benpro

On tout de même tout les check-ins « j'ai réussi à charger ». Pratique.

En vrai, une journée interdite aux véhicules thermiques ça serait pas mal. Ça serait l'occasion « d'écouter » une ville avec que des VE…

C'est des tests sur autoroute ou quoi ? (Ah ben oui c'est écrit…) En pratique je fais tout le temps bien plus de 150km avec ma Leaf… 170 très facilement (sans autoroute). Au delà 170km, faut être serin, mais c'est jouable jusqu'à 190-200.

Hé bien moi c'est le contraire sur ma Leaf. Je suis tout le temps en mode B et au limitateur. (Le pied appuie à peine sur la pédale). Un rond point à 300m ? On passe de 90km/h à 50-40km/h, pour prendre le rond point tranquille sans toucher au frein ! Pareil pour les gros virages, dos d'âne en ville, etc. Je touche la pédale de frein le moins souvent possible grâce au mode B !

Certains sentent aussi le chaud, type « électronique cramé », odeur bien désagréable.

Leaf blanche croisé à la sortie de Carcassonne. (Moi en Leaf grise). On se fait signe de la main, c'est le privilège de rouler dans des véhicules qu'on croise pas souvent

Un jour d'orage, un éclair sur la voiture la rechargera instantanément.

Oh, bien vu ! Le tracteur Tesla serait utilisé que sur les courts trajets, dans les villes, évitant pollution, et bruit !! Mais bon… Je doute que ça soit ça.

Je viens de tomber par hasard sur le constructeur/revendeur Velair : http://velair.fr/gamme-velo-electrique/ Edit : Découverte de Weebike aussi : https://www.wee-bot.com/collections/weebike Certains des vélos se retrouvent aussi vendus par Amazon. Ils ont l'air sympa.

Oui, genre un flux RSS… Juste suivre l'actu des nouvelles bornes.

Hello, Y-a-t-il un site qui recense les nouvelles bornes installées/activées. Bien sûr avec ChargeMap on pourrait voir une nouvelle icône, mais c'est moins évident. J'ai notamment hâte de savoir quand les nouvelles bornes en Corse seront en place

Plutôt 300ms (ping yahoo.co.jp). Et elle entre en jeu si tu fais beaucoup de requêtes. Sur la page de Nissan Connect, il y a 121 requêtes (dont pleins chez here.com pour la carte). Si tout était au Japon. 121*300 = 36300ms = 36s !! 36+ les ~30s actuel de Nissan Connect : Le double

Mais… Tu est au courant du nombre de clients chez AWS ?! Tu peux pas conclure que si une entreprise X a son infra chez AWS c'est inacceptable. Nissan ils font des voitures, pas des datacenters… Ils n'ont pas forcément les compétences et les ressources en internes… Après ils auraient pu monter une infra chez OVH ou Online, mais leur service est européen pas seulement français. On pourri un peu le topic ^^;

+1. Il est même probable que Nissan n'aient pas pas vraiment de ressources en interne, ils ont probablement un prestataire qui s'occupe du développement.

Tu dis n'importe quoi. Amazon (le marchand), eux-même utilise massivement leur propre infra AWS. T'a déjà eu des soucis sur Amazon ? Je ne pense pas. Et leur infra assure les pics de charge des fêtes de fin d'année AWS, c'est loin d'être de la merde. C'est au même niveau que Google Cloud Engine ou OVH par exemple. De très grosses infrastructures fiables et performantes. AWS a des tonnes de clients, et son expertise n'est plus à prouver. http://www.journaldunet.com/solutions/cloud-computing/1167190-comparatif-cloud/ Note : Je suis administrateur système spécialisé en logiciels libres (tout ce qui tourne de Linux et des *BSD) et je connais bien les différents acteurs du cloud.