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npir

Commande e-NIRO MY2020

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Il y a 3 heures, jpp59 a dit :

Normalement c'est sur le bon de commande

Je reprenais ta phrase car pour un MY20 je ne pense pas qu'ils aient encore les descriptifs complets(plaquettes/docs). Et l'info ne figure pas sur le bon de commande.

Modifié par npir

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comme j ai indiqué les spécificités du my20 a été officialisé cette semaine. Le cc m ont montre le document d une 10 ene de page avec en autre les tarif. Il est pas encore en ligne mais ça ne serait tarder ( pas le document lui même ) 

 

pour le tri ... j utilise déjà les borne 22kwh en chargeant a 7kwh avec une leaf pour les 3 fois on ça va servir j attendrez un peu plus ....

Modifié par Stephane Peiti

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il y a 58 minutes, Stephane Peiti a dit :

comme j ai indiqué les spécificités du my20 a été officialisé cette semaine. Le cc m ont montre le document d une 10 ene de page avec en autre les tarif. Il est pas encore en ligne mais ça ne serait tarder ( pas le document lui même ) 

 

pour le tri ... j utilise déjà les borne 22kwh en chargeant a 7kwh avec une leaf pour les 3 fois on ça va servir j attendrez un peu plus ....

 

Je te remercie pour ta réponse 

 

pour le doc je l’ai vu aussi, mais c’est plus une doc à destination des cc indiquant les + et - des gammes et options par rapport au précédent my19, pas de tableau exhaustif des caractéristiques... Et malheureusement je crains avoir un meilleur niveau d’information sur ce sujet en lisant ce forum qu’en concession...

 

il va falloir faire « confiance » à kia pour le coup ou alors attendre au risque de voir les délais de livraison exploser...

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Moi pour le coup ce serait vraiment pour mes déplacements WE, il m’arrive de partir chez la belle famille à 160km (autoroute essentiellement) pour la journée seulement, donc pouvoir bénéficier d’une petite charge plus rapide sur les type 2 afin de m’assurer un retour sans encombre.

pas de combo ccs sur le trajet.

 

Apres je ne compte pas installer de wallbox ou autre prise à la maison. Je charge au travail 😋

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Ben 6h ou 9h sur T2 .... pas trop de différence surtout si pas vide en se branchant....

Mais bon si c’est de série pourquoi pas , si c’est une option je ne la prendrais pas 500€, en revanche je prendrais bien l’option PAC pour le mode hiver ... si KIA la proposait

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Il y a 1 heure, weg57 a dit :

Ou contraint-les à déménager!😀

Trop tard je viens de payer pour eux mes 500 balles d’option 😁

 

Je viens de commander un e-design blanc avec chargeur 11kw, livraison avril/mai 😄

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Ce qui serait bien de savoir c'est est ce que le eniro est en tri quand on prend pas l'option 11kw et que l'on reste en 7kw. Car la c'est vrai que le 11kw sera un luxe. Mais pour moi si le 7kw reste en mono le 11kw est le mini de nos jours. Il ne faut pas comparer 7kw avec 11kw mais un chargeur 7kw mono sur du tri qui te donne au final 3.7kw contre du 11kw. Et là, la diff est énorme. Et se conteste n'ai pas si rare au final. Je le répète. En 1 ans a peine je me suis retrouvé plusieurs fois face a ce problème.

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il y a 1 minute, cyberoni a dit :

Ce qui serait bien de savoir c'est est ce que le eniro est en tri quand on prend pas l'option 11kw et que l'on reste en 7kw. Car la c'est vrai que le 11kw sera un luxe. Mais pour moi si le 7kw reste en mono le 11kw est le mini de nos jours. Il ne faut pas comparer 7kw avec 11kw mais un chargeur 7kw mono sur du tri qui te donne au final 3.7kw contre du 11kw. Et là, la diff est énorme. Et se conteste n'ai pas si rare au final. Je le répète. En 1 ans a peine je me suis retrouvé plusieurs fois face a ce problème.

7kW mono sur du tri 22kW donnent 7kW...je rate quelque chose ? 

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Mono 7kW - tri 11kW

La question est : est ce que le chargeur tri en option du e-niro peut prendre 7kW mono ?

(Espérons que oui sinon  c'est 500 euros mal placé).

 

Et pour parler puissance de charge il y a plein de sujet mais...pas celui ci.

Merci de rester dans le sujet.

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il y a 15 minutes, npir a dit :

Mono 7kW - tri 11kW

La question est : est ce que le chargeur tri en option du e-niro peut prendre 7kW mono ?

Quelles sont les prises en 7kw à part les wallbox que je ne n’utiliserai pas?

au final les bornes sont aujourd’hui essentiellement en 22kw tri de ce que j’ai pu voir sur chargemap non? Donc au final l’option 11kw accélérera les recharges sur ces bornes ?


Après n’ayant aucune expérience de l’électrique je peux me tromper.

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il y a 25 minutes, Qwalks a dit :

Quelles sont les prises en 7kw à part les wallbox que je ne n’utiliserai pas?

au final les bornes sont aujourd’hui essentiellement en 22kw tri de ce que j’ai pu voir sur chargemap non? Donc au final l’option 11kw accélérera les recharges sur ces bornes ?


Après n’ayant aucune expérience de l’électrique je peux me tromper.

Sur les bornes 22kW tu chargeras a 11 kW au lieu de 7kW.

Soit chez ta belle famille, en 3 heures tu auras chargé 33kW au lieu de 21kW.

Intéressant pour 500 euros ...?

Pour affiner tu as des sujets dédiés à la recharge.

 

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      (merci de n'ajouter aucune donnée personnelle, y compris celles de la concession)
       
      -Ajout de la brochure tarifaire 2021(avant facelift)
      -Ajout du lien vers les mises-à-jour logicielles Volvo ici
       
       
       
       
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      Merci d'avance aux heureux proprio de niro  .


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