Bon, j'enlève mon annonce, vu que ma config vient de prendre 6 000 euros.

Au final à 61 000 € je la garde.

C’est surtout que t’as aucune touche [emoji23]

Du coup celle-ci devient bien placée alors qu'elle ne l'était pas encore forcément hier.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1727798611.htm/

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Au final à 61 000 € je la garde.

Tu peux la mettre à 65-66 k€ maintenant 🤑

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

Bon, j'enlève mon annonce, vu que ma config vient de prendre 6 000 euros.

 

Au final à 61 000 € je la garde.

En fait tu aurais pu commander la même avant le 31 décembre, et tu aurais eu deux mois environ pour vendre la première.

Avec le changement de prix tu aurais peut être trouvé un acheteur.

Et au pire tu annulais ta commande, non ?

Il y a 4 heures, camore a dit :

En fait tu aurais pu commander la même avant le 31 décembre, et tu aurais eu deux mois environ pour vendre la première.

Avec le changement de prix tu aurais peut être trouvé un acheteur.

Et au pire tu annulais ta commande, non ?

Oui, mais mon niveau d'envie de la vendre était assez bas, donc j'ai pas fait d'efforts ahah 

Un an est passé depuis que que ce topic intéressant a été lancé, qu'en est-il de la côte Tesla ?
N’hésitez pas à corriger mes erreurs et approximations.
Prenons la Model 3 SR+ vendue aujourd'hui 50 900 € moins 3000 € de bonus = 47 900 €.

Mais certains l'ont eu bien moins chère car il fut une époque où elle était vendue sous la barre des 45 k€ et bénéficiait d'un prix nettement plus bas après bonus.  48 600 - 6000 € = 42 600 €

Voyons le bon coin...
Professionnels

SR+ 17 340 km 03/20 41 400 € depuis le 11/12 (import Allemagne)

Particuliers

SR+ 13 500 km 6/19 38 900 € depuis le 22/12 (probable republication)

SR+ 13 900 km 03/20 41 600 € depuis 14/12

SR + 16 000 km 2/20 42 500 € depuis le 23/12

SR+ 8000 km 6/20 43 000 € depuis le 24/11

Mon impression, c'est que les prix demandés sont loin de refléter les prix pratiqués. Quel serait le décalage ? L'acheteur ne va pas acheter une Tesla achetée au prix où elle a été achetée.

 

 

 

Modifié décembre 25, 20205 a par Laurent73

@Laurent73 

C'était 42600 bonus 6000 déduit le prix de la SR+ en 2019 en France hors option, pas 36600. Elle n'a jamais été à moins de 45k en prix catalogue TTC.

Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

@Laurent73 

C'était 42600 bonus 6000 déduit le prix de la SR+ en 2019 en France hors option, pas 36600. Elle n'a jamais été à moins de 45k en prix catalogue TTC.

j'ai modifié mon message, merci.

il y a 12 minutes, Laurent73 a dit :

j'ai modifié mon message, merci.

Pas de soucis.

Noir de série au départ. Puis blanc fin 2019.

Et pour mémoire elle avait augmenté de 1000 en octobre 2019, soit 49600 de base.

 

Elles n'ont pas tant perdu OU les vendeurs en veulent beaucoup (trop?) ?...les 2.

sachant que les SR+ neuves made in china batterie Catl 55kWh utiles ont été vendues 43k  il y a 1 mois...

Modifié décembre 25, 20205 a par Enreflexion

Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

Pas de soucis.

Noir de série au départ. Puis blanc fin 2019.

Et pour mémoire elle avait augmenté de 1000 en octobre 2019, soit 49600 de base.

 

Elles n'ont pas tant perdu OU les vendeurs en veulent beaucoup (trop?) ?...les 2.

sachant que les SR+ neuves made in china batterie Catl 55kWh utiles ont été vendues 43k  il y a 1 mois...

Lors du batterie days, ils ont annoncé un objectif de réduction de ~50% du coût de cellule en $/kWh. Les batteries représentent le poste de dépense principal sur les véhicules. Lorsque toutes les innovations annoncées seront implémentées, une partie des marges dégagées devraient logiquement aller à une réduction du prix public des véhicules sur l'ensemble de la gamme ou alors le même prix mais une autonomie substantiellement accrue. Perso, je pense un peu les deux vus les objectifs sociétaux que s'est fixés Elon Musk.

Les prix à l'occasion seront logiquement impactées. Mais bon ce n'est pas pour tout de suite, d'ici 3 ans ou peut-être même avant, vue  la vitesse à laquelle Tesla innove.

Il y a 7 heures, Laurent73 a dit :

L'acheteur ne va pas acheter une Tesla achetée au prix où elle a été achetée.

Et pourtant si car ce n'est pas le prix auquel elle a été achetée mais le prix qu'elle vaut neuve au moment ou l'acheteur l'achète en occasion. Sachant que l'occasion a généralement moins d'un an et 15000km, il est acceptable pour un acheteur un peu pressé de la payer "seulement" quelques milliers d'euros de moins que le même modèle neuf, d'autant plus s'il est pressé d'en prendre possession (pour ne pas attendre une livraison qui peut réserver quelques surprises).

C'est surtout le cas pour les voitures qui avaient été achetées avant le 01 janvier 2020 (et notamment la performance pour laquelle le bonus est passé de 6000 à 0€ au 01/01/20).

Modifié décembre 25, 20205 a par Stormy

Le 25/12/2020 à 22:52, Stormy a dit :

Et pourtant si car ce n'est pas le prix auquel elle a été achetée mais le prix qu'elle vaut neuve au moment ou l'acheteur l'achète en occasion. Sachant que l'occasion a généralement moins d'un an et 15000km, il est acceptable pour un acheteur un peu pressé de la payer "seulement" quelques milliers d'euros de moins que le même modèle neuf, d'autant plus s'il est pressé d'en prendre possession (pour ne pas attendre une livraison qui peut réserver quelques surprises).

C'est surtout le cas pour les voitures qui avaient été achetées avant le 01 janvier 2020 (et notamment la performance pour laquelle le bonus est passé de 6000 à 0€ au 01/01/20).

peut-être ou peut-être pas, en tout cas il y a au moins un vendeur pressé de revendre sa M3P qui annonce carrément la chute de prix !

il y a une heure, Laurent73 a dit :

peut-être ou peut-être pas, en tout cas il y a au moins un vendeur pressé de revendre sa M3P qui annonce carrément la chute de prix !

 

Tu n'as pas l'air de comprendre que ce vendeur, comme d'autres, compare avec le prix du neuf aujourd'hui.

 

Il l'a peut-être payée 63 000 € + le FSD à 6 300 € - le bonus de 6 000 € = 63 300 €

 

Et tant mieux pour lui s'il la vend à ce prix, ceux que ça gênent pouvaient faire la même chose.

Il y a 5 heures, camore a dit :

 

Tu n'as pas l'air de comprendre que ce vendeur, comme d'autres, compare avec le prix du neuf aujourd'hui.

 

Il l'a peut-être payée 63 000 € + le FSD à 6 300 € - le bonus de 6 000 € = 63 300 €

 

Et tant mieux pour lui s'il la vend à ce prix, ceux que ça gênent pouvaient faire la même chose.

Les perfs 2020 n’ont jamais été vendues à 63k€ et de surcroît elles n’avaient pas de bonus. Donc cela lui a coûté bien plus de 70k€ à l’acquisition. Son prix est très correct.

il y a 15 minutes, STSUKX a dit :

Les perfs 2020 n’ont jamais été vendues à 63k€ et de surcroît elles n’avaient pas de bonus. Donc cela lui a coûté bien plus de 70k€ à l’acquisition. Son prix est très correct.

 

Tu te trompes, il y a des LR et des Perf 2020 avec bonus de 6 000 €, dont la mienne.

 

J'ai commandé ma LR en octobre 2019, reçue en mars 2020 avec bonus de 6 000 € malgré un prix catalogue de 60 050 €, le bonus à 6 000 € était valable jusqu'à fin mars pour les commandes passées en 2019.

 

Donc si, il est très possible qu'il ait fait comme moi et eu sa Perf avec un bonus.

 

Pour le prix fin 2019, il me semble que c'était 63 k€, peut être 64 ou 65 k€ je ne sais plus mais si je me souviens bien la différence de prix entre LR et Perf était moindre qu'aujourd'hui.

 

Commandée 12/2019, livrée 03/2020. Bonus de 6k€.

Perf grise intérieur blanc / FSD (6300€) = 67 290€ (bonus inclus).

il y a 26 minutes, camore a dit :

 

Tu te trompes, il y a des LR et des Perf 2020 avec bonus de 6 000 €, dont la mienne.

 

J'ai commandé ma LR en octobre 2019, reçue en mars 2020 avec bonus de 6 000 € malgré un prix catalogue de 60 050 €, le bonus à 6 000 € était valable jusqu'à fin mars pour les commandes passées en 2019.

 

Donc si, il est très possible qu'il ait fait comme moi et eu sa Perf avec un bonus.

 

Pour le prix fin 2019, il me semble que c'était 63 k€, peut être 64 ou 65 k€ je ne sais plus mais si je me souviens bien la différence de prix entre LR et Perf était moindre qu'aujourd'hui.

 

oui je confirme les commandes passées avant le 1er janvier 2020 et livraison avant le 1er avril 2020

Pour les LR

Pour les Perf je ne sais pas. Car plus de 60k TTC

 

Modifié décembre 28, 20205 a par Enreflexion

il y a 30 minutes, Catequil a dit :

Commandée 12/2019, livrée 03/2020. Bonus de 6k€.

Perf grise intérieur blanc / FSD (6300€) = 67 290€ (bonus inclus).

 

J'ai fait une petite recherche, 64 890 € pour la Perf en octobre 2919 :

https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-model-3-prix-modifies-et-nouvelles-jantes-pour-la-berline-electrique/

 

il y a 13 minutes, Enreflexion a dit :

oui je confirme les commandes passées avant le 1er janvier 2020 et livraison avant le 1er avril 2020

Pour les LR

Pour les Perf je ne sais pas. Car plus de 60k TTC

 

 

En 2019 (et jusqu'en mars 2020 pour les commandes 2019) il n'y avait pas de seuil à 45 k€ ni 60 k€ pour le bonus.

 

Ma LR était à 60 050 € avec l'intérieur blanc, et j'ai eu le bonus de 6 000 €, donc pour une Perf c'était pareil.

 

Ce qui me ferait bien rire ce serait que le proprio de la Perf évoquée ait déménagé entretemps depuis les bouches du Rhône, et qu'il ait eu une vieille guimbarde à mettre à la casse, sa voiture lui aurait alors coûté 58 740 € !

 

64 890 € + 1050 € pour le bleu + 6 300 € - 6 000 € - 5 000 € - 2 500 €

 

J'imagine le choc pour les rageux, cest un coup à se faire rayer la voiture 😂

65 190€ avec couleur de base et sans intérieur blanc.

 

Je n'ai pas souvenir d'où viennent les 300€ de différence...

 

 

il y a 15 minutes, camore a dit :

 

Ce qui me ferait bien rire ce serait que le proprio de la Perf évoquée ait déménagé entretemps depuis les bouches du Rhône, et qu'il ait eu une vieille guimbarde à mettre à la casse, sa voiture lui aurait alors coûté 58 740 € !

 

64 890 € + 1050 € pour le bleu + 6 300 € - 6 000 € - 5 000 € - 2 500 €

 

J'imagine le choc pour les rageux, cest un coup à se faire rayer la voiture 😂

Dans le 13 tu dois garder le VE subventionné 3 ans 60 000 km de mémoire sinon si contrôle tu dois rembourser l'aide, normal

Il y a 7 heures, camore a dit :

 

Tu n'as pas l'air de comprendre que ce vendeur, comme d'autres, compare avec le prix du neuf aujourd'hui.

Et tant mieux pour lui s'il la vend à ce prix, ceux que ça gênent pouvaient faire la même chose.

Chacun le voit de son côté de la lorgnette. Spéculer sur les augmentations ou sur les primes, pas vaiment mon truc. Facile à dire quand on est acheteur non ?
Bon en même temps elle n'a pas beaucoup de km, je lui souhaite de la vendre au meilleur prix.
Ici tu trouves une LR de Juillet 2018 pour 15 000 € de moins. Mais avec 59 000 km et sans FSD, mais le FSD pour l'instant vu comme il est bridé, il ne me semble pas si intéressant.

 

il y a 18 minutes, Laurent73 a dit :

Chacun le voit de son côté de la lorgnette. Spéculer sur les augmentations ou sur les primes, pas vaiment mon truc. Facile à dire quand on est acheteur non ?
Bon en même temps elle n'a pas beaucoup de km, je lui souhaite de la vendre au meilleur prix.
Ici tu trouves une LR de Juillet 2018 pour 15 000 € de moins. Mais avec 59 000 km et sans FSD, mais le FSD pour l'instant vu comme il est bridé, il ne me semble pas si intéressant.

 

 

Si tu veux une performance avec FSD tu peux aller chez Tesla et payer 75 000 €, ou chercher une occasion et la payer moins cher.

Quel que soit le montant payé par le vendeur, pour l'acheteur je ne comprends pas en quoi ça joue.

 

Quand tu achètes un appartement tu négocies selon la date d'acquisition du vendeur ?

 

Si demain une révolution technologique fait que nos Tesla ne valent plus rien, tu paieras quand  même plus cher par éthique, en estimant une décote moins désavantageuse pour le vendeur ?

 

Moi je comprends que tu veuilles trouver une bonne affaire et ça ne me pose aucun souci, mais ce qui compte, pour moi, c'est le prix du marché et pas celui payé par le vendeur.

 

Et attention en cherchant la bonne affaire.

 

Je ne sais pas d'où sort la voiture que tu montres, mais le vendeur ne sait pas écrire "Long" et il vend une voiture de 07/2018 alors que la première TM3 a été livrée en France en février 2019, donc méfiance.

il y a 42 minutes, Enreflexion a dit :

Dans le 13 tu dois garder le VE subventionné 3 ans 60 000 km de mémoire sinon si contrôle tu dois rembourser l'aide, normal

 

 

Tu as raison (c'est 3 ans ou 65 000 km) mais il  y a aussi de multiples cas de dérogations donc ce n'est pas aussi simple.

 

Par exemple, il est possible de garder le bonus 13 si on vend mais qu'on rachète un VE.

 

il y a 51 minutes, Laurent73 a dit :

Ici tu trouves une LR de Juillet 2018 pour 15 000 € de moins. Mais avec 59 000 km et sans FSD, mais le FSD pour l'instant vu comme il est bridé, il ne me semble pas si intéressant.

 

Elle pue l'arnaque cette annonce. On en a déjà parlé dans le topic des occasions.

Date de mise en circulation 2018 alors que les premières Tesla européennes ont été livrées qu'en 2019. Une version US? avec prise de charge US et donc pas utilisable sur les superchargeur européen? ou erreur du vendeur? ou annonce faite à la va vite pour duper?

Cette annonce n'est clairement pas le bon exemple.