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Michel54

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  1. Michel54

    Ma tesla est absolument exceptionnelle :-)

    je suis à ma deuxième Tesla, j’adore ma voiture et je ne changerai pour rien au monde, je ne râle pas, j’émets juste un avis sur certaines améliorations de nos voitures. je connais toutes les évolutions de nos voitures ma première S 85 datait de 2014, mais j’émets un opinion je trouve que l’on s’égare un peu. Maintenant elle est exceptionnelle ma voiture OUI je sais de quoi je parle lorsque l’on est un ‘"pionnier"des véhicules électriques.
  2. Michel54

    Ma tesla est absolument exceptionnelle :-)

    Bonjour à tous, nous avons la console de jeux la plus cher du monde je pensais avoir une MàJ avec la reconnaissance des panneaux de signalisations, une amélioration de l’auto pilote etc mais...........rien ou très peu. Enfin nous verrons pour la fin de l’année. Espérons.
  3. Michel54

    Que mettez vous en avant en priorité quand vous parlez de votre Model 3 ?

    La recharge et la facilité d’utilisation et bien entendu les performances de la voiture. La photo ci dessous il y a 100 ans il existait déjà un Elon
  4. Michel54

    Tesla model 3 Grande Autonomie 560 km ou 370 km ?

    Bonjour à tous, 5.531 kilomètres Mod 3 LR depuis la livraison fin mai, un seul grand voyage en Normandie (1000 km) à 120 sur autoroute consommation de 150 Wh/km.Bonne journée.
  5. Michel54

    Protection des jantes

    Attention nous sommes hors sujet
  6. Michel54

    Protection des jantes

    Et oui Tonio16, un con qui marche va plus vite que deux intellectuels assis.
  7. Michel54

    Protection des jantes

    Ok kratus mais déjà fait. Désolé
  8. Michel54

    Protection des jantes

    Merci je ne savais pas que l’on ne pouvait pas. Sur un autre forum autorisé
  9. Michel54

    Protection des jantes

    Bonjour à tous, dans la configuration du profil conducteur, j’ai créé un profil, trottoir, bordure ou ce que vous voulez, je règle les retros aux Max vers le bas et de façon à voir complètement la bordure, avant la manœuvre je sélectionne trottoir dans profil et plus de souci car je vois super bien la bordure pendant la manœuvre. J’avais vu cela sur une vidéo us je crois et effectivement pas mal du tout, 6000km et jantes toujours neuves.
  10. Michel54

    Intérieur Premium et ... "options qui devraient être là ou pas"....

    Bonsoir aucune idée il y a plus de 10 ans qu’il fonctionne, mais je sais qu’on a changé une pièce défectueuse émetteur je crois mais il y a aussi longtemps. Il y en a même deux mais je ne sais lequel est opérationnel.
  11. Michel54

    Intérieur Premium et ... "options qui devraient être là ou pas"....

    Bonjour Vitorboy, je possède aussi des moteurs Nice sur mes barrières, ni avec mon ancienne S ni avec ma Mod 3 cela ne fonctionne, Nice est incompatible Avec Homelink, par contre ma porte de garage Hormann ne fonctionnait pas au début avec ma 3 mais suite à une mise MaJ récente 10s et reconnu, fonctionne parfaitement.
  12. Michel54

    Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

    Merci, je suis en 24.4
  13. Michel54

    Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

    Bonjour à tous, y a t’il des différences dans les MaJ entre les pays , exemple France et Belgique? Je viens de voir sur une vidéo YouTube un écran que je n’ai jamais obtenu et je ne sais pas l’utilité. Voir la photo, je n’ai jamais eu deux panneaux de signalisation de vitesse merci
  14. Michel54

    Tesla supprime le Homelink de la Model 3

    Non non Navaz, le contraire, cela fonctionnait avec ma S, lorsque reçu ma Mod3 impossible de faire fonctionner et suite mise à jour sur Mod 3 plus de souci fonctionne parfaitement. mais je ne sais pas donner de détails sur le moteur juste dire Hormann.
  15. Michel54

    Tesla supprime le Homelink de la Model 3

    Voici la liste, https://homelink.com/assets/downloads/homelink_french.pdf


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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