

 

Le 19/10/2021 à 15:26, W-Jean a dit :

Bonjour à  tous les électrisés,

Utilisateurs quotidien de Zoé(s) depuis 7 ans et conquis par le plaisir de conduire une électrique je viens d'accéder au droit au temps libre sans limite donc pour pouvoir en profiter sans limite ou presque je vais devoir changer de catégorie.

Très attiré par la Ioniq5  j'aurai besoin de l'avis d'un utilisateur sur l'utilisation du système de manoeuvres à distance car je possède un passage relativement étroit. Je n'ai hélas pas encore sauf erreur de ma part vu de post sur le sujet.

Merci d'avance pour votre acceuil.

W-Jean (ma première Coccinelle)

Après 6 mois et 10000Km avec mon véhicule Hyundai viens de me donner un peu d'espoir avec mes demi-tour complexes.🙃😉🙃.
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