Comparaison des prix et options de la triplette Volkswagen en France

[2basse]

J'ai posé la question du pare brise chauffant à SKODA France.

J'attends la réponse.

[topolino]

 

Merci 2basse !

Le pare brise chauffant est disponible sur la Citigo, il faut juste que Skoda France corrige cette aberration.

Utiliser le chauffage (plusieurs kWh) pour dégivrer un pare brise, c'est de la gabegie énergétique. 

Citation

ŠKODA offers the CITIGOᵉ iV exclusively as a 5-door and in the Ambition or Style trim level. Furthermore, customers can opt for several attractive packages depending on their country. The Function 1 package, for example, includes a multimedia holder, waste bin and boot nets. The Comfort package treats the users to heated front seats, six speakers and parking sensors at the rear.

 

The Comfort PLUS package includes convenient features such as a heated windscreen, heated front seats, a light and rain sensor, a Coming/Leaving Home function, a cornering function for the fog lights, parking sensors at the rear and six speakers.

 

Exclusively for customers in the Czech Republic, ŠKODA is also offering the EXTRA package, which is available as an option for the Style trim level.

Source: https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/start-of-production-for-the-battery-powered-skoda-citigoᵉ-iv/

[2basse]

Pare brise chauffant (uniquement pour la buée) + siège chauffant si absence de chauffage.

Qu'en pensez vous ?

[nicolinux]

Au sujet de l'abonnement, Les Numériques a testé la Mii Electric et indique que ce sera gratuit chez Seat : 

 

Citation

Une seconde application nommée Seat Connect permet de consulter différentes informations sur le statut de son véhicule à distance. Elle intègre également des fonctions propres aux véhicules électriques, comme la possibilité de planifier la charge ou de préconditionner l’habitacle. Ces services sont fournis gratuitement et seront maintenus pendant au moins 10 ans d’après Seat.

 

Ce serait une bonne nouvelle par rapport à la e-Up ! 

 

Par contre, le frein automatique est bien absent d'après eux : 

 

Citation

Le freinage automatique d’urgence n’est pas disponible, ce qui est dommage pour un véhicule citadin.

 

Modifié décembre 2, 2019 par nicolinux

[Terriblement]

Je suis allé faire une demande de devis à la concession de saint avold, le commercial s’occupant des voitures électriques commet quelques erreurs (différence kw et kWh) par exemple mais sinon tout est ok.

pour la mii plus j’ai pu négocier un peu plus de 500€.

pour la e up un peu moins de 100...

[Terriblement]

Concernant le pare brise chauffant, j’espère que vous avez déjà conduit une voiture avec cette technologie avant de passer commande: beaucoup trop gênant pour moi

[I13]

il y a 10 minutes, Terriblement a dit :

Concernant le pare brise chauffant, j’espère que vous avez déjà conduit une voiture avec cette technologie avant de passer commande: beaucoup trop gênant pour moi

C’est à dire ?

[Remy]

Selon la technologie employée, les fils noyés dans le pare-brise provoquent des déformations plus ou moins visibles de ce qu'on voit à travers.

 

 

[nicolinux]

il y a 44 minutes, Remy a dit :

Selon la technologie employée, les fils noyés dans le pare-brise provoquent des déformations plus ou moins visibles de ce qu'on voit à travers.

 

 

 

Je serais curieux de savoir ce qu'il en est. Sur les tests qu'on a pu voir des e-Up et Mii, je n'ai rien noté, mais peut-être que cela ne se voit pas en statique ?

[Tom13]

Bonjour

Sur ma E-up de 2019,j'ai le parebrise chauffant et franchement il n'y a aucune gène dans la vision au travers du parebrise!

Si on se colle au parebrise,éffectivement on voit bien les minuscules filaments.

Après je ne porte pas de lunettes et de toute façon c est homologué !!  

[2basse]

Le pare brise chauffant est il efficace pour la buée?

Est il moins énergivore que le chauffage pour la supprimer ?

L'action combinée pare brise chauffant + sièges chauffant est elle moins énergivore que le chauffage ?

 

[xabi64]

oui efficace contre la buée et givre

oui moins energivore que le chauffage

 

siege chauffant et désembuage du parebrise moins energivore que le chauffage, mais quand il fait tres froid c est quand meme agreable du chauffage

[Remy]

il y a 29 minutes, Tom13 a dit :

Après je ne porte pas de lunettes et de toute façon c est homologué !!  

Homologué ne signifie pas que certaines personnes ne le trouvent pas gênant (en particulier au soleil ou la nuit avec les phares des autres véhicules). A chacun son ressenti 😉

 

il y a 19 minutes, 2basse a dit :

Le pare brise chauffant est il efficace pour la buée?

Est il moins énergivore que le chauffage pour la supprimer ?

L'action combinée pare brise chauffant + sièges chauffant est elle moins énergivore que le chauffage ?

Oui, oui et oui.

Pour pouvoir se passer complètement du chauffage, je recommande aussi le volant chauffant, sinon le conducteur a vite (très) froid aux mains.

[2basse]

Réponse SKODA France:

Nous faisons suite à votre courriel daté du 30/11/2019 et transmis à notre Service Relation Client, le 02/12/2019.

Dans votre courriel, vous nous faites part de votre souhait d'avoir des informations relatives à la CITIGO E IV.
Je vous informe que l'option pare-brise chauffant n'est pas disponible.
Je profite de ce mail pour vous indiquer que l'ensemble des informations relatives à nos véhicules se trouvent sur notre site
internet. Aussi, je vous invite à vous connecter sur notre site dont le lien se trouve ci-dessous.

Votre Service Relation Client se tient à votre écoute et vous remercie pour votre confiance.

Sincères salutations.

Corinne SAINT-YVES
Votre Conseillère Clientèle SKODA

 

[nicolinux]

il y a 4 minutes, 2basse a dit :

Réponse SKODA France:

Nous faisons suite à votre courriel daté du 30/11/2019 et transmis à notre Service Relation Client, le 02/12/2019.

Dans votre courriel, vous nous faites part de votre souhait d'avoir des informations relatives à la CITIGO E IV.
Je vous informe que l'option pare-brise chauffant n'est pas disponible.
Je profite de ce mail pour vous indiquer que l'ensemble des informations relatives à nos véhicules se trouvent sur notre site
internet. Aussi, je vous invite à vous connecter sur notre site dont le lien se trouve ci-dessous.

Votre Service Relation Client se tient à votre écoute et vous remercie pour votre confiance.

Sincères salutations.

Corinne SAINT-YVES
Votre Conseillère Clientèle SKODA

 

 

Limite on se ferait engueuler tiens…

 

D'ailleurs, il y a un catalogue d'options chez Skoda comme Seat et Volkswagen ? Je n'avais pas trouvé quand j'avais cherché pour le tableau.

[nicolinux]

il y a 19 minutes, Remy a dit :

Pour pouvoir se passer complètement du chauffage, je recommande aussi le volant chauffant, sinon le conducteur a vite (très) froid aux mains.

 

C'est vrai que c'est dommage de ne pas l'avoir, même en option supplémentaire.

[Yup69]

Il y a 17 heures, 2basse a dit :

Pare brise chauffant (uniquement pour la buée) + siège chauffant si absence de chauffage.

Qu'en pensez vous ?

C'est à  mon avis indispensable sur la e-up qui n'a pas de pompe à chaleur, donc le chauffage pompe pas mal sur la batterie. Quand on fait de nombreux petits trajets en hiver, avec la voiture qui refroidit entre 2 trajets, les sièges chauffants sont très intéressants car ils consomment très peu. En plus ils diffusent très bien sur la e-up, je les utilise tout le temps.

Modifié décembre 2, 2019 par Yup69

[Yup69]

il y a une heure, 2basse a dit :

L'action combinée pare brise chauffant + sièges chauffant est elle moins énergivore que le chauffage ?

 

oui, l'ordre de grandeur c'est plutôt 10x moins.

[Tom13]

Le matin je préchauffe la voiture à 20 comme ça c est le top!! au moment de prendre la voiture!!

Pour les sièges chauffants,c est vraiment bien! limite trop chaud aux fesses sur la position 2 au bout de quelques minutes!

Le parebrise ça marche super bien contre la buée si vous roulez sans chauffage!! ça consomme rien! 

 

[Terriblement]

Pour ma part concernant ce pare brise dégivrant, c’est effectivement surtout la nuit qu’il me gêne. Les lampadaires et phares forment une auréole. 
Certains roulent avec un crevé sans s’en rendre compte, chacun sa tolérance 😌

[Invité]

Bon, pas moyen d'en trouver plus sur le SEAT connect et un hypothétique engagement de gratuité sur 10 ans ou autre.

 

Personnellement un essai devrait s'imposer pour répondre à toutes les questions que je me pose :

- le confort visuel du pare-brise chauffant

- le lag à l'accélération, s'il y en a un

- le lag au lever de pied, s'il y en a un

- est-ce que le niveau de régénération de 1 à 3 est mémorisé entre 2 utilisations du véhicule (je suppose que le B n'est pas mémorisable)

- est-ce que la ventilation peut rester en mode "fermée (recyclage)" indéfiniment ou est-ce qu'elle bascule en mode ouvert automatiquement comme sur certains véhicules. Est-ce mémorisé entre 2 utilisations du véhicule

- est-ce que la clim continue de bien fonctionner même en hiver (je l'utilise systématiquement pour sécher et empêcher la formation de buée), a quelle température elle s'arrête

- est-ce que la clim mémorise les réglages ou non entre 2 utilisations du véhicule

- est-ce que l'arrêt du bruiteur est mémorisé entre 2 utilisations du véhicule

- les infos du TDB notamment qu'est-ce qui est affiché quand on fait une charge rapide, la présentation des trips, moyennes de consommation etc

- est-ce qu'on peut caper la charge à 80 ou 90% en dehors de toute programmation de charge, peut-on changer ce réglage dans la voiture sans repasser par une app

- comment est connecté le cordon entre le smartphone et la voiture, est-il facilement remplaçable, à quel coût. Idem pour le support plastique

- qu'est-ce qu'on perd très exactement quand on n'a pas le smartphone connecté à la voiture

- est-ce que le rétro droit se baisse au passage de la marche arrière

- est-ce que la régulateur a un mode limiteur

- et les basiques : confort, insonorisation, position de conduite etc.

[nicolinux]

@tino_ale wow sacrée liste ! 👍

 

Je veux bien les réponses à toutes ces questions également. 

[Invité]

Pas de problème, mais je crains que ça ne doivent attendre l'arrivée des modèles en concession, Février ou Mars si j'ai bien compris !

 

Autre sujet pas trop discuté, j'ai bien l'impression que l'arrêt automatique d'urgence sur la e-Up a disparu. La brochure n'en fait aucune mention. Pour un élément de sécurité évident en ville, quelle bêtise d'aller chercher des clopinettes sur cela. A l'échelle d'un parc de véhicule, ça en sauve des jambes, voire plus... Je souhaite un bon karma à ceux qui prennent ce genre de décisions.

[Uolif]

il y a 56 minutes, tino_ale a dit :

engagement de gratuité sur 10 ans

J'avais cru comprendre que ça concernait plutôt le service d'appel d'urgence et non les services connectés.

[Invité]

Il va falloir qu'ils clarifient cette question... personnellement hors de question de me taper un abonnement de plus pour ça surtout quand d'autres marques le font gratuitement !