Compatibilité Homelink HL5 de nos Tesla

[DamienCH]

Si on est dans une Copro, c'est plus délicat ...

 

Il reste la technique inverse qui consiste à brancher ce genre de truc sur ta télécommande existante et planquer ça dans ta voiture.

Modifié mars 28, 2019 par DamienCH

[njul]

Si il y a un moyen !

C’est à brancher sur son portail :

 

 

https://www.amazon.fr/Relais-Temporis%C3%A9-433Mhz-Homelink-Android/dp/B07DGTGS1Q

 

 

 

 

 

 

 

 

Marche pas ton lien

 

[Kratus]

Marche pas ton lien  

Lien réparé.

[njul]

Merci. J'ai acheté le relai, Je vous dirai si ça marche bien ... Sinon

[DamienCH]

Merci. J'ai acheté le relai, Je vous dirai si ça marche bien ... Sinon

C'est cher ton relai. Vous en avez plein à 6-7 Euros sur AliExpress, qui fonctionnent aussi.

[thibaudgg]

Il y a 5 heures, DamienCH a dit :

C'est cher ton relai. Vous en avez plein à 6-7 Euros sur AliExpress, qui fonctionnent aussi.

T'aurais un lien stp? Pour le moment ma porte de garage (Hörmann Ecostar Lifronic 800 et émétteur RSC2-433) n'est pas reconnu, pourtant elle est dans liste compatible homelink...

[Stroubidoul]

Comment savoir la version de HomeLink sur la model 3?

J'ai un moteur de porte de garage Sommer avec cette télécommande:

et d'après La fiche de compatibilité HomeLink, cette télécommande utilise un code tournant et est compatible avec homelink depuis la version 7.

Mais rien à faire, en suivant la procédure d'enregistrement, je n'y arrive pas.

 

[Kisifrot]

Pareil impossible de faire fonctionner homelink ma télécommande Hormann, elle est pourtant dans la liste. 

Je cherche aussi une solution pour que ça fonctionne avec le module garage Somfy : 

https://www.amazon.fr/dp/B00DJC0ZUG/ref=cm_sw_r_cp_api_i_IJYOCb25A1NK2

Pour rendre compatible avec ma box connectée TaHoma. Pour l’instant Je ne trouve pas de solution !

Si quelqu’un en a une je suis preneur. 

Modifié avril 2, 2019 par Kisifrot

[jfbourguignon]

« J’ai payé ma voiture un bras, elle est censée ouvrir ma porte de garage annoncée compatible avec le système Homelink embarqué mais ça ne marche pas. Je cherche à acheter une solution alternative, que me conseillez-vous ?»

J’exagère à moitié, mais c’est mon sentiment à la lecture de ce thread. Et mon avis, c’est qu’au prix de votre carrosse, vous avez le droit d’aller prendre la tête à votre SC pour qu’il se bouge les fesses et fasse fonctionner ce truc !


Tesla Model X 2017

[njul]

C'est mal parti pour moi, j'ai réussi à griller mon portail avec juste avec un testeur pour trouver le 12V. J’espère que ce n'est que le fusible. Quelqu'un connais l'emplacement d'un courant continu entre 7 et 32 V sur le Mhouse?

 

[njul]

J'ai trouvé ce schéma. Si je branche comme précisé pour alimenter le relais 433 MHZ pour avoir mes 7 à 32V, je ne vois pas comment brancher le relais sec sur NO (stop si j'ai bien compris). Je vais faire des essais et acheter un lot de fusibles.

 

[Invité]

pour le 12V , normalement il est sur "ecs bus" , mais attention à la consommation, il faut qu'elle reste ultra faible

 

pour le contact sec, c'est sur "open"

 

Patrick

[atoidvoir]

Pour ce que ça intéresse, j ai réussi à faire marcher le homelink sur la M3, après plusieurs essais infructueux. J ai appaire la M3 comme une nouvelle télécommande pour mon portail puis il faut bien régler la distance et sortir avec le véhicule de sa propriété ( vous aurez besoin de la télécommande à ce moment là) et ensuite appuyer sur le logo et choisir ce que l on veut ouvrir .... Vraiment bien ??

[Michel54]

Le homelink de ma S a toujours fonctionné (4 ans)avec ma porte de garage Horman, avec la mod3 impossible d’établir le contact, mis nouvelle pile, rien à faire. Je sais pas difficile d’appuyer Sur la commande mais lorsque que cela fonctionne.............?

[njul]

Merci @gepeliste62 c'était effectivement là qu'il fallait le brancher et ça marche. Voilà la photo de mo, installation sans respect pour les couleurs j'ai utilisé ce que j'avais sous la main ... pas très joli mais ça "fonctionne".

Ce qui est troublant est que de ça marche aléatoirement, peut-être la distance est trop loin ( moins de 15m) ou je n'ai pas tout vraiment branché dans le bon sens?  Demain je ferai un essai en sortie et entrée.

@atoidevoir le problème est que ça ne marche pas avec toute les marques. Quel est la tienne?

[Invité]

il y a 18 minutes, njul a dit :

peut-être la distance est trop loin

a voir si il ne faut pas mettre une antenne extérieure et en hauteur

un mur en pierre, c'est un obstacle majeur en radio

le raz du sol ne permet pas de grandes distances

 

 

[njul]

il y a 3 minutes, gepeliste62 a dit :

a voir si il ne faut pas mettre une antenne extérieure et en hauteur

un mur en pierre, c'est un obstacle majeur en radio

le raz du sol ne permet pas de grandes distances

J'ai l'impression que c'est la Tesla qui n'est pas très puissante car ça marche bien avec la télécommande fournie. L'antenne de la motorisation de mon portail est déjà à 2,5m de haut.

En plus je ne comprend pas très bien a quoi sert l’application fournie. Je me pencherai dessus pour vous faire des essais, réglages et un retour, s'y j'arrive à trouver ce qui coince.

[DamienCH]

Il y a 9 heures, jfbourguignon a dit :

« J’ai payé ma voiture un bras, elle est censée ouvrir ma porte de garage annoncée compatible avec le système Homelink embarqué mais ça ne marche pas. Je cherche à acheter une solution alternative, que me conseillez-vous ?»

J’exagère à moitié, mais c’est mon sentiment à la lecture de ce thread. Et mon avis, c’est qu’au prix de votre carrosse, vous avez le droit d’aller prendre la tête à votre SC pour qu’il se bouge les fesses et fasse fonctionner ce truc !


Tesla Model X 2017

C'est bugué pour l'instant. C'est connu. J'ai un ticket ouvert auprès de mon SC.

 

Faut attendre un peu de nouveaux firmwares.

[Laef1bphi]

Je voulais savoir à quoi correspond la coche "fermeture automatique". S'agit-il de la fonction du portail lui même ou une fonction venant de la modèle 3 qui enverrait une impulsion pour initialiser la fermeture du portail. Quand je coche la fonction il ne se passe rien. Par contre quand j'arrive à proximité du portail, il s'ouvre tout seul (enfin c'est la voiture qui lui envoie l'ordre) mais je dois appuyer sur "portail" pour le refermer..

[Redox]

Petite question aux spécialistes...

Dans ma copro, si j'enregistre la télécommande à côté du portail, la porte s'ouvre lors de l'enregistrement mais le code enregistré est inutilisable, la voiture ne demande pas de mettre le portail en enregistrement de nouvelle télécommande.

Du coup j'ai essayé en étant loin du portail, j'ai enregistré le signal de la télécommande sur les 3 positions.

Je vais au portail, mais je ne parviens à déclencher l'ouverture qu'une fois avec chacun des enregistrements...

J'imagine que ça signifie que c'est un code rotatif et qu'à part en bricolant un système intermédiaire à bord de la voiture, je ne peux rien faire ?

[njul]

Le 02/04/2019 à 20:34, gepeliste62 a dit :

 mettre une antenne extérieure et en hauteur

Sur un relai comme ça on peut ajouter une antenne ou le brancher sur l'antenne existante?

[Invité]

sauf a l'ouvrir et en souder une , le fabricant ne l'a pas prévus, d'après la photo

 

il faut donc l'installer le plus haut possible, dans une boite bien étanche 

moi je l'ouvrirais pour voir la position de l'antenne , pour la tourner vers le haut

 

ouvrir et observer tout ce qui me passe entre les mains, c'est depuis ma petite enfance

Modifié avril 4, 2019 par Invité

[Samsaggace]

il y a une heure, Redox a dit :

J'imagine que ça signifie que c'est un code rotatif et qu'à part en bricolant un système intermédiaire à bord de la voiture, je ne peux rien faire ?

La plupart des télécommandes de portails de collectivités sont à code rotatif. Cela permet de valider ou supprimer des commandes suivant besoin. L’accès au moyen de validation est en général réservé au seul installateur ou mainteneur du système. C’est le cas pour mon parking.

Étant président du CS, j’aurais pu en jouer pour faire enregistrer ma Champion mais je trouve cela pas très bon vis à vis de la sécurité si on l’étend progressivement à toutes les voitures pourvues de Homelink.

PS : aucun bricolage à faire dans la voiture - la validation se passe au niveau du récepteur du portail qui mémorise la nouvelle télécommande.

Modifié avril 4, 2019 par Samsaggace

[njul]

il y a 50 minutes, gepeliste62 a dit :

Ourir et observer tout ce qui me passe entre les mains, c'est depuis ma petite enfance

Je vais suivre ton conseil.Pas encore ouvert, j'ai juste une photo millimétrique récupéré sur la pseudo notice.

Je n'ai pas de problème pour faire de la soudure si je trouve où, je brancherai alors à l'antenne existante de la motorisation du portail.

 

Modifié avril 4, 2019 par njul

[Redox]

il y a 38 minutes, Samsaggace a dit :

La plupart des télécommandes de portails de collectivités sont à code rotatif. Cela permet de valider ou supprimer des commandes suivant besoin. L’accès au moyen de validation est en général réservé au seul installateur ou mainteneur du système. C’est le cas pour mon parking.

Étant président du CS, j’aurais pu en jouer pour faire enregistrer ma Champion mais je trouve cela pas très bon vis à vis de la sécurité si on l’étend progressivement à toutes les voitures pourvues de Homelink.

PS : aucun bricolage à faire dans la voiture - la validation se passe au niveau du récepteur du portail qui mémorise la nouvelle télécommande.

Je suis dans le même cas que toi, je suis au CS...

Mais en fait la voiture ne demande même pas à être enregistrée et le code qu'elle a est bien valide mais juste une fois, elle n'a pas la logique pour calculer le prochain code.
Hmmm quand je parle de bricolage, c'est plutôt un dispositif avec un relais, pilotable en Homelink, que je relierai à ma télécommande, à la place du bouton... Ca c'est faisable ! ?

Au fait, @bobjouy, il me semble que tu as la même télécommande que moi, tu as réussi à en tirer qqch ? (Après elle est visiblement programmable et son comportement doit pouvoir varier en fonction du récepteur, donc pas forcément significatif...)