Coup de gueule contre les bornes de recharge SODETREL !

[Hyacinthe]

Voici le message que je viens d'envoyé à la sodetrel (désolé pour l'orthographe, pas le temps de me relire) :

Votre borne intermarché Molière à Angers ne fonctionne pas. C'est la troisième fois au moins depuis que je m'en sert et chaque fois ça dure trop longtemps à être réparé. Je sais que chez vous elle est marqué comme quoi elle fonctionne mais vos machines ne sont pas fiable. Quand on vous préviens votre service technique téléphonique préviens votre service technique physique. Là je suppose que ce dernier observe que la borne "fonctionne" sur ordinateur, à distance. La réalité est qu'elle ne fonctionne pas. Je vous ai signalé ça lundi 11 septembre et elle ne fonctionne toujours pas. Quand je vous ai appelé jeudi vous me disiez qu'elle fonctionnait. Conclusion je m'y suis planté. Je suis abonné que pour cette borne j'en ai un besoins important, mais la fiabilité de la borne comme l'efficacité de votre service technique n'est pas du tout à la hauteur. De plus vous ne me rappelé jamais de sorte que je ne peux pas savoir si la borne est en fonction ou pas (information défectueuse sur le site). Je souhaite avant tout que la borne sois réparé, mais également une meilleurs information et un geste commercial (je paye un abonnement pour rien en ce moment).

 

Hyacinthe

Transports Bonzo

[StepB13]

Ne vous fatiguez pas, Sodetrel ne répond plus aux messages de ses abonnés...

[SoulEV2016]

ah bon ?

ils ont donc trop de clients ...

[rodge]

j'avais eu une réponse :

 

Bonjour,

 

Suite à votre demande de résiliation reçue par mail le 03/09, nous vous confirmons avoir révoqué votre formule ZEN et suspendu votre compte Sodetrel.

 

Vous pourrez supprimer votre compte client via votre espace personnel, rubrique « mon espace perso » / « mes infos perso » / « fermer mon compte (sur le lien en bas de la page)» lorsque votre dernière facture sera réglée.

 

Nous vous remercions de l’intérêt que vous avez porté au réseau de Sodetrel Mobilité et regrettons de ne plus vous compter parmi nos clients. Si toutefois vous souhaitiez vous réinscrire, sachez que vous serez le bienvenu sur notre réseau.

 

En vous souhaitant bonne route.

 

Cordialement

 

Votre service Client

[fzik]

ah bon ?

ils ont donc trop de clients ...

Non; ils ont trop de messages !!

[JPP 27]

C'est un vrai problème car l'autoroute est un piège ou l'on ne peut sortir qu'à quelques dizaines de Km

de la borne. Toujours prévoir un plan B et s'arrêter à une borne Sodretel avec 30 ou 40 km de parcourable. J'ai eu le problème sur la borne de Rosny sur Seine ( Sud ) , je devais prendre l'avion à Roissy . 1/2 h au téléphone avec la maintenance pour me dire qu'il ne pouvait rien faire . ( Borne toujours en panne depuis le 6 septembre.) J'avais prévu une autre recharge en secours chez Lidl à Cergy. Borne de qualité, simple d'utilisation et fonctionnant parfaitement. Les bornes de Sodretel sont bruyantes à 20 m on entend les ventilos qui ralentissent quand la charge se termine. Ecran difficile à lire. Elles sont mal placées , mal indiquées . Surtout il faut arrêter la charge à 80 % car après le prix du kWh augmente rapidement. Avant 80 % : 25 Cts Après : 90 cts en abonnement Zen.

[StepB13]

Quand j'utilise une borne sodetrel avec l'abonnement Zen, je chronomètre toujours pour m'arrêter près de la fin d'une tranche de tarification de 5mn pour rentabiliser le coût

[JPP 27]

Bonne idée .

[fzaweb]

Bon ...ben dans les nouveautés de SODETREL , il facture à 10€ la reprise d'un abonnement !!

 

Donc , ce n'est plus le prix de la carte ... mais bien dorénavant le prix de l'activation (ou réactivation) de l'abonnement !

[denon]

après je sais que beaucoup grognent .

mais bon il faut bien qu'ils essaient de rentabiliser .

car si ils pensaient une seconde que ce ne sera jamais rentable alors adieu le développement des bornes .

bon c'est vrai que je charge a 95% chez moi.

et le reste c'est peut etre 4 % lorsqu'on est rouge en tempo sur des bornes genre Lidl ou nissan voir kia .

et 1% lorsque je fais de grand trajet par sodetrel. donc ces jours la je me fais une raison

[Invité]

Bonjour,

Exact: il ne faut pas perdre de vue que ces recharges sont généralement l'exception, et le fait qu'elles sont chères garantit en plus une plus grande probabilité de trouver ces bornes disponibles: à condition qu'elles fonctionnent, et c'est surtout là que le bât blesse!

[fzaweb]

Apres un calcul rapide , pour mon parcours du weekend prochain

 

Carte chargemap

4 recharges de 20 mn a 1€32 les 5 mn = 21€12

 

Réabonnement SODETREL

10€ de frais

3 € d'abonnement du mois

4 recharges de 20 mn a 2€8 (constat de mes dernières recharges chez eux) les 20 mn = 11€20

TOTAL = 24€20

 

Faut avoir besoin de sodetrel régulièrement pour rentabiliser ! (3€ mois systématique)

[JPP 27]

Avec quel véhicule ? Combien de kWh chargés ? Il faut calculer le prix du kWh facturé. Pour moi avec un Kia : 25 cts à 80 % de charge au-dessus, la charge est plus lente et comme la tarification est fonction du temps : 90 cts le kWh. C'est avant tout un service . Il est normal que ça soit facturé. Le plus important c'est que ce service soit bien fait. Au moins avoir 2 à 3 bornes au même endroit qui fonctionnent . C'est ce qu'on pourrait appeler une station de charge et non une borne toute seule perdue au fond d'un parking à voitures thermiques.

[fzik]

Personnellement, je pense que s'il y avait plus de fiabilité dans le fonctionnement des bornes, il y aurait plus de passage de VE, dessus.

Ok, c'est un peu plus cher qu'à la maison, et plus que chez Auchan; mais sur un grand trajet, ça peut être bien pratique.

Mais c'est vrai que j'hésite à aller sur l'autoroute, de peur de trouver la borne en panne !!

Même si je l'ai fait sur mon dernier trajet.

[fzaweb]

Avec quel véhicule ? Combien de kWh chargés ? Il faut calculer le prix du kWh facturé. Pour moi avec un Kia : 25 cts à 80 % de charge au-dessus, la charge est plus lente et comme la tarification est fonction du temps : 90 cts le kWh. C'est avant tout un service . Il est normal que ça soit facturé. Le plus important c'est que ce service soit bien fait. Au moins avoir 2 à 3 bornes au même endroit qui fonctionnent . C'est ce qu'on pourrait appeler une station de charge et non une borne toute seule perdue au fond d'un parking à voitures thermiques.

 

Peut importe le vehicule ... puisque le prix est fixe par tranche de 5mn

Je faisais une comparaison entre carte Sodetrel et la carte chargemap.

 

Avec le prix d'un réabonnement sur 1 an ( 10€ + 12 mois à 3€) , il faut plus de 16 recharges de 20mn par an pour avoir un avantage de l'abonnement Sodetrel par rapport à Chargemap.

 

Bon il existe encore des bornes sodetrel non pris en charge par la carte chargemap ....

[JPP 27]

tant que la carte Chargemap est gratuite. Comme les forfaits mobiles , on en reparle dans 12 mois...

[arnaud v8]

Et bien moi, je les trouve lamentables : les bornes qu'ils ont installées ont été largement subventionnées, ils ont mis 2 ans de plus que prévu pour les installer toutes, elles sont plus souvent en panne que les autres, ils sont plus chers et changent de conditions de vente tous les 6 mois.

Le bilan m'apparaît lourd !

[JPP 27]

Si on lit les commentaires dans Chargemap , les bornes gérer par Sodretel fonctionnent une fois sur 2.

 

Je propose d'envoyer un message au fabricant CAHORS pour lui dire que ses bornes ne sont pas fiables.

 

http://www.groupe-cahors.com/fr-france/borne-de-recharge-rapide-connexion.html

 

Mon message : Chers Messieurs , Vos bornes de recharge rapide sont de médiocre qualité. Prenez exemple sur les bornes de DBT-CEV ou ABB qui elles sont fiables et faciles d'utilisation.

Vous n'encouragez pas le développement du véhicule avec ce type de produit. Une fois sur l'autoroute, nous n'avons que le choix d'en sortir pour trouver une borne d'un autre fabricant qui fonctionne elle. 30 km et 1 h de perdus

Sodretel n'assure pas une maintenance suffisante de ces bornes.

[StepB13]

Les messages sur Chargemap n'ont pas valeur de statistique, car tous les utilisateurs n'y postent pas de commentaires quand ça fonctionne.

Personnellement, je n'ai jamais été empêché de recharger sur une borne Corri-Door sensée fonctionner. Il est arrivé 3 fois d'avoir recours au support pour y arriver mais j'avais rechargé, notamment sur mon aller-retour Yvelines - Avignon en mai dernier, 13 recharges Corri-Door (dont les 3 appels au support) sur 13 visées...

[JPP 27]

3 appels de trop pour la maintenance. Ont-ils pu dépanner ? Je suis resté 2 fois sans solution.

[Laurent73]

https://insideevs.com/worlds-largest-tesla-supercharger-station-construction-shanghai/

 

Quel écart entre le réseau de chargeurs Tesla et les bricolages de Sodetrel avec leur malheureuse borne isolée. Qui quand elle est en rade, ne vous laisse pas le choix de se charger sur une borne voisine !

 

@StepB13: tu as de la chance, moi j'ai eu affaire plusieurs fois à des bornes HS. Celle de l'Isle d'Abeau Ouest par exemple qui permet de passer de Lyon à Chambéry est HS depuis ... le mois de MAI !

[benpro]

Les messages sur Chargemap n'ont pas valeur de statistique, car tous les utilisateurs n'y postent pas de commentaires quand ça fonctionne.

 

On tout de même tout les check-ins « j'ai réussi à charger ». Pratique.

[Laurent73]

Les messages sur Chargemap n'ont pas valeur de statistique, car tous les utilisateurs n'y postent pas de commentaires quand ça fonctionne.

 

On tout de même tout les check-ins « j'ai réussi à charger ». Pratique.

 

pas de nouvelles bonnes nouvelles ?

Peut-être que les utilisateurs renseignent mieux les échecs que les succès ? Ce qui est alors bien pratique et évite de galérer.

Je ne sais pas combien de personnes renseignent les avis mais vu le petit nombre de recharges mensuelles par borne, j'ai l'impression que nous sommes nombreux à jouer le jeu quand même.

[JPP 27]

Quand ça fonctionne , moi je le dis car ça peut servir pour les autres . C'est le but de notre communauté sur Chargemap. J'ai eu une discussion avec un responsable du fabricant des bornes CAHORS. Pour lui les bornes sont fiables mais la maintenance leur échappe, elle est assurée par un sous-traitant de Sodretel.

Sur le réseau CNR ( Villeneuve lès Avignon par exemple), les 2 bornes sont du même fabricant et depuis janvier 2016 , aucun incident signalé. Il y a donc bien un problème de maintenance Sodretel. De plus les bornes communiquent avec un superviseur au standard GPRS qui est une transmission en 2,5 G avec une carte Sim d'un opérateur de téléphonie. Il existe sur les bornes une Prise RJ 45 et une liaison ADSL serait certainement plus fiable. Des pertes de données peuvent être causées par un mauvaise émission ou réception. Passage d'un camion ou emplacement mal choisi.

[Teirhy]

le problème ne vient pas des bornes mais de la supervision sodetrel qui doit être sur un serveur en carton.

les bornes fonctionnent, lorsque la borne est connecté au réseau, que le badge est accepté et que le serveur est joignable et qu'il donne l'autorisation à la borne de charger. bref le problème c'est pas la maintenance des bornes, c'est l'infrastructure réseau utilisée, et c'est d'autant plus frustrant d'être devant une borne en parfait état mais qui attend simplement l'autorisation de fonctionner ....