Tom13

C'est clair! rien que sur la parking de la concession VW à Aix En Provence il y en a au moins 5 en vente 0KMS!!plus une à l'intérieur!

Salut les prix de vente se situent entre 18500 et 20500 euros prix de vente public pour des modèles de fin 2017 et 2018 avec entre 17500 et 35000 KMS moi je prend 1000 euros de com . Quand je dis sans options c'est pas de camera sur certains modèles et tous avec le petit gps et les 3/4 en couleur blanche finition de base.

Salut Non je suis pro est BMW France me propose plein de I3 avec rex en retour de leasing ! Des 94 avec rex en blanc sans options en pagaille!!!

Bonsoir 60Ah

Bonjour à tous Combien ça coute un modèle de 2016 avec 14000kms premiere main avec comme option en plus le pack advanced parking C est une black edition suite avec REX en état neuf. Merci pour vos conseils ou avis

bonjour, Comme déjà dit plus haut dans ce poste pour la ventilation,il suffit de l'éteindre et au redémarrage de la voiture elle restera éteinte! Par contre il est vivement conseillé d'utiliser la clim de temps en temps pour éviter que les joints ne sèchent ainsi que les mauvaises odeurs! D'ailleurs la clim est très efficace sur la up!!

salut Si tu éteins complètement la ventilation quand tu rallumeras la voiture,elle restera éteinte!

Bonjour à tous Un de mes fournisseurs me propose quelques leaf avec entre 50000 et 70000kms modèles de 2016 24 kw finition visia. prix :7900 à 8200€ n’hesitez pas à me contacter par mp. cordialement thomas

salut, Tu peux aussi augmenter le son de ton téléphone. Dans la mienne le son est est tres bon donc je pense que c'est une question de réglage uniquement.

bonjour Jerhum13 Je pense que la clim fonctionne parfaitement pour refroidir l'ensemble de la voiture. Cordialement

Bonjour à tous un de mes fournisseurs me propose une I3 94AH 170 connected Atelier avec REX du 01/2018 52400kms ,véhicule de premiere main, origine france. Prix:22500 euros Contactez moi par MP si vous étes intéressé .

Après chacun fait comme il veut !! pour ma part j'ai fait une faire mon installation par un professionnel avec une facture que j'ai transmise à mon assureur .Si un jour un problème arrive je suis couvert. Maintenant libre à chacun de faire des modifications sur son installation temps que tout va bien pas de soucis mais le jour ou il arrive un problème c est une autre histoire!

Ton installation sera une bidouille non conforme aux préconisations constructeur pour la recharge du véhicule .Tu crois vraiment que ton assureur si ta voiture crame ou bien volskwagen si tes batteries prennent un coup vont t'indemniser. Fais une installation en tri est tu seras tranquille!!

Je pense aussi que vous cherchez les ennuis !!! ou bien vous faites une vraie installation en tri avec tous les euros que cela engage mais on sait aussi que recharger tout le temps son véhicule en charge max n'est pas bon pour les batteries après avoir une charge rapide à la maison juste pour dire :Moi je recharge chez moi en 4h je vois pas l'interet !! De plus au niveau assurance si un incident grave arrive avec intervention d'experts il n' y aura aucune indemnisation!!

Attention c'est le prix qu'un professionnel a acheté la voiture!! il doit donc la revendre avec une marge!