Je sors d une leaf 2 et je trouve la conso extra sur model 3. Je rentre de vienne et sur autoroute allemande conso a 151wh/km sur 318km en 3h soit une moyenne de 106km/h en alternant 140 120 100 80 a cause de travaux. C est vraiment super pour les grands trajets cette voiture. 

Je suis curieux des conditions car dans mon cas pour avoir une moyenne autour de 110 km/h, c'est plutôt 200 Wh/km la consommation.

 

 

 

 

 

 

EDIT : Ok je vois sur ta photo que tu es en neutre, j'imagine que tu as P&G pas mal sur le trajet, ce qui explique la baisse de conso.

Modifié avril 9, 20197 a par bobjouy

Trajet entre supercharger Hengersberg et et supercharger Rappenau avec léger embouteillage. Je pense un peu de dénivelé négatif(100m) 17 degré de moyenne et le vent je pense qu il n y en a pas ou très peu. 

Modifié avril 9, 20197 a par Stan41

Le 06/03/2019 à 08:22, Enzo2001 a dit :

pour donner une idee de ma consommation sur 1000 km en 14 jours. environ 400 km d'autoroute, 200 km de voie rapide, le reste moitié ville moitié campagne, avec des montées des descentes et un dénivelé quotidien de 400m entre la maison et le travail à la montagne, et surtout les fortes accelerations dès que possible...

Juste une petite question, vous faites comment pour afficher Trip A et Trip B ?

J'ai pas trouvé cette option...

Merci...

Avec ton doigt tu montes vers le haut

il y a 29 minutes, lgenevet a dit :

Juste une petite question, vous faites comment pour afficher Trip A et Trip B ?

J'ai pas trouvé cette option...

Merci...

Tu as deux compteurs personnalisables, appelés par défaut Trip A et Trip B, que tu peux renommer et réinitialiser à souhait. Il suffit de glisser vers le haut les petites cartes.

 

 

 

Et tu en as 2 non personnalisables : 

 

Depuis la recharge

 

Et depuis la dernière fois que tu étais en park.

 

 

 

Modifié avril 9, 20197 a par bobjouy

Super !

Merci, j'essaie ce soir.

 

J'ai essayé ce matin le passage au neutre en roulant. La Model 3 avec ses 1850Kg va loin une fois lancée mais je trouve que le passage au neutre / D est fastidieux.

 

En mode confort il est facile de se mettre dans une position équivalente au neutre en dosant l'accélérateur. Vous trouverez vite la position qui permet de n'avoir ni barre noire d'accélération, ni barre verte de récupération d'énergie.

Modifié avril 9, 20197 a par TomaGo

Bon, j’ai rejoins la Bretagne avec 4 personnes tous les coffres pleins en faisant une pause la nuit, 1/2 heure d’embouteillages au départ de Paris, pas d’autoroute après Rennes (sacrés Bretons [emoji6]), quasi que de l AP, quelques excès de vitesse, climatisation à 19 degré et voilà le résultat :

Cette M3 est d’une efficacité ! Merci la météo [emoji12]

Retour de Lloret de Mar (Espagne), jusqu'en Creuse, avec quelques détours (récupération de l'aîné, dépose de la jeune sœur), avec traffic de week-end de Pâques, un peu de pluie, de la clim puis du chauffage, les coffres pleins (complètement), du dénivelé et une conduite raisonnable mais pas raisonnée ?

 

Modifié avril 20, 20197 a par Njxt

Quelle horreur ce jeu du roue libre... sur le c-evo il y a un mode eco sans régénération, comme en N. Je trouve cela insupportable, et dangereux qui impose un freinage mécanique+temps de réaction...

 

et puis bon, acheter une voiture à 50000 et chercher l’économie, c’est un peu paradoxal non?

 

moins de 200wh/km est déjà un excellent résultat, faire mieux sans réfléchir, c’est fabuleux!

Pour moi paris Perpignan donc en gros 900km quasi tout à l ap et conso moyenne a 196wh/km

 

consigne de régulateur 145 mais à part de très bref moments cause circulation la voiture est restée vers 130-135. La consigne plus haut permet a l ap de se dégager sur un dépassement afin d éviter de limacer à 135 a côté d’une voiture à 134 pendant des heures et embêter ceux qui roulent puis de se rabattre tranquille 

 

mais sans les embouteillages sur paris Orléans et conso a 160wh/km la conso aurait été plus haute sinon. 

 

Bref extra 38€ de suc pour cette distance départ à 100% arrivée à 80% pour ne pas être embêté durant la semaine à recharger. 

Je pense qu en chassant la gaspille on peut faire du 90wh/km

il y a une heure, Stan41 a dit :

Je pense qu en chassant la gaspille on peut faire du 90wh/km

Sur quel type de route et à quelle vitesse obtiens-tu cette merveilleuse conso ?

Oui et que signifie « chasser la guaspille » ??

260 km en 4 heure... ?

ça fait du 60 de moyenne, c'est pas déconnant si il fait que de la route à 80 + des passages en villes à 50

Route de campagne 80km/h village et ville. Normalement ce matin ça va me faire une recharge à 610km en 3 jours. En faisant très attention route de campagne à 80 en un seul trajet je pense qu on peut arriver à 700km(pas sûr d avoir la patience de le faire).  Enfin la, ce sont des chiffres sans famille à l arrière sinon on se fait égorger avant l arrivée. Car sur 3 jours quand la batterie se refroidie on perd en efficience et le départ a 4 degrés voiture dehors n arrange pas la conso. Mes chiffres ne reflètent pas une conduite normale. 

Modifié avril 22, 20197 a par Stan41

Il y a 8 heures, Busquet2 a dit :

Oui et que signifie « chasser la guaspille » ??

Utiliser le moins possible le frein regénératif. Maintenant ça n est pas une conduite normale. C est pour jouer. 

Modifié avril 22, 20197 a par Stan41

Bonjour, comment faites vous pour afficher le temps de parcours dans les trip?

 

je n ai que distance en km conso du trip en kw et moyenne en wh/km

il y a 47 minutes, chevalllier a dit :

Bonjour, comment faites vous pour afficher le temps de parcours dans les trip?

 

je n ai que distance en km conso du trip en kw et moyenne en wh/km

Tu peux juste avec le dernier trip tout en haut. Slider vers le haut. 

Modifié avril 22, 20197 a par Stan41

Le nombre d'utilisateurs qui se posent cette question. C'est sur ça doit clairement pas être clair !

il y a 9 minutes, Hellau a dit :

Le nombre d'utilisateurs qui se posent cette question. C'est sur ça doit clairement pas être clair !

Qu est ce qui n est pas clair?

Je pense que 700km est effectivement assez simple à atteindre avec une bonne eco conduite. 

Il y a 7 heures, Stan41 a dit :

Tu peux juste avec le dernier trip tout en haut. Slider vers le haut. 

Ok merci. Je me demandais si on pouvait faire varier les infos affichées sur les trips car pas forcément les plus pertinentes de base. Pas de vitesse moyenne etc...