JPP 27

Dans quel cas L'ICCU tombe en panne ? Charge AC au domicile en monophasé 10 A avec câble Kia ou autres Charge AC au domicile en monophasé 16 A avec prise green up et câble dédié. Charge AC au domicile en monophasé 30 A avec une borne Charge AC en extérieur en triphasé sur une borne en 11 kW En DC L'ICCU n'est pas utilisée. Il bien évident que l'ICCU doit bien fonctionner dans tous les cas de figure , mais savoir avec précision dans quelle configuration, peut aider à résoudre le problème. Changer sans connaitre la cause ne donnera pas de véritable solution. Ce sont toujours les mêmes propriétaires qui ont des pannes à répétions ???

Kia EV3 Earth 3/25 2000 km pas de pb ICCU

Oui au début c'est faible il faut rouler quelques dizaines de Km pour que ça s'intensifie. la raison : échauffement des roulements; magnétisme rémanent ? on ne saura peut être jamais. C'est garantie et il ne faut pas laisser passer. Si il y a attente à la concession et que le mécanicien ne constate pas le défaut en roulant avec vous, insistez pour faire quelques km de plus et rouler au pas dans un endroit calme.

Bonjour Stéphane, Pas grave pour le véhicule, ça ne casse pas. J'ai eu le problème en Août 2019 à 11000 km, moteur changé en décembre 2019 à 15000 Km Le bruit est gênant et de plus en plus fort. Le délai est long pour avoir un changement de moteur ( 2 mois ) Il faut insister. En attendant, la solution c'est l'autoradio un peu plus fort !

Il faut être patient. Défaut signalé au mois d'août 2019 . Rentré en atelier en octobre . Pas de changement mais graissage et quart de tour du réducteur. Remplacement moteur prévu novembre. Ce n'est pas le bon réf 710 au lieu de 711. Nouveau rendez-vous décembre. Remplacement avec le bon moteur. Depuis pas de problème. 7000 km avec le bruit qui est bien engendré par le moteur mais qui n'est audible en raison de la réduction de la fréquence avec le réducteur. Ils n'ont pas de stock. ça arrive en Belgique. Mon concessionnaire Saint clair Autos 27 à Evreux 02 32 34 15 15. Vous pouvez toujours appeler le chef d'atelier et enregistrer la conversation. Bien sûr aucun document n'est édité.

Exact. Même à moitié prix , c'est quand même une somme. Heureusement que c'est garantie

C'est certain, ça coûte assez cher de changer des moteurs sous-garantie à 7000 € !!!

Effectivement, ils sont longs à la détente. Bon normalement, il n'y a pas de casse. Le bruit est désagréable. En ce moment on roule moins. Petit conseil au passage : Si possible, faire travailler les 2 batteries même dans le garage ( chauffage et radio ) ne pas recharger au dessus de 80 %. Les batteries n'aiment rester au repos.

2,6 Kg, c'est suffisant. Surtout que l'on a la lecture directe sur l'écran.

Le bruit doit s'entendre en vitesse lente au pas. Bruit de crécelle ou de carton dans les rayons d'un vélo.

Le réducteur oui, mais l'entraîneur, connais pas. Il s'agit du moteur ; Le ------- 710 est remplacé par le ------- 711. Il y a une note de Kia qui précise le défaut.

Je pense que c'est du passé. A priori les véhicules impactés, ont été livré au premier trimestre de l'année 2019. le défaut apparait après quelques milliers de km. Les concessionnaires sont informés. Le seul problème est l'approvisionnement des moteurs de remplacement. Tout devrait rentrer dans l'ordre.

Jusqu'à ce jour (1000 Km), plus de problème de bruit avec le moteur remplacé.

Pour ma part, le nouveau moteur installé depuis un mois n'engendre pas de bruit. Je pense que Kia a corrigé le problème.

Intéressant, qui a les pneus présentant le plus d'usure ? Rodge 17000 Km ou Nabarre ? km