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Cordelius

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  1. Cordelius

    Rappel ICCU

    Oui, une demi-journée d'intervention.
  2. Cordelius

    Rappel ICCU

    Quelqu'un a le détail de ces mises à jour? J'ai eu un rappel également et la voiture a passé 4 heures au garage, mais je n'ai pas eu de détail à part le truc des portières...
  3. Cordelius

    Smart #1

    Une augmentation de prix de 5000 € dans 6 mois??? Et pour quelle raison? 😯
  4. Cordelius

    Smart #1

    Même question, la Brabus m'intéresse pas mal, mais faut voir si une reprise est possible...
  5. Une centrale à l'arrêt a besoin de 1000x moins d'eau qu'en fonctionnement, et si malgré tout on en arrive là, on aura d'autres soucis bien plus graves avant...
  6. Cordelius

    KIA EV6

    Est-ce qu'il y a moyen de changer la manière de rechercher une adresse dans le GPS intégré de merde? La barre de recherche ne renvoie jamais les résultats attendus. Si il y a moyen de faire comme sur l'antique système de mon ancienne Subaru (qui fonctionnait lui) je suis preneur : d'abord taper la ville ou code postal, puis choisir dans une liste de rues avec auto-complétion, puis choisir le numéro.
  7. Cordelius

    Consommations Ev6

    Quand le régulateur est actif, la régen est automatique (et assez forte). Je ne mets jamais le one-pedal car ça rend la voiture trop hésitante à la relance, comme si on trainait un boulet. Pour avoir les meilleurs accélérations de 0 à 100 il faut mettre le mode sport avec la regen à 0 🙂
  8. Cordelius

    Consommations Ev6

    Le TMY LR fait le 0 à 100 en 5 sec, contre 5,2 pour l'EV6, je ne pense pas qu'il y ait une grande différence de puissance, Soit Tesla gonfle ses chiffres, soit Kia est trop conservateur... Ces derniers temps, j'ai dû aller au boulot en bagnole (pas de trains...), 150 kms A-R avec 80% d'autoroute à 120 km/h (Belgique), régulateur sur 126, et des parties à 100 km/h, régulateur à 106. Consommation moyenne : 16 kWh/100. Sans chercher à faire des économies, clim activée, relances "musclées", régen sur le niveau 3. Vu le poids et l'aéro du bestiau, je suis surpris, je pensais tourner autour de 19 kWh (c'est peut-être le cas en hiver?). J'ai l'AWD GT-Line en 19 pouces, sans PAC.
  9. En effet, mais ils abusent de plus en plus, alors que leur spécialité (les moteurs thermiques) n'a plus cours ici, aucune raison d'exiger un surcoût pareil. Côté "mécanique", cette BMW ne sort pas du lot des autres électriques, ni en terme de puissance ni en terme d'autonomie...
  10. Cordelius

    KIA EV6

    Tu trouveras tout sur ce store : https://fr.aliexpress.com/store/5242126/search?SearchText=ev6
  11. Cordelius

    KIA EV6

    Pour le piano black je suis bien d'accord, et je l'ai recouvert avec des coques de faux carbone d'aliexpress, mais au moins ça ne se salit/griffe plus.
  12. Cordelius

    Livraison EV6

    Bizarre cette histoire, il me semblait que mettre la "boite" en P empêche justement la voiture de bouger, et que le frein à main électronique est en supplément.
  13. Cordelius

    KIA EV6

    Et cette GT ne semble pas perdre trop d'autonomie par rapport à la AWD normale, les 80 kms de différence WLTP sont pessimistes.
  14. Cordelius

    Livraison EV6

    Ce délai de fou... D'ici là d'autres modèles intéressants seront sortis...


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.