Quand je vois que même le modèle performance perds la moitié de sa valeur en 2 ans cela m’inquiète un peu sur la décote de la SR+ 
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/2064064791.htm
 
 

C’est à dire ? Que penses-tu gagner ou plutôt perdre avec une voiture achetée neuve et la revendre plus tard ?
Quelle est ton idée ? Tu as acheté quand ? Tu vas lui mettre combien de km et quand comptes tu la revendre et à partir de combien considérais tu une trop forte décote ?

Le 28/11/2021 à 09:00, Enreflexion a dit :

attention avec tous ces nouveaux garages j'ai l'impression...

+1

La boîte a quand même été créee le 1er septembre 2021.....

Le 28/11/2021 à 08:42, Linju84 a dit :

Quand je vois que même le modèle performance perds la moitié de sa valeur en 2 ans cela m’inquiète un peu sur la décote de la SR+ 
 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2064064791.htm

 

 

J'y crois pas du tout à cette annonce et à ce prix.. Ou cette voiture a passé tout son temps sur circuit

Le 28/11/2021 à 10:38, Busquet2 a dit :

C’est à dire ? Que penses-tu gagner ou plutôt perdre avec une voiture achetée neuve et la revendre plus tard ?
Quelle est ton idée ? Tu as acheté quand ? Tu vas lui mettre combien de km et quand comptes tu la revendre et à partir de combien considérais tu une trop forte décote ?

Je n’ai pas encore fait mon achat. J’hésite entre une sr avec un crédit standard ou une performance en LOA sur 60 mois. Je sais que je perdrai forcément mais j’étudie la solution qui me fera perdre le moins.

c’est pas la seule annonce avec une P a ce prix la

https://www.leboncoin.fr/voitures/2056484699.htm

 

Perdre sur un voiture neuve c’est normal mais perdre presque la moitié, plus de 20000€ en 2 ans ça fait mal au c**

 

 

Achete d occas. Il y a de très belles P de 2019 négociables à moins de 50k€.

Le 28/11/2021 à 12:07, Linju84 a dit :

Je n’ai pas encore fait mon achat. J’hésite entre une sr avec un crédit standard ou une performance en LOA sur 60 mois. Je sais que je perdrai forcément mais j’étudie la solution qui me fera perdre le moins.

c’est pas la seule annonce avec une P a ce prix la

https://www.leboncoin.fr/voitures/2056484699.htm

 

Perdre sur un voiture neuve c’est normal mais perdre presque la moitié, plus de 20000€ en 2 ans ça fait mal au c**

 

 

Ces annonces sont des arnaques qui circulent depuis plus d’un an

Contacte les pour avoir la voiture tu verras par toi même

Modifié novembre 28, 20214 a par Ron4n

Le 28/11/2021 à 12:07, Linju84 a dit :

J’hésite entre une sr avec un crédit standard ou une performance en LOA sur 60 mois. Je sais que je perdrai forcément mais j’étudie la solution qui me fera perdre le moins

La SR+ à 38 000 est imbattable comme bon plan aujourd'hui et personne ne sait combien de temps cela va durer. 

La perf, à mon avis, mieux vaut la prendre d'occasion, c'est le véhicule qui te fera perdre le plus d'argent si tu l'achète neuve. Après une Perf et une SR+, ce n'est vraiment pas la même philosophie. Attention avec une perf, c'est tout plus cher : pneus, conso, assurance...

Le 28/11/2021 à 12:07, Linju84 a dit :

Perdre sur un voiture neuve c’est normal mais perdre presque la moitié, plus de 20000€ en 2 ans ça fait mal au c**

Ben ça dépend, 20 000 sur 62 000 ce n'est pas pareil que sur 38 000. Donc ce n'est pas impossible que ta Perf payée plein pot aujourd'hui perdra 20 000 dans 2 ans. Personne ne peut le dire. Regarde l'exemple de @Christophe92.

Regarde le prix des Models S d'occasions et regarde le prix neuf. On est au dessus de 20 kE de perte en 2 ans.

 

Le 28/11/2021 à 12:07, Linju84 a dit :

c’est pas la seule annonce avec une P a ce prix la

Appelle et vois ce qui se passe. Une P3 à 37 000 euro c'est pas possible.

Chaque fois qu'une annonce est trop belle c'est que c'est une arnaque, plutôt simple non ?

Modifié novembre 29, 20214 a par Busquet2

Le 29/11/2021 à 11:49, Busquet2 a dit :

La SR+ à 38 000 est imbattable comme bon plan aujourd'hui et personne ne sait combien de temps cela va durer. 

La perf, à mon avis, mieux vaut la prendre d'occasion, c'est le véhicule qui te fera perdre le plus d'argent si tu l'achète neuve. Après une Perf et une SR+, ce n'est vraiment pas la même philosophie. Attention avec une perf, c'est tout plus cher : pneus, conso, assurance...

Ben ça dépend, 20 000 sur 62 000 ce n'est pas pareil que sur 38 000. Donc ce n'est pas impossible que ta Perf payée plein pot aujourd'hui perdra 20 000 dans 2 ans. Personne ne peut le dire. Regarde l'exemple de @Christophe92.

Regarde le prix des Models S d'occasions et regarde le prix neuf. On est au dessus de 20 kE de perte en 2 ans.

 

Appelle et vois ce qui se passe. Une P3 à 37 000 euro c'est pas possible.

Chaque fois qu'une annonce est trop belle c'est que c'est une arnaque, plutôt simple non ?

D'une manière générale, on ne peut pas consommer et vouloir que ce soit gratuit. Avec les aides aujourd'hui, on limite quand même pas mal la décote.

 

Par exemple, j'achète pour ma société une LR avec peinture grise, autopilote amélioré, et crochet d'attelage le tout pour environ 59k€. J'ai 2000+6000 d'aide, soit 51k€ net. Même à 40k€ très pessimiste (je rajoute 3k€ pour les options quand même) au bout de 2 ans, ça ne m'effraies pas du tout (15k€, soit 20% sur 2 ans, alors que j'en ai déjà amorti 40% fiscalement parlant). Mais je n'y crois pas vraiment. Sur La centrale, la moins chère date de 02/19 (soit quasi 3 ans) a 82000km, option peinture seule, et sort à 37500€ (le sérieux reste à vérifier). L'autre moins chère est qui semble sérieuse est à 41k€, toujours uniquement avec la peinture en option, et toujours de février 2019.

En ce qui me concerne (véhicule de société), il y a en plus d'autres avantages indéniables : amortissement de la totalité du véhicule et non limitée à 9900€, avantages fiscaux tant pour la société que pour le bénéficiaire...

Ca c'est plus crédible : https://www.leboncoin.fr/voitures/2039951560.htm

06/2019, 38k€ avec 169000km

Ce qui fait pour 52000-38000-6000 (bonus eco à l'époque) 14000€ pour 169000km, soit 0,08€/km, impossible de trouver mieux en loc.

Modifié novembre 29, 20214 a par egion

Le 29/11/2021 à 12:35, egion a dit :

Ca c'est plus crédible : https://www.leboncoin.fr/voitures/2039951560.htm

06/2019, 38k€ avec 169000km

Ce qui fait pour 52000-38000-6000 (bonus eco à l'époque) 14000€ pour 169000km, soit 0,08€/km, impossible de trouver mieux en loc.

Oupos, coquille : c'est 8000€, pas 14000, donc 0,047€ par km!

Je suis toujours à la recherche d'une SR+ 2021 en occas mais c'est devenu impossible à acheter en France. Dès que vous trouvez un accord, il y a un nordique qui vient plomber la vente parce qu'il a proposé 200 euro de plus que vous.

Le 30/11/2021 à 23:48, em975 a dit :

Je suis toujours à la recherche d'une SR+ 2021 en occas mais c'est devenu impossible à acheter en France. Dès que vous trouvez un accord, il y a un nordique qui vient plomber la vente parce qu'il a proposé 200 euro de plus que vous.

Vu la différence de prix avec les pays nordiques et le système de vente de Tesla, tu n'es pas prêt d'en trouver une en occase.

Tu devrais envisager de la prendre neuve, en LOA au pire.

Pour faire baisser le prix trouve une voiture à pas cher avec CT que tu assures 1 an. si tu fais plus de 60kms/jour pour ton travail, tu auras 5000€ de PaC+6000€ de bonus. soit la TM3 à 32800€ en Blanche.

 

Perso si je dois la revendre ça sera le prix du neuf sans primes à vendre au DANEMARK en direct s'il faut.

 

Le 29/11/2021 à 12:35, egion a dit :

Ca c'est plus crédible : https://www.leboncoin.fr/voitures/2039951560.htm

06/2019, 38k€ avec 169000km

Ce qui fait pour 52000-38000-6000 (bonus eco à l'époque) 14000€ pour 169000km, soit 0,08€/km, impossible de trouver mieux en loc.

Avec 169000km punaise elle a bien roulé, mais moi j'achèterai jamais ça. Il doit y avoir bcp de pertes et bcp de suc

Le 30/11/2021 à 23:48, em975 a dit :

Je suis toujours à la recherche d'une SR+ 2021 en occas mais c'est devenu impossible à acheter en France. Dès que vous trouvez un accord, il y a un nordique qui vient plomber la vente parce qu'il a proposé 200 euro de plus que vous.

Et bien faut proposer +.... il est logique qu'à prix équivalent, n'importe quel vendeur préférera un pro : paiement et reprise de la voiture garantis et rapides + pas d'emmerdes avec le particulier "ah mais y a un petit éclat là vous ne me l'avez pas dit" / "ah mais ici y a une petite griffure" ou encore "faut que je vois quand je peux venir la récupérer je vous tiens au courant" etc etc etc............

Le 01/12/2021 à 14:03, sarti a dit :

Et bien faut proposer +.... il est logique qu'à prix équivalent, n'importe quel vendeur préférera un pro : paiement et reprise de la voiture garantis et rapides + pas d'emmerdes avec le particulier "ah mais y a un petit éclat là vous ne me l'avez pas dit" / "ah mais ici y a une petite griffure" ou encore "faut que je vois quand je peux venir la récupérer je vous tiens au courant" etc etc etc............

sans oublier la sécurité du paiement

 

ça se revend bien une sr+ de 2019 en Belgique , ou au Danemark... Je pense

Renault se met à vendre des Tesla maintenant :

Le 01/12/2021 à 17:25, Lemimi a dit :

Renault se met à vendre des Tesla maintenant :

Pourquoi ne pourraient-ils pas ? 🙄

Le 01/12/2021 à 17:35, sarti a dit :

Pourquoi ne pourraient-ils pas ? 🙄

Tout à fait, je n'y vois aucun inconvénient.

Pour info, cette TM3P de fin 2019 avec 56000 km est affichée à 53800 €.

*spoiler* elle ne partira pas à ce prix !

Savez-vous comment cela fonctionne lorsqu’on achète une Model 3 d’occasion (en France) et que l’on doit d’abord la passer au contrôle technique (c’est le cas en Belgique) avant de pouvoir la faire immatriculer ? Si j’ai bien compris, le vendeur français « déconnecte » son compte de la voiture dès qu’il remet les badges à l’acheteur. Mais Tesla n’accepte de réactiver ces badges pour le nouvel acheteur (belge en l’occurrence) que lorsqu’on leur présente le nouveau certificat d’immatriculation au nom du nouvel acquéreur belge… c’est bien ça ? Comment faire alors pour aller au contrôle technique avec la voiture s’il n’est pas possible de l’activer et donc de la démarrer ?? C’est un peu un cercle vicieux ?

Modifié décembre 2, 20214 a par LeNamurois

La voiture est livrée avec 2 cartes. S'il n'est pas possible d'utiliser l'application temporairement, on peut toujours utiliser une de ces cartes d'accès.

Ah! Bien! Il n'y a donc pas de difficulté pour rouler avec la Model 3 en attente de l'immatriculation ? Je pensais avoir lu quelque part que Tesla devait absolument "débloquer" la voiture à distance et qu'il fallait donc d'abord l'enregistrer chez Tesla en leur fournissant une copie du certificat d'immatriculation fourni par la DIV (organisme officiel en Belgique).

Ce point qui m'inquiétait semble donc réglé...

Moi je vais vendre la mienne en début d’année 2022, TM3 SR+ gris métallisé de septembre 2021.

 

Certainement chez nos voisins… Au cas où en MP.

Modifié décembre 2, 20214 a par Boxs10s

Je suis intéressé…

Je viens de mettre une annonce sur un site belge pour ma SR+ blanche dispo début Mars on verra bien