Le 02/11/2021 à 20:16, Cordelius a dit :

. J'aurais aimé avoir le toit solaire sur l'EV6 par contre.

+1 .  Je l'avais sur la leaf et au moins la batterie auxiliaire 12 v était toujours chargée au top.Ca permettrait également de compenser la consommation des périphériques qu'on branche sur les ports usb

Modifié novembre 3, 20214 a par hiller

Un autre test conso !!!

 

 

Moins de 50 Kms/h sur le dernier plan pour le retour en descente 🤔

Modifié novembre 3, 20214 a par franckche

Info sur le chauffage (pour ceux qui ce pose la question):

- Sur petit trajet: Hier soir - 23h00 - température extérieur: 5° - Trajet de 12min - consigne 20.5°

Au démarrage du trajet=  entre 2.5kW-3kW

Fin du trajet = 1.5kW

 

-Sur trajet plus long (Cherbourg-Paris): 23h00 - température extérieur: 8° - Trajet de 4heures - consigne 21°

Au démarrage du trajet=  j'ai pas penser à regarder, mais devrait être pareil qu'un petit trajet.

Fin du trajet = Oscillais entre clim et chauffage, conso entre 500w et 1.5kW,  je pense à une moyenne légèrement inférieur à 1kW grand max car il m'a semblé que le 500W était plus présent.

Le 04/11/2021 à 09:50, cyberoni a dit :

Info sur le chauffage (pour ceux qui ce pose la question):

- Sur petit trajet: Hier soir - 23h00 - température extérieur: 5° - Trajet de 12min - consigne 20.5°

Au démarrage du trajet=  entre 2.5kW-3kW

Fin du trajet = 1.5kW

 

-Sur trajet plus long (Cherbourg-Paris): 23h00 - température extérieur: 8° - Trajet de 4heures - consigne 21°

Au démarrage du trajet=  j'ai pas penser à regarder, mais devrait être pareil qu'un petit trajet.

Fin du trajet = Oscillais entre clim et chauffage, conso entre 500w et 1.5kW,  je pense à une moyenne légèrement inférieur à 1kW grand max car il m'a semblé que le 500W était plus présent.

Ce sont des consommations instantanées que tu relèves ?

As-tu un affichage des différentes consommations de ton trajet, en plus de la consommation globale ???

Je vous ferais un retour avec la PàC dans deux-trois semaines 😉 

Modifié novembre 4, 20214 a par franckche

Le 04/11/2021 à 10:21, franckche a dit :

Ce sont des consommations instantanées que tu relèves ?

As-tu un affichage des différentes consommations de ton trajet, en plus de la consommation globale ???

Je vous ferais un retour avec la PàC dans deux-trois semaines 😉 

Oui conso instantanée pour le chauffage. Je ne suis pas sur qu'il y ai la conso global du chauffage, conduite ou électronique séparée d'indiqué ou alors je ne l'ai pas trouvé. 

Le 04/11/2021 à 10:37, cyberoni a dit :

Oui conso instantanée pour le chauffage. Je ne suis pas sur qu'il y ai la conso global du chauffage, conduite ou électronique séparée d'indiqué ou alors je ne l'ai pas trouvé. 

Il me semble avoir vu un écran qui montrait la répartition, mais peut être était-ce en instantané ??? 🤔

Le 04/11/2021 à 10:49, franckche a dit :

Il me semble avoir vu un écran qui montrait la répartition, mais peut être était-ce en instantané ??? 🤔

si c'est l'image que j'ai affichée un peu plus haut, oui c'est de l'instantanée..

Bonjour,

Si l'application smartphone de Kia est la même que BlueLink pour Hyundai, il est possible de voir la part de la consommation dévolue, en pourcentage de la conso totale, au Chauff/Clim sur le dernier trajet,  dans le menu : Plus > Limite charge & consommation (VE) > Consommation électrique (VE)

Le 04/11/2021 à 10:59, cyberoni a dit :

si c'est l'image que j'ai affichée un peu plus haut, oui c'est de l'instantanée..

Yes 😉

Cela n'a pas beaucoup de sens en instantané et serait pertinent sur la moyenne d'un trajet 👍

Sur ioniq 5 idem ev6 ce matin et depuis 1 mois 

Modifié novembre 4, 20214 a par chgros1

Le 04/11/2021 à 12:30, chgros1 a dit :

Sur ioniq 5 idem ev6 ce matin et depuis 1 mois 

Merci !!!

Et beau résultat (17,7 kWh/100) 👍

Le 04/11/2021 à 12:30, chgros1 a dit :

Sur ioniq 5 idem ev6 ce matin et depuis 1 mois 

C'est moi ou ma voiture consomme beaucoup plus lool.

 

 

Le 04/11/2021 à 23:21, cyberoni a dit :

C'est moi ou ma voiture consomme beaucoup plus lool.

 

 

Il y a un bug dans l'appli ou c'est moi qui ne c'est pas la lire ? 1.7 Km/KWh ça ferait 58,8 kWh/100km ?

Le 05/11/2021 à 07:58, raymbrig a dit :

Il y a un bug dans l'appli ou c'est moi qui ne c'est pas la lire ? 1.7 Km/KWh ça ferait 58,8 kWh/100km ?

Ça bug de temps en temps. 

Sur ton tdb, tu peux avoir la conso du trajet, depuis la recharge et depuis le début. 

Oi je pense que ca bug.

Voici mon tdb.

 

 

Ce soir, tout mon retour de boulot en mode sport, ça envoie bien.... Et je ne suis qu'en rwd 229 ch.... 

Conso 20.44 kwh au 100. 68 kms parcourus, moyenne 96 kms/h mais faussé car bouchon pendant 5 min au départ. 

Sur 4 voies à 130 avec quelques accélérations, ça monte vite.... 

 

Après 2000 kms, je suis pleinement satisfait de mon passage en électrique pour les trajets du quotidien, reste à voir les longs trajets.... 

 

Sur mes 2000 kms, Conso moyenne à 18.5 kwh sachant que je roule à 90% sur 4 voies à 110.

Modifié novembre 9, 20214 a par Fred508

Le 09/11/2021 à 19:19, Fred508 a dit :

Ce soir, tout mon retour de boulot en mode sport, ça envoie bien.... Et je ne suis qu'en rwd 229 ch.... 

Conso 20.44 kwh au 100. 68 kms parcourus, moyenne 96 kms/h mais faussé car bouchon pendant 5 min au départ. 

Sur 4 voies à 130 avec quelques accélérations, ça monte vite.... 

 

Après 2000 kms, je suis pleinement satisfait de mon passage en électrique pour les trajets du quotidien, reste à voir les longs trajets.... 

 

Sur mes 2000 kms, Conso moyenne à 18.5 kwh sachant que je roule à 90% sur 4 voies à 110.

Merci Fred de ce retour 👍

On vient de publier notre test :

 

 

Non en fait j'enlève, pas de spoil...

Mais allez voir la vidéo, elle vaut le coup.  

Modifié novembre 11, 20214 a par OsmOze

sympa la vidéo c'était interessant

hâte de faire nos propres tests pour comparer mais il faut encore patienter...

Le 11/11/2021 à 19:58, krucial a dit :

On vient de publier notre test :

 

 

Toujours aussi sympa et instructif. Bravo les gars pour votre boulot 👍👍👍

Bien aidé par les bouchons ce soir, mais jolie conso je trouve

Un test idéal serait un Lille-Marseille l'hiver à la vitesse de 130 km/h avec une EV6 active et une tesla propulsion qui partent au même moment pour prendre en compte l'autonomie et les temps de charge !

 

Le 12/11/2021 à 14:12, Stives a dit :

Un test idéal serait un Lille-Marseille l'hiver à la vitesse de 130 km/h avec une EV6 active et une tesla propulsion qui partent au même moment pour prendre en compte l'autonomie et les temps de charge !

 

Mouais, dubitatif pour ce test. Pas sur qu’un trajet de 1000km soit representatif du trajet moyen d’un Francais … Surtout qu’en fonction de l’ouverture eventuelle ou non des SuC Tesla en France, ainsi que le développement du reseau Ionity en cours en France, le resultat d’aujourd’hui peut tres bien changer d’ici 6 mois 🤔

 

Perso, j’etais ce weekend a une moyenne de 20,6kWh/100 apres 358 km fait a 108km/h de moyenne (en respectant toujours les limitations de vitesse au GPS, a 130/120/100, temperature a 10 degres et pluie dans le seconde moitié du trajet). A 130km/h, ma conso tournait autour des 22.5kWh/100.

 

Ca me convient tres bien pour pouvoir faire mes 2 heures-2 heures et demi de route sans avoir peur d’être a « sec », puis faire une pause recharge (de la voiture et du conducteur :p) de 20 minutes. Savoir que la TM3/TMY/EV6 prendrait théoriquement 5 ou 10 minutes de moins sur un trajet de 10 heures m’importe peu  …

 

 

Modifié novembre 12, 20214 a par Flodo

ABRP est perturbant pour quelqu'un qui n'a pas de voiture électrique et qui fait des simulations pour voir si l'EV6 est capable de rouler 250 km ?

 

Le chiffre de 19.8 Kw/100 pour une vitesse de 110 km/h est il fiable ?

 

Car si vous rajoutez du vent, de la pluie et une température fraiche (comme dans le Nord de la France !), et bien, il n'y a plus grand chose comme autonomie.

 

Avec ABRP, est ce vous corrigez la conso indiquée ? 

 

Quelle chiffre de base retenir en bonnes conditions ?

 

18 ou 18.5Kw/100 à vitesse 110 km/h est il possible, utopique ?

 

Merci de vos réponses

 

Julien